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ハーレーダビッドソン FLHTCU103の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン FLHTCU103
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン FLHTCU103」の中古車販売価格は、
148.5万円~625万円
●「ハーレーダビッドソン FLHTCU103」の予想買取相場
103.95万円~437.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
74.25万円~312.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
44.55万円~187.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■FLHTCU103の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHTCU103の一番高いクラスの中古バイクは、
「FLHTCU103 年式:2012年 カラー:ホワイトM 走行距離:8600km」で
店頭販売価格は、625万円です。
買取価格が仮に70%とすると、437.5万円
買取価格が仮に50%とすると、312.5万円
買取価格が仮に30%とすると、187.5万円
となります。
■FLHTCU103の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHTCU103の一番安いクラスの中古バイクは、
「FLHTCU103 ウルトラクラシック 2012y TC103 1689cc チューニング済み MAMBAバックギア 年式:2012年 カラー:- 走行距離:15845km」で
店頭販売価格は、148.5万円です。
買取価格が仮に70%とすると、103.95万円
買取価格が仮に50%とすると、74.25万円
買取価格が仮に30%とすると、44.55万円
となります。
ハーレーダビッドソン FLHTCU103の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2016-07-10 | FLHTCU103 | 2014年 | ブラックII | 1km | なし | 検29.7 | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2017-07-27 | FLHTCU103 | 2013年 | ブラックII | 4902km | なし | 検無し | 221.40万円 | 154.98万円 | 110.7万円 | 66.42万円 |
2017-07-27 | FLHTCU103 | 2013年 | ブラック | 3960km | なし | 検無し | 218.50万円 | 152.95万円 | 109.25万円 | 65.55万円 |
2017-03-30 | FLHTCU103 | 2013年 | ミッドナイトパール/ブリリアントシルバー | 23100km | なし | 検30.3 | 255.00万円 | 178.5万円 | 127.5万円 | 76.5万円 |
2017-03-30 | FLHTCU103 | 2013年 | ホワイトM | 2697km | なし | 検無し | 249.80万円 | 174.86万円 | 124.9万円 | 74.94万円 |
2017-03-30 | FLHTCU103 | 2013年 | ホワイト | 3311km | なし | 検無し | 243.00万円 | 170.1万円 | 121.5万円 | 72.9万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103ウルトラクラッシック2013バックギア | 2013年 | ブラック | 29214km | なし | 検無し | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 カスタム多数 ワンオーナー | 2013年 | ブラック | 13000km | なし | 検無し | 226.80万円 | 158.76万円 | 113.4万円 | 68.04万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 ランディングギア搭載 | 2013年 | ホワイト | 2691km | なし | 検無し | 284.00万円 | 198.8万円 | 142万円 | 85.2万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 | 2013年 | ホワイトパール | 2100km | なし | 検無し | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 キャリア バッグレール装備 | 2013年 | ホワイトホットパール | 12328km | なし | 検無し | 239.90万円 | 167.93万円 | 119.95万円 | 71.97万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 VANCE&HINESマフラー・ETC付き | 2013年 | ホワイト | 10831km | なし | 検28.11 | 229.80万円 | 160.86万円 | 114.9万円 | 68.94万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103ウルトラクラッシック2013モデルバックギア | 2013年 | レッドM | 22933km | なし | 検28.1 | 248.80万円 | 174.16万円 | 124.4万円 | 74.64万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 | 2013年 | ホワイトM | 2693km | なし | 検無し | 348.80万円 | 244.16万円 | 174.4万円 | 104.64万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 | 2013年 | ホワイトM | 4049km | なし | 検無し | 269.00万円 | 188.3万円 | 134.5万円 | 80.7万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 | 2013年 | ホワイト | 22543km | なし | 検無し | 219.99万円 | 153.993万円 | 109.995万円 | 65.997万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 ウルトラクラシック・エレクトラグライド | 2013年 | ホワイトホットパール | 874km | なし | 検無し | 309.99万円 | 216.993万円 | 154.995万円 | 92.997万円 |
2023-07-30 | FLHTCU103 ウルトラクラシック 2012y TC103 1689cc チューニング済み MAMBAバックギア | 2012年 | - | 15845km | なし | 検無し | 148.50万円 | 103.95万円 | 74.25万円 | 44.55万円 |
2017-11-11 | FLHTCU103 | 2012年 | ホワイトM | 8600km | なし | 検無し | 625.00万円 | 437.5万円 | 312.5万円 | 187.5万円 |
2017-11-11 | FLHTCU103 | 2012年 | ホワイトM | 31012km | なし | 検無し | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2017-07-27 | FLHTCU103 | 2012年 | ホワイトM | 8600km | なし | 検29.9 | 625.00万円 | 437.5万円 | 312.5万円 | 187.5万円 |
2017-07-27 | FLHTCU103 | 2012年 | ブラック | 10278km | なし | 検無し | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 |
2017-07-27 | FLHTCU103 | 2012年 | ブラック | 19530km | なし | 検無し | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2017-07-27 | FLHTCU103 エレクトラグライドウルトラクラシック ナビ付き ETC付き | 2012年 | ホワイト | 6738km | なし | 検31.7 | 183.00万円 | 128.1万円 | 91.5万円 | 54.9万円 |
2017-07-27 | FLHTCU103 | 2012年 | ブラック | 10151km | なし | 検無し | 231.80万円 | 162.26万円 | 115.9万円 | 69.54万円 |
2017-07-27 | FLHTCU103 ゴリラナビゲーション付き | 2012年 | ホワイトホットパール | 8932km | なし | 検30.1 | 189.99万円 | 132.993万円 | 94.995万円 | 56.997万円 |
2017-05-28 | FLHTCU103 ウルトラ ETC フリーダムマフラー | 2012年 | ブラック | 10151km | なし | - | 231.80万円 | 162.26万円 | 115.9万円 | 69.54万円 |
