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カワサキ Z1000SXの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z1000SX
●中古車販売価格
「カワサキ Z1000SX」の中古車販売価格は、
41.8万円~126.5万円
●「カワサキ Z1000SX」の予想買取相場
29.26万円~88.55万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
20.9万円~63.25万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
12.54万円~37.95万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z1000SXの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1000SXの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z1000SX 年式:2019年 カラー:- 走行距離:7657km」で
店頭販売価格は、126.5万円です。
買取価格が仮に70%とすると、88.55万円
買取価格が仮に50%とすると、63.25万円
買取価格が仮に30%とすると、37.95万円
となります。
■Z1000SXの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1000SXの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z1000SX・ABS・ブライト 年式:2011年 カラー:- 走行距離:46317km」で
店頭販売価格は、41.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、29.26万円
買取価格が仮に50%とすると、20.9万円
買取価格が仮に30%とすると、12.54万円
となります。
カワサキ Z1000SXの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2021-12-20 | Z1000SX | 2019年 | - | 7657km | なし | 検無し | 126.50万円 | 88.55万円 | 63.25万円 | 37.95万円 |
2022-12-01 | Z1000SXヨーロッパ仕様ETC付きスペアキー有り | 2018年 | - | 6095km | なし | 検無し | 120.99万円 | 84.693万円 | 60.495万円 | 36.297万円 |
2022-08-02 | Z1000SXヨーロッパ仕様ETC付きスペアキー有り | 2018年 | - | 6095km | なし | 120.99万円 | 84.693万円 | 60.495万円 | 36.297万円 | |
2023-09-08 | Z1000SXヨーロッパ仕様ETC付きスペアキー有り | 2018年 | - | 6965km | なし | 検無し | 120.98万円 | 84.686万円 | 60.49万円 | 36.294万円 |
2022-12-01 | Z1000SX 2019年モデル 純正パニアケース トリックスタースライダー ETC車載器付 | 2019年 | - | 9773km | なし | 検無し | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 |
2022-08-02 | Z1000SX 2019年モデル 純正パニアケース トリックスタースライダー ETC車載器付 | 2019年 | - | 9773km | なし | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 | |
2021-05-29 | Z1000SX | 2017年 | - | 634km | なし | 検2022/09 | 115.80万円 | 81.06万円 | 57.9万円 | 34.74万円 |
2023-06-23 | Z1000SX 逆輸入車 | ― | - | 3300km | なし | 検2023/11 | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2020-11-22 | Z1000SX ABS KTRC | 2018年 | - | 6092km | なし | 検無し | 112.80万円 | 78.96万円 | 56.4万円 | 33.84万円 |
2022-12-01 | Z1000SX 未使用中古車 | 2022年 | - | 2km | なし | 検2025/10 | 112.20万円 | 78.54万円 | 56.1万円 | 33.66万円 |
2021-05-29 | Z1000SX フルノーマル・ABS・トラコン標準装備 | 2018年 | - | 6092km | なし | 検無し | 112.20万円 | 78.54万円 | 56.1万円 | 33.66万円 |
2021-08-08 | Z1000SX | 2018年 | - | 1690km | なし | 検無し | 99.99万円 | 69.993万円 | 49.995万円 | 29.997万円 |
2017-07-22 | Z1000SX | 2013年 | グリーンII | 11966km | なし | 検無し | 99.90万円 | 69.93万円 | 49.95万円 | 29.97万円 |
2024-05-22 | Z1000SX 並行輸入車/サイドパニア/アクセサリーソケット装備 | 2018年 | - | 28129km | なし | 検2025/03 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2019-02-20 | Z1000SX ABS | 2014年 | - | 12389km | なし | 検32.5 | 88.90万円 | 62.23万円 | 44.45万円 | 26.67万円 |
2022-12-01 | Z1000SX 逆輸入車 パワーボックスマフラー ベビーフェイススライダー パニアケース | 2011年 | - | 19419km | なし | 検無し | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
2022-08-02 | Z1000SX 逆輸入車 パワーボックスマフラー ベビーフェイススライダー パニアケース | 2011年 | - | 19419km | なし | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 | |
2022-08-02 | Z1000SX | 2010年 | - | 14464km | なし | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 | |
2017-07-22 | Z1000SX | 2013年 | グリーンII | 4214km | なし | 検30.2 | 86.19万円 | 60.333万円 | 43.095万円 | 25.857万円 |
2020-02-06 | Z1000SX パニアケース リアキャリア付き | 2016年 | - | 11163km | なし | 検無し | 84.99万円 | 59.493万円 | 42.495万円 | 25.497万円 |
2019-06-19 | Z1000SX ABS HID装備 | 2014年 | - | 12389km | なし | 検2020/05 | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 |
2022-12-01 | Z1000SX グリップヒーター USB装備 | 2013年 | - | 5158km | なし | 検2024/12 | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2022-08-02 | Z1000SX グリップヒーター USB装備 | 2013年 | - | 5158km | なし | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 | |
2020-02-06 | Z1000SX ABS EUR仕様 ETC装備 | 年式不明 | - | 6km | なし | 検2022/07 | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2018-09-05 | Z1000SX | 2012年 | - | 10955km | なし | 検31.7 | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 |
