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ハーレーダビッドソン ＦＸＳＴＳＢの買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン ＦＸＳＴＳＢ
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「ハーレーダビッドソン ＦＸＳＴＳＢ」の中古車販売価格は、
125万円～291.8万円
「ハーレーダビッドソン ＦＸＳＴＳＢ」の中古車販売価格は、
125万円～291.8万円
●「ハーレーダビッドソン ＦＸＳＴＳＢ」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
87.5万円～204.26万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
62.5万円～145.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
37.5万円～87.54万円
87.5万円～204.26万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
62.5万円～145.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
37.5万円～87.54万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＦＸＳＴＳＢの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＸＳＴＳＢの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ サンダンスボマーマフラー ＦＣＲキャブ Ｓ＆Ｓ製エアクリ 年式：1995年 カラー:- 走行距離:10672km」で
店頭販売価格は、291.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、204.26万円
買取価格が仮に50％とすると、145.9万円
買取価格が仮に30％とすると、87.54万円
となります。
■ＦＸＳＴＳＢの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＸＳＴＳＢの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ 年式：1995年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、125万円です。
買取価格が仮に70％とすると、87.5万円
買取価格が仮に50％とすると、62.5万円
買取価格が仮に30％とすると、37.5万円
となります。
ハーレーダビッドソン ＦＸＳＴＳＢの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-10-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ／ＣＲキャブ | 1995年 | - | - km | なし | 検2025/08 | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
| 2024-10-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ 後期ＥＶＯ 国内ディーラー車 純正スプリンガーフォーク 連結管ターンアウトマフラー ＨＳＲキャブ | 1997年 | - | 44064km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
| 2024-10-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ １９９６ｙ 国内ディーラー車 ＰＭキャリパー キャブ車 ドラッグパイプマフラー ＭＯＯＮＥＹＥＳエアク | 1996年 | - | 48564km | なし | 検無し | 195.80万円 | 137.06万円 | 97.9万円 | 58.74万円 |
| 2024-10-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ 国内ディーラー車 | 1995年 | - | 10700km | なし | 検2026/02 | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
| 2024-10-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ １９９６年モデル ミクニキャブ サンダンスマフラー シート ＰＭキャリパー ミスミレバー | 1996年 | - | - km | なし | 検2024/10 | 209.80万円 | 146.86万円 | 104.9万円 | 62.94万円 |
| 2024-02-28 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ サンダンスボマーマフラー ＦＣＲキャブ Ｓ＆Ｓ製エアクリ | 1995年 | - | 10672km | なし | 検2026/02 | 291.80万円 | 204.26万円 | 145.9万円 | 87.54万円 |
| 2024-02-28 | ＦＸＳＴＳＢ １９９６年 ミクニキャブ サンダンスマフラー ＰＭキャリパー ミスミレバー レギュレーターオルタイグニッション対策済 | 1996年 | - | - km | なし | 検2024/10 | 229.80万円 | 160.86万円 | 114.9万円 | 68.94万円 |
| 2024-01-14 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ 京浜製ＦＣＲキャブレター Ｓ＆Ｓ製エアクリーナー Ｋ＆Ｈ製タンデムシート | 1995年 | - | 10672km | なし | 検無し | 275.80万円 | 193.06万円 | 137.9万円 | 82.74万円 |
| 2024-01-14 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ１９９５ｙｍ ＥＶＯ中期モデル ７４スプリンガー キックスターター ロッカークラッチ ジョッキーシフト | 1995年 | - | - km | なし | 検2024/08 | 195.80万円 | 137.06万円 | 97.9万円 | 58.74万円 |
| 2024-01-14 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ １９９５ｙｍ １３４０ｃｃ ＶＡＮＣＥ＆ＨＩＮＥＳ ショートショットマフラー ラペラシート | 1995年 | - | - km | なし | 検無し | 196.90万円 | 137.83万円 | 98.45万円 | 59.07万円 |
| 2023-07-27 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1997年 | - | 44500km | なし | 検無し | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
| 2023-07-27 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1996年 | - | 20778km | なし | 検無し | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
| 2023-07-27 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ １９９６ｙモデル ＥＶＯ １３４０ｃｃ スプリンガーフォーク ＬＥＰＥＲＡシート ストレートライザー | 1995年 | - | 9207km | なし | 検無し | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 |
| 2023-07-27 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ ９５アナログメーター サンダーヘッダーフルエキ Ｚバーハンドル イージーライダースシート | 1995年 | - | - km | なし | 検無し | 176.90万円 | 123.83万円 | 88.45万円 | 53.07万円 |
| 2023-07-27 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ １９９５年モデル 後期エボ キャブ 純正スプリンガー | 1995年 | - | 22205km | なし | 検無し | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
| 2022-11-19 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ ミクニ製ＨＳＲキャブレターフルカスタム | 2021年 | - | 29767km | なし | 検2024/04 | 281.80万円 | 197.26万円 | 140.9万円 | 84.54万円 |
| 2022-11-19 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | 34400km | なし | 検2023/03 | 234.00万円 | 163.8万円 | 117万円 | 70.2万円 |
| 2022-11-19 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ ＥＶＯエンジン ＣＶキャブ ＥＴＣ ツインカムスイッチＢＯＸ メッキスイングアーム | 2018年 | - | 39904km | なし | 検2023/04 | 229.80万円 | 160.86万円 | 114.9万円 | 68.94万円 |
| 2022-05-21 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ ＥＴＣ スプリンガー エボリューションエンジン | 2021年 | - | 25392km | なし | 検2024/03 | 232.00万円 | 162.4万円 | 116万円 | 69.6万円 |
| 2022-05-21 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 2015年 | - | 36959km | なし | 検2023/11 | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
| 2022-04-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | - km | なし | 検2023/05 | 178.20万円 | 124.74万円 | 89.1万円 | 53.46万円 |
| 2022-04-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1994年 | - | - km | なし | 検無し | 196.90万円 | 137.83万円 | 98.45万円 | 59.07万円 |
| 2022-04-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ エボリューションエンジン バンスアンドハインズマフラー ダイアモンドステンレススポークホイール | 1995年 | - | - km | なし | 検無し | 200.39万円 | 140.273万円 | 100.195万円 | 60.117万円 |
| 2022-04-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ エボリューションエンジン パフォーマンスマシーンキャリパー サンダンスマフラー | 1996年 | - | - km | なし | 検無し | 213.19万円 | 149.233万円 | 106.595万円 | 63.957万円 |