2017-03-30 | FLHTCU103 | 2012年 | ホワイトM | 31012km | なし | 検29.7 | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2017-03-30 | FLHTCU103 ライダーバックレスト LEDヘッドライト | 2012年 | ホワイトホットパール | 14497km | なし | 検無し | 190.30万円 | 133.21万円 | 95.15万円 | 57.09万円 |
2017-03-30 | FLHTCU103 ゴリラナビゲーション付き | 2012年 | ホワイト | 8932km | なし | 検30.1 | 194.99万円 | 136.493万円 | 97.495万円 | 58.497万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 | 2012年 | ホワイト | 20240km | なし | 検無し | 223.00万円 | 156.1万円 | 111.5万円 | 66.9万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 キャリア バックギア | 2012年 | ビビッドブラック | 19520km | なし | 検29.2 | 234.80万円 | 164.36万円 | 117.4万円 | 70.44万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 | 2012年 | ブラック | 20262km | なし | 検29.6 | 285.00万円 | 199.5万円 | 142.5万円 | 85.5万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 | 2012年 | ブラック | 7173km | なし | 検29.4 | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 ライダーバックレスト | 2012年 | ホワイトホットパール | 14497km | なし | 検無し | 217.00万円 | 151.9万円 | 108.5万円 | 65.1万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 バックギア ワンオーナー ETC | 2012年 | ブラック | 10196km | なし | 検無し | 232.80万円 | 162.96万円 | 116.4万円 | 69.84万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 1689cc・バックギア・スカルスピーカーカバー | 2012年 | ホワイトホットパール | 26017km | なし | 検29.6 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 ElectraGlideUltraClassic | 2012年 | ホワイトホットパール | 14497km | なし | 検29.11 | 239.00万円 | 167.3万円 | 119.5万円 | 71.7万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 フルノーマル | 2012年 | ホワイトホットパール | 14499km | なし | 検29.11 | 241.89万円 | 169.323万円 | 120.945万円 | 72.567万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 ローダウン車 | 2012年 | ホワイト | 2058km | なし | 検無し | 259.20万円 | 181.44万円 | 129.6万円 | 77.76万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 ETC | 2012年 | ブラックM | 7167km | なし | 検無し | 214.80万円 | 150.36万円 | 107.4万円 | 64.44万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 | 2012年 | ブラック | 17325km | なし | 検28.11 | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
2017-07-27 | FLHTCU103 エレクトラグライドウルトラクラシック 16453 | 2011年 | ライトブルー | 16499km | なし | 検29.9 | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2017-03-30 | FLHTCU103 エレクトラグライドウルトラ2012年モデル | 2011年 | ホワイトホットパール | 37237km | なし | 検30.11 | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2017-03-30 | FLHTCU103 バックギヤ | 2011年 | ブラウンII | 6999km | なし | 検30.4 | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 | 2011年 | ブルーII | 30325km | なし | 検29.7 | 179.00万円 | 125.3万円 | 89.5万円 | 53.7万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 | 2011年 | ツートン | 6727km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 | 2011年 | ブリリアントシルバ−/ビビッドブラック | 9135km | なし | 検29.11 | 219.90万円 | 153.93万円 | 109.95万円 | 65.97万円 |
2016-11-12 | FLHTCU103 ETC | 2011年 | ライトブルー | 16498km | なし | 検無し | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 バックギア セキュリティーアラーム付き | 2011年 | ブルーII | 8745km | なし | 検28.10 | 229.90万円 | 160.93万円 | 114.95万円 | 68.97万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 | 2011年 | ビビッドブラック・ブリリアントシルバーパール | 6720km | なし | 検無し | 229.80万円 | 160.86万円 | 114.9万円 | 68.94万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 | 2011年 | ブラック | 9782km | なし | 検無し | 232.20万円 | 162.54万円 | 116.1万円 | 69.66万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 マフラー ナビエアクリーナー 純正セキュリティ | 2011年 | ブルーII | 8143km | なし | 検29.3 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2016-07-10 | FLHTCU103 エレクトラグライドウルトラクラシック 13150 | 2011年 | ブラウン | 26105km | なし | 検無し | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 ノーマル ETC | 2011年 | ブルー | 16498km | なし | 検29.9 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103エレクトラグライドウルトラ2011年モデルバックギア付き | 2011年 | ビビッドブラック | 38451km | なし | 検無し | 224.80万円 | 157.36万円 | 112.4万円 | 67.44万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 | 2011年 | ブラックII | 6719km | なし | 検28.11 | 229.00万円 | 160.3万円 | 114.5万円 | 68.7万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 メッキパーツ多数 ワンオーナー | 2011年 | ブラウンII | 26100km | なし | 検30.4 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2016-03-30 | FLHTCU103 1オーナー ナビ ETC | 2011年 | クールブルーパール&ビビッドブラック | 8143km | なし | 検29.3 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2017-03-30 | FLHTCU103 ETC装備 | 2010年 | ブルー | 16498km | なし | 検無し | 212.80万円 | 148.96万円 | 106.4万円 | 63.84万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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