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カワサキ GPZ900Rの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ GPZ900R
●中古車販売価格
「カワサキ GPZ900R」の中古車販売価格は、
75万円~418万円
●「カワサキ GPZ900R」の予想買取相場
52.5万円~292.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
37.5万円~209万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
22.5万円~125.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GPZ900Rの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GPZ900Rの一番高いクラスの中古バイクは、
「GPZ900R A1515 スペックエンジニアリングコンプリート ZRX1200Rエンジン オーリンズサスペンション FCRキャブ 年式:1996年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、418万円です。
買取価格が仮に70%とすると、292.6万円
買取価格が仮に50%とすると、209万円
買取価格が仮に30%とすると、125.4万円
となります。
■GPZ900Rの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GPZ900Rの一番安いクラスの中古バイクは、
「GPZ900R 年式:1994年 カラー:- 走行距離:31767km」で
店頭販売価格は、75万円です。
買取価格が仮に70%とすると、52.5万円
買取価格が仮に50%とすると、37.5万円
買取価格が仮に30%とすると、22.5万円
となります。
カワサキ GPZ900Rの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-19 | GPZ900R 2003年ファイナルモデル A16型 アサヒナレーシング製湾岸マフラー 前後ドライブレコーダー | 年式不明 | - | 26379km | なし | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R FCR/ リヤサスオーリンズ/ホイル社外/キャリパー/FブレーキKレバーブレーキブレンボー他 | 年式不明 | - | 45682km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R ガンメタ ヨシムラST−1 FCR ゲイルスピード ナイトロン チタンエキパイ 車高上げ | 年式不明 | - | 61895km | なし | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R 政府認証カスタムマフラー/フェンダーレス/スペアキー有 | 年式不明 | - | 49594km | なし | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R ETC 前後ブレンボ 強制ファンスイッチ BMS−Rマフラー バックステップ 社外油圧クラッチ 他カスタム多数 | 年式不明 | - | 39403km | なし | 151.00万円 | 105.7万円 | 75.5万円 | 45.3万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R フルカウル A10 | 年式不明 | - | 38431km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R | ― | - | 50957km | なし | 107.30万円 | 75.11万円 | 53.65万円 | 32.19万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R カスタムパーツ多数装着済み 外装ペイント | ― | - | 29120km | なし | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R カスタム車両 ゲイルスピード | ― | - | - km | なし | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R ゲイルスピード オーリンズ | ― | - | 7323km | なし | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R 新規車検2年付 社外パーツ多数 仏壇カラー A7 PLOTシート | ― | - | 39184km | なし | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R 前後ゲイルスピードホイール ミクニキャブレター オーリンズフロントフォーク | ― | - | 37836km | なし | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A9 ノーマルフルカウル | ― | - | 61570km | なし | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R フルカスタム | ― | - | - km | なし | 134.20万円 | 93.94万円 | 67.1万円 | 40.26万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R アクティブ オーリンズ ブレンボ | ― | - | 38636km | なし | 119.30万円 | 83.51万円 | 59.65万円 | 35.79万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R 2003年最終モデル マレーシア仕様 モリワキ製スリップオンマフラー・ハリケーン製フラットコンチ2型バーハンドル等 | 2003年 | - | 30944km | なし | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R | 2003年 | - | - km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A15 17インチ化 TMRキャブ オーリンズリアサス 71544 | 2002年 | - | 22759km | なし | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R 2001年式 カスタム多数 17インチホイール タイヤ前後 ブレーキパッド前後 バッテリー プラグ 新品交換 | 2001年 | - | 7211km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R | 2001年 | - | 8641km | なし | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R ファイナルエディション カスタム多数 ETC装着 | 2001年 | - | 22045km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A14 マレーシア仕様 フルオリジナル | 2001年 | - | 26683km | なし | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R ZX900−A14 逆車 devilフルエキ FCRキャブ NOBLESTサブフレーム MARVICマグホイール | 2001年 | - | 16014km | なし | 168.90万円 | 118.23万円 | 84.45万円 | 50.67万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R 2000年 A12 マレーシア仕様 前後ダイマグホイール 17インチ化 デビル菅 FCR37 オーリンズリアサス | 2000年 | - | - km | なし | 198.99万円 | 139.293万円 | 99.495万円 | 59.697万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R 2000年モデル | 2000年 | - | - km | なし | 210.09万円 | 147.063万円 | 105.045万円 | 63.027万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R ZX900A 1999年モデル A12 BabyFaceマフラー FCRキャブレター 69000 | 1999年 | - | 37610km | なし | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A12 国内 DYMAGホイール・オーニシフルエキ・スイングアーム・オーリンズサス他カスタム多数 | 1999年 | - | 11623km | なし | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R カスタムペイント ウオタニSP−2 チタンマフラー TMRキャブ ゲイルホイール ポリッシュスイングアーム | 1999年 | - | - km | なし | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R 1999年モデルA12/マレーシア仕様/STRIKERマフラー/カスタムスクリーン/カスタムレバー装備 | 1999年 | - | 