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カワサキ Z750GPの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z750GP
●中古車販売価格
「カワサキ Z750GP」の中古車販売価格は、
76.99万円~348万円
●「カワサキ Z750GP」の予想買取相場
53.893万円~243.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
38.495万円~174万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
23.097万円~104.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z750GPの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z750GPの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z750GP 年式:1982年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、348万円です。
買取価格が仮に70%とすると、243.6万円
買取価格が仮に50%とすると、174万円
買取価格が仮に30%とすると、104.4万円
となります。
■Z750GPの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z750GPの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z750GP 年式:1981年 カラー:- 走行距離:34550km」で
店頭販売価格は、76.99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、53.893万円
買取価格が仮に50%とすると、38.495万円
買取価格が仮に30%とすると、23.097万円
となります。
カワサキ Z750GPの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-04-13 | Z750GP 逆輸入 国内新規登録 | 年式不明 | - | - km | なし | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 | |
2025-04-13 | Z750GP | 年式不明 | - | 34550km | なし | 76.99万円 | 53.893万円 | 38.495万円 | 23.097万円 | |
2025-04-13 | Z750GP | 年式不明 | - | - km | なし | 185.99万円 | 130.193万円 | 92.995万円 | 55.797万円 | |
2025-04-13 | Z750GP KZ750−2 | ― | - | 71313km | なし | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 | |
2025-04-13 | Z750GP 社外マフラー フェンダーレス | 年式不明 | - | - km | なし | 107.00万円 | 74.9万円 | 53.5万円 | 32.1万円 | |
2025-04-13 | Z750GP 逆輸入車 | 年式不明 | - | 8901km | なし | 111.90万円 | 78.33万円 | 55.95万円 | 33.57万円 | |
2025-04-13 | Z750GP国内物 ウオタニ FCR オイルクーラー 太足化 ヨシムラマルチメーター バックステップ | 1982年 | - | - km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
2025-04-13 | Z750GP 国内物 ヨシムラドラッグサイクロン | 年式不明 | - | 19474km | なし | 153.80万円 | 107.66万円 | 76.9万円 | 46.14万円 | |
2025-04-13 | Z750GP ヨーロッパ車 フレーム塗装済 外装塗装済 YSSサス | 年式不明 | - | - km | なし | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 | |
2025-04-13 | Z750GP KZ750 北米仕様 ノーマル車 | 1982年 | - | - km | なし | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 | |
2025-04-13 | Z750GP 1984年モデル 丸目2灯社外カウル 保証付き | 1984年 | - | 31200km | なし | 126.00万円 | 88.2万円 | 63万円 | 37.8万円 | |
2025-04-13 | Z750GP FCRキャブ 社外マフラー オイルクーラー ハンドル フェンダーレス キャブオーバーホール 保証付き | 1982年 | - | 45610km | なし | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 | |
2025-04-13 | Z750GP 1984年モデル キャブオーバーホール 保証付き | 1984年 | - | 26660km | なし | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 | |
2025-04-13 | Z750GP ウオタニ バックステップ 集合管 | 1981年 | - | 40785km | なし | 161.00万円 | 112.7万円 | 80.5万円 | 48.3万円 | |
2025-04-13 | Z750GP 1983年式 ノーマル | 1983年 | - | 7624km | なし | 220.10万円 | 154.07万円 | 110.05万円 | 66.03万円 | |
2025-04-13 | Z750GP ローソンカラー 社外マフラー Z650系エンジン | 年式不明 | - | 2967km | なし | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 | |
2024-09-24 | Z750GP 国内物 社外マフラー ミッション レッド | ― | - | - km | なし | 検無し | 185.99万円 | 130.193万円 | 92.995万円 | 55.797万円 |
2024-09-24 | Z750GP | 1982年 | - | 26937km | なし | 検無し | 86.90万円 | 60.83万円 | 43.45万円 | 26.07万円 |
2024-09-24 | Z750GP 社外マフラー フェンダーレス | 年式不明 | - | - km | なし | 検2026/06 | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2024-09-24 | Z750GP NGCマフラー | ― | - | 36744km | なし | 検2027/07 | 179.20万円 | 125.44万円 | 89.6万円 | 53.76万円 |
2024-09-24 | Z750GP ヨーロッパ車 フレーム塗装済 外装塗装済 YSSサス | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2024-09-24 | Z750GP 1983年式 ノーマル | 1983年 | - | 7624km | なし | 検2024/09 | 225.60万円 | 157.92万円 | 112.8万円 | 67.68万円 |
2024-09-24 | Z750GP KZ750 北米仕様 ノーマル車 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-09-24 | Z750GP 1984年モデル キャブレター車 保証付き | 1984年 | - | 26660km | なし | 検2027/09 | 156.00万円 | 109.2万円 | 78万円 | 46.8万円 |