2023-06-03 | Z1000SX NINJA1000 カスタム多数 SP忠男マフラー 純正パニアケース シフトインジケーター 左右UKレバー | 年式不明 | - | 19419km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2022-12-01 | Z1000SX | 2010年 | - | 14464km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2022-08-02 | Z1000SX レバー フェンダーレスカスタム クランプバー USB シガーソケット タンクパッド装備 | 2013年 | - | 10225km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
2017-12-23 | Z1000SX SP忠男マフラー他 | 2013年 | - | 7529km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2019-06-19 | Z1000SX ABS | 2014年 | - | 11830km | なし | 検2021/02 | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 |
2024-05-22 | Z1000SX エンジンスライダー・グリップヒーター装備 | 2012年 | - | 2394km | なし | 検無し | 78.99万円 | 55.293万円 | 39.495万円 | 23.697万円 |
2021-08-08 | Z1000SX バックステップ スクリーン フェンダーレス | 2012年 | - | 18656km | なし | 検無し | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 |
2021-12-20 | Z1000SX | 2013年 | - | 17382km | なし | 検無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2023-06-03 | Z1000SX 逆輸入車 パニアケース ETC | ― | - | 10267km | なし | 検無し | 74.99万円 | 52.493万円 | 37.495万円 | 22.497万円 |
2022-08-02 | Z1000SX 逆輸入車 パニアケース ETC | 2013年 | - | 10267km | なし | 74.99万円 | 52.493万円 | 37.495万円 | 22.497万円 | |
2020-07-10 | Z1000SX 逆輸入車 パニアケース ETC | 2013年 | - | 10267km | なし | 検無し | 74.99万円 | 52.493万円 | 37.495万円 | 22.497万円 |
2020-11-22 | Z1000SX フェンダーレス バックステップ エンジンスライダー | 2013年 | - | 18678km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2021-12-20 | Z1000SX2011年モデル・バックステップ・ビートマフラー | 2012年 | - | 12697km | なし | 検無し | 74.69万円 | 52.283万円 | 37.345万円 | 22.407万円 |
2020-07-10 | Z1000SX ABS バックステップ装備 | 2013年 | - | 18678km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2022-12-01 | Z1000SX オーバーレーシングスリップオン装着 | 2012年 | - | 21829km | なし | 検無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2020-07-10 | Z1000SX ノジママフラー装備 | 2012年 | - | 15363km | なし | 検無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2019-06-19 | Z1000SX | 2013年 | - | 3807km | なし | 検無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2018-09-05 | Z1000SX | 2013年 | - | 3179km | なし | 検32.6 | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2018-07-05 | Z1000SX ABSモデル | 2011年 | - | 7732km | なし | 検無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2017-12-23 | Z1000SX EU仕様・フェンダーレス・社外スクリーン付き | 2011年 | - | 19494km | なし | 検無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2019-08-08 | Z1000SX フェンダーレス等 | 2011年 | - | 11071km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2019-06-19 | Z1000SX | 2012年 | - | 15363km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2019-06-19 | Z1000SX ABS エンジンスライダー 並行輸入 | 2013年 | - | 15124km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2019-02-20 | Z1000SX | 2012年 | - | 10591km | なし | 検無し | 69.70万円 | 48.79万円 | 34.85万円 | 20.91万円 |
2020-02-06 | Z1000SX | 2013年 | - | 20099km | なし | 検2020/06 | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 |
2022-08-02 | Z1000SX OVER製スリップオンサイレンサー装備 | 2013年 | - | 11125km | なし | 67.99万円 | 47.593万円 | 33.995万円 | 20.397万円 | |
2020-02-06 | Z1000SX ABS リアキャリア | 2012年 | - | 17234km | なし | 検2021/02 | 67.99万円 | 47.593万円 | 33.995万円 | 20.397万円 |
2019-02-20 | Z1000SX エンジンスライダー装備 | 2013年 | - | 3179km | なし | 検32.6 | 66.90万円 | 46.83万円 | 33.45万円 | 20.07万円 |
2018-07-05 | Z1000SX フェンダーレス装備 東南アジア仕様 | 2013年 | - | 14848km | なし | 検無し | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 |
2018-09-05 | Z1000SX ワンオーナー リアキャリア エンジンスライダー | 2011年 | - | 23749km | なし | 検無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2022-12-01 | Z1000SX 2011年モデル Baby Faceエンジンスライダー Puigスモークスクリーン Nojimaスリップオン装備 | 2012年 | - | 30257km | なし | 検無し | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 |
2022-08-02 | Z1000SX 2011年モデル Baby Faceエンジンスライダー Puigスモークスクリーン Nojimaスリップオン装備 | 2012年 | - | 30257km | なし | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 | |
2018-09-05 | Z1000SX | 2011年 | - | 31312km | なし | 検無し | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
2021-05-29 | Z1000SX | 2011年 | - | 40806km | なし | 検無し | 43.99万円 | 30.793万円 | 21.995万円 | 13.197万円 |
2019-02-20 | Z1000SX・ABS・ブライト | 2011年 | - | 46317km | なし | 検無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。