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カワサキ エリミネーター250Vの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ エリミネーター250V
●中古車販売価格
「カワサキ エリミネーター250V」の中古車販売価格は、
28.53万円~69.8万円
●「カワサキ エリミネーター250V」の予想買取相場
19.971万円~48.86万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
14.265万円~34.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
8.559万円~20.94万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■エリミネーター250Vの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
エリミネーター250Vの一番高いクラスの中古バイクは、
「エリミネーター250V 年式:― カラー:- 走行距離:503km」で
店頭販売価格は、69.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、48.86万円
買取価格が仮に50%とすると、34.9万円
買取価格が仮に30%とすると、20.94万円
となります。
■エリミネーター250Vの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
エリミネーター250Vの一番安いクラスの中古バイクは、
「エリミネーター250V 2001年モデル キャブレター ノーマル サイドバッグステー 年式:2001年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、28.53万円です。
買取価格が仮に70%とすると、19.971万円
買取価格が仮に50%とすると、14.265万円
買取価格が仮に30%とすると、8.559万円
となります。
カワサキ エリミネーター250Vの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-07-20 | エリミネーター250V フォーク シート ウインカーチェーン スパトラ 認証工場完備 消耗品整備込み 在庫300台 | 年式不明 | - | 5013km | なし | 40.00万円 | 28万円 | 20万円 | 12万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V/スパトラマフラー/フロントカウル/LEDライト | 年式不明 | - | - km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V キャブ仕様 ロボットハンドル | 年式不明 | - | 9123km | なし | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V | 年式不明 | - | 15800km | なし | 56.44万円 | 39.508万円 | 28.22万円 | 16.932万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 限定色ブラック&オレンジ エンジンオーバーホール済 | 年式不明 | - | - km | なし | 49.00万円 | 34.3万円 | 24.5万円 | 14.7万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V | 年式不明 | - | - km | なし | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V VN250A ブラック スパトラマフラー シーシーバー Vツインエンジン | 年式不明 | - | 21312km | なし | 46.70万円 | 32.69万円 | 23.35万円 | 14.01万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V | 年式不明 | - | 7995km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 3ヵ月保証付 フルブラックカラー マフラーカスタム ローダウン | ― | - | - km | なし | 45.50万円 | 31.85万円 | 22.75万円 | 13.65万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V | ― | - | 36395km | なし | 53.50万円 | 37.45万円 | 26.75万円 | 16.05万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V | ― | - | 36776km | なし | 53.60万円 | 37.52万円 | 26.8万円 | 16.08万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V−バツテリースパークプラグ−エンジンオイル新品交換渡しです。 | ― | - | - km | なし | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 2007年最終モデル リアタイヤ新品 ロボハン改 LEDライト サイドバックステー ブラック | ― | - | 40467km | なし | 53.00万円 | 37.1万円 | 26.5万円 | 15.9万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 前後タイヤ新品 | ― | - | 15964km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V FULL カスタム | ― | - | - km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V フルカスタム | ― | - | 28268km | なし | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V スーパートラップサイレンサー カスタムハンドル ハンドルポスト Fブレーキマスター | ― | - | - km | なし | 37.00万円 | 25.9万円 | 18.5万円 | 11.1万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V | ― | - | 39322km | なし | 39.00万円 | 27.3万円 | 19.5万円 | 11.7万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 社外マフラー グリップヒーター カスタムハンドル Rフェンダー シート | ― | - | - km | なし | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V ファイナルモデル スパトラマフラー ウインカー タイヤ新品 バッテリー新品 | ― | - | 16795km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 2007年モデル エンジンガード サイドバックサポート LEDヘッドライト 装備 | 2007年 | - | 14435km | なし | 49.99万円 | 34.993万円 | 24.995万円 | 14.997万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 最終型 35ps フロントバンパー バックレスト サイドバッグ サポートステー フロントウィンカー | 2007年 | - | - km | なし | 53.68万円 | 37.576万円 | 26.84万円 | 16.104万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 最終型 | 2007年 | - | 11368km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 最終型 タコメーター バッグサポート付き | 2007年 | - | 10108km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 2年3か月保証 | 2006年 | - | 27800km | なし | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V | 2006年 | - | 5237km | なし | 64.00万円 | 44.8万円 | 32万円 | 19.2万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 2006年モデル アファムRスプロケ44丁 ミラー シート張替 | 2006年 | - | 24687km | なし | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V カスタム | 