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カワサキ Z750RSの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z750RS
●中古車販売価格
「カワサキ Z750RS」の中古車販売価格は、
270万円~599.99万円
●「カワサキ Z750RS」の予想買取相場
189万円~419.993万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
135万円~299.995万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
81万円~179.997万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z750RSの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z750RSの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z750RS 初代Z2 A型後期 年式:1974年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、599.99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、419.993万円
買取価格が仮に50%とすると、299.995万円
買取価格が仮に30%とすると、179.997万円
となります。
■Z750RSの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z750RSの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z750RS 年式:1975年 カラー:- 走行距離:20957km」で
店頭販売価格は、270万円です。
買取価格が仮に70%とすると、189万円
買取価格が仮に50%とすると、135万円
買取価格が仮に30%とすると、81万円
となります。
カワサキ Z750RSの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-10-03 | Z750RS | 年式不明 | - | 67095km | なし | 検2025/03 | 530.00万円 | 371万円 | 265万円 | 159万円 |
2016-07-25 | Z750RS | 1975年 | グリーンM | 51555km | なし | 検無し | 339.00万円 | 237.3万円 | 169.5万円 | 101.7万円 |
2016-09-26 | Z750RS | 1973年 | グリーン | 42000km | なし | 検29.9 | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2014-11-30 | Z750RS | 1975年 | ブラウンII | 41231km | なし | 検無し | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 |
2018-02-04 | Z750RS カスタム | 1974年 | - | 37500km | なし | 検無し | 296.00万円 | 207.2万円 | 148万円 | 88.8万円 |
2018-06-07 | Z750RS | 1975年 | - | 20957km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2022-01-28 | Z750RS | 1975年 | - | 20300km | なし | 検2023/11 | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 |
2020-07-17 | Z750RS | 1975年 | - | 17487km | なし | 検無し | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 |
2019-09-26 | Z750RS | 1975年 | - | 17487km | なし | 検2020/04 | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 |
2020-03-17 | Z750RS | 1975年 | - | 17174km | あり | 検2020/07 | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 |
2014-11-30 | Z750RS | 1975年 | ブラウン | 15120km | なし | 検無し | 345.60万円 | 241.92万円 | 172.8万円 | 103.68万円 |
2017-10-24 | Z750RS | 2008年 | グリーンM | 14778km | なし | 検31.9 | 345.60万円 | 241.92万円 | 172.8万円 | 103.68万円 |
2014-11-30 | Z750RS | 1974年 | DグリーンII | 11489km | なし | 検無し | 329.40万円 | 230.58万円 | 164.7万円 | 98.82万円 |
2018-06-07 | Z750RS Z2A後期 | 1975年 | - | 6048km | なし | 検31.9 | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2017-05-18 | Z750RS Z2 ワンキー オリジナルパーツ | 1975年 | ブルー | 595km | なし | 検無し | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2022-01-28 | Z750RS 初代Z2 A型後期 | 1974年 | - | - km | なし | 検2023/07 | 599.99万円 | 419.993万円 | 299.995万円 | 179.997万円 |
2021-10-28 | Z750RS | 1975年 | - | - km | なし | 検2022/04 | 500.00万円 | 350万円 | 250万円 | 150万円 |
2019-01-09 | Z750RS 昭和50年7月 エンジン積み替えなし | 1975年 | - | - km | なし | 検無し | 429.80万円 | 300.86万円 | 214.9万円 | 128.94万円 |
2016-09-26 | Z750RS 17インチカスタム | 1975年 | ブラック | - km | なし | 検無し | 345.60万円 | 241.92万円 | 172.8万円 | 103.68万円 |
2016-09-26 | Z750RS 初年度昭和49年6月登録車 | 1974年 | ブラウン | - km | なし | 検無し | 448.20万円 | 313.74万円 | 224.1万円 | 134.46万円 |
2016-04-09 | Z750RS | 1974年 | ブラウン | - km | なし | 検無し | 486.00万円 | 340.2万円 | 243万円 | 145.8万円 |
2016-04-09 | Z750RS | 1975年 | ブラック | - km | なし | 検無し | 345.60万円 | 241.92万円 | 172.8万円 | 103.68万円 |
2016-04-09 | Z750RS | 1975年 | ブルー | - km | なし | 検無し | 453.50万円 | 317.45万円 | 226.75万円 | 136.05万円 |
2015-08-01 | Z750RS | 1973年 | ブラウン | - km | なし | 検無し | 450.00万円 | 315万円 | 225万円 | 135万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。