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カワサキ 250SSの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ 250SS
●中古車販売価格
「カワサキ 250SS」の中古車販売価格は、
120万円~350万円
●「カワサキ 250SS」の予想買取相場
84万円~245万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
60万円~175万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
36万円~105万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■250SSの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
250SSの一番高いクラスの中古バイクは、
「250SS 国物物 S1F 初期型 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:5827km」で
店頭販売価格は、350万円です。
買取価格が仮に70%とすると、245万円
買取価格が仮に50%とすると、175万円
買取価格が仮に30%とすると、105万円
となります。
■250SSの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
250SSの一番安いクラスの中古バイクは、
「250SS カスタム 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、120万円です。
買取価格が仮に70%とすると、84万円
買取価格が仮に50%とすると、60万円
買取価格が仮に30%とすると、36万円
となります。
カワサキ 250SSの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022-01-17 | 250SS | 年式不明 | - | 2859km | なし | 保無し | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
2022-01-17 | 250SS | 年式不明 | - | 24000km | なし | 保2025/12 | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2022-01-17 | 250SS | 年式不明 | - | 34500km | なし | 保無し | 206.90万円 | 144.83万円 | 103.45万円 | 62.07万円 |
2022-01-17 | 250SS | 年式不明 | - | 21130km | なし | 保無し | 216.90万円 | 151.83万円 | 108.45万円 | 65.07万円 |
2022-01-17 | 250SS オリジナルコンデション | ― | - | 7770km | なし | 保無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2022-09-21 | 250SS 1975年式 純正ペイント | 1975年 | - | 4762km | なし | 保無し | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 |
2022-09-21 | 250SS S1A | 年式不明 | - | 17856km | なし | 保無し | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2022-09-21 | 250SS S1A 輸入新規 | 年式不明 | - | 15449km | なし | 保無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2022-09-21 | 250SS | 年式不明 | - | 31707km | なし | 保無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2022-09-21 | 250SS | 年式不明 | - | 15625km | なし | 保無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2022-09-21 | 250SS | ― | - | 12887km | なし | 保2022/11 | 205.70万円 | 143.99万円 | 102.85万円 | 61.71万円 |
2022-12-12 | 250SS ディスクブレーキ改 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
2022-12-12 | 250SS マーシャルライト | 1972年 | - | - km | なし | 保無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2022-12-12 | 250SS ワンオーナー車 | 年式不明 | - | 8991km | なし | 保無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2022-12-12 | 250SS | ― | - | 12887km | なし | 保無し | 205.80万円 | 144.06万円 | 102.9万円 | 61.74万円 |
2022-12-12 | 250SS カスタムペイント ヒヅキ新品マフラー 集合管 BEETアルフィン アップハン タカサゴリム 純正当時物 ドラムブレーキ | ― | - | 54776km | なし | ― | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-04-05 | 250SS S1A型 1973年登録 純正タイプダクト 純正タンデムバー | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 |
2023-04-05 | 250SS ディスクブレーキ改 | 1975年 | - | - km | なし | 保無し | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
2023-04-05 | 250SS | 1975年 | - | 26005km | なし | 保無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2023-04-05 | 250SS S1A 輸入新規 | 1973年 | - | 15449km | なし | 保無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-04-05 | 250SS オリジナルコンデション | 年式不明 | - | 7770km | なし | 保無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-04-05 | 250SS カスタムペイント ヒヅキ新品マフラー 集合管 BEETアルフィン アップハン タカサゴリム 純正当時物 ドラムブレーキ | 1973年 | - | 54776km | なし | ― | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2023-04-05 | 250SS | 1973年 | - | 15625km | なし | 保無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2023-04-05 | 250SS S1A | 1973年 | - | 17856km | なし | 保無し | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2024-01-06 | 250SS 1973年モデル S1 初期モデル オリジナルペイント | 1973年 | - | 19970km | なし | 保無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2024-01-06 | 250SS ブルー スポークホイール アップハン | 年式不明 | - | 18977km | あり | 保無し | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2024-01-06 | 250SS マフラー他 カスタム | ― | - | 24000km | なし | 保2025/12 | 192.50万円 | 134.75万円 | 96.25万円 | 57.75万円 |
