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カワサキ バルカン400ドリフターの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ バルカン400ドリフター
●中古車販売価格
「カワサキ バルカン400ドリフター」の中古車販売価格は、
39.98万円~99.8万円
●「カワサキ バルカン400ドリフター」の予想買取相場
27.986万円~69.86万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
19.99万円~49.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
11.994万円~29.94万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■バルカン400ドリフターの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
バルカン400ドリフターの一番高いクラスの中古バイクは、
「バルカン400ドリフター フルカスタム スプリンガーボバー 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、99.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、69.86万円
買取価格が仮に50%とすると、49.9万円
買取価格が仮に30%とすると、29.94万円
となります。
■バルカン400ドリフターの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
バルカン400ドリフターの一番安いクラスの中古バイクは、
「バルカン400ドリフター 水冷Vツインエンジン フォグランプ付き ライトブルー 年式:1999年 カラー:- 走行距離:71994km」で
店頭販売価格は、39.98万円です。
買取価格が仮に70%とすると、27.986万円
買取価格が仮に50%とすると、19.99万円
買取価格が仮に30%とすると、11.994万円
となります。
カワサキ バルカン400ドリフターの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2022-05-03 | バルカン400ドリフター フォグランプ スクリーン ETC装備 | 2001年 | - | 35708km | なし | 検無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2022-05-03 | バルカン400ドリフター | 2002年 | - | 33459km | なし | 検2023/09 | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2022-05-03 | バルカン400ドリフター 最終型 ノーマル | 2003年 | - | 19270km | なし | 検無し | 72.00万円 | 50.4万円 | 36万円 | 21.6万円 |
2022-05-03 | バルカン400ドリフター | 2002年 | - | 32225km | なし | 検2023/08 | 73.00万円 | 51.1万円 | 36.5万円 | 21.9万円 |
2022-06-09 | バルカン400ドリフター | 2003年 | - | 16923km | なし | 検無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2022-06-09 | バルカン400ドリフター | 2004年 | - | 25456km | なし | 検無し | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2022-06-09 | バルカン400ドリフター | 2003年 | - | 43642km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2022-06-09 | バルカン400ドリフター 純正エスカルゴフェンダー | 2001年 | - | 34178km | なし | 検無し | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 |
2022-06-09 | バルカン400ドリフター 2001年式 ディープフェンダー ビンテージルック 750mmシート高 燃料タンク容量15.0L | 2001年 | - | 25278km | なし | 検無し | 64.50万円 | 45.15万円 | 32.25万円 | 19.35万円 |
2022-06-09 | バルカン400ドリフター カワサキ・クラシックアメリカン ブラック | 2003年 | - | 36851km | なし | 検2023/09 | 97.00万円 | 67.9万円 | 48.5万円 | 29.1万円 |
2022-06-09 | バルカン400ドリフター スーパートラップマフラー サドルバッグサポート スマホホルダー装備 タイヤ前後新品交換 | 1999年 | - | 17855km | なし | 検2022/10 | 66.82万円 | 46.774万円 | 33.41万円 | 20.046万円 |
2022-10-21 | バルカン400ドリフター 最終モデル ノーマル | 2004年 | - | 30083km | なし | 検無し | 58.50万円 | 40.95万円 | 29.25万円 | 17.55万円 |
2022-10-21 | バルカン400ドリフター | 1999年 | - | 20103km | なし | 検2024/08 | 61.80万円 | 43.26万円 | 30.9万円 | 18.54万円 |
2022-10-21 | バルカン400ドリフター 後期モデル | 2001年 | - | 18119km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2022-10-21 | バルカン400ドリフター 2001年モデル Lデグナーサドルバッグ シート張替 | 2001年 | - | 28954km | なし | 検2023/10 | 73.70万円 | 51.59万円 | 36.85万円 | 22.11万円 |
2022-10-21 | バルカン400ドリフター DRIFTER 2005年式 VN400D 2005年モデル ビンテージスタイル | 2005年 | - | 25578km | なし | 検無し | 64.50万円 | 45.15万円 | 32.25万円 | 19.35万円 |
2022-10-21 | バルカン400ドリフター ETC・スマホホルダー・USB・サイドバック付き | 2003年 | - | 41620km | なし | 検2023/07 | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2022-10-21 | バルカン400ドリフター 水色 社外マフラー サドルバック | 1999年 | - | 27384km | なし | 検無し | 54.40万円 | 38.08万円 | 27.2万円 | 16.32万円 |
2022-10-21 | バルカン400ドリフター VN400D 42363 | 2004年 | - | 4185km | なし | 検2024/06 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2022-10-21 | バルカン400ドリフター サイドバックサポート装備 キャブレターモデル VN400D型 | 2003年 | - | 3708km | なし | 検2023/12 | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター | 2004年 | - | 17143km | なし | 検2024/08 | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター | 年式不明 | - | 40217km | なし | 検無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター | 年式不明 | - | 44266km | なし | 検無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター エンジンガード | 年式不明 | - | 23672km | なし | 検無し | 56.50万円 | 39.55万円 | 28.25万円 | 16.95万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター エンジンガード | 1999年 | - | 46656km | なし | 検2024/06 | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター 後期型 カスタムマフラー | ― | - | 35036km | なし | 検無し | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター ブラック