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ドゥカティ 749Rの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ドゥカティ 749R
●中古車販売価格
「ドゥカティ 749R」の中古車販売価格は、
74.99万円~228.8万円
●「ドゥカティ 749R」の予想買取相場
52.493万円~160.16万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
37.495万円~114.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
22.497万円~68.64万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■749Rの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
749Rの一番高いクラスの中古バイクは、
「749R テルミマフラー 社外Rフェンダー装備 年式:2006年 カラー:- 走行距離:7545km」で
店頭販売価格は、228.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、160.16万円
買取価格が仮に50%とすると、114.4万円
買取価格が仮に30%とすると、68.64万円
となります。
■749Rの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
749Rの一番安いクラスの中古バイクは、
「749R 年式:2005年 カラー:- 走行距離:10974km」で
店頭販売価格は、74.99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、52.493万円
買取価格が仮に50%とすると、37.495万円
買取価格が仮に30%とすると、22.497万円
となります。
ドゥカティ 749Rの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2020-12-08 | 749R | 2006年 | - | 24267km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2020-02-19 | 749R 2005年モデル | 2005年 | - | 24267km | なし | 検2021/03 | 91.00万円 | 63.7万円 | 45.5万円 | 27.3万円 |
2020-09-08 | 749R バックステップ クラッチキット レリーズ | 2004年 | - | 22163km | なし | 検無し | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 |
2018-01-24 | 749R | 2005年 | - | 21346km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2016-12-13 | 749R | 2004年 | レッド | 20597km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2018-01-24 | 749R | 2005年 | - | 20060km | なし | 検31.1 | 99.90万円 | 69.93万円 | 49.95万円 | 29.97万円 |
2020-12-08 | 749R | 2004年 | - | 19980km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2016-06-13 | 749R | 2004年 | レッド | 18739km | なし | 検無し | 82.99万円 | 58.093万円 | 41.495万円 | 24.897万円 |
2019-07-14 | 749R 後期 | 2005年 | - | 16714km | なし | 検2021/02 | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2023-09-11 | 749R カスタム | 2006年 | - | 16452km | なし | 検2024/09 | 147.00万円 | 102.9万円 | 73.5万円 | 44.1万円 |
2019-11-15 | 749R チタンサイレンサー バックステップ | 2004年 | - | 15792km | なし | 検無し | 91.64万円 | 64.148万円 | 45.82万円 | 27.492万円 |
2016-12-13 | 749R チタンサイレンサー バックステップ | 2004年 | レッド | 15792km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-10-13 | 749R | 2004年 | - | 15495km | なし | 検2025/08 | 159.00万円 | 111.3万円 | 79.5万円 | 47.7万円 |
2015-11-29 | 749R | 2005年 | レッド | 15377km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2023-05-24 | 749R | 2004年 | - | 14696km | なし | 検無し | 149.00万円 | 104.3万円 | 74.5万円 | 44.7万円 |
2023-01-05 | 749R | 2005年 | - | 14696km | なし | 検無し | 149.00万円 | 104.3万円 | 74.5万円 | 44.7万円 |
2022-08-25 | 749R | 2005年 | - | 14696km | なし | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 | |
2015-11-29 | 749R | 2006年 | レッド | 14625km | なし | 検無し | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 |
2020-12-08 | 749R | 2005年 | - | 14554km | なし | 検2021/01 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2018-01-24 | 749R | 2004年 | - | 13962km | なし | 検無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2017-02-23 | 749R | 2006年 | レッド | 13648km | なし | 検無し | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 |
2016-04-21 | 749R | 2005年 | レッド | 13648km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2015-11-29 | 749R | 年式不明 | レッド | 13648km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2017-02-23 | 749R | 2004年 | レッド | 13074km | なし | 検30.9 | 115.56万円 | 80.892万円 | 57.78万円 | 34.668万円 |
2015-11-29 | 749R スリップオンマフラー・スリッパークラッチ・タイヤ前後新品 | 2005年 | レッド | 12300km | なし | 検無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2016-06-13 | 749R | 2004年 | レッド | 12019km | なし | 検無し | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 |
2016-04-21 | 749R 後期モデル ポリッシュ・ガラスコーティング済み | 2005年 | レッド | 10990km | なし | 検29.6 | 91.80万円 | 64.26万円 | 45.9万円 | 27.54万円 |
