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カワサキ ＧＰＺ４００Ｆ−IIの買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ ＧＰＺ４００Ｆ−II
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「カワサキ ＧＰＺ４００Ｆ−II」の中古車販売価格は、
23.7万円～184.8万円
「カワサキ ＧＰＺ４００Ｆ−II」の中古車販売価格は、
23.7万円～184.8万円
●「カワサキ ＧＰＺ４００Ｆ−II」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
16.59万円～129.36万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
11.85万円～92.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.11万円～55.44万円
16.59万円～129.36万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
11.85万円～92.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.11万円～55.44万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＧＰＺ４００Ｆ−IIの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＰＺ４００Ｆ−IIの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＧＰＺ４００Ｆ−II 国内オリジナル 年式：1989年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、184.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、129.36万円
買取価格が仮に50％とすると、92.4万円
買取価格が仮に30％とすると、55.44万円
となります。
■ＧＰＺ４００Ｆ−IIの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＰＺ４００Ｆ−IIの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＧＰＺ４００Ｆ−II 年式：1985年 カラー:レッド 走行距離:10400km」で
店頭販売価格は、23.7万円です。
買取価格が仮に70％とすると、16.59万円
買取価格が仮に50％とすると、11.85万円
買取価格が仮に30％とすると、7.11万円
となります。
カワサキ ＧＰＺ４００Ｆ−IIの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-04-15 | ＧＰＺ４００Ｆ−II Ｃ２ 後期型 | 1989年 | 黒／赤／銀 | 6705km | なし | 検無し | 66.85万円 | 46.795万円 | 33.425万円 | 20.055万円 |
| 2014-04-15 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1988年 | シルバー／レッド | - km | なし | 検無し | 47.10万円 | 32.97万円 | 23.55万円 | 14.13万円 |
| 2014-04-15 | ＧＰＺ４００Ｆ−II ヨシムラサイクロン | 1984年 | ブラックII | 17784km | なし | 検無し | 68.25万円 | 47.775万円 | 34.125万円 | 20.475万円 |
| 2014-04-15 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1985年 | レッド | 10400km | なし | 検無し | 23.70万円 | 16.59万円 | 11.85万円 | 7.11万円 |
| 2014-05-18 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1984年 | ブラックII | 3358km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
| 2014-05-18 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1985年 | シルバーII | 19995km | なし | 検無し | 43.20万円 | 30.24万円 | 21.6万円 | 12.96万円 |
| 2014-05-18 | ＧＰＺ４００Ｆ−II 昭和５９年モデル ノーマル車 | 1984年 | ライムグリーン | 14028km | なし | 検無し | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 |
| 2014-08-21 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1985年 | シルバーII | 37728km | なし | 検28.8 | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
| 2014-08-21 | ＧＰＺ４００Ｆ−II ラップ塗装 社外マフラー アップハン | 1984年 | ホワイトIII | 44457km | なし | 検無し | 38.50万円 | 26.95万円 | 19.25万円 | 11.55万円 |
| 2014-08-21 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1988年 | ブラックIII | 23026km | なし | 検無し | 49.68万円 | 34.776万円 | 24.84万円 | 14.904万円 |
| 2014-08-21 | ＧＰＺ４００Ｆ−II ６１６７ | 1984年 | ブラックIII | 23129km | なし | 検27.6 | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
| 2014-08-21 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 年式不明 | ブラックII | 11451km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
| 2014-08-21 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1986年 | ブラックII | 15462km | なし | 検無し | 67.80万円 | 47.46万円 | 33.9万円 | 20.34万円 |
| 2014-10-01 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1985年 | シルバーII | 37728km | なし | 検28.9 | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
| 2015-04-14 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1984年 | ブラックII | - km | なし | 検無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
| 2015-04-14 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1984年 | シルバー | 11818km | なし | 検27.7 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2015-04-14 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 年式不明 | ブラックII | - km | なし | 検無し | 75.30万円 | 52.71万円 | 37.65万円 | 22.59万円 |
| 2015-08-27 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1984年 | シルバー | 11820km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2015-08-27 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1988年 | ブラックIII | - km | なし | 検無し | 49.68万円 | 34.776万円 | 24.84万円 | 14.904万円 |
| 2015-08-27 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1989年 | ブラック | 7331km | なし | 検無し | 62.00万円 | 43.4万円 | 31万円 | 18.6万円 |
| 2015-12-19 | ＧＰＺ４００Ｆ−II フルカスタム | 1984年 | ブラック | - km | なし | 検無し | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 |
| 2016-03-19 | ＧＰＺ４００Ｆ−II １２３７２ | 1988年 | ブラック | 8602km | なし | 検無し | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 |
| 2016-06-14 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1988年 | ブラックIII | 17215km | なし | 検無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
| 2016-06-14 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1984年 | ライムグリーン | - km | なし | 検29.4 | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
| 2016-06-14 | ＧＰＺ４００Ｆ−II カスタム サンセイ管 オイルクーラー | 1987年 | イエローII | 16630km | なし | 検無し | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 |