2006年 | - | 34919km | なし | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V VN250A型 06年式 バレンミラー スラッシュカットマフラー シーシーバーバックレスト | 2006年 | - | 28628km | なし | 57.39万円 | 40.173万円 | 28.695万円 | 17.217万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V VN250A カーボンマフラー ワイドハンドル 68526 | 2005年 | - | 24922km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 2005年モデル Vツインエンジン | 2005年 | - | 30952km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 名前のとおりインジェクション化されることなくラインナップから『eliminate』された機体... | 2004年 | - | 24000km | なし | 54.54万円 | 38.178万円 | 27.27万円 | 16.362万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 2002年モデル キャブレター 水冷2気筒エンジン | 2002年 | - | 6391km | なし | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V ウインカー ヘッドライトLED キャブレター清掃済み | 2002年 | - | 37788km | なし | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 2002年モデル ノーマルルック | 2002年 | - | 17369km | なし | 56.00万円 | 39.2万円 | 28万円 | 16.8万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 2001年モデル キャブレター車 ポーラホワイト USB電源 社外スリップオンマフラー | 2001年 | - | 12835km | なし | 58.69万円 | 41.083万円 | 29.345万円 | 17.607万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V バーハンドル 純正マフラー スモークウィンカー 社外ミラー 2001年式 24馬力 ブラック | 2001年 | - | - km | なし | 45.90万円 | 32.13万円 | 22.95万円 | 13.77万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V | 2001年 | - | 11448km | なし | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 2001年モデル キャブレター ノーマル サイドバッグステー | 2001年 | - | - km | なし | 28.53万円 | 19.971万円 | 14.265万円 | 8.559万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 2000年モデル オールブラックカラー アップハンドル仕様 シートレザー新品 | 2000年 | - | - km | なし | 52.90万円 | 37.03万円 | 26.45万円 | 15.87万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 2000年モデル | 2000年 | - | 12501km | なし | 51.00万円 | 35.7万円 | 25.5万円 | 15.3万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V VN250A フルノーマル 水冷V型2気筒 ギャラクシーシルバー ブラックマフラー | 2000年 | - | 37527km | なし | 41.99万円 | 29.393万円 | 20.995万円 | 12.597万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V | 1999年 | - | - km | なし | 50.80万円 | 35.56万円 | 25.4万円 | 15.24万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V ノーマル車 F20 | 1999年 | - | 29897km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V/バックレスト/スーパートラップマフラー/サイドバック&サポート装備 | 1999年 | - | 31427km | なし | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V ノーマル車 E32 | 1999年 | - | 37380km | なし | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 1999年モデル キャブレター 水冷2気筒エンジン | 1999年 | - | 31079km | なし | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 1998年モデル キャブレター 水冷2気筒エンジン | 1998年 | - | 15755km | なし | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 1998年モデル A1モデル ノーマル車 | 1998年 | - | 25095km | なし | 51.00万円 | 35.7万円 | 25.5万円 | 15.3万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 1998年 前期モデル ノーマル車 | 1998年 | - | 27299km | なし | 54.00万円 | 37.8万円 | 27万円 | 16.2万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V 1998年モデル A1モデル フルノーマル車 | 1998年 | - | 39416km | なし | 59.00万円 | 41.3万円 | 29.5万円 | 17.7万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V A1前期モデル フルパワー ノーマル車 AFAMスプロケット | 1998年 | - | 23384km | なし | 61.00万円 | 42.7万円 | 30.5万円 | 18.3万円 | |
2025-07-20 | エリミネーター250V キャブレター車 水冷Vツインエンジン E06 | 1998年 | - | 21195km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 社外マフラー バックレスト サイドバックサポート LEDヘッドライト | 1998年 | - | 20846km | なし | 37.99万円 | 26.593万円 | 18.995万円 | 11.397万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 水冷4サイクルVツインエンジン リヤボックス付き レッド&ブラック | 1998年 | - | 36756km | なし | 39.98万円 | 27.986万円 | 19.99万円 | 11.994万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 1998年モデル ETC付き ヨーロピウインカー 社外フラットハンドル | 1998年 | - | - km | なし | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V シート張替え済み | 1998年 | - | 28235km | なし | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V 水冷4サイクルVツインエンジン ブラック | 1998年 | - | 28134km | なし | 43.98万円 | 30.786万円 | 21.99万円 | 13.194万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V マーシャルライト ミラー グリップ シート | 1998年 | - | 39760km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
2025-05-09 | エリミネーター250V フルノーマル/1998年モデル/サドルバッグサポート付き | 1998年 | - | 20536km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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