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カワサキ Z250FTの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z250FT
●中古車販売価格
「カワサキ Z250FT」の中古車販売価格は、
65万円~165万円
●「カワサキ Z250FT」の予想買取相場
45.5万円~115.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
32.5万円~82.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
19.5万円~49.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z250FTの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z250FTの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z250FT 年式:― カラー:- 走行距離:21900km」で
店頭販売価格は、165万円です。
買取価格が仮に70%とすると、115.5万円
買取価格が仮に50%とすると、82.5万円
買取価格が仮に30%とすると、49.5万円
となります。
■Z250FTの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z250FTの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z250FT 国内登録済 自賠責保険1年付 輸入旧車 37ー17−0E1R 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:15112km」で
店頭販売価格は、65万円です。
買取価格が仮に70%とすると、45.5万円
買取価格が仮に50%とすると、32.5万円
買取価格が仮に30%とすると、19.5万円
となります。
カワサキ Z250FTの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-08-14 | Z250FT | 年式不明 | - | 29180km | なし | 保2026/07 | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2024-08-14 | Z250FT KZ250A マフラー Mark2カラー | ― | - | 38998km | なし | 保無し | 94.70万円 | 66.29万円 | 47.35万円 | 28.41万円 |
2024-08-14 | Z250FT マフラー ハンドル タックロールシート ウインカー フロントフェンダー 整備済み | 年式不明 | - | - km | なし | 保2025/05 | 101.00万円 | 70.7万円 | 50.5万円 | 30.3万円 |
2024-08-14 | Z250FT 社外マフラー アップハンドル タックロールシート | 年式不明 | - | 56493km | なし | 保2025/07 | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2024-08-14 | Z250FT 社外マフラー アップハンドル タックロールシート サイドカバー タンデムバー ウインカー テールランプ 保証付き | ― | - | - km | なし | 保無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-08-14 | Z250FT カスタムペイント セミアップハンドル 集合官 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 |
2024-08-14 | Z250FT タイガーカラー 保証付き | ― | - | 24390km | なし | 保無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-08-14 | Z250FT MK.2カラー | ― | - | - km | なし | 保無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2024-08-14 | Z250FT ダークグリーン UPハンドル マットブラック集合管 タックロールシート タンデムバー | 年式不明 | - | 55372km | なし | 保無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2024-08-14 | Z250FT 国内登録済 輸入旧車 47−7−0F2 | 年式不明 | - | 13701km | なし | 保2024/08 | 72.00万円 | 50.4万円 | 36万円 | 21.6万円 |
2024-02-22 | Z250FT シート張替済み | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-02-22 | Z250FT 赤 KZ250A 国内登録済 自賠責保険1年付 輸入旧車 JE6−0119−5−0E62 | 年式不明 | - | 27180km | なし | 保2025/01 | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-01-22 | Z250FT 後期型黒エンジン角ヘッドライト | ― | - | 17715km | なし | 保2025/07 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-01-22 | Z250FT マフラー アップハンドル タックロールシート 整備済み 自賠責保険R6年11月 | 2020年 | - | 35813km | なし | 保2024/11 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-01-22 | Z250FT 国内登録済 自賠責保険1年付 輸入旧車 47−7−0F2 | 年式不明 | - | 13701km | なし | 保無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-01-22 | Z250FT ノーマル | 1981年 | - | 33772km | なし | 保無し | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2024-01-22 | Z250FT ブラックレッド メッキ集合管 タックロールシート | 年式不明 | - | 42638km | なし | 保無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2024-01-22 | Z250FT 逆輸入車 ノーマル | 年式不明 | - | 31146km | なし | 保無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2024-01-22 | Z250FT MK2カラー 1980年モデル 自賠責R7年9月 保証付き | 1980年 | - | 21120km | なし | 保2025/09 | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2024-01-22 | Z250FT ミスティーマフラー アップハンドル タックロールシート BEETサイドカバー マーシャルライト コニーサス 保証付き | 1980年 | - | 17720km | なし | 保無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2024-01-22 | Z250FT MK2カラーNEWペイント メッキ集合ゴイスーマフラー カスタム 国内新規 | 1979年 | - | 15776km | なし | 保無し | 111.10万円 | 77.77万円 | 55.55万円 | 33.33万円 |
2023-06-06 | Z250FT 外装Newペイント シート張替 社外マフラー | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 112.00万円 | 78.4万円 | 56万円 | 33.6万円 |
2023-06-06 | Z250FT ハネテール イエローレンズ アップハン パワフィル タックロール 自賠責1年付き | 1982年 | - | 16078km | なし | 保無し | 125.80万円 | 88.06万円 | 62.9万円 | 37.74万円 |
2023-06-06 | Z250FT セレクトカウル タックロール 集合管 ブラックエンジン | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 132.80万円 | 92.96万円 | 66.4万円 | 39.84万円 |