ハリケーン製ワイドハンドルバー スラッシュカットマフラー DEGNERレザーサドルバッグ | 1999年 | - | 33526km | なし | 検無し | 63.33万円 | 44.331万円 | 31.665万円 | 18.999万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター スクリーン フィッシュテールマフラー タイヤ前後バッテリー新品交換 | 1999年 | - | 19589km | なし | 検2024/05 | 54.78万円 | 38.346万円 | 27.39万円 | 16.434万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター | 年式不明 | - | 51946km | なし | 検無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター | 年式不明 | - | 52319km | なし | 検無し | 75.90万円 | 53.13万円 | 37.95万円 | 22.77万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター | 2003年 | - | 41816km | なし | 検2025/07 | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター フィッシュテールマフラー | 1999年 | - | 14676km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター | 1999年 | - | 43552km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター VN400D 2001年モデル | 2001年 | - | 29330km | なし | 検2024/04 | 67.68万円 | 47.376万円 | 33.84万円 | 20.304万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター 1999 VN400D | 1999年 | - | 28441km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-11-05 | バルカン400ドリフター ノーマル車両/前後タイヤ新品交換サービス/2002年モデル/キャブレターモデル | 2002年 | - | 32670km | なし | 検無し | 67.80万円 | 47.46万円 | 33.9万円 | 20.34万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター | 年式不明 | - | 21721km | なし | 検無し | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター | 2001年 | - | 17892km | なし | 検無し | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター アップハンドル ローダウンサス 社外マフラー | ― | - | 28392km | なし | 検2024/10 | 54.40万円 | 38.08万円 | 27.2万円 | 16.32万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター ブラック シート張り替え済み スラッシュカットマフラー USB電源 メインキー2本 アメリカンクルーザー | 2002年 | - | 25959km | なし | 検2025/10 | 68.33万円 | 47.831万円 | 34.165万円 | 20.499万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター フルカスタム スプリンガーボバー | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター | 1999年 | - | 31700km | なし | 検2025/08 | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター | 年式不明 | - | 8539km | なし | 検無し | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター | 2002年 | - | 20217km | なし | 検無し | 64.30万円 | 45.01万円 | 32.15万円 | 19.29万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター 水冷Vツインエンジン フォグランプ付き ライトブルー | 1999年 | - | 71994km | なし | 検無し | 39.98万円 | 27.986万円 | 19.99万円 | 11.994万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター 社外マフラー | ― | - | 38459km | なし | 検無し | 49.00万円 | 34.3万円 | 24.5万円 | 14.7万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター サイドバック装備 USB電源1口装備 キャブレターモデル | 1999年 | - | 29482km | なし | 検2025/05 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-05-02 | バルカン400ドリフター 2002年モデル 一人乗り仕様 構造変更済み | 2002年 | - | 3686km | なし | 検2024/11 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター アップハンドル ローダウンサス 社外マフラー 車検2年付 | ― | - | 28392km | なし | 検無し | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター ディープグースベリー 2000年式 メインキー有り ノーマル車両 車検2年付き アメリカンクルーザー | 2000年 | - | 14139km | なし | 検無し | 54.70万円 | 38.29万円 | 27.35万円 | 16.41万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター ブラック 2002年式 スラッシュカットマフラー アメリカンクルーザー | 2002年 | - | 18060km | なし | 検2025/05 | 59.98万円 | 41.986万円 | 29.99万円 | 17.994万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター ブラックM スラッシュカットマフラー USB電源 メインキー有り 車検2年付き アメリカンクルーザー | 2002年 | - | 17903km | なし | 検無し | 68.33万円 | 47.831万円 | 34.165万円 | 20.499万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター | ― | - | - km | なし | 検無し | 64.98万円 | 45.486万円 | 32.49万円 | 19.494万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター シールド フォグ サイドケース付き | ― | - | 46228km | なし | 検無し | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター ローダウンカスタム | ― | - | 63242km | なし | 検無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター | 年式不明 | - | 24832km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター 水冷Vツインエンジン ETC付き ホワイト | 2000年 | - | 59514km | なし | 検無し | 43.98万円 | 30.786万円 | 21.99万円 | 13.194万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター カスタムハンドル シート LEDライト | ― | - | - km | なし | 検無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2024-11-10 | バルカン400ドリフター JMCAスラッシュカット | 1999年 | - | 14436km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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