| 2016-10-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1984年 | ブラックII | 43050km | なし | 検28.12 | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
| 2016-10-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1986年 | ブラック | 16505km | なし | 検無し | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
| 2016-10-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II ＢＥＥＴカスタム １４１８９ | 1989年 | ブラックII | - km | なし | 検28.12 | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
| 2017-03-28 | ＧＰＺ４００Ｆ−II フルオリジナル | 1960年 | ブラックIII | 10260km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
| 2017-03-28 | ＧＰＺ４００Ｆ−II フルノーマル車 | 1984年 | ブラックII | - km | なし | 検無し | 75.30万円 | 52.71万円 | 37.65万円 | 22.59万円 |
| 2017-03-28 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1986年 | レッドII | 7623km | なし | 検無し | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 |
| 2017-03-28 | ＧＰＺ４００Ｆ−II ＢＥＥＴカスタム １４１８９ | 1989年 | ブラックII | - km | なし | 検無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
| 2017-03-28 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1984年 | 黒／赤 | 27743km | なし | 検無し | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
| 2017-03-28 | ＧＰＺ４００Ｆ−II フルノーマル １オーナー | 1985年 | ブラック／レッド | 7307km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
| 2017-03-28 | ＧＰＺ４００Ｆ−II 昭和６０年登録・外装ニューペイント・国内物 | 1985年 | ブラックII | 20900km | なし | 検29.4 | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
| 2017-10-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1988年 | ブラックII | 39125km | なし | 検無し | 26.00万円 | 18.2万円 | 13万円 | 7.8万円 |
| 2017-10-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1984年 | シルバー | 12319km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2018-03-10 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1989年 | - | 9717km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2018-03-10 | ＧＰＺ４００Ｆ−II カスタムマフラー ＺＸ４００Ａモデル | 1984年 | - | 29916km | なし | 検無し | 59.88万円 | 41.916万円 | 29.94万円 | 17.964万円 |
| 2018-07-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II 改 黒赤 社外マフラー他 | 1985年 | - | - km | なし | 検32.6 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2018-07-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1987年 | - | 18513km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
| 2018-09-13 | ＧＰＺ４００Ｆ−II 改 黒赤 社外マフラー他 | 1985年 | - | - km | なし | 検32.9 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2019-03-03 | ＧＰＺ４００Ｆ−II １オーナー フルノーマル 外装オリジナル | 1984年 | - | - km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
| 2019-03-03 | ＧＰＺ４００Ｆ−II 改 ハンドル マフラー他 | 1985年 | - | - km | なし | 検32.10 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2019-03-03 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1989年 | - | 11778km | なし | 検無し | 78.62万円 | 55.034万円 | 39.31万円 | 23.586万円 |
| 2019-03-03 | ＧＰＺ４００Ｆ−II紀の国屋集合管 | 1984年 | - | 9296km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2020-03-27 | ＧＰＺ４００Ｆ−II ノーマル | 1989年 | - | 25293km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
| 2020-11-30 | ＧＰＺ４００Ｆ−II Ｚ４００ＧＰ仕様 | 1988年 | - | - km | なし | 検無し | 82.75万円 | 57.925万円 | 41.375万円 | 24.825万円 |
| 2021-08-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1988年 | - | - km | なし | 検2022/12 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
| 2022-06-16 | ＧＰＺ４００Ｆ−II ３年車検付き フルノーマル車両 １９８４年モデル | 年式不明 | - | 29236km | なし | 検無し | 137.80万円 | 96.46万円 | 68.9万円 | 41.34万円 |
| 2022-06-16 | ＧＰＺ４００Ｆ−II １９８４年モデル ＺＸ４００Ａ型 ノーマル車 前後タイヤ新品 | 1986年 | - | 13950km | なし | 検無し | 147.70万円 | 103.39万円 | 73.85万円 | 44.31万円 |
| 2022-06-16 | ＧＰＺ４００Ｆ−II １９８８年モデル ＺＸ４００Ａ型 フルノーマル車 純正角目ヘッドライト | 1988年 | - | 20692km | なし | 検無し | 147.70万円 | 103.39万円 | 73.85万円 | 44.31万円 |
| 2022-12-27 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1986年 | - | 56849km | なし | 検2024/04 | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
| 2022-12-27 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1984年 | - | 20350km | なし | 検無し | 162.00万円 | 113.4万円 | 81万円 | 48.6万円 |
| 2022-12-27 | ＧＰＺ４００Ｆ−II 国内オリジナル | 1989年 | - | - km | なし | 検2024/03 | 184.80万円 | 129.36万円 | 92.4万円 | 55.44万円 |
| 2023-04-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 年式不明 | - | 56849km | なし | 検2024/04 | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
| 2023-04-07 | ＧＰＺ４００Ｆ−II 国内オリジナル １９８９年式 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2024/03 | 163.90万円 | 114.73万円 | 81.95万円 | 49.17万円 |
| 2023-08-22 | ＧＰＺ４００Ｆ−II | 1987年 | - | - km | なし | 検2024/09 | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
| 2023-08-22 | ＧＰＺ４００Ｆ−II １９８７年モデル Ｃ３ スペイン仕様 車検Ｒ８年５月まで | 1987年 | - | 28540km | なし | 検2026/07 | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
| 2024-07-04 | ＧＰＺ４００Ｆ−II １９８７年式 社外マフラー付き フェンダーレス | 1987年 | - | - km | なし | 検2024/09 | 134.80万円 | 94.36万円 | 67.4万円 | 40.44万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
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