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カワサキ Z1−RIIの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z1−RII
●中古車販売価格
「カワサキ Z1−RII」の中古車販売価格は、
125万円~638万円
●「カワサキ Z1−RII」の予想買取相場
87.5万円~446.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
62.5万円~319万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
37.5万円~191.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z1−RIIの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1−RIIの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z1−RII USモデル D3 純正加速ポンプ付キャブ 年式:1980年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、638万円です。
買取価格が仮に70%とすると、446.6万円
買取価格が仮に50%とすると、319万円
買取価格が仮に30%とすると、191.4万円
となります。
■Z1−RIIの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1−RIIの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z1−RII 年式:1980年 カラー:パープルM 走行距離:57854km」で
店頭販売価格は、125万円です。
買取価格が仮に70%とすると、87.5万円
買取価格が仮に50%とすると、62.5万円
買取価格が仮に30%とすると、37.5万円
となります。
カワサキ Z1−RIIの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2016-07-31 | Z1−RII | 1980年 | パープルM | 57854km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2023-08-19 | Z1−RII ゲイルスピード CRキャブ他 | 年式不明 | - | 47362km | なし | 検無し | 548.00万円 | 383.6万円 | 274万円 | 164.4万円 |
2023-01-11 | Z1−RII ゲイルスピード CRキャブ他 | 2000年 | - | 47362km | なし | 450.00万円 | 315万円 | 225万円 | 135万円 | |
2021-08-27 | Z1−RII ゲイルスピード CRキャブ他 | 2000年 | - | 47362km | なし | 検無し | 548.00万円 | 383.6万円 | 274万円 | 164.4万円 |
2016-12-14 | Z1−RII | 1987年 | シャンパンゴールド | 43787km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2017-07-18 | Z1−RII D3 | 1980年 | ブラック | 37800km | なし | 検無し | 207.90万円 | 145.53万円 | 103.95万円 | 62.37万円 |
2017-02-16 | Z1−RII D3 | 1980年 | ブラック | 37800km | なし | 検29.8 | 209.90万円 | 146.93万円 | 104.95万円 | 62.97万円 |
2024-08-24 | Z1−RII ブラックカラー CRキャブ モリワキモナカマフラー オーリンズリヤショック apキャリパー スイングアーム ホイール | ― | - | 31468km | なし | 検無し | 495.00万円 | 346.5万円 | 247.5万円 | 148.5万円 |
2024-04-15 | Z1−RII | 1980年 | - | 26876km | なし | 検無し | 495.00万円 | 346.5万円 | 247.5万円 | 148.5万円 |
2023-01-11 | Z1−RII | 年式不明 | - | 26876km | なし | 345.00万円 | 241.5万円 | 172.5万円 | 103.5万円 | |
2017-04-14 | Z1−RIII | 1980年 | ブラック | 26000km | なし | ― | 235.44万円 | 164.808万円 | 117.72万円 | 70.632万円 |
2017-02-16 | Z1−RII | 1980年 | ブラック | 26000km | なし | ― | 235.44万円 | 164.808万円 | 117.72万円 | 70.632万円 |
2016-12-14 | Z1−RII | 1980年 | ブラック | 26000km | なし | 検無し | 224.65万円 | 157.255万円 | 112.325万円 | 67.395万円 |
2017-02-16 | Z1−RII | 1979年 | ブラック | 25000km | なし | 検無し | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2018-05-07 | Z1−RII 1979年式 NEWペイント | 1979年 | - | 24959km | なし | 検無し | 255.00万円 | 178.5万円 | 127.5万円 | 76.5万円 |
2023-08-19 | Z1−RII 1979年式 ノンレストア純正オリジナル塗装 | 1979年 | - | 23629km | なし | 検無し | 484.00万円 | 338.8万円 | 242万円 | 145.2万円 |
2023-01-11 | Z1−RII 1979年式 | 1979年 | - | 23629km | なし | 517.00万円 | 361.9万円 | 258.5万円 | 155.1万円 | |
2018-12-24 | Z1−RII | 2001年 | - | 20678km | なし | 検無し | 358.00万円 | 250.6万円 | 179万円 | 107.4万円 |
2016-07-31 | Z1−RII | 1979年 | ブラウンII | 20060km | なし | 検無し | 184.00万円 | 128.8万円 | 92万円 | 55.2万円 |
2024-08-24 | Z1−RII D3 KERKERメガホンマフラー装備 | 1980年 | - | 19770km | なし | 検無し | 477.00万円 | 333.9万円 | 238.5万円 | 143.1万円 |
2024-04-15 | Z1−RII | 1980年 | - | 17276km | なし | 検無し | 475.00万円 | 332.5万円 | 237.5万円 | 142.5万円 |
2023-08-19 | Z1−RII 1980年モデル キャブ車 セル付き | 1980年 | - | 17125km | なし | 検無し | 477.00万円 | 333.9万円 | 238.5万円 | 143.1万円 |
2023-01-11 | Z1−RII | 1980年 | - | 17125km | なし | 537.00万円 | 375.9万円 | 268.5万円 | 161.1万円 | |
2022-10-04 | Z1−RII | 1980年 | - | 17125km | なし | 検2023/05 | 537.00万円 | 375.9万円 | 268.5万円 | 161.1万円 |
2023-08-19 | Z1−RII 1980年2月製造車 輸入新規 | 年式不明 | - | 14377km | なし | 検無し | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 |
2018-05-07 | Z1−RII 1979年式 | 1979年 | - | 13582km | なし | 検無し | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 |
