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ハーレーダビッドソン FLHTKSEの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン FLHTKSE
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン FLHTKSE」の中古車販売価格は、
208万円~488万円
●「ハーレーダビッドソン FLHTKSE」の予想買取相場
145.6万円~341.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
104万円~244万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
62.4万円~146.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■FLHTKSEの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHTKSEの一番高いクラスの中古バイクは、
「FLHTKSE 年式:2014年 カラー:ブルーIII 走行距離:956km」で
店頭販売価格は、488万円です。
買取価格が仮に70%とすると、341.6万円
買取価格が仮に50%とすると、244万円
買取価格が仮に30%とすると、146.4万円
となります。
■FLHTKSEの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHTKSEの一番安いクラスの中古バイクは、
「FLHTKSE CVOリミテッド 年式:2014年 カラー:- 走行距離:63210km」で
店頭販売価格は、208万円です。
買取価格が仮に70%とすると、145.6万円
買取価格が仮に50%とすると、104万円
買取価格が仮に30%とすると、62.4万円
となります。
ハーレーダビッドソン FLHTKSEの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2019-11-02 | FLHTKSE CVOリミテッド | 2014年 | - | 63210km | なし | 検無し | 208.00万円 | 145.6万円 | 104万円 | 62.4万円 |
2019-11-02 | FLHTKSE CVOリミテッド 1オーナー 1800cc | 2017年 | - | 8788km | なし | 検2020/01 | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE バックギア・ETC付き | 2013年 | レッドII | 30376km | なし | 検30.10 | 335.80万円 | 235.06万円 | 167.9万円 | 100.74万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE CVOリミテッド 2014年モデル | 2013年 | ブルーII | 22198km | なし | 検28.10 | 338.00万円 | 236.6万円 | 169万円 | 101.4万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE 2016年モデル ワンオーナー | 2015年 | ブラックII | 4241km | なし | 検30.12 | 345.00万円 | 241.5万円 | 172.5万円 | 103.5万円 |
2017-12-02 | FLHTKSE | 2014年 | シルバーII | 3200km | なし | 検無し | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
2017-08-26 | FLHTKSE | 2014年 | シルバーII | 3200km | なし | 検29.11 | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE ウルトラリミテッドCVO 2014年モデル | 2014年 | ジュピターブルー&ウィキッドサファイア | 13050km | なし | 検無し | 354.80万円 | 248.36万円 | 177.4万円 | 106.44万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE CVO バックギア ワンオーナー | 2015年 | ゴールドラッシュ/カーボンダスト | 6833km | なし | 検29.11 | 366.00万円 | 256.2万円 | 183万円 | 109.8万円 |
2017-12-02 | FLHTKSE 2016年 CVOリミテッド | 2016年 | シルバーII | 3465km | なし | 検31.3 | 368.00万円 | 257.6万円 | 184万円 | 110.4万円 |
2017-08-26 | FLHTKSE | 2014年 | シルバーII | 9500km | なし | 検無し | 368.00万円 | 257.6万円 | 184万円 | 110.4万円 |
2017-08-26 | FLHTKSE ウルトラリミテッドCVO2016年モデル | 2015年 | パラジウムシルバー/ファントムブルー | 8039km | なし | 検30.12 | 368.80万円 | 258.16万円 | 184.4万円 | 110.64万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE 2015年モデル CVO | 2015年 | ツートン | 9139km | なし | 検29.10 | 368.80万円 | 258.16万円 | 184.4万円 | 110.64万円 |
2017-12-02 | FLHTKSE | 2014年 | スターダストシルバー&オータムサンセット | 1300km | なし | 検無し | 369.80万円 | 258.86万円 | 184.9万円 | 110.94万円 |
2015-06-04 | FLHTKSE CVOリミテッド 1オーナー カスタム | 2014年 | スターダストシルバー&オータムサンセット | 2634km | なし | 検29.3 | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE CVO バックギア付 ノーマル車 | 2015年 | ゴールドラッシュ/カーボンダスト | 6838km | なし | 検29.11 | 378.89万円 | 265.223万円 | 189.445万円 | 113.667万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE CVO ETC装備 | 2014年 | バーガンディーブレイズ&タイフーンマルーン | 9809km | なし | 検29.6 | 384.80万円 | 269.36万円 | 192.4万円 | 115.44万円 |
2017-08-26 | FLHTKSE CVO | 2014年 | オレンジII | 615km | なし | 検無し | 388.00万円 | 271.6万円 | 194万円 | 116.4万円 |
2016-09-03 | FLHTKSE | 2014年 | バーガンディー/マルーン | 3619km | なし | 検28.11 | 388.00万円 | 271.6万円 | 194万円 | 116.4万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE | 2014年 | ジュピターブルー | 3700km | なし | 検29.4 | 388.00万円 | 271.6万円 | 194万円 | 116.4万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE | 2014年 | 特色 | 2303km | なし | 検29.6 | 390.30万円 | 273.21万円 | 195.15万円 | 117.09万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE CVO 北米マフラー | 2016年 | チャコールスレート/パラジウムシルバー | 933km | なし | 検31.3 | 391.70万円 | 274.19万円 | 195.85万円 | 117.51万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE 北米マフラー スペアキー ハンドブック | 2016年 | チャコールスレート・パラジウムシルバー | 933km | なし | 検31.3 | 394.59万円 | 276.213万円 | 197.295万円 | 118.377万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE CVOリミテッド 2016年モデル | 2016年 | カーボンダスト/レッド | 5627km | なし | 検31.2 | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE CVOリミテッド 2015年モデル | 2015年 | パラジウムシルバー/タイフーンマルーン | 6851km | なし | 検29.10 | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2017-08-26 | FLHTKSE CVOリミテッド | 2015年 | レッドIII | 2575km | なし | 検30.12 | 399.00万円 | 279.3万円 | 199.5万円 | 119.7万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE CVO リミテッド フルノーマル | 2015年 | ゴールドラッシュ/カーボンダスト | 103km | なし | 検29.9 | 399.99万円 | 279.993万円 | 199.995万円 | 119.997万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE | 2014年 | シルバーII | 17750km | なし | 検無し | 400.00万円 | 280万円 | 200万円 | 120万円 |
