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スズキ イントルーダークラシックの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ イントルーダークラシック
●中古車販売価格
「スズキ イントルーダークラシック」の中古車販売価格は、
24.8万円~104万円
●「スズキ イントルーダークラシック」の予想買取相場
17.36万円~72.8万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
12.4万円~52万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.44万円~31.2万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■イントルーダークラシックの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
イントルーダークラシックの一番高いクラスの中古バイクは、
「イントルーダークラシック キャストホイール仕様 2014年最終モデル ワンオーナー ETC/エンジンガード/左右サイドバック 年式:2014年 カラー:- 走行距離:17584km」で
店頭販売価格は、104万円です。
買取価格が仮に70%とすると、72.8万円
買取価格が仮に50%とすると、52万円
買取価格が仮に30%とすると、31.2万円
となります。
■イントルーダークラシックの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
イントルーダークラシックの一番安いクラスの中古バイクは、
「イントルーダークラシック カスタム 年式:2007年 カラー:- 走行距離:18875km」で
店頭販売価格は、24.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、17.36万円
買取価格が仮に50%とすると、12.4万円
買取価格が仮に30%とすると、7.44万円
となります。
スズキ イントルーダークラシックの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-11-13 | イントルーダークラシック 車検2年付き フィッシュテールマフラー 左右サイドバッグ付き ステップボード エンジンガード | 2003年 | - | 59683km | なし | 検無し | 52.30万円 | 36.61万円 | 26.15万円 | 15.69万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様 リアキャリア エンジンガード | 2014年 | - | 51102km | なし | 検無し | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック キャストホイールモデル カスタムペイント済 ETC車載器付き | 2007年 | - | 50555km | なし | 検無し | 61.30万円 | 42.91万円 | 30.65万円 | 18.39万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック パープル インジェクション キャストホイール | 2013年 | - | 42693km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック VK54A型キャブレターモデル エンジンガード・スクリーン等カスタム | 年式不明 | - | 41837km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 特別仕様カラー | ― | - | 36369km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック 2010年モデル エンジンガード キャストホイール | 2010年 | - | 35105km | なし | 検2026/04 | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック B0077 ブラックキャストホイール インジェクションモデル ステップボード VK56A | 2012年 | - | 34388km | なし | 検無し | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック マフラー・シーシーバー・バッグサポート | 年式不明 | - | 33248km | なし | 検無し | 71.80万円 | 50.26万円 | 35.9万円 | 21.54万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック ETC・シーシーバー付 | ― | - | 32792km | なし | 検2025/11 | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック ノーマル インジェクションモデル | ― | - | 32324km | なし | 検無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2014年モデル | 2014年 | - | 30886km | なし | 検無し | 82.50万円 | 57.75万円 | 41.25万円 | 24.75万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック 2008年モデル LRバッグサポート | 2008年 | - | 29959km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック インジェクションモデル ETC USB サイドバッグ スマホホルダー | 年式不明 | - | 28784km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 28525km | なし | 検無し | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 28475km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック 2010年モデル サイドバッグ バックレスト 生産終了モデル VK56A インジェクション | 2010年 | - | 27244km | なし | 検2026/03 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック インジェクションモデル バックレスト カスタムハンドル サイドバック | 2010年 | - | 26975km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2002年式 タイヤ交換 車検付き | 2002年 | - | 26461km | なし | 検無し | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A型2005年キャブレターモデル サドルバッグサポート装備 | 2004年 | - | 25667km | なし | 検2025/05 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック インジェクションモデル 後期型 キャストホイール | 年式不明 | - | 25541km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK56A型 インジェクションモデル 2010年モデル キャストホイールモデル | 2010年 | - | 25495km | なし | 検無し | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A 2005年モデル カスタム車 マフラー リアフェンダー ハンドル ヘッドライト シート | 2005年 | - | 25194km | なし | 検無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A型2006年キャブレターモデル アップハンドル・フォグランプ・CCバー等カスタム多数 | 2006年 | - | 24325km | なし | 検2026/02 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 23774km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2004年 スポークホイールモデル VK54A型 サイドバッグ バックレスト USB電源 | 2004年 | - | 22486km | なし | 検無し | 50.30万円 | 35.21万円 | 25.15万円 | 15.09万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 2006年 | - | 21633km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック・ブラックキャストホイール・純正バックレスト | 2012年 | - | 21388km | なし | 検2025/07 | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK56A型2010年インジェクションモデル スクリーン・エンジンガード・リアキャリア付きバックレスト等 | 2010年 | - | 21260km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック キャブ車 エンジンガード バックレスト付き | 2002年 | - | 19776km | なし | 検2025/07 | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック コブラマフラー シーシーバー ハンドルカスタム | 2001年 | - | 18794km | なし | 検2025/03 | 61.79万円 | 43.253万円 | 30.895万円 | 18.537万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2011年式 ETC車載器 レーダー探知機 エンジンガード サイドバッグ スクリーン スマホホルダー | 2011年 | - | 18567km | なし | 検無し | 86.59万円 | 60.613万円 | 43.295万円 | 25.977万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック B0148 前後新品タイヤ フィッシュテールマフラー キャブレターモデル | 2002年 | - | 17857km | なし | 検無し | 72.00万円 | 50.4万円 | 36万円 | 21.6万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック キャストホイール仕様 2014年最終モデル ワンオーナー ETC/エンジンガード/左右サイドバック | 2014年 | - | 17584km | なし | 検無し | 104.00万円 | 72.8万円 | 52万円 | 31.2万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック | 2008年 | - | 17338km | なし | 検無し | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | 15620km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック キジマ製エンジンガード・バッグレスト/K+DIVISION製サイドバッグ装備 | 2014年 | - | 14479km | なし | 検2025/04 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック キャストホイール仕様 | 2009年 | - | 13157km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック 2006年モデル | 2006年 | - | 13025km | なし | 検無し | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック 平成19年 VK54A型 スプリンガーフォーク ロボットハンドル ドラッグパイプマフラー フルカスタム | 2007年 | - | 12701km | なし | 検2026/06 | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック フィッシュテールマフラー・サイドバッグサポート・キャブレターモデル | ― | - | 12510km | なし | 検無し | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック マフラー・バッグサポート | 年式不明 | - | 12510km | なし | 検無し | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック キャブレターモデル レイダウンキット 新品ホワイトレタータイヤ エンジンガード付き | 2002年 | - | 12162km | なし | 検2026/09 | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック エンジンガード サイドバッグサポート ノーマルコンディション車両 新規車検2年付き | 2008年 | - | 10924km | なし | 検2026/12 | 74.98万円 | 52.486万円 | 37.49万円 | 22.494万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック VK56A エンジンガード タンデムバックレスト サイドバックサポート 別体式ETC 新規車検2年付き | 2014年 | - | 9704km | なし | 検2026/12 | 98.98万円 | 69.286万円 | 49.49万円 | 29.694万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック インジェクションモデル 2年車検付き カスタムペイント済 キャストホイール 2in1キャプトンマフラー | 2010年 | - | 8610km | なし | 検無し | 75.30万円 | 52.71万円 | 37.65万円 | 22.59万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック ETC バックレスト スマホホルダー | 2005年 | - | 8487km | なし | 検無し | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック インジェクションモデル | 2010年 | - | 8373km | なし | 検2026/09 | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック | 2007年 | - | 5743km | なし | 検無し | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック インジェクション ワンオーナー | 2009年 | - | 5732km | なし | 検無し | 91.80万円 | 64.26万円 | 45.9万円 | 27.54万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック/2006年モデル/キャストホイール仕様/アップハンドル/車検2年付き | 2006年 | - | 4296km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A | 年式不明 | - | 3945km | なし | 検無し | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック パールブラック 2007年式 ブラックキャストホイール 車検2年付き ノーマル車両 アメリカンクルーザー | 2007年 | - | 2260km | なし | 検無し | 69.98万円 | 48.986万円 | 34.99万円 | 20.994万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック 2001年モデル フルノーマル キャブレター車 サイドバッグサポート付き | 2001年 | - | - km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック VK54A 2005年モデル 車検令和7年8月まで ノーマルコンディション | 2005年 | - | - km | なし | 検2025/08 | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック サイドキャリア | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 |
2024-12-23 | イントルーダークラシック アップハンドル/バックレスト/エンジンガード | 2009年 | - | - km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック VK54A 2008年モデル 社外マフラー キャストホイール キャブ車 | 2008年 | - | - km | なし | 検無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2024-11-13 | イントルーダークラシック アップハンドル/バックレスト/エンジンガード | 2009年 | - | - km | なし | 検2025/02 | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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