2022-10-26 | Z1−RII フル2型 フルレストア エンジンOH済 トーキョー鉄管 昭和アナログ まめしばCRキャブ 当時物ロックハート ウオタニ | 2021年 | - | 100km | なし | 検2024/07 | 638.00万円 | 446.6万円 | 319万円 | 191.4万円 |
2016-12-14 | Z1−RII カスタム | 2016年 | ブラック | 80km | なし | 検31.7 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2023-08-19 | Z1−RII改 | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 420.00万円 | 294万円 | 210万円 | 126万円 |
2023-08-19 | Z1−RII ドラレコ付き | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 470.00万円 | 329万円 | 235万円 | 141万円 |
2023-08-19 | Z1−RII レストア 輸入車国内新規登録 | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 |
2023-01-11 | Z1−RII改 | 1995年 | - | - km | なし | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 | |
2023-01-11 | Z1−RII ノーマルコンディション | 2002年 | - | - km | なし | 548.00万円 | 383.6万円 | 274万円 | 164.4万円 | |
2023-01-11 | Z1−RII CRキャブ ブレンボ | 2013年 | - | - km | なし | 540.00万円 | 378万円 | 270万円 | 162万円 | |
2023-01-11 | Z1−RII FCRキャブ マフラー オーリンズサス | 2013年 | - | - km | なし | 279.00万円 | 195.3万円 | 139.5万円 | 83.7万円 | |
2022-10-04 | Z1−RII FCRキャブ マフラー オーリンズサス | 2013年 | - | - km | なし | 検2023/06 | 290.00万円 | 203万円 | 145万円 | 87万円 |
2022-05-11 | Z1−RII ノーマルコンディション | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 583.00万円 | 408.1万円 | 291.5万円 | 174.9万円 |
2022-05-11 | Z1−RII オリジナル フルノーマル車 | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 638.00万円 | 446.6万円 | 319万円 | 191.4万円 |
2022-05-11 | Z1−RII CRキャブ ブレンボ | 2013年 | - | - km | なし | 検無し | 540.00万円 | 378万円 | 270万円 | 162万円 |
2022-05-11 | Z1−RII USモデル D3 純正加速ポンプ付キャブ | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 638.00万円 | 446.6万円 | 319万円 | 191.4万円 |
2021-08-27 | Z1−RII改 | 1995年 | - | - km | なし | 検無し | 500.00万円 | 350万円 | 250万円 | 150万円 |
2021-08-27 | Z1−RII CRキャブ&ブレンボ | 2013年 | - | - km | なし | 検2022/02 | 540.00万円 | 378万円 | 270万円 | 162万円 |
2021-03-01 | Z1−RII 国内新規 D3 加速ポンプ付純正キャブ | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 440.00万円 | 308万円 | 220万円 | 132万円 |
2021-03-01 | Z1−RII 外装ニューペン 集合管 | 1979年 | - | - km | なし | 検無し | 440.00万円 | 308万円 | 220万円 | 132万円 |
2020-03-28 | Z1−RII各OH済み 1型仕様 | 1980年 | - | - km | なし | 検2021/02 | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2019-06-27 | Z1−RII | 1980年 | - | - km | なし | 検2021/02 | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2018-12-24 | Z1−RII ノーマルコンディション オリジナル外装 | 1979年 | - | - km | なし | 検無し | 367.20万円 | 257.04万円 | 183.6万円 | 110.16万円 |
2018-12-24 | Z1−RII | 1980年 | - | - km | なし | 検33.2 | 179.00万円 | 125.3万円 | 89.5万円 | 53.7万円 |
2018-03-20 | Z1−RII カスタム | 2010年 | - | - km | あり | 検無し | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 |
2018-03-20 | Z1−RII KERKERメガホン 加速ポンプ付きキャブ | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2017-10-19 | Z1−RII | 1980年 | ブルー | - km | なし | 検無し | 250.50万円 | 175.35万円 | 125.25万円 | 75.15万円 |
2017-10-19 | Z1−RII | 1979年 | ブラック | - km | なし | 検無し | 259.20万円 | 181.44万円 | 129.6万円 | 77.76万円 |
2017-10-19 | Z1−RII 純正フルノーマル車 | 1980年 | ブラック | - km | なし | 検無し | 367.20万円 | 257.04万円 | 183.6万円 | 110.16万円 |
2017-10-19 | Z1−RII KERKERメガホン | 1980年 | ブラック | - km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2017-02-16 | Z1−RII ミッドナイトブルー集合管仕様 | 1979年 | 紺 | - km | なし | 検無し | 257.04万円 | 179.928万円 | 128.52万円 | 77.112万円 |
2016-12-14 | Z1−RIIカスタム | 2010年 | ブラック | - km | あり | 検無し | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 |
2016-12-14 | Z1−RII ノーマル KERKERマフラー | 1978年 | ブラック | - km | なし | 検無し | 302.40万円 | 211.68万円 | 151.2万円 | 90.72万円 |
2016-03-31 | Z1−RII | 1980年 | ブラック | - km | なし | 検無し | 257.00万円 | 179.9万円 | 128.5万円 | 77.1万円 |
2016-03-31 | Z1−RII GT−M | 2005年 | ブルー | - km | なし | 検無し | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 |
2016-03-31 | Z1−RII | 1979年 | ライトブルーM | - km | なし | 検29.5 | 285.00万円 | 199.5万円 | 142.5万円 | 85.5万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
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