2020-09-08 | 749R | 2005年 | - | 10974km | なし | 検無し | 74.99万円 | 52.493万円 | 37.495万円 | 22.497万円 |
2019-11-15 | 749R | 2004年 | - | 10974km | なし | 検無し | 84.99万円 | 59.493万円 | 42.495万円 | 25.497万円 |
2019-11-15 | 749R カーボン外装 | 2004年 | - | 10974km | なし | 検無し | 84.99万円 | 59.493万円 | 42.495万円 | 25.497万円 |
2017-06-07 | 749R カーボン外装モデル | 2004年 | レッド | 10974km | なし | 検無し | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 |
2016-12-13 | 749R カーボン外装モデル | 2004年 | レッド | 10974km | なし | 検29.4 | 86.99万円 | 60.893万円 | 43.495万円 | 26.097万円 |
2016-04-21 | 749R | 2004年 | レッド | 10731km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2015-11-29 | 749R | 年式不明 | レッド | 10731km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2017-11-08 | 749R 2004年モデル 前期 テルミニョーニマフラー他 | 2005年 | レッド | 10706km | なし | 検30.6 | 99.36万円 | 69.552万円 | 49.68万円 | 29.808万円 |
2017-02-23 | 749R | 2005年 | レッド | 10115km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2016-12-13 | 749R | 2005年 | レッド | 9985km | なし | 検30.1 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2016-12-13 | 749R EUフルパワー仕様 | 2006年 | レッド | 9947km | なし | 検29.6 | 89.98万円 | 62.986万円 | 44.99万円 | 26.994万円 |
2016-04-21 | 749R EUフルパワー 2006 | 2006年 | レッド | 9947km | なし | 検無し | 99.99万円 | 69.993万円 | 49.995万円 | 29.997万円 |
2019-07-14 | 749R | 2005年 | - | 9700km | なし | 検無し | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 |
2020-12-08 | 749R 2005年モデル テルミニョーニマフラー オーリンズサスペンション カーボンパーツ グリップ ミラー カスタム多彩 | 2005年 | - | 9645km | なし | 検無し | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2020-09-08 | 749R カスタムペイント マルチポジションステップ | 2004年 | - | 8452km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2016-04-21 | 749R | 2005年 | レッド | 8081km | なし | 検29.5 | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2017-06-07 | 749R | 2005年 | レッド | 7681km | あり | 検無し | 92.88万円 | 65.016万円 | 46.44万円 | 27.864万円 |
2023-01-05 | 749R テルミマフラー 社外Rフェンダー装備 | 2006年 | - | 7545km | なし | 検無し | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 |
2022-08-25 | 749R テルミマフラー 社外Rフェンダー装備 | 2006年 | - | 7545km | なし | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 | |
2020-12-08 | 749R 2005年モデル テルミニョーニマフラー オーリンズサスペンション ブレンボブレーキ マルケジーニホイール | 2005年 | - | 7545km | なし | 検無し | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2016-06-13 | 749R | 2004年 | レッド | 7186km | なし | 検30.4 | 109.00万円 | 76.3万円 | 54.5万円 | 32.7万円 |
2017-11-08 | 749R ワンオーナー車 | 2004年 | レッド | 6062km | なし | 検30.4 | 124.00万円 | 86.8万円 | 62万円 | 37.2万円 |
2018-08-19 | 749R | 2004年 | - | 5840km | なし | 検無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2016-12-13 | 749R | 2007年 | レッド | 5479km | なし | ― | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2020-09-08 | 749R・各部カーボンパーツ・ビレットステップ・MRミラー | 2004年 | - | 5470km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2021-12-16 | 749R ディライトスリップオンサイレンサー・ノーマル有 | 2004年 | - | 5320km | なし | 検2022/10 | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2021-11-30 | 749R ディライトスリップオンサイレンサー(ノーマル有) | 2004年 | - | 5320km | なし | 検2022/10 | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2018-01-24 | 749R テルミフルエキ | 2004年 | - | 3560km | なし | 検30.9 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2021-05-31 | 749R グリップ | 2004年 | - | 3540km | なし | 検無し | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2017-06-07 | 749R 後期モデル フェンダーレス | 2006年 | レッド | 3379km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2018-08-19 | 749R フェンダーレス ブレンボ製RCSブレーキ・クラッチマスター | 2004年 | - | 1956km | なし | 検31.10 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2017-11-08 | 749R ワンオーナー 社外クラッチ クラッチレリーズキット | 2005年 | レッド | 336km | なし | 検無し | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 |
2017-11-08 | 749R最終型 テルミニョーニカーボンマフラー他カスタム車 | 2006年 | レッド | - km | なし | 検31.8 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。