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カワサキ Z125PROの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z125PRO
●中古車販売価格
「カワサキ Z125PRO」の中古車販売価格は、
22.8万円~40.37万円
●「カワサキ Z125PRO」の予想買取相場
15.96万円~28.259万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
11.4万円~20.185万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
6.84万円~12.111万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z125PROの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z125PROの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z125PRO 年式:2018年 カラー:- 走行距離:6934km」で
店頭販売価格は、40.37万円です。
買取価格が仮に70%とすると、28.259万円
買取価格が仮に50%とすると、20.185万円
買取価格が仮に30%とすると、12.111万円
となります。
■Z125PROの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z125PROの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z125PRO 2016年モデル 年式:2016年 カラー:グリーンM 走行距離:18271km」で
店頭販売価格は、22.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、15.96万円
買取価格が仮に50%とすると、11.4万円
買取価格が仮に30%とすると、6.84万円
となります。
カワサキ Z125PROの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-08 | Z125PRO | 2018年 | - | 6934km | なし | 40.37万円 | 28.259万円 | 20.185万円 | 12.111万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2016年モデル SP武川マフラー LEDヘッドライト USB電源 キャリアステー付き | 2016年 | - | 7047km | なし | 38.00万円 | 26.6万円 | 19万円 | 11.4万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル/フルノーマル | 2021年 | - | 842km | なし | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル/社外マフラー/スクリーン/ハンドルブレース/電圧計付きUSB2ポート/フロントアクスルスライダー | 2021年 | - | 1046km | なし | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル スクリーン | 2021年 | - | 2864km | なし | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO BR125H 2021モデル ファイナルモデル リアキャリア&ボックス | 2021年 | - | 315km | なし | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2016年モデル/フェンダーレス/タンクパッド/ヨシムラマフラー/ヘルメット用ワイヤーロック | 2016年 | - | 16556km | なし | 35.29万円 | 24.703万円 | 17.645万円 | 10.587万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO フルノーマル スペアキー BR125H型 メタリックフラットスパークブラック | 2021年 | - | 1403km | なし | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021 年モデル | 2021年 | - | 616km | なし | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 最終モデル BEAMSフルエキマフラー バックステップ RLレバー シート LEDバルブ ハンドルブレース | 2021年 | - | 17101km | なし | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO マフラー リアBOX スクリーン他 | 2016年 | - | 3914km | なし | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO マフラー ステップ レバー ミラー ハイコム ハイコンプピストン ハンドル フェンダーレス リヤサス改 | ― | - | 27772km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 国内販売最終モデル LEDヘッドライバルブ ヘルメットロック USB付 | 2016年 | - | 5654km | なし | 34.10万円 | 23.87万円 | 17.05万円 | 10.23万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 国内販売終了モデル | 2021年 | - | 4682km | なし | 34.10万円 | 23.87万円 | 17.05万円 | 10.23万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル バーエンドミラー・リアボックス・YSSショックグリップヒーター | 2021年 | - | 4606km | なし | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO BR125H 2021モデル 国内最終モデル | 2021年 | - | 3179km | なし | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル 最終型 USBポート装備 | 2021年 | - | 643km | なし | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO | 2019年 | - | 4543km | なし | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO フェンダーレス スクリーン USB 2021年モデル パールナイトシェードティール LEDヘッドライト球 | 2021年 | - | 7423km | なし | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO ワンオーナー/整備付/USB電源/ハンドルストラットバー | 2021年 | - | 2587km | なし | 32.99万円 | 23.093万円 | 16.495万円 | 9.897万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル・BR125H型・グリップヒーター・リアキャリア・トップケース装備 | 2021年 | - | 6944km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 並行輸入 KRTエディション 前後ブレンボ製キャリパー タケガワ製リアショック他カスタム | 年式不明 | - | 1794km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO ノーマル車 | 2021年 | - | 1799km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル・ノーマル・インジェクション | 2021年 | - | 1068km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO バーエンド・左右レバー・UEB2口・電圧計・リアキャリア・サイドスタンドカバー・マルチバー | 2021年 | - | 2881km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2020年モデル