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ホンダ ＣＢ１１００ＲＤの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ ＣＢ１１００ＲＤ
●中古車販売価格
「ホンダ ＣＢ１１００ＲＤ」の中古車販売価格は、
260万円～550万円
●「ホンダ ＣＢ１１００ＲＤ」の予想買取相場
182万円～385万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
130万円～275万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
78万円～165万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＣＢ１１００ＲＤの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＣＢ１１００ＲＤの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＣＢ１１００ＲＤ ｄｅｖｉｌ管付き 国内新規車両 年式：1983年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、550万円です。
買取価格が仮に70％とすると、385万円
買取価格が仮に50％とすると、275万円
買取価格が仮に30％とすると、165万円
となります。
■ＣＢ１１００ＲＤの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＣＢ１１００ＲＤの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＣＢ１１００ＲＤ １７４９１ 年式：2015年 カラー:- 走行距離:29459km」で
店頭販売価格は、260万円です。
買取価格が仮に70％とすると、182万円
買取価格が仮に50％とすると、130万円
買取価格が仮に30％とすると、78万円
となります。
ホンダ ＣＢ１１００ＲＤの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-11-04 | ＣＢ１１００ＲＤ ｄｅｖｉｌ管カスタム | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 450.00万円 | 315万円 | 225万円 | 135万円 |
| 2023-12-04 | ＣＢ１１００ＲＤ 輸入新規 フルノーマル | 1983年 | - | 58388km | なし | 検無し | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 |
| 2023-12-04 | ＣＢ１１００ＲＤ ＣＲキャブ ヨシムラマフラー | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 440.00万円 | 308万円 | 220万円 | 132万円 |
| 2023-12-04 | ＣＢ１１００ＲＤ フルカスタム ワンオフマフラー | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 |
| 2023-12-04 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | - | 8587km | なし | 検無し | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 |
| 2023-12-04 | ＣＢ１１００ＲＤ ｄｅｖｉｌ管付き 国内新規車両 | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 |
| 2023-04-11 | ＣＢ１１００ＲＤ ワンオーナー車 オリジナルペイント ヨシムラチタンサイクロン ノーマルマフラー アンダーカウル有 | 1983年 | - | 19810km | なし | 検無し | 448.00万円 | 313.6万円 | 224万円 | 134.4万円 |
| 2020-04-03 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 363.00万円 | 254.1万円 | 181.5万円 | 108.9万円 |
| 2019-08-24 | ＣＢ１１００ＲＤ ＥＧＯＨ済み リペイント済み 電装ウオタニＳＰ−２ | 1983年 | - | - km | なし | 検2021/04 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
| 2019-02-28 | ＣＢ１１００ＲＤ フルチタンマフラー | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 356.40万円 | 249.48万円 | 178.2万円 | 106.92万円 |
| 2018-10-26 | ＣＢ１１００ＲＤ ＥＧＯＨ済み リペイント済み 電装ウオタニＳＰ−２ | 1983年 | - | - km | なし | 検32.9 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
| 2018-06-17 | ＣＢ１１００ＲＤ ＥＧＯＨ済み リペイント済み 電装ウオタニＳＰ−２ | 1983年 | - | - km | なし | 検32.7 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
| 2018-01-04 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | - | 40157km | なし | 検無し | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 |
| 2018-01-04 | ＣＢ１１００ＲＤ １７７１８ | 1983年 | - | 7437km | なし | 検無し | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
| 2017-09-17 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | トリコロール | 6800km | なし | 検無し | 485.00万円 | 339.5万円 | 242.5万円 | 145.5万円 |
| 2017-09-17 | ＣＢ１１００ＲＤ １９８３年式 | 1983年 | トリコロール | 6480km | なし | 検無し | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
| 2017-09-17 | ＣＢ１１００ＲＤ 外装リペイント済み | 1983年 | トリコロール | 18184km | なし | 検無し | 280.00万円 | 196万円 | 140万円 | 84万円 |
| 2016-09-07 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | トリコロール | 25400km | なし | 検無し | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
| 2016-09-07 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | トリコロール | 18184km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
| 2016-09-07 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | レッドIII | 54900km | なし | 検無し | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 |
| 2016-03-04 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | トリコロール | 9315km | なし | 検無し | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 |
| 2016-03-04 | ＣＢ１１００ＲＤ １１２５５ | 1983年 | トリコロール | 7417km | なし | 検無し | 340.00万円 | 238万円 | 170万円 | 102万円 |
| 2015-11-18 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | トリコ | 13328km | なし | 検29.6 | 365.00万円 | 255.5万円 | 182.5万円 | 109.5万円 |
| 2015-06-28 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1983年 | トリコロール | 18184km | なし | 検28.7 | 380.00万円 | 266万円 | 190万円 | 114万円 |
| 2014-04-10 | ＣＢ１１００ＲＤ １９８３年式 最終型メタリックペイント | 1983年 | トリコロール | 18707km | なし | 検26.12 | 295.92万円 | 207.144万円 | 147.96万円 | 88.776万円 |
| 2016-03-04 | ＣＢ１１００ＲＤ カスタム多数 | 1993年 | トリコロール | 10873km | なし | 検無し | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
| 2017-09-17 | ＣＢ１１００ＲＤ | 1994年 | トリコロール | 5365km | なし | 検無し | 450.00万円 | 315万円 | 225万円 | 135万円 |
| 2021-10-22 | ＣＢ１１００ＲＤ | 2007年 | - | 7988km | なし | 検無し | 500.00万円 | 350万円 | 250万円 | 150万円 |
| 2015-11-18 | ＣＢ１１００ＲＤ | 2007年 | トリコロール | 40052km | なし | 検無し | 325.00万円 | 227.5万円 | 162.5万円 | 97.5万円 |
| 2018-06-17 | ＣＢ１１００ＲＤ １７４９１ | 2015年 | - | 29459km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
| 2018-01-04 | ＣＢ１１００ＲＤ １７４９１ | 2015年 | - | 29459km | なし | 検30.4 | 280.00万円 | 196万円 | 140万円 | 84万円 |
| 2021-10-22 | ＣＢ１１００ＲＤ ドイツ仕様車 ３７５０４ | 2021年 | - | 55988km | なし | 検2024/08 | 428.80万円 | 300.16万円 | 214.4万円 | 128.64万円 |
| 2017-11-12 | ＣＢ１１００ＲＤ | 年式不明 | トリコロール | - km | なし | 検無し | 329.90万円 | 230.93万円 | 164.95万円 | 98.97万円 |
| 2016-09-07 | ＣＢ１１００ＲＤ | 年式不明 | レッドIII | - km | なし | 検無し | 328.00万円 | 229.6万円 | 164万円 | 98.4万円 |
| 2014-10-07 | ＣＢ１１００ＲＤ | 年式不明 | トリコロール | 49119km | なし | 検無し | 287.00万円 | 200.9万円 | 143.5万円 | 86.1万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。