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ハーレーダビッドソン ＦＸＲＴの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン ＦＸＲＴ
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン ＦＸＲＴ」の中古車販売価格は、
129万円～600万円
●「ハーレーダビッドソン ＦＸＲＴ」の予想買取相場
90.3万円～420万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
64.5万円～300万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
38.7万円～180万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＦＸＲＴの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＸＲＴの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＦＸＲＴ 年式：2014年 カラー:ブラックII 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、600万円です。
買取価格が仮に70％とすると、420万円
買取価格が仮に50％とすると、300万円
買取価格が仮に30％とすると、180万円
となります。
■ＦＸＲＴの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＸＲＴの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＦＸＲＴ 年式：1985年 カラー:- 走行距離:11481km」で
店頭販売価格は、129万円です。
買取価格が仮に70％とすると、90.3万円
買取価格が仮に50％とすると、64.5万円
買取価格が仮に30％とすると、38.7万円
となります。
ハーレーダビッドソン ＦＸＲＴの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-04-19 | ＦＸＲＴ | 1989年 | ブラック | 55638km | なし | 検無し | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
| 2015-05-15 | ＦＸＲＴ | 1991年 | ブラック | - km | なし | 検27.9 | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
| 2015-05-15 | ＦＸＲＴ | 1986年 | ブルーＭ | 73700km | なし | 検27.4 | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
| 2016-04-10 | ＦＸＲＴ ショベルヘッド | 1984年 | ブラック | 70792km | なし | 検無し | 210.60万円 | 147.42万円 | 105.3万円 | 63.18万円 |
| 2016-11-05 | ＦＸＲＴ | 1991年 | ホワイト | 39904km | なし | 検無し | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
| 2016-11-05 | ＦＸＲＴ | 1992年 | ブラウンII | 21200km | なし | 検29.9 | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
| 2017-03-29 | ＦＸＲＴ | 2014年 | ブラックII | - km | なし | 検無し | 600.00万円 | 420万円 | 300万円 | 180万円 |
| 2017-03-29 | ＦＸＲＴ | 1991年 | レッドII | 113926km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
| 2017-04-20 | ＦＸＲＴ | 1984年 | ブラック | 40097km | なし | 検31.3 | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
| 2018-07-17 | ＦＸＲＴ | 1985年 | - | 11481km | なし | 検無し | 129.00万円 | 90.3万円 | 64.5万円 | 38.7万円 |
| 2020-09-01 | ＦＸＲＴ | 2009年 | - | 18414km | なし | 検無し | 225.00万円 | 157.5万円 | 112.5万円 | 67.5万円 |
| 2021-04-28 | ＦＸＲＴ | 1985年 | - | 46311km | なし | 検無し | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 |
| 2021-04-28 | ＦＸＲＴ | 1989年 | - | 81577km | なし | 検無し | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
| 2021-04-28 | ＦＸＲＴ | 1985年 | - | - km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
| 2021-04-28 | ＦＸＲＴ | 1985年 | - | 20187km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
| 2021-04-28 | ＦＸＲＴ | 1990年 | - | - km | なし | 検無し | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
| 2021-09-16 | ＦＸＲＴ ＴＣ８８ １５５０ボアアップ チョッパーガイズフレーム サンダーヘッダーフルエキ ＰＭエアクリ 等フルカスタム | 2014年 | - | 14284km | なし | 検2021/11 | 284.33万円 | 199.031万円 | 142.165万円 | 85.299万円 |
| 2021-12-13 | ＦＸＲＴ | 2021年 | - | - km | なし | 検2024/11 | 310.00万円 | 217万円 | 155万円 | 93万円 |
| 2021-12-13 | ＦＸＲＴ ショベルエンジン スポーツグライド | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
| 2022-09-14 | ＦＸＲＴ | 2021年 | - | 19786km | なし | 検2024/12 | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
| 2022-09-14 | ＦＸＲＴ | 2022年 | - | - km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
| 2022-09-14 | ＦＸＲＴ | 2021年 | - | - km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
| 2022-09-14 | ＦＸＲＴ オリジナル サンダーヘッダーマフラー | 2021年 | - | 20414km | なし | 検2024/11 | 310.00万円 | 217万円 | 155万円 | 93万円 |
| 2022-09-14 | ＦＸＲＴ スポーツグライド ＨＳＲキャブ サンダーヘッダー オリジナル | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 319.80万円 | 223.86万円 | 159.9万円 | 95.94万円 |
| 2022-09-14 | ＦＸＲＴ Ｓｐｏｒｔ Ｇｌｉｄｅ リペイント済み サンダーヘッダー装着 予備検査付 | 1987年 | - | - km | なし | 検無し | 350.00万円 | 245万円 | 175万円 | 105万円 |
| 2023-04-11 | ＦＸＲＴ | 1983年 | - | 102861km | なし | 検無し | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 |
| 2023-04-11 | ＦＸＲＴ ２０２２ｙモデル Ｍ８ ミルウォーキーエイト マスタッシュエンジンガード サイドナンバー ＡＢＳ | 2022年 | - | 7801km | なし | 検2025/03 | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 |
| 2023-04-11 | ＦＸＲＴ ドラックスペシャリティーズマフラー Ｅキャブ | 1984年 | - | 99989km | なし | 検無し | 316.80万円 | 221.76万円 | 158.4万円 | 95.04万円 |
| 2023-04-11 | ＦＸＲＴ Ｓｐｏｒｔ Ｇｌｉｄｅ リペイント済み サンダーヘッダー装着 予備検査付 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 337.00万円 | 235.9万円 | 168.5万円 | 101.1万円 |
| 2023-04-11 | ＦＸＲＴ オリジナル サンダーヘッダーマフラー | 1985年 | - | 20414km | なし | 検2024/11 | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 |
| 2023-04-11 | ＦＸＲＴ スポーツグライド ＨＳＲキャブ サンダーヘッダー オリジナル | 1986年 | - | - km | なし | 検無し | 299.80万円 | 209.86万円 | 149.9万円 | 89.94万円 |
| 2023-11-25 | ＦＸＲＴ １９８３年モデル オリジナルペイント | 1983年 | - | 102861km | なし | 検無し | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
| 2023-11-25 | ＦＸＲＴ | 1985年 | - | - km | あり | 検2025/02 | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 |
| 2023-11-25 | ＦＸＲＴ スポーツグライド サンダーヘッダーフルエキゾーストブラックマフラー ＨＳＲキャブ グリップ 純正バッテリー充電配線 | 1986年 | - | - km | なし | 検無し | 287.80万円 | 201.46万円 | 143.9万円 | 86.34万円 |
| 2024-05-12 | ＦＸＲＴ ２０１６年式 フルカスタム車 | 1988年 | - | - km | なし | 検無し | 292.00万円 | 204.4万円 | 146万円 | 87.6万円 |
| 2024-05-12 | ＦＸＲＴ フル装備車 | 1984年 | - | 45963km | なし | 検2025/08 | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 |
| 2024-10-13 | ＦＸＲＴ フル装備車 ワンオーナー カスタム 社外マフラー | 1984年 | - | 45963km | なし | 検2025/08 | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。