トップケース ハンドルブレース ストリートファイタースタイル | 2020年 | - | 5821km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO 2021年モデル メタリックフラットスパークブラック | 2021年 | - | 2236km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO 2021年モデル マルチバー ヘルメットロック | 2021年 | - | 5119km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO 2021年モデル ビームス製マフラー ナックルガード スクリーン装備 | 2021年 | - | 7247km | なし | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO トップケース マルチバー装着 純正キー2本あり | 2021年 | - | 5996km | なし | 32.60万円 | 22.82万円 | 16.3万円 | 9.78万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル ワンオーナー ノーマル キー2本 取説あり | 2021年 | - | 604km | なし | 31.99万円 | 22.393万円 | 15.995万円 | 9.597万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2017年モデル/USBポート/ヘルメットホルダー/リアキャリア/スクリーン装備 | 2017年 | - | 5116km | なし | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO BR125H 2021年式モデル フルノーマル インジェクション | 2021年 | - | 6445km | なし | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO リアキャリア付 | 2021年 | - | 8728km | なし | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル リアキャリア トップケース装備 | 年式不明 | - | 2349km | なし | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO メタリックスパークブラック 2021年モデル | 2021年 | - | 6126km | なし | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル | 2021年 | - | 8964km | なし | 31.70万円 | 22.19万円 | 15.85万円 | 9.51万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO ファイナルモデル テールBOX フォグランプ バックステップ USB電源付き | 2018年 | - | 2200km | なし | 30.90万円 | 21.63万円 | 15.45万円 | 9.27万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル | 2021年 | - | 9700km | なし | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル BEAMS製マフラー | 2021年 | - | 2560km | なし | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO リアキャリア・リアボックス・2016年モデル | 2016年 | - | 6619km | なし | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO BR125H | 2021年 | - | 9818km | なし | 30.40万円 | 21.28万円 | 15.2万円 | 9.12万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO 2021年モデル 生産終了モデル BR125H フルノーマル | 2021年 | - | 973km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO | 2017年 | - | 2464km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2018年モデル ARASHIバックステップ マルチバー装備 | 2018年 | - | 17264km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO/BR125H型/インジェクションモデル/ノーマル車両 | 2017年 | - | 13257km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2014年モデル WR‘S製マフラー OVER製スライダーカスタム | 2019年 | - | 7832km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO ドラレコ付 | 2021年 | - | 10356km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO | 2016年 | - | 13286km | なし | 28.90万円 | 20.23万円 | 14.45万円 | 8.67万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO 最終モデル リヤキャリア | 2021年 | - | 4059km | なし | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2020年モデル フルノーマル | 2020年 | - | 5230km | なし | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO カスタムレバー・2021年モデル・生産終了モデル | 2021年 | - | 14842km | なし | 28.80万円 | 20.16万円 | 14.4万円 | 8.64万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO | 年式不明 | - | 27051km | なし | 27.90万円 | 19.53万円 | 13.95万円 | 8.37万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO WR’S製マフラー装備 | 2021年 | - | 2439km | なし | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO | 2019年 | - | 11825km | なし | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO 2021年モデル/エンジンスライダー/ハンドルブレース | 2021年 | - | 14517km | なし | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO | ― | - | 12160km | なし | 26.84万円 | 18.788万円 | 13.42万円 | 8.052万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO 2021年 インジェクションモデル | 2021年 | - | 11570km | なし | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 | |
| 2026-09-08 | Z125PRO BR125H バッテリー交換済み 78736 | 2020年 | - | 16311km | なし | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 | |
| 2025-11-24 | Z125PRO 2021年モデル マルチバー・リアボックス・USBポート | 2021年 | - | 13186km | なし | 22.80万円 | 15.96万円 | 11.4万円 | 6.84万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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