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スズキ イントルーダークラシックの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ イントルーダークラシック
●中古車販売価格
「スズキ イントルーダークラシック」の中古車販売価格は、
36.8万円~150万円
●「スズキ イントルーダークラシック」の予想買取相場
25.76万円~105万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
18.4万円~75万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
11.04万円~45万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■イントルーダークラシックの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
イントルーダークラシックの一番高いクラスの中古バイクは、
「イントルーダークラシック A1411 最終モデル キャストホイール仕様 エンジンガード バックレスト インジェクションモデル 年式:2014年 カラー:- 走行距離:2122km」で
店頭販売価格は、150万円です。
買取価格が仮に70%とすると、105万円
買取価格が仮に50%とすると、75万円
買取価格が仮に30%とすると、45万円
となります。
■イントルーダークラシックの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
イントルーダークラシックの一番安いクラスの中古バイクは、
「イントルーダークラシック フォグ・HID・スクリーン付 年式:2005年 カラー:ホワイト 走行距離:8024km」で
店頭販売価格は、36.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、25.76万円
買取価格が仮に50%とすると、18.4万円
買取価格が仮に30%とすると、11.04万円
となります。
スズキ イントルーダークラシックの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック 白/黒 USBポート | 2001年 | - | 42656km | なし | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック 3ヵ月保証付 ブラックカラー カスタム車 ハンドル ウィンカー | ― | - | 51964km | なし | 39.00万円 | 27.3万円 | 19.5万円 | 11.7万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック 2004年モデル 青グレーツートン ケンテックショットガンマフラー 大型スクリーン エンジンガード | 2004年 | - | 11685km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 45028km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック エンジンガード サイドキャリア | ― | - | 43592km | なし | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック | 2006年 | - | 48523km | なし | 57.20万円 | 40.04万円 | 28.6万円 | 17.16万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック サイドバッグ スクリーン エンジンガード | ― | - | 41052km | なし | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック ブラックキャストホイールモデル | 2011年 | - | 20820km | なし | 59.75万円 | 41.825万円 | 29.875万円 | 17.925万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック フラックキャスト | 年式不明 | - | 36603km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック | ― | - | 27551km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 2008年 キャストホイール VK54A型 エンジンガード 2in1ゴードンフィッシュテールマフラー | 2008年 | - | 53679km | なし | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 社外マフラー LEDライト エンジンガード | ― | - | 22060km | なし | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック | ― | - | 25231km | なし | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック VK54A キャブレターモデル ハリケーン製ドラッグマフラー付 | 2003年 | - | 56895km | なし | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック ノーマル | 2004年 | - | 34000km | なし | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 2005年モデル ベントマフラー マイクロミニLEDウィンカーテールランプ ダブルシート カスタム多数 | 2005年 | - | 73111km | なし | 67.00万円 | 46.9万円 | 33.5万円 | 20.1万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 29736km | なし | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック フィッシュテールマフラー キャストホイール パニアケース エンジンガード | 2007年 | - | 48222km | なし | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 44006km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック キャストホイール FIインジェクションモデル 社外マフラー | 年式不明 | - | 14669km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック400 VK56A 2012年モデル インジェクション車 | 2012年 | - | 13787km | なし | 71.80万円 | 50.26万円 | 35.9万円 | 21.54万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック キャストホイール仕様 | 2010年 | - | 3642km | なし | 72.00万円 | 50.4万円 | 36万円 | 21.6万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック カスタム キャストホイール | ― | - | 20611km | なし | 72.40万円 | 50.68万円 | 36.2万円 | 21.72万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック400 キャストホイール ハリケーン製アップハン タンデムバックレスト サイドバックレスト 新品バッテリー | 2006年 | - | 23717km | なし | 73.59万円 | 51.513万円 | 36.795万円 | 22.077万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック カスタムペイント 社外マフラー | 2005年 | - | 37059km | なし | 74.48万円 | 52.136万円 | 37.24万円 | 22.344万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック シーシーバー グリップヒーター FI | ― | - | 40857km | なし | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 2007年キャブモデル キャストホイール サイドバッグサポート | 2007年 | - | 15197km | なし | 76.00万円 | 53.2万円 | 38万円 | 