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ドゥカティ スクランブラーフルスロットルの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ドゥカティ スクランブラーフルスロットル
●中古車販売価格
「ドゥカティ スクランブラーフルスロットル」の中古車販売価格は、
54.8万円~149.9万円
●「ドゥカティ スクランブラーフルスロットル」の予想買取相場
38.36万円~104.93万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
27.4万円~74.95万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
16.44万円~44.97万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■スクランブラーフルスロットルの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
スクランブラーフルスロットルの一番高いクラスの中古バイクは、
「スクランブラーフルスロットル 年式:2024年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、149.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、104.93万円
買取価格が仮に50%とすると、74.95万円
買取価格が仮に30%とすると、44.97万円
となります。
■スクランブラーフルスロットルの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
スクランブラーフルスロットルの一番安いクラスの中古バイクは、
「スクランブラーフルスロットル グリップヒーター ETC BARRACUDA可倒式レバー USB ヘルメットホルダー スマホマウント 年式:2016年 カラー:- 走行距離:28400km」で
店頭販売価格は、54.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、38.36万円
買取価格が仮に50%とすると、27.4万円
買取価格が仮に30%とすると、16.44万円
となります。
ドゥカティ スクランブラーフルスロットルの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-03-10 | スクランブラーフルスロットル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 149.90万円 | 104.93万円 | 74.95万円 | 44.97万円 |
2023-12-09 | スクランブラーフルスロットル 2024年モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 147.50万円 | 103.25万円 | 73.75万円 | 44.25万円 |
2021-08-23 | スクランブラーフルスロットル | 2015年 | - | 7400km | なし | 検2022/07 | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2021-02-25 | スクランブラーフルスロットル | 2019年 | - | 12km | なし | 検2023/11 | 136.00万円 | 95.2万円 | 68万円 | 40.8万円 |
2020-08-06 | スクランブラーフルスロットル | 2019年 | - | 4km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2022-04-13 | スクランブラーフルスロットル 2020年式モデル 認定中古車 | 2020年 | - | 1640km | なし | 検2023/08 | 123.00万円 | 86.1万円 | 61.5万円 | 36.9万円 |
2021-08-23 | スクランブラーフルスロットル 2020年式 ワンオーナー | 2020年 | - | 1970km | なし | 検2023/04 | 123.00万円 | 86.1万円 | 61.5万円 | 36.9万円 |
2023-02-09 | スクランブラーフルスロットル | 2019年 | - | 1473km | なし | 検2024/02 | 120.78万円 | 84.546万円 | 60.39万円 | 36.234万円 |
2020-08-06 | スクランブラーフルスロットル 艶ありブラック | 2018年 | - | 8km | なし | 検2022/12 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2023-02-09 | スクランブラーフルスロットル 2020年式 認定中古車 | 2020年 | - | 3480km | なし | 検2023/04 | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2020-08-06 | スクランブラーフルスロットル | 2018年 | - | 4km | なし | 検2022/12 | 113.00万円 | 79.1万円 | 56.5万円 | 33.9万円 |
2020-10-10 | スクランブラーフルスロットル | 2018年 | - | 3km | なし | 検2022/06 | 112.00万円 | 78.4万円 | 56万円 | 33.6万円 |
2021-02-25 | スクランブラーフルスロットル | 2018年 | - | 863km | なし | 検無し | 109.78万円 | 76.846万円 | 54.89万円 | 32.934万円 |
2020-08-06 | スクランブラーフルスロットル | 2019年 | - | 1100km | なし | 検2022/09 | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 |
2023-02-09 | スクランブラーフルスロットル | 2019年 | - | 8798km | なし | 検無し | 102.00万円 | 71.4万円 | 51万円 | 30.6万円 |
2020-08-06 | スクランブラーフルスロットル | 2019年 | - | 2828km | なし | 検2022/07 | 99.98万円 | 69.986万円 | 49.99万円 | 29.994万円 |
2021-02-25 | スクランブラーフルスロットル 29705 | 2019年 | - | 2665km | なし | 検2022/09 | 98.80万円 | 69.16万円 | 49.4万円 | 29.64万円 |
2020-08-06 | スクランブラーフルスロットル ワンオーナー テルミニョーニサイレンサー装備 | 2015年 | - | 747km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2022-04-13 | スクランブラーフルスロットル オーリンズRサス | 2018年 | - | 881km | なし | 検無し | 95.59万円 | 66.913万円 | 47.795万円 | 28.677万円 |
2023-07-15 | スクランブラーフルスロットル | 2016年 | - | 6300km | なし | 検無し | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
2023-07-15 | スクランブラーフルスロットル ABS 2016年モデル | 2016年 | - | 4117km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2023-12-09 | スクランブラーフルスロットル | 2017年 | - | 13013km | なし | 検2024/11 | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 |
2021-08-23 | スクランブラーフルスロットル 2018年式 ワンオーナー | 2018年 | - | 5380km | なし | 検無し | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 |
2024-03-10 | スクランブラーフルスロットル ワンオーナー車 バーエンドミラー・エンジンスライダー・スマホホホルダー・キー2本有 保証付き | 2019年 | - | 6647km | なし | 検2024/06 | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 |
2021-08-23 | スクランブラーフルスロットル | 2015年 | - | 4655km | なし | 検無し | 89.98万円 | 62.986万円 | 44.99万円 | 26.994万円 |
