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カワサキ KZ900LTDの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ KZ900LTD
●中古車販売価格
「カワサキ KZ900LTD」の中古車販売価格は、
73万円~142万円
●「カワサキ KZ900LTD」の予想買取相場
51.1万円~99.4万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
36.5万円~71万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
21.9万円~42.6万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■KZ900LTDの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
KZ900LTDの一番高いクラスの中古バイクは、
「KZ900LTD 年式:1976年 カラー:レッドM 走行距離:21546km」で
店頭販売価格は、142万円です。
買取価格が仮に70%とすると、99.4万円
買取価格が仮に50%とすると、71万円
買取価格が仮に30%とすると、42.6万円
となります。
■KZ900LTDの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
KZ900LTDの一番安いクラスの中古バイクは、
「KZ900LTD 年式:2004年 カラー:レッド 走行距離:380km」で
店頭販売価格は、73万円です。
買取価格が仮に70%とすると、51.1万円
買取価格が仮に50%とすると、36.5万円
買取価格が仮に30%とすると、21.9万円
となります。
カワサキ KZ900LTDの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2019-03-16 | KZ900LTD | 1972年 | - | - km | なし | 検32.1 | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
2017-08-18 | KZ900LTD カフェレーサー仕様 | 1972年 | 特色 | - km | なし | 検32.1 | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2018-03-17 | KZ900LTD仕様 | 1976年 | - | 11877km | なし | 検無し | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2018-03-03 | KZ900LTDカスタムペイント | 1976年 | - | 40200km | なし | 検無し | 84.00万円 | 58.8万円 | 42万円 | 25.2万円 |
2018-03-03 | KZ900LTD | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 129.60万円 | 90.72万円 | 64.8万円 | 38.88万円 |
2018-03-03 | KZ900LTD | 1976年 | - | 25957km | なし | 検無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2017-02-10 | KZ900LTD | 1976年 | ダークブルーII | 50681km | なし | 検無し | 129.60万円 | 90.72万円 | 64.8万円 | 38.88万円 |
2017-02-10 | KZ900LTD | 1976年 | ブルー | 23411km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2016-05-29 | KZ900LTD Z1Look | 1976年 | グリーン | - km | なし | 検無し | 112.80万円 | 78.96万円 | 56.4万円 | 33.84万円 |
2016-05-29 | KZ900LTD | 1976年 | レッドM | 21546km | なし | 検30.10 | 142.00万円 | 99.4万円 | 71万円 | 42.6万円 |
2016-04-17 | KZ900LTD | 1976年 | ブルーM | 30829km | なし | 検30.3 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2016-04-17 | KZ900LTD | 1976年 | ブラウンM | 43782km | なし | 検無し | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2015-10-19 | KZ900LTD | 1976年 | ブルーII | 34793km | なし | 検無し | 105.84万円 | 74.088万円 | 52.92万円 | 31.752万円 |
2015-06-30 | KZ900LTD | 1976年 | グリーンM | 30829km | なし | 検30.3 | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2015-06-30 | KZ900LTD オンリー・ワンイヤーモデル | 1976年 | レッドM | 36064km | なし | 検無し | 123.00万円 | 86.1万円 | 61.5万円 | 36.9万円 |
2015-03-20 | KZ900LTD | 1976年 | レッド | 25300km | なし | 検無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2015-02-14 | KZ900LTD 76年 期間限定モデル | 1976年 | レッド | 30810km | なし | 検28.10 | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2014-10-29 | KZ900LTD | 1976年 | グリーンM | 30829km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2014-07-15 | KZ900LTD 1976年式 ノンレストア | 1976年 | レッドM | 14270km | なし | 検無し | 129.60万円 | 90.72万円 | 64.8万円 | 38.88万円 |
2014-07-15 | KZ900LTD | 1976年 | レッドM | 30526km | なし | 検無し | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 |
2014-06-04 | KZ900LTD 76年 | 1976年 | レッド | 30810km | なし | 検28.10 | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2014-04-17 | KZ900LTD 1976年式 ノンレストア 初期型 | 1976年 | レッドM | 14270km | なし | 検無し | 129.60万円 | 90.72万円 | 64.8万円 | 38.88万円 |
2014-04-17 | KZ900LTD | 1976年 | ブラックII | 30600km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2015-02-14 | KZ900LTD | 2004年 | レッド | 380km | なし | 検28.9 | 73.00万円 | 51.1万円 | 36.5万円 | 21.9万円 |
2015-06-30 | KZ900LTD FCR | 2009年 | グリーン | 30520km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2016-11-28 | KZ900LTD | 2015年 | レッドM | 38021km | なし | 検30.9 | 97.00万円 | 67.9万円 | 48.5万円 | 29.1万円 |
2018-03-03 | KZ900LTD Z1仕様 18293 | 2016年 | - | - km | なし | 検31.2 | 128.80万円 | 90.16万円 | 64.4万円 | 38.64万円 |
2016-04-17 | KZ900LTD | 年式不明 | レッド | - km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2014-04-17 | KZ900LTD | 年式不明 | グリーンM | 58300km | なし | 検無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。