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ホンダ フラッシュの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ フラッシュ
●中古車販売価格
「ホンダ フラッシュ」の中古車販売価格は、
0.98万円～13.7万円
●「ホンダ フラッシュ」の予想買取相場
0.686万円～9.59万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
0.49万円～6.85万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
0.294万円～4.11万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■フラッシュの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
フラッシュの一番高いクラスの中古バイクは、
「フラッシュ 年式：1983年 カラー:レッド 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、13.7万円です。
買取価格が仮に70％とすると、9.59万円
買取価格が仮に50％とすると、6.85万円
買取価格が仮に30％とすると、4.11万円
となります。
■フラッシュの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
フラッシュの一番安いクラスの中古バイクは、
「フラッシュ 年式：― カラー:イエロー 走行距離:11210km」で
店頭販売価格は、0.98万円です。
買取価格が仮に70％とすると、0.686万円
買取価格が仮に50％とすると、0.49万円
買取価格が仮に30％とすると、0.294万円
となります。
ホンダ フラッシュの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-09-08 | フラッシュＳ | ― | レッド | 14724km | なし | 保無し | 4.50万円 | 3.15万円 | 2.25万円 | 1.35万円 |
| 2014-12-15 | フラッシュ | ― | イエロー | 11210km | なし | ― | 0.98万円 | 0.686万円 | 0.49万円 | 0.294万円 |
| 2014-04-17 | フラッシュ | 年式不明 | ブラックIII | 8269km | なし | 保無し | 3.30万円 | 2.31万円 | 1.65万円 | 0.99万円 |
| 2016-06-07 | フラッシュ | ― | シルバー | 7399km | なし | ― | 7.56万円 | 5.292万円 | 3.78万円 | 2.268万円 |
| 2014-12-15 | フラッシュ | 年式不明 | ブラックIII | 6522km | なし | 保無し | 2.20万円 | 1.54万円 | 1.1万円 | 0.66万円 |
| 2020-07-09 | フラッシュＳ | ― | - | 6367km | なし | 保無し | 4.40万円 | 3.08万円 | 2.2万円 | 1.32万円 |
| 2020-01-30 | フラッシュＳ | ― | - | 6238km | なし | 保2021/01 | 6.30万円 | 4.41万円 | 3.15万円 | 1.89万円 |
| 2019-11-18 | フラッシュＳ | ― | - | 6238km | なし | ― | 11.30万円 | 7.91万円 | 5.65万円 | 3.39万円 |
| 2015-09-19 | フラッシュ | 1984年 | レッド | 4910km | なし | 保無し | 8.50万円 | 5.95万円 | 4.25万円 | 2.55万円 |
| 2021-08-28 | フラッシュ | 年式不明 | - | 4905km | なし | 保無し | 12.90万円 | 9.03万円 | 6.45万円 | 3.87万円 |
| 2014-04-11 | フラッシュ | ― | シルバー | 4785km | なし | 保無し | 8.50万円 | 5.95万円 | 4.25万円 | 2.55万円 |
| 2014-06-02 | フラッシュ バッテリー新品 | ― | レッド | 4750km | なし | ― | 3.98万円 | 2.786万円 | 1.99万円 | 1.194万円 |
| 2019-03-14 | フラッシュＳ | 年式不明 | - | 4175km | なし | 保無し | 3.00万円 | 2.1万円 | 1.5万円 | 0.9万円 |
| 2014-04-29 | フラッシュ | 年式不明 | シルバーII | 3234km | なし | 保無し | 3.00万円 | 2.1万円 | 1.5万円 | 0.9万円 |
| 2021-11-20 | フラッシュＳ | 年式不明 | - | 2552km | なし | 保無し | 7.98万円 | 5.586万円 | 3.99万円 | 2.394万円 |
| 2017-07-21 | フラッシュＳ | ― | シルバー | 2552km | なし | 保無し | 5.97万円 | 4.179万円 | 2.985万円 | 1.791万円 |
| 2018-03-13 | フラッシュＳ | 年式不明 | - | 2439km | なし | 保無し | 3.78万円 | 2.646万円 | 1.89万円 | 1.134万円 |
| 2015-09-19 | フラッシュ | ― | イエロー | 512km | なし | ― | 7.80万円 | 5.46万円 | 3.9万円 | 2.34万円 |
| 2014-07-06 | フラッシュ | 1983年 | シルバー | 360km | なし | 保無し | 8.00万円 | 5.6万円 | 4万円 | 2.4万円 |
| 2014-04-11 | フラッシュ | ― | 赤 | 22km | なし | 保無し | 8.90万円 | 6.23万円 | 4.45万円 | 2.67万円 |
| 2020-01-30 | フラッシュＳ | ― | - | - km | なし | 保無し | 8.00万円 | 5.6万円 | 4万円 | 2.4万円 |
| 2017-05-13 | フラッシュ | ― | ブラック | - km | なし | ― | 8.64万円 | 6.048万円 | 4.32万円 | 2.592万円 |
| 2016-12-31 | フラッシュ | ― | シルバー | - km | なし | ― | 7.56万円 | 5.292万円 | 3.78万円 | 2.268万円 |
| 2015-04-06 | フラッシュ | 1983年 | レッド | - km | なし | 保28.3 | 13.70万円 | 9.59万円 | 6.85万円 | 4.11万円 |
| 2014-04-11 | フラッシュＳ | ― | レッド | - km | なし | ― | 9.50万円 | 6.65万円 | 4.75万円 | 2.85万円 |
| 2014-04-11 | フラッシュ | ― | シルバー | - km | なし | 保無し | 2.50万円 | 1.75万円 | 1.25万円 | 0.75万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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