17584km | なし | 168.80万円 | 118.16万円 | 84.4万円 | 50.64万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R ラップペイント チタンマフラー TMRキャブ ブレンボ オーリンズ DYMAGホイール SPECトップブリッジ | 1998年 | - | - km | なし | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A−11型 オリジナルペイント 社外マフラー ババナショック ブレンボキャリパー ブレンボマスター | 1998年 | - | 5512km | なし | 133.99万円 | 93.793万円 | 66.995万円 | 40.197万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A11 マレーシア仕様 ノジマファサームマフラー アンコ抜きシート | 1998年 | - | 59184km | なし | 113.99万円 | 79.793万円 | 56.995万円 | 34.197万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R ZX900A型1998年A11国内モデル USBポート・強制ファンスイッチ装備 | 1998年 | - | 41922km | なし | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A11 マレーシア ゲイルスピード ヨシムラTMRキャブ オーリンズ ブレンボ フルエキマフラー オイルクーラー | 1998年 | - | - km | なし | 192.00万円 | 134.4万円 | 96万円 | 57.6万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A11 国内仕様 フルノーマル車 | 1998年 | - | 32353km | なし | 182.80万円 | 127.96万円 | 91.4万円 | 54.84万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A11 マレーシア ライムグリーン マグホイール スタビライザー ETC | 1998年 | - | 24765km | なし | 182.00万円 | 127.4万円 | 91万円 | 54.6万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A11 逆車 ダイマグホイール TMRキャブレター カスタム多数 ETC付 69598 | 1998年 | - | 43786km | なし | 116.80万円 | 81.76万円 | 58.4万円 | 35.04万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A11 マレーシア仕様 ゲイルホイール オーリンズRサス ブレンボキャリパー 原田消音器 FCR37 他改多数 | 1998年 | - | 10610km | なし | 249.70万円 | 174.79万円 | 124.85万円 | 74.91万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R B0494 ノジマカーボンマフラー オーリンズリアサス オイルクーラー バックステップ 前後ホワイトホイール | 1997年 | - | - km | なし | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A10 ストライカーマフラー ダイマグホイール FCR37 オーリンズ前後サス サブフレーム 75801 | 1996年 | - | 33654km | なし | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A1515 スペックエンジニアリングコンプリート ZRX1200Rエンジン オーリンズサスペンション FCRキャブ | 1996年 | - | - km | なし | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A10 カスタム マルケジーニ FCR ハイパープロフォーク オーリンズショック GPZ1100エンジン 公認済み | 1995年 | - | - km | なし | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R | 1993年 | - | - km | なし | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R 1993年 A10モデル 国内仕様 アサヒナレーシングスリップオンマフラー付き セミカスタム車 | 1993年 | - | 44907km | なし | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R ZX900A型1993年A10国内仕様モデル ブレンボ製マスターブレーキ・クラッチ・バーハンドル等カスタム多数 | 1993年 | - | 38295km | なし | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R A10 モリワキマフラー バーハンキット ブレンボキャリパー ベルリンガーマスター | 1993年 | - | 55909km | なし | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R ZX900A A10 BabyFaceマフラー コンドルハンドル オーリンズサス 71858 | 1993年 | - | - km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A10 ZX−10エンジン公認 前後オーリンズ TMR フルカスタム 73222 | 1993年 | - | - km | なし | 209.80万円 | 146.86万円 | 104.9万円 | 62.94万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A−9型 バーハン | 1992年 | - | 44173km | なし | 93.99万円 | 65.793万円 | 46.995万円 | 28.197万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A9 ソニックマフラー アップハンドル 52313 | 1992年 | - | 32268km | なし | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A1423 原田消音器チタンマフラー ウィリー製スイングアーム HRCビッグラジエター FCRキャブ A8 逆車 | 1991年 | - | - km | なし | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R | 1991年 | - | 23290km | なし | 93.80万円 | 65.66万円 | 46.9万円 | 28.14万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A8 逆車 イギリス仕様 ハンドルアップスペーサー・USB付き | 1991年 | - | 25209km | なし | 174.80万円 | 122.36万円 | 87.4万円 | 52.44万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R 1991年式 A8 フルエキゾーストマフラー オーリンズリアサスペンション バーハンドル バックステップ フェンダ | 1991年 | - | 24529km | なし | 134.20万円 | 93.94万円 | 67.1万円 | 40.26万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R | 1991年 | - | - km | なし | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R 1991年モデルA8/フロントカウル/ハンドル/ドライブレコーダー他カスタム多数 | 1991年 | - | - km | なし | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A8 逆車フルパワー | 1991年 | - | - km | なし | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 | |
| 2026-07-19 | GPZ900R フルカスタム | 1990年 | - | - km | なし | 229.80万円 | 160.86万円 | 114.9万円 | 68.94万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R A7 逆車 フルエキマフラー オイルクーラー フェンダーレス トップブリッジ 社外セパハン ETC等 72673 | 1990年 | - | 17475km | なし | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 | |
| 2026-03-09 | GPZ900R 1246ccフルチューンのフルカスタム 元有名ショップデモカー カスタム総額300万円以上 フレーム補強11ケ所 | 1989年 | - | - km | なし | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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