22.8万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック400 /ETC車載器 スマホホルダー 社外マフラー サイドバックサポート キャブレター式 | 2002年 | - | 13986km | なし | 76.59万円 | 53.613万円 | 38.295万円 | 22.977万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 2006年モデル EGガード シーシーバー バックミラー | 2006年 | - | 22619km | なし | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック エイプハンガー シーシーバー シート 左右サドルバッグガード ウインドスクリーン 2in1マフラー | 年式不明 | - | 29400km | なし | 77.80万円 | 54.46万円 | 38.9万円 | 23.34万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック BC−VK54A | 2007年 | - | 29600km | なし | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック B0335 VK54A キャブモデル エンジンガード リアキャリア バックレスト サイドバッグサポート | 2007年 | - | - km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック エンジンガード | 2008年 | - | 21937km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 前後タイヤ新品 | 2001年 | - | 11345km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック ブラック バックレスト付き | 2004年 | - | 26255km | なし | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック キャブレターモデル ノーマルコンディション | 2003年 | - | 39170km | なし | 80.08万円 | 56.056万円 | 40.04万円 | 24.024万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 新品エンジンガード・新品サイドバッグ・新品ハリケーン製ハンドル・新品エンジンヘッドカバー等・車検付 | 2003年 | - | 21742km | なし | 82.30万円 | 57.61万円 | 41.15万円 | 24.69万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック キャストホイール仕様 ETC付 バッテリー新品 スパークプラグ新品 | ― | - | 6674km | なし | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック FI VK56A | ― | - | 34834km | なし | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 2006年モデル ADロングバズーカフィッシュマフラー | 2006年 | - | 20097km | なし | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック VK56A 2010モデル エンジンガード ウインカー 左右バッグサポート フロントタイヤ新品交換済 | 2010年 | - | 11048km | なし | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック キャブ車 両側サドルバッグサポート エンジンガード | 2003年 | - | 23600km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック | 2007年 | - | 14887km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック400ヘイリテイジクラシックバージョン 新品エンジンガード・新品スクリーン・新品サイドバッグ・シーシーバー | 2002年 | - | 15535km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 2010年モデル サイドバッグサポート | 2010年 | - | 15856km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック VK54A 2005年モデル カスタム車 マフラー リアフェンダー ハンドル ヘッドライト ソロシート | 2005年 | - | 25194km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 最終モデル マフラー シートカスタム | ― | - | 8394km | なし | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 12297km | なし | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック ツートンカラー | 年式不明 | - | 81450km | なし | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック400 VK56A キャストホイール仕様 | 2010年 | - | 16340km | なし | 92.40万円 | 64.68万円 | 46.2万円 | 27.72万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 2014年モデル サイドバッグ/スマホホルダー | 2014年 | - | 11337km | なし | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック400 ノーマル キャストホイール仕様 インジェクション スタッズシート 水冷V型ツイン 2年2万km保証 | 2014年 | - | 24865km | なし | 97.29万円 | 68.103万円 | 48.645万円 | 29.187万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック フィッシュテールマフラー エンジンガード アップハンドル サイドボックス | ― | - | 37804km | なし | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック VK56A インジェクション キャリアバックレスト | 2015年 | - | 33844km | なし | 99.88万円 | 69.916万円 | 49.94万円 | 29.964万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック 2008年モデル VK56A インジェクションモデル エンジンガード サイドバック ETC付き | 2008年 | - | 3382km | なし | 104.89万円 | 73.423万円 | 52.445万円 | 31.467万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック HB0105 フィッシュテールマフラー キャストホイールモデル インジェクションモデル | 2011年 | - | 29347km | なし | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック A1554 インジェクションモデル キャストホイールモデル エンジンガード VK56A | 2017年 | - | 18350km | なし | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 | |
| 2025-09-16 | イントルーダークラシック 2012年式 ノーマル車両 | 2012年 | - | 4149km | なし | 129.00万円 | 90.3万円 | 64.5万円 | 38.7万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック インジェクション サイドバック | 2013年 | - | 6050km | なし | 137.28万円 | 96.096万円 | 68.64万円 | 41.184万円 | |
| 2026-02-18 | イントルーダークラシック A1565 キャストホイールモデル インジェクションモデル エンジンガード ディープフェンダー | 2013年 | - | 11476km | なし | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。