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ホンダ NSR150SPの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ NSR150SP
●中古車販売価格
「ホンダ NSR150SP」の中古車販売価格は、
15.98万円~44万円
●「ホンダ NSR150SP」の予想買取相場
11.186万円~30.8万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
7.99万円~22万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
4.794万円~13.2万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■NSR150SPの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
NSR150SPの一番高いクラスの中古バイクは、
「NSR150SP 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:4174km」で
店頭販売価格は、44万円です。
買取価格が仮に70%とすると、30.8万円
買取価格が仮に50%とすると、22万円
買取価格が仮に30%とすると、13.2万円
となります。
■NSR150SPの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
NSR150SPの一番安いクラスの中古バイクは、
「NSR150SP 年式:― カラー:特色 走行距離:13673km」で
店頭販売価格は、15.98万円です。
買取価格が仮に70%とすると、11.186万円
買取価格が仮に50%とすると、7.99万円
買取価格が仮に30%とすると、4.794万円
となります。
ホンダ NSR150SPの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024-07-10 | NSR150SP | 年式不明 | - | 4174km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2022-08-05 | NSR150SP | 年式不明 | - | 20780km | なし | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 | |
2022-08-05 | NSR150SP NS150SP NS150SPE 2ストロークエンジン キャブレター レプソルカラー ディスクブレーキ | 年式不明 | - | 26918km | なし | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 | |
2022-03-06 | NSR150SP | 年式不明 | - | 20780km | なし | 保無し | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 |
2018-04-04 | NSR150SP | ― | - | 9399km | なし | ― | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2017-09-01 | NSR150SP | ― | オレンジ | 13346km | なし | ― | 32.40万円 | 22.68万円 | 16.2万円 | 9.72万円 |
2016-08-28 | NSR150SP レプソル | ― | ワークス | 7430km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2016-04-08 | NSR150SP レプソル | ― | レプソル | 7300km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2015-09-20 | NSR150SP | ― | レプソル | 15434km | なし | 保無し | 18.90万円 | 13.23万円 | 9.45万円 | 5.67万円 |
2015-09-20 | NSR150SP 2サイクル プロアーム レプソルカラー | ― | ワークスレプソル★ | 13576km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2015-09-20 | NSR150SP | ― | レプソル | 1511km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2015-04-26 | NSR150SP | ― | レプソル | 9432km | なし | 保無し | 29.90万円 | 20.93万円 | 14.95万円 | 8.97万円 |
2015-03-02 | NSR150SP | 年式不明 | レプソル | 1387km | なし | 保無し | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2014-10-01 | NSR150SP | 年式不明 | レプソル | 11000km | なし | 保無し | 25.60万円 | 17.92万円 | 12.8万円 | 7.68万円 |
2014-10-01 | NSR150SP ビッグキャブ・パワフィル仕様 ライトカスタム | ― | レプソルカラー | 17080km | なし | 保1年付 | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2014-08-24 | NSR150SP | ― | レプソル | 10483km | なし | 保無し | 27.54万円 | 19.278万円 | 13.77万円 | 8.262万円 |
2014-05-27 | NSR150SP FMP付 | 年式不明 | ワークス | 3701km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
2014-04-27 | NSR150SP | 年式不明 | ホワイトIII | 5619km | なし | 保1年付 | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2014-04-27 | NSR150SP | ― | 特色 | 13673km | なし | 保無し | 15.98万円 | 11.186万円 | 7.99万円 | 4.794万円 |
2014-04-11 | NSR150SP | ― | レプソル | 10482km | なし | 保無し | 21.38万円 | 14.966万円 | 10.69万円 | 6.414万円 |
2014-04-11 | NSR150SP | ― | レプソル | 9699km | なし | 保無し | 23.54万円 | 16.478万円 | 11.77万円 | 7.062万円 |
2014-04-11 | NSR150SP レプソルカラー プロアーム | ― | レプソルカラー | 20175km | なし | ― | 29.81万円 | 20.867万円 | 14.905万円 | 8.943万円 |
2014-04-11 | NSR150SP No263 | ― | ホワイトIII | 12000km | なし | 保無し | 18.50万円 | 12.95万円 | 9.25万円 | 5.55万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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