| 2022-04-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ エボリューションエンジン フラットフェンダー ドラックパイプマフラー カスタムペイント | 1997年 | - | - km | なし | 検無し | 228.34万円 | 159.838万円 | 114.17万円 | 68.502万円 |
| 2022-04-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ チカーノスタイル | 1995年 | - | 18138km | なし | 検無し | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
| 2022-04-16 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ ノーマル ＥＴＣ | 1996年 | - | 18000km | なし | 検2023/03 | 220.80万円 | 154.56万円 | 110.4万円 | 66.24万円 |
| 2021-08-08 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | 10511km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
| 2021-08-08 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | 32883km | なし | 検2022/12 | 167.00万円 | 116.9万円 | 83.5万円 | 50.1万円 |
| 2021-08-08 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ キャブ車 エボリューションエンジン 社外マフラー タンデムステップ | 1995年 | - | 12100km | なし | 検無し | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
| 2021-04-14 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1997年 | - | 42613km | なし | 検無し | 149.00万円 | 104.3万円 | 74.5万円 | 44.7万円 |
| 2021-04-14 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | - km | なし | 検無し | 159.00万円 | 111.3万円 | 79.5万円 | 47.7万円 |
| 2021-04-14 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1996年 | - | - km | なし | 検2022/06 | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
| 2021-04-14 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | 23682km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
| 2021-04-14 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ スラッシュカットマフラー他 | 1995年 | - | 17823km | なし | 検2021/09 | 193.94万円 | 135.758万円 | 96.97万円 | 58.182万円 |
| 2021-04-14 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ スクリミンイーグルマフラー交換 | 1995年 | - | 38088km | なし | 検無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
| 2021-01-04 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1996年 | - | 21961km | なし | 検無し | 179.30万円 | 125.51万円 | 89.65万円 | 53.79万円 |
| 2021-01-04 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ １９９５年モデル ２８６６４ | 2013年 | - | 33706km | なし | 検2022/06 | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 |
| 2020-02-28 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | 20650km | なし | 検2021/07 | 149.00万円 | 104.3万円 | 74.5万円 | 44.7万円 |
| 2020-02-28 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1997年 | - | 32504km | なし | 検無し | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
| 2020-02-28 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1996年 | - | 31423km | なし | 検無し | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 |
| 2020-02-28 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | 45243km | なし | 検無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
| 2019-09-08 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | - km | なし | 検2020/01 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
| 2019-09-08 | ＦＸＳＴＳＢ バッドボーイ １９９６年式 | 1996年 | - | 15553km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
| 2019-09-08 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1996年 | - | 20242km | なし | 検無し | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
| 2019-09-08 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1996年 | - | 34000km | なし | 検無し | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 |
| 2019-09-08 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1996年 | - | 31423km | なし | 検無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
| 2019-09-08 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ カスタム車 | 1996年 | - | 14343km | なし | 検無し | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
| 2019-01-15 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1996年 | - | 22200km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
| 2019-01-15 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ 最終モデル | 1997年 | - | 32376km | なし | 検無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
| 2018-11-01 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | 1392km | なし | 検無し | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 |
| 2018-11-01 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ アナログメーター | 1995年 | - | 25568km | なし | 検無し | 182.80万円 | 127.96万円 | 91.4万円 | 54.84万円 |
| 2018-11-01 | ＦＸＳＴＳＢ ＢＡＤＢＯＹ | 1996年 | - | 22200km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
| 2018-07-31 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1996年 | - | 38200km | なし | 検32.5 | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
| 2018-07-31 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | - km | なし | 検31.5 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
| 2018-07-31 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1995年 | - | - km | なし | 検31.4 | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
| 2018-07-31 | ＦＸＳＴＳＢ フルカスタムチョッパー バットボーイ | 1997年 | - | - km | なし | 検無し | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
| 2018-07-31 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 1997年 | - | 38200km | なし | 検無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
| 2018-07-31 | ＦＸＳＴＳＢ バットボーイ | 2014年 | - | 37600km | なし | 検31.12 | 159.00万円 | 111.3万円 | 79.5万円 | 47.7万円 |
| 2018-04-28 | ＦＸＳＴＳＢ エボ ８３６ | 1996年 | - | - km | なし | 検無し | 156.60万円 | 109.62万円 | 78.3万円 | 46.98万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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