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スズキ イントルーダークラシックの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ イントルーダークラシック
●中古車販売価格
「スズキ イントルーダークラシック」の中古車販売価格は、
32.8万円~103万円
●「スズキ イントルーダークラシック」の予想買取相場
22.96万円~72.1万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
16.4万円~51.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
9.84万円~30.9万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■イントルーダークラシックの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
イントルーダークラシックの一番高いクラスの中古バイクは、
「イントルーダークラシック キャストホイール仕様 ETC 左右バッグサポート 年式:2010年 カラー:- 走行距離:11648km」で
店頭販売価格は、103万円です。
買取価格が仮に70%とすると、72.1万円
買取価格が仮に50%とすると、51.5万円
買取価格が仮に30%とすると、30.9万円
となります。
■イントルーダークラシックの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
イントルーダークラシックの一番安いクラスの中古バイクは、
「イントルーダークラシック スクリーン・バッグレスト・エンジンガード付 年式:2009年 カラー:- 走行距離:46522km」で
店頭販売価格は、32.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、22.96万円
買取価格が仮に50%とすると、16.4万円
買取価格が仮に30%とすると、9.84万円
となります。
スズキ イントルーダークラシックの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-11-13 | イントルーダークラシック キャストホイール仕様 ETC 左右バッグサポート | 2010年 | - | 11648km | なし | 検2026/02 | 103.00万円 | 72.1万円 | 51.5万円 | 30.9万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック カスタムマフラー アップハンドル 2010年モデル | 2010年 | - | 19287km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック アップハンドル/バックレスト/エンジンガード | 2009年 | - | - km | なし | 検2025/02 | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック FI ブラックキャスト プチカスタム | ― | - | 4500km | なし | 検無し | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK56A型2010年インジェクションモデル スクリーン・エンジンガード・リアキャリア付きバックレスト等 | 2010年 | - | 21260km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック インジェクションモデル バックレスト カスタムハンドル サイドバック | 2010年 | - | 26975km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2011年式 ETC車載器 レーダー探知機 エンジンガード サイドバッグ スクリーン スマホホルダー | 2011年 | - | 18567km | なし | 検無し | 86.59万円 | 60.613万円 | 43.295万円 | 25.977万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2014年モデル | 2014年 | - | 30886km | なし | 検無し | 82.50万円 | 57.75万円 | 41.25万円 | 24.75万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック エンジンガード装備 | 2010年 | - | 15256km | なし | 検2024/07 | 81.80万円 | 57.26万円 | 40.9万円 | 24.54万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック 2007年式 社外マフラー バックサポート付き 水冷エンジン キャストホイール キャブレター車 | 年式不明 | - | 8244km | なし | 検無し | 81.50万円 | 57.05万円 | 40.75万円 | 24.45万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 28475km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック サイドバックサポート/バックレスト | 2010年 | - | 16557km | なし | 検2024/05 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック キャストホイール 2014年モデル CCバー・サイドバッグステー・スマホホルダー付 | 2014年 | - | 27627km | なし | 検無し | 79.60万円 | 55.72万円 | 39.8万円 | 23.88万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 2007年 | - | 5743km | なし | 検無し | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック400 2007年モデル キャストホイール | 2007年 | - | 12201km | なし | 検無し | 78.50万円 | 54.95万円 | 39.25万円 | 23.55万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック スクリーン リアボックス エンジンガード レッグシールド フォグランプ ETC搭載 | 2007年 | - | 12201km | なし | 検無し | 78.50万円 | 54.95万円 | 39.25万円 | 23.55万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック インディアンチーフクラシックフェンダー フィッシュテールマフラー他 カスタム合計21点62万相当装着 | 2008年 | - | - km | なし | 検2024/06 | 78.34万円 | 54.838万円 | 39.17万円 | 23.502万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK56A型 インジェクションモデル 2010年モデル キャストホイールモデル | 2010年 | - | 25495km | なし | 検無し | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 28525km | なし | 検無し | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A | 年式不明 | - | 3945km | なし | 検無し | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック インジェクションモデル 2年車検付き カスタムペイント済 キャストホイール 2in1キャプトンマフラー | 2010年 | - | 8610km | なし | 検無し | 75.30万円 | 52.71万円 | 37.65万円 | 22.59万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 特別仕様カラー | ― | - | 36369km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック パープル インジェクション キャストホイール | 2013年 | - | 42693km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック キャストホイール仕様 | 2009年 | - | 13157km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック キャブレターモデル レイダウンキット 新品ホワイトレタータイヤ エンジンガード付き | 2002年 | - | 12162km | なし | 検2026/09 | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック VK56A型 キャストホイール フィッシュテールマフラー エンジンガード サイドバック付き | 2013年 | - | 27984km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 15620km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック VK54A 車検付 ヤッコカウル サイドボックス フィッシュテールマフラー | 年式不明 | - | 44723km | なし | 検2024/09 | 72.00万円 | 50.4万円 | 36万円 | 21.6万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2006年モデル | 2006年 | - | 13025km | なし | 検無し | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック B0077 ブラックキャストホイール インジェクションモデル ステップボード VK56A | 2012年 | - | 34388km | なし | 検無し | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック ガソリン残量メーター付き デジタルメーター エンジンガード ツートンカラー ハザード付き ノーマル車 | 2009年 | - | 18884km | なし | 検無し | 69.99万円 | 48.993万円 | 34.995万円 | 20.997万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック パールブラック 2007年式 ブラックキャストホイール 車検2年付き ノーマル車両 アメリカンクルーザー | 2007年 | - | 2260km | なし | 検無し | 69.98万円 | 48.986万円 | 34.99万円 | 20.994万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 23774km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 2006年 | - | 21633km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A型2005年キャブレターモデル サドルバッグサポート装備 | 2004年 | - | 25667km | なし | 検2025/05 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A型2006年キャブレターモデル アップハンドル・フォグランプ・CCバー等カスタム多数 | 2006年 | - | 24325km | なし | 検2026/02 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック ETC・シーシーバー付 | ― | - | 32792km | なし | 検2025/11 | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 社外マフラー エンジンガード バックレスト メッキパーツ | 年式不明 | - | 20581km | なし | 検2026/02 | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック 2006年 VK54A型 クラシックハンドル エンジンガード バックレスト 前後ビンテージタイヤ | 2006年 | - | 58934km | なし | 検無し | 66.70万円 | 46.69万円 | 33.35万円 | 20.01万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 2004年 | - | 17154km | なし | 検2026/06 | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック 2008年モデル ケンテッククラシック2in1マフラー | 2008年 | - | 22415km | なし | 検無し | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック 社外マフラー フォグランプ ウインカー バンパー サイドキャリア&バッグ バックレスト リヤキャリア | 2009年 | - | 5817km | なし | 検2025/01 | 65.45万円 | 45.815万円 | 32.725万円 | 19.635万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック ノーマル インジェクションモデル | ― | - | 32324km | なし | 検無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様 リアキャリア エンジンガード | 2014年 | - | 51102km | なし | 検無し | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2002年モデル エンジンガード サイドバック付き | 2002年 | - | 19814km | なし | 検2024/12 | 64.70万円 | 45.29万円 | 32.35万円 | 19.41万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 17932km | なし | 検無し | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック キャブ車 エンジンガード バックレスト付き | 2002年 | - | 19776km | なし | 検2025/07 | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック コブラマフラー シーシーバー ハンドルカスタム | 2001年 | - | 18794km | なし | 検2025/03 | 61.79万円 | 43.253万円 | 30.895万円 | 18.537万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック キャストホイールモデル カスタムペイント済 ETC車載器付き | 2007年 | - | 50555km | なし | 検無し | 61.30万円 | 42.91万円 | 30.65万円 | 18.39万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック キャブ車 エンジンガード 純正セキュリティー バッグサポート装備 | 2007年 | - | 31458km | なし | 検2024/12 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2002年式 タイヤ交換 車検付き | 2002年 | - | 26461km | なし | 検無し | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック VK54A キャブ車 ノーマル車 サイドバック 水冷V型2気筒エンジン シャフトドライブ 5速ミッション | 年式不明 | - | 11415km | なし | 検無し | 56.90万円 | 39.83万円 | 28.45万円 | 17.07万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック キャストホイール VK56A インジェクションモデル | 年式不明 | - | 56618km | なし | 検無し | 54.00万円 | 37.8万円 | 27万円 | 16.2万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック | ― | - | 31745km | なし | 検2025/06 | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 車検2年付き フィッシュテールマフラー 左右サイドバッグ付き ステップボード エンジンガード | 2003年 | - | 59683km | なし | 検無し | 52.30万円 | 36.61万円 | 26.15万円 | 15.69万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2004年 スポークホイールモデル VK54A型 サイドバッグ バックレスト USB電源 | 2004年 | - | 22486km | なし | 検無し | 50.30万円 | 35.21万円 | 25.15万円 | 15.09万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 37500km | なし | 検無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2024-03-20 | イントルーダークラシック 2004年 VK54Aモデル ノーマル バーガンディワインレッド サドルバックサポート エンジンガード付 | 2004年 | - | 41696km | なし | 検2026/03 | 40.00万円 | 28万円 | 20万円 | 12万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A 2005年モデル カスタム車 マフラー リアフェンダー ハンドル ヘッドライト シート | 2005年 | - | 25194km | なし | 検無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A 2008年モデル 社外マフラー キャストホイール キャブ車 | 2008年 | - | - km | なし | 検無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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