2017-08-26 | FLHTKSE | 2016年 | ガンMII | 2km | なし | 検32.4 | 410.00万円 | 287万円 | 205万円 | 123万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE ウルトラリミテッドCVO ETC装備 | 2014年 | オレンジII | 615km | なし | 検29.3 | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE CVOリミテッド 2016年モデル | 2015年 | カーボンダスト/エレクトリックレッドパール | 4024km | なし | 検30.10 | 418.80万円 | 293.16万円 | 209.4万円 | 125.64万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE | 2015年 | パラジウムシルバー/タイフーンマルーン | 10km | なし | 検31.10 | 424.50万円 | 297.15万円 | 212.25万円 | 127.35万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE | 2015年 | 特色 | 8km | なし | 検30.9 | 428.00万円 | 299.6万円 | 214万円 | 128.4万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE | 2014年 | スターダストシルバー&オータムサンセット | 1300km | なし | 検29.11 | 428.80万円 | 300.16万円 | 214.4万円 | 128.64万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE | 2016年 | 紺II | 4km | なし | 検31.06 | 430.92万円 | 301.644万円 | 215.46万円 | 129.276万円 |
2019-11-02 | FLHTKSE CVOリミテッド | 2019年 | - | 300km | なし | 検2022/07 | 432.40万円 | 302.68万円 | 216.2万円 | 129.72万円 |
2017-08-26 | FLHTKSE | 2016年 | シルバーII | 802km | なし | 検31.9 | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE | 2016年 | パラジュームシルバー | 7km | なし | 検31.5 | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE CVOリミテッド | 2015年 | レッドIII | 338km | なし | 検30.12 | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 |
2016-09-03 | FLHTKSE | 2014年 | ブルーII | 11991km | なし | 検29.4 | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 |
2015-08-27 | FLHTKSE | 2014年 | スターダストシルバー | 2643km | なし | 検29.3 | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE | 2016年 | シルバーII | 802km | なし | 検無し | 448.00万円 | 313.6万円 | 224万円 | 134.4万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE 2016年 CVOリミテッド | 2016年 | シルバー/ブルー | 4km | なし | 検31.9 | 449.00万円 | 314.3万円 | 224.5万円 | 134.7万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE 2016年 CVOリミテッド | 2016年 | シルバー/ブルー | 2km | なし | 検31.9 | 449.00万円 | 314.3万円 | 224.5万円 | 134.7万円 |
2020-04-21 | FLHTKSE CVOリミテッド | 2017年 | - | 7010km | なし | 検2020/11 | 450.00万円 | 315万円 | 225万円 | 135万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE | 2015年 | 特色 | 50km | なし | 検30.12 | 450.00万円 | 315万円 | 225万円 | 135万円 |
2015-06-13 | FLHTKSE | 2014年 | ジュピターブルー&ウィキッドサファイアドラゴングラフィックス | 150km | なし | 検29.11 | 451.80万円 | 316.26万円 | 225.9万円 | 135.54万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE | 2016年 | レッドII | 2km | なし | 検31.9 | 458.00万円 | 320.6万円 | 229万円 | 137.4万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE | 2014年 | スターダストシルバー&オータムサンセット | 10km | なし | 検無し | 458.00万円 | 320.6万円 | 229万円 | 137.4万円 |
2017-02-06 | FLHTKSE | 2016年 | バラジウムシルバー/ファントムブルー | 100km | なし | 検31.8 | 458.80万円 | 321.16万円 | 229.4万円 | 137.64万円 |
2017-12-26 | FLHTKSE CVOリミテッド | 2017年 | - | 3km | なし | 検無し | 460.00万円 | 322万円 | 230万円 | 138万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE | 2016年 | グレーM | 10km | なし | 検31.9 | 460.80万円 | 322.56万円 | 230.4万円 | 138.24万円 |
2016-10-25 | FLHTKSE | 2016年 | 特色 | 10km | なし | 検31.9 | 460.80万円 | 322.56万円 | 230.4万円 | 138.24万円 |
2016-09-03 | FLHTKSE CVOリミテッド | 2015年 | レッドIII | 2km | なし | 検30.12 | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 |
2016-03-25 | FLHTKSE | 2015年 | レッドIII | 2km | なし | 検30.12 | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 |
2015-06-13 | FLHTKSE | 2014年 | ブルー | 50km | なし | 検無し | 472.00万円 | 330.4万円 | 236万円 | 141.6万円 |
2015-06-13 | FLHTKSE | 2014年 | ブルー | 956km | なし | 検29.5 | 488.00万円 | 341.6万円 | 244万円 | 146.4万円 |
2015-06-13 | FLHTKSE | 2014年 | ブルーIII | 956km | なし | 検29.5 | 488.00万円 | 341.6万円 | 244万円 | 146.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。