2024-01-06 | 250SS K2tecチャンバー・カスタムカラー外装・タックロールシート | 1975年 | - | - km | なし | 保無し | 236.50万円 | 165.55万円 | 118.25万円 | 70.95万円 |
2024-01-06 | 250SS カスタム マッハ1 最終型S1C青刀 | 1975年 | - | - km | なし | 保無し | 247.50万円 | 173.25万円 | 123.75万円 | 74.25万円 |
2024-01-06 | 250SS K2テックチャンバー Fディスクブレーキ改 | 1975年 | - | - km | なし | 保無し | 258.50万円 | 180.95万円 | 129.25万円 | 77.55万円 |
2024-01-06 | 250SS ブラック 社外チャンバー タックロールシート メーター改 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2024-01-06 | 250SS S1F ノーマル 前後ドラムブレーキ | ― | - | 26972km | なし | 保無し | 167.70万円 | 117.39万円 | 83.85万円 | 50.31万円 |
2024-01-06 | 250SS ウエダデッドハートチャンバー/BEETアルフィン | ― | - | 2859km | なし | ― | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2024-04-03 | 250SS | 年式不明 | - | 26590km | なし | 保2024/12 | 177.90万円 | 124.53万円 | 88.95万円 | 53.37万円 |
2024-04-03 | 250SS ノーマル キャンディグリーン外装 | 1974年 | - | - km | なし | 保無し | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
2024-04-03 | 250SS 国内 S1T ノーマル車 | 1975年 | - | - km | なし | 保無し | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 |
2024-04-03 | 250SS | 年式不明 | - | - km | なし | 保2025/02 | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2024-10-09 | 250SS Fディスクブレーキ改・ブレンボキャリパー | 1975年 | - | - km | なし | 保無し | 258.50万円 | 180.95万円 | 129.25万円 | 77.55万円 |
2024-10-09 | 250SS | 1975年 | - | 6879km | なし | ― | 192.50万円 | 134.75万円 | 96.25万円 | 57.75万円 |
2024-10-09 | 250SS | 1974年 | - | 31253km | なし | 保2027/04 | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
2024-10-09 | 250SS初期型マッハワン 外巻きBEETチャンバー | 1972年 | - | - km | なし | 保無し | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
2024-10-09 | 250SS 初期型マッハワン | 1972年 | - | - km | なし | 保無し | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
2025-04-09 | 250SS 1975年式モデル 純正ペイント | 1975年 | - | 4762km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-04-09 | 250SS ノーマル キャンディグリーン外装 | 1974年 | - | - km | なし | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 | |
2025-04-09 | 250SS オリジナルコンデション | 年式不明 | - | 7770km | なし | 189.99万円 | 132.993万円 | 94.995万円 | 56.997万円 | |
2025-04-09 | 250SS | 1973年 | - | 15625km | なし | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 | |
2025-04-09 | 250SS | ― | - | 12887km | なし | 205.20万円 | 143.64万円 | 102.6万円 | 61.56万円 | |
2025-04-09 | 250SS カスタムペイント ヒヅキ新品マフラー 集合管 BEETアルフィン アップハン タカサゴリム 純正当時物 ドラムブレーキ | 1973年 | - | 54776km | なし | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 | |
2025-04-09 | 250SS S1A型 1973年登録 純正タイプダクト 純正タンデムバー | 年式不明 | - | - km | なし | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 | |
2025-04-09 | 250SS S1F ノーマル 前後ドラムブレーキ | ― | - | 26972km | なし | 147.70万円 | 103.39万円 | 73.85万円 | 44.31万円 | |
2025-04-09 | 250SS 国内 S1T ノーマル車 | 1975年 | - | - km | なし | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 | |
2025-04-09 | 250SS初期型マッハワン 外巻きBEETチャンバー | 1972年 | - | - km | なし | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 | |
2025-04-09 | 250SS 中期型 初期スタイル | 1973年 | - | - km | なし | 291.50万円 | 204.05万円 | 145.75万円 | 87.45万円 | |
2025-04-09 | 250SS 初期型マッハワン | 1972年 | - | - km | なし | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 | |
2025-04-09 | 250SS | ― | - | 12732km | なし | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 | |
2025-06-07 | 250SS 2サイクル キャブ車 型式S1F ゴールド | 年式不明 | - | - km | なし | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 | |
2025-06-07 | 250SS | 1975年 | - | - km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
2025-06-07 | 250SS マッハ 国内 AREキャスト BEETバクチク 鉄サイレンサー フロントダブル 当時カスタム | 年式不明 | - | 8853km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-06-07 | 250SS 国物物 S1F 初期型 | 年式不明 | - | 5827km | なし | 350.00万円 | 245万円 | 175万円 | 105万円 | |
2025-06-07 | 250SS TriStars集合チャンバー ZXR250足回り 点検整備付き 自賠責保険令和9年3月まで有り | ― | - | 13440km | なし | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。