2023-12-09 | スクランブラーフルスロットル | 2016年 | - | 7500km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-07-15 | スクランブラーフルスロットル | 2016年 | - | 13157km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2021-02-25 | スクランブラーフルスロットル ワンオーナー USBポート装備 | 2016年 | - | 6391km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2020-10-10 | スクランブラーフルスロットル ETC サイドバッグ | 2016年 | - | 10550km | なし | 検2022/07 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-12-09 | スクランブラーフルスロットル | 2018年 | - | 2633km | なし | 検無し | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2022-08-29 | スクランブラーフルスロットル | 2015年 | - | 5735km | なし | 88.60万円 | 62.02万円 | 44.3万円 | 26.58万円 | |
2021-08-23 | スクランブラーフルスロットル テルミマフラー ウィンカーカスタム RACING表示 | 2015年 | - | 1788km | なし | 検2022/09 | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2020-10-10 | スクランブラーフルスロットル フルノーマル | 2015年 | - | 4653km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2020-08-06 | スクランブラーフルスロットル | 2015年 | - | 22741km | なし | 検無し | 84.00万円 | 58.8万円 | 42万円 | 25.2万円 |
2020-10-10 | スクランブラーフルスロットル OHLINS SP忠男 ヘプコ&ベッカー 他 | 2016年 | - | 12564km | なし | 検2021/05 | 83.94万円 | 58.758万円 | 41.97万円 | 25.182万円 |
2022-04-13 | スクランブラーフルスロットル ETC付 ワンオーナー | 2016年 | - | 5750km | なし | 検無し | 83.70万円 | 58.59万円 | 41.85万円 | 25.11万円 |
2023-02-09 | スクランブラーフルスロットル | 2015年 | - | 14536km | なし | 検無し | 82.39万円 | 57.673万円 | 41.195万円 | 24.717万円 |
2022-08-29 | スクランブラーフルスロットル | 2015年 | - | 14536km | なし | 82.30万円 | 57.61万円 | 41.15万円 | 24.69万円 | |
2020-08-06 | スクランブラーフルスロットル リゾマ製セパレートハンドル 他カスタム有り | 2016年 | - | 7448km | なし | 検2021/08 | 81.99万円 | 57.393万円 | 40.995万円 | 24.597万円 |
2021-02-25 | スクランブラーフルスロットル ワンオーナー車 | 2018年 | - | 4470km | なし | 検2021/06 | 81.90万円 | 57.33万円 | 40.95万円 | 24.57万円 |
2021-02-25 | スクランブラーフルスロットル ETC 前後ドライブレコーダー グリップヒーター | 2018年 | - | 10106km | なし | 検無し | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
2021-02-25 | スクランブラーフルスロットル リゾマ製セパレートハンドル 他カスタム有り | 2016年 | - | 7448km | なし | 検無し | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 |
2022-04-13 | スクランブラーフルスロットル ETC付きマフラーカスタム | 2017年 | - | 10118km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2020-08-06 | スクランブラーフルスロットル 純正テルミニョーニマフラー | 2016年 | - | 11035km | なし | 検2022/01 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2022-08-29 | スクランブラーフルスロットル ABS ETC バーエンドミラー リアフェンダーレス | 2015年 | - | 5804km | なし | 79.75万円 | 55.825万円 | 39.875万円 | 23.925万円 | |
2022-08-29 | スクランブラーフルスロットル ETC付 ワンオーナー ヘッドライトグリルカスタム | 2016年 | - | 5750km | なし | 78.87万円 | 55.209万円 | 39.435万円 | 23.661万円 | |
2022-04-13 | スクランブラーフルスロットル 2015年モデル テルミニョーニサイレンサー 空冷デスモ スペアキー&取説あり | 2015年 | - | 12747km | なし | 検無し | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 |
2021-02-25 | スクランブラーフルスロットル | 2016年 | - | 8530km | なし | 検無し | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 |
2023-12-09 | スクランブラーフルスロットル TERMIGNONI製サイレンサー ダンパー ETC | 2016年 | - | 3000km | なし | 検無し | 77.80万円 | 54.46万円 | 38.9万円 | 23.34万円 |
2023-12-09 | スクランブラーフルスロットル ノーマル ETC付き 50574 | 2016年 | - | 9361km | なし | 検無し | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 |
2020-10-10 | スクランブラーフルスロットル | 2015年 | - | 10785km | なし | 検無し | 76.78万円 | 53.746万円 | 38.39万円 | 23.034万円 |
2024-03-10 | スクランブラーフルスロットル/TERMIGNONI製サイレンサー/ダンパー/ETC | 2016年 | - | 3000km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2022-04-13 | スクランブラーフルスロットル | 2016年 | - | 8532km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-03-10 | スクランブラーフルスロットル 2015年モデル AELLA製アクスルスライダー装備 | 2015年 | - | 6012km | なし | 検2024/06 | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2023-02-09 | スクランブラーフルスロットル 社外ハンドルバー リアフェンダーレス | 2016年 | - | 25047km | なし | 検2023/04 | 71.28万円 | 49.896万円 | 35.64万円 | 21.384万円 |
2022-08-29 | スクランブラーフルスロットル 社外ハンドルバー リアフェンダーレス | 2016年 | - | 25047km | なし | 71.28万円 | 49.896万円 | 35.64万円 | 21.384万円 | |
2021-08-23 | スクランブラーフルスロットル | 2015年 | - | 17315km | なし | 検2022/05 | 66.99万円 | 46.893万円 | 33.495万円 | 20.097万円 |
2023-12-09 | スクランブラーフルスロットル ETC USB スマホホルダー グリップヒーター | 2016年 | - | 28400km | なし | 検無し | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-03-10 | スクランブラーフルスロットル ETC付 USBポート付 | 年式不明 | - | 46972km | なし | 検2025/01 | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 |
2024-03-10 | スクランブラーフルスロットル グリップヒーター ETC BARRACUDA可倒式レバー USB ヘルメットホルダー スマホマウント | 2016年 | - | 28400km | なし | 検無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。