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カワサキ Z550GPの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z550GP
●中古車販売価格
「カワサキ Z550GP」の中古車販売価格は、
47万円~275万円
●「カワサキ Z550GP」の予想買取相場
32.9万円~192.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
23.5万円~137.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.1万円~82.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z550GPの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z550GPの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z550GP KZ550A2 北米専用モデル 年式:1983年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、275万円です。
買取価格が仮に70%とすると、192.5万円
買取価格が仮に50%とすると、137.5万円
買取価格が仮に30%とすると、82.5万円
となります。
■Z550GPの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z550GPの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z550GP 年式:年式不明 カラー:レッドII 走行距離:37043km」で
店頭販売価格は、47万円です。
買取価格が仮に70%とすると、32.9万円
買取価格が仮に50%とすると、23.5万円
買取価格が仮に30%とすると、14.1万円
となります。
カワサキ Z550GPの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-11-12 | Z550GP | 1981年 | - | 15286km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2024-11-12 | Z550GP 新品集合管 | 1981年 | - | 17222km | なし | 検2027/08 | 99.98万円 | 69.986万円 | 49.99万円 | 29.994万円 |
2024-11-12 | Z550GP 社外ショート管 社外UPハンドル 社外ウインカー 社外Rサス 社外タンデムバー 社外Fマスター アンコ抜きシート | 1981年 | - | 45863km | なし | 検2026/08 | 147.80万円 | 103.46万円 | 73.9万円 | 44.34万円 |
2023-09-23 | Z550GP オイルクーラー標準装備 トリプルディスク 国内新規車両 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2023-04-28 | Z550GP KZ550D1 国内新規 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2023-04-28 | Z550GP ウオタニSP2装着 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 |
2023-03-04 | Z550GP | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2021-10-19 | Z550GP KZ550D1 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 |
2017-01-11 | Z550GP | 1981年 | レッド | 17000km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2017-01-11 | Z550GP ミニローソン | 1981年 | ツートン | - km | なし | 検無し | 91.80万円 | 64.26万円 | 45.9万円 | 27.54万円 |
2024-02-25 | Z550GP 1982年モデル キャブ BEETサイドカバー テール RPMマフラー ハンドル廻り シート オイルクーラー 保証付 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 133.00万円 | 93.1万円 | 66.5万円 | 39.9万円 |
2023-09-23 | Z550GP 逆輸入 セル付き キャブ車 ブルーM ミッション | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2023-09-23 | Z550GP 1982年モデル キャブ BEETサイドカバー テール RPMマフラー ハンドル廻り シート 灯火類 オイルクーラー | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 136.00万円 | 95.2万円 | 68万円 | 40.8万円 |
2023-04-28 | Z550GP フルオリジナル車両 | 1982年 | - | 33146km | なし | 検無し | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
2022-05-01 | Z550GP USモデル アンダーカウル付 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2021-02-18 | Z550GP 国内新規登録 | 1982年 | - | 7029km | なし | 検無し | 88.10万円 | 61.67万円 | 44.05万円 | 26.43万円 |
2019-07-18 | Z550GP | 1982年 | - | 55511km | なし | 検2020/11 | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2018-11-13 | Z550GP | 1982年 | - | - km | なし | 検30.12 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2016-08-05 | Z550GP | 1982年 | レッド | - km | なし | 検無し | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2024-11-12 | Z550GP KZ550A2 北米専用モデル | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
2024-11-12 | Z550GP 認証工場整備済み 新品オオカワタックロール オイルクーラー | 1983年 | - | 18721km | なし | 検2026/06 | 109.99万円 | 76.993万円 | 54.995万円 | 32.997万円 |
2023-09-23 | Z550GP アルフィンカバー ショート アップハン ハネテール 埋め込みランプ マシャール | 1983年 | - | 16273km | なし | 検2024/07 | 170.80万円 | 119.56万円 | 85.4万円 | 51.24万円 |
2018-02-26 | Z550GP トリプルディスク | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 89.64万円 | 62.748万円 | 44.82万円 | 26.892万円 |
2017-05-25 | Z550GP | 1983年 | レッド | - km | なし | 検無し | 89.64万円 | 62.748万円 | 44.82万円 | 26.892万円 |