2024-03-10 | Z750GP−KZ750R1 逆輸入車・キャブ仕様・ノーマル車 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-03-10 | Z750GP KZ750−2 | ― | - | 71313km | なし | 検2025/12 | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 |
2024-03-10 | Z750GP | 1982年 | - | 28774km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2024-03-10 | Z750GP | 1982年 | - | 32425km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2024-03-10 | Z750GP FCRキャブ 社外マフラー オイルクーラー ハンドル フェンダーレス 保証付き | 1982年 | - | 45610km | なし | 検無し | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 |
2024-03-10 | Z750GP KZ750R1 フルパワー 輸出モデル | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-03-10 | Z750GP 1984年モデル キャブレター車 保証付き | 1984年 | - | 26660km | なし | 検2027/03 | 156.00万円 | 109.2万円 | 78万円 | 46.8万円 |
2024-03-10 | Z750GP カスタム CRキャブ.足回り.バックステップ.マフラー GPZ750’KZ750R’ 35ー1ー00AQ | 1999年 | - | 7634km | なし | 検2027/02 | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2023-10-31 | Z750GP 輸出仕様KZ750R1 集合マフラー フレームスライダー | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2023-10-31 | Z750GP 北米輸出モデル キャブ仕様車 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2023-10-31 | Z750GP | ― | - | 25379km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-10-31 | Z750GP | 年式不明 | - | 17771km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2023-10-31 | Z750GP 国内 昭和58年10月 純正ステッカー 各種OH済 キャブOH済 Z1000風リペイント済 | 1983年 | - | 6698km | なし | 検無し | 219.00万円 | 153.3万円 | 109.5万円 | 65.7万円 |
2023-10-31 | Z750GP | 1977年 | - | 38107km | なし | 検2026/04 | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
2023-10-31 | Z750GP KZ750 BLACK STYLE 北米輸出モデル | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 |
2023-04-02 | Z750GP | 年式不明 | - | 47314km | なし | 検無し | 137.50万円 | 96.25万円 | 68.75万円 | 41.25万円 |
2023-04-02 | Z750GP | 年式不明 | - | 8568km | なし | 検無し | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 |
2023-04-02 | Z750GP KZ750 北米キャブ仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2023-04-02 | Z750GP | 年式不明 | - | 34550km | なし | 検無し | 76.99万円 | 53.893万円 | 38.495万円 | 23.097万円 |
2023-04-02 | Z750GP | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 185.99万円 | 130.193万円 | 92.995万円 | 55.797万円 |
2023-04-02 | Z750GP 1984年モデル カナダ仕様 キャブ車 カウル 集合管マフラー フェンダーレス ETC装備 | 1984年 | - | 62320km | なし | 検無し | 146.00万円 | 102.2万円 | 73万円 | 43.8万円 |
2023-04-02 | Z750GP キャブ車 1984年モデル ヨーロッパ仕様 前後タイヤ新品 車検R8年2月 | 1984年 | - | 29980km | なし | 検2026/02 | 153.00万円 | 107.1万円 | 76.5万円 | 45.9万円 |
2023-04-02 | Z750GP ノーマル | 1983年 | - | 11263km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
2023-04-02 | Z750GP 輸出専用モデル KZ750 L3 79馬力 | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-04-02 | Z750GP BEETハンドル ウオタニSP2 ウオタニハイパワー SP2コンピューター付 FCRキャブ カスタム多数 | 年式不明 | - | 5248km | なし | 検2024/06 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-04-02 | Z750GP 逆車 ノーマル 春のスーパーセール | 1982年 | - | 28614km | なし | 検無し | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 |
2023-04-02 | Z750GP Z2ミラー 社外ショート管 社外サスペンション CRキャブレター タックロールシート | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 |
2022-10-22 | Z750GP | 年式不明 | - | 53612km | なし | 検無し | 137.50万円 | 96.25万円 | 68.75万円 | 41.25万円 |
2022-10-22 | Z750GP | 1982年 | - | - km | なし | 検2023/06 | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
2022-10-22 | Z750GP 国内 ノーマル | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2022-10-22 | Z750GP 国内物 ノーマル車 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2022-10-22 | Z750GP ノーマル | 1983年 | - | 11263km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2022-07-28 | Z750GP | 年式不明 | - | 53612km | なし | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 | |
2022-07-28 | Z750GP 逆車GPZ750 | 1982年 | - | 41824km | なし | 137.50万円 | 96.25万円 | 68.75万円 | 41.25万円 | |
2022-07-28 | Z750GP 国内 ノーマル | 1982年 | - | - km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2022-07-28 | Z750GP | 1982年 | - | 25379km | なし | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。