2023-06-06 | Z250FT 国内新規 自賠責1年 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2023-06-06 | Z250FT カスタム ダークブルー | 年式不明 | - | 21900km | なし | 保無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2023-06-06 | Z250FT ブラック | 年式不明 | - | 18385km | なし | 保無し | 124.70万円 | 87.29万円 | 62.35万円 | 37.41万円 |
2023-06-06 | Z250FT カスタム 社外マフラー付き | ― | - | 33624km | なし | 保無し | 135.10万円 | 94.57万円 | 67.55万円 | 40.53万円 |
2023-06-06 | Z250FT 350ボアアップ CRキャブ バックステップ | ― | - | 31808km | なし | 保無し | 138.75万円 | 97.125万円 | 69.375万円 | 41.625万円 |
2023-06-06 | Z250FT カスタム 社外マフラー付き | ― | - | 17978km | なし | 保無し | 140.85万円 | 98.595万円 | 70.425万円 | 42.255万円 |
2023-06-06 | Z250FT シルバー メッキ集合管 タックロールシート | 年式不明 | - | 42638km | なし | 保無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2023-06-06 | Z250FT ブラックゴールド | 年式不明 | - | 29374km | あり | 保無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2023-06-06 | Z250FT MK2カラー ショートマフラー カスタム 最終ブラックエンジン | 1982年 | - | - km | なし | 保無し | 134.10万円 | 93.87万円 | 67.05万円 | 40.23万円 |
2023-01-11 | Z250FT | 年式不明 | - | - km | なし | 152.90万円 | 107.03万円 | 76.45万円 | 45.87万円 | |
2023-01-11 | Z250FT 国内登録済 自賠責保険1年付 輸入旧車 37ー17−0E1R | 年式不明 | - | 15112km | なし | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 | |
2023-01-11 | Z250FT E4ライン FXタイプ タックロール ショート管 | 年式不明 | - | - km | なし | 117.20万円 | 82.04万円 | 58.6万円 | 35.16万円 | |
2023-01-11 | Z250FT | ― | - | 34357km | なし | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 | |
2023-01-11 | Z250FT ブルーFXカラー マーシャル 集合管 BEETアルフィン スモークテール タックロールシート タンデムバー | ― | - | - km | あり | 123.00万円 | 86.1万円 | 61.5万円 | 36.9万円 | |
2023-01-11 | Z250FT | ― | - | 21900km | なし | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 | |
2023-01-11 | Z250FT ノーマル | 2020年 | - | 7346km | なし | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 | |
2023-01-11 | Z250FT ブラック | ― | - | 18385km | なし | 124.50万円 | 87.15万円 | 62.25万円 | 37.35万円 | |
2023-01-11 | Z250FT マーシャル タックロール アップハンドル プリティショート管 ETC | ― | - | - km | なし | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 | |
2023-01-11 | Z250FT A1 初期型 ハンドル マフラー シート タンデムバー | 1979年 | - | - km | なし | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 | |
2023-01-11 | Z250FT カスタム | ― | - | 33624km | なし | 134.90万円 | 94.43万円 | 67.45万円 | 40.47万円 | |
2023-01-11 | Z250FT | ― | - | 31808km | なし | 138.55万円 | 96.985万円 | 69.275万円 | 41.565万円 | |
2023-01-11 | Z250FT カスタム | ― | - | 17978km | なし | 140.65万円 | 98.455万円 | 70.325万円 | 42.195万円 | |
2023-01-11 | Z250FT 外装Newペイント | 年式不明 | - | - km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
2023-01-11 | Z250FT | ― | - | - km | なし | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 | |
2022-11-13 | Z250FT 逆車 社外マフラー | ― | - | - km | なし | 保無し | 123.00万円 | 86.1万円 | 61.5万円 | 36.9万円 |
2022-11-13 | Z250FT 国内登録済 自賠責保険1年付 輸入旧車 37ー17−0E1R | 年式不明 | - | 15112km | なし | 保無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2022-11-13 | Z250FT ブルーFXカラー マーシャル 集合管 BEETアルフィン スモークテール タックロールシート タンデムバー | ― | - | - km | あり | 保無し | 124.00万円 | 86.8万円 | 62万円 | 37.2万円 |
2022-11-13 | Z250FT ノーマル | 2020年 | - | 7346km | なし | 保無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2022-11-13 | Z250FT A1 初期型 ハンドル マフラー シート タンデムバー | 1979年 | - | - km | なし | ― | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2022-09-23 | Z250FT 39266 | 1979年 | - | 41722km | なし | 保無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2022-09-23 | Z250FT | ― | - | 34357km | なし | 保無し | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 |
2022-09-23 | Z250FT 集合ショートマフラー | ― | - | 10661km | なし | 保無し | 140.10万円 | 98.07万円 | 70.05万円 | 42.03万円 |
2022-09-23 | Z250FT KZ250A 1982年A5最終型モデル CDI点火 | 1982年 | - | 4300km | なし | 保無し | 79.90万円 | 55.93万円 | 39.95万円 | 23.97万円 |
2022-09-23 | Z250FT タックロール ショート菅 | ― | - | - km | なし | 保無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
2022-09-23 | Z250FT カスタム | ― | - | 33624km | なし | 保無し | 134.80万円 | 94.36万円 | 67.4万円 | 40.44万円 |
2022-09-23 | Z250FT カスタム | ― | - | 17978km | なし | 保無し | 140.55万円 | 98.385万円 | 70.275万円 | 42.165万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。