2017-01-11 | Z550GP | 1983年 | レッド | 43380km | なし | 検無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2016-08-05 | Z550GP KERKER 400FX仕様 FCR | 1994年 | ブラック | - km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2018-08-18 | Z550GP | 2004年 | - | 20715km | あり | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2015-10-21 | Z550GP | 2013年 | レッドIII | 46187km | なし | 検無し | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2018-08-18 | Z550GP 逆車 ノーマル | 2016年 | - | - km | なし | 検31.1 | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2017-05-25 | Z550GP | 2016年 | レッド | - km | なし | 検31.1 | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2022-09-07 | Z550GP ウオタニSP2装着 | 2017年 | - | - km | なし | 検無し | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 |
2021-02-18 | Z550GP 400cc公認 | 2020年 | - | 74388km | なし | 検2023/11 | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2021-02-18 | Z550GP 逆車 ノーマル車 ビキニカウル KERKERマフラー付き | 2020年 | - | 54373km | なし | 検2023/12 | 132.50万円 | 92.75万円 | 66.25万円 | 39.75万円 |
2020-12-08 | Z550GP 400cc登録公認車両 SRBRINGマフラー トリプルディスク | 2020年 | - | 34626km | なし | 検2023/11 | 122.50万円 | 85.75万円 | 61.25万円 | 36.75万円 |
2020-06-01 | Z550GP | 2020年 | - | 53000km | なし | 検2023/01 | 124.70万円 | 87.29万円 | 62.35万円 | 37.41万円 |
2022-09-07 | Z550GP セミレストア 外装フレームエンジンオールペン 新品集合管 新品オオカワタックロール | 2021年 | - | 18717km | なし | 検2024/09 | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2022-09-07 | Z550GP 中型免許公認済 | 2021年 | - | 15650km | なし | 検2024/06 | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2022-05-01 | Z550GP | 2021年 | - | 15650km | なし | 検2024/06 | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 |
2021-10-19 | Z550GP | 2021年 | - | 18717km | なし | 検2024/09 | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2024-02-25 | Z550GP | 2022年 | - | 36450km | なし | 検2025/05 | 94.90万円 | 66.43万円 | 47.45万円 | 28.47万円 |
2023-03-04 | Z550GP フルオリジナル車両 | 2022年 | - | 33146km | なし | 検無し | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
2022-05-01 | Z550GP | 2022年 | - | 33146km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2022-05-01 | Z550GP 39409 | 2022年 | - | 23207km | なし | 検2025/01 | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 |
2024-02-25 | Z550GP 42083 FX仕様 ブラック集合管 タンデムバー アップハンドル | ― | - | - km | なし | 検2025/07 | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
2024-11-12 | Z550GP BEETアルフィンカバー ショート管マフラー 純正カラーぺイント アップハン ハネテール 車検2年付き マーシャル | 年式不明 | - | 16273km | なし | 検無し | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 |
2024-02-25 | Z550GP D1 lime.G 艶アン抜きシート エラ張りタイプ集合管 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 258.50万円 | 180.95万円 | 129.25万円 | 77.55万円 |
2024-02-25 | Z550GP 550FX仕様 ショート管 コニーサス マーシャルライト | 年式不明 | - | 27917km | なし | 検2024/12 | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2023-09-23 | Z550GP Z550F 逆輸入車 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 87.00万円 | 60.9万円 | 43.5万円 | 26.1万円 |
2022-09-07 | Z550GP KZ550D1 国内新規 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2021-02-18 | Z550GP エンジンオーバーホール | 年式不明 | - | 36404km | なし | 検無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2017-09-17 | Z550GP | 年式不明 | レッド | - km | なし | 検無し | 78.84万円 | 55.188万円 | 39.42万円 | 23.652万円 |
2017-05-25 | Z550GP | 年式不明 | ライムグリーン | - km | なし | 検無し | 75.38万円 | 52.766万円 | 37.69万円 | 22.614万円 |
2017-01-11 | Z550GP | 年式不明 | レッドII | 37043km | なし | 検無し | 47.00万円 | 32.9万円 | 23.5万円 | 14.1万円 |
2016-05-01 | Z550GP | 年式不明 | レッド | 43374km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2016-05-01 | Z550GP | 年式不明 | レッド | 36450km | なし | 検無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2016-05-01 | Z550GP ノーマル KZ550Hモデル | 年式不明 | ホワイト | 41620km | なし | 検30.9 | 64.88万円 | 45.416万円 | 32.44万円 | 19.464万円 |
2015-10-21 | Z550GP ノーマル KZ550Hモデル | 年式不明 | ホワイト | - km | なし | 検30.9 | 69.99万円 | 48.993万円 | 34.995万円 | 20.997万円 |
2015-07-30 | Z550GP | 年式不明 | ライムグリーン | - km | なし | ― | 69.12万円 | 48.384万円 | 34.56万円 | 20.736万円 |
2015-07-30 | Z550GP | 年式不明 | ライムグリーン | 40277km | なし | 検無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2015-07-30 | Z550GP | 年式不明 | レッドIII | 9824km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。