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モトグッツイ V7IIレーサーの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
モトグッツイ V7IIレーサー
●中古車販売価格
「モトグッツイ V7IIレーサー」の中古車販売価格は、
65万円~123万円
●「モトグッツイ V7IIレーサー」の予想買取相場
45.5万円~86.1万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
32.5万円~61.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
19.5万円~36.9万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■V7IIレーサーの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
V7IIレーサーの一番高いクラスの中古バイクは、
「V7IIレーサー 年式:2015年 カラー:特色 走行距離:320km」で
店頭販売価格は、123万円です。
買取価格が仮に70%とすると、86.1万円
買取価格が仮に50%とすると、61.5万円
買取価格が仮に30%とすると、36.9万円
となります。
■V7IIレーサーの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
V7IIレーサーの一番安いクラスの中古バイクは、
「V7IIレーサー ETC付 年式:2014年 カラー:- 走行距離:11624km」で
店頭販売価格は、65万円です。
買取価格が仮に70%とすると、45.5万円
買取価格が仮に50%とすると、32.5万円
買取価格が仮に30%とすると、19.5万円
となります。
モトグッツイ V7IIレーサーの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2016-02-11 | V7IIレーサー ピアッジオグループジャパン正規輸入モデル | 2015年 | クロームメッキ | 156km | なし | 検30.11 | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 |
2016-02-11 | V7IIレーサー | 2014年 | クローム | 2643km | なし | 検29.8 | 97.20万円 | 68.04万円 | 48.6万円 | 29.16万円 |
2016-06-24 | V7IIレーサー | 2015年 | 特色 | 320km | なし | 検30.7 | 123.00万円 | 86.1万円 | 61.5万円 | 36.9万円 |
2016-10-26 | V7IIレーサー | 2015年 | 特色 | 893km | なし | 検30.7 | 123.00万円 | 86.1万円 | 61.5万円 | 36.9万円 |
2017-02-18 | V7IIレーサー | 2015年 | シルバーM | 1483km | なし | 検30.7 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2017-02-18 | V7IIレーサー フレームスライダー ETC | 2015年 | クロムシルバー | 1156km | なし | 検31.4 | 109.90万円 | 76.93万円 | 54.95万円 | 32.97万円 |
2017-09-25 | V7IIレーサー | 2015年 | シルバー | 1160km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2018-03-28 | V7IIレーサー | 2015年 | - | 1317km | なし | 検30.7 | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2018-03-28 | V7IIレーサー ノーマル | 2015年 | - | 3042km | なし | 検30.10 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2018-07-05 | V7IIレーサー | 2015年 | - | 1326km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2018-07-05 | V7IIレーサー 正規輸入車 | 2017年 | - | 3km | なし | 検32.12 | 102.49万円 | 71.743万円 | 51.245万円 | 30.747万円 |
2018-07-05 | V7IIレーサー ノーマル | 2016年 | - | 3859km | なし | 検31.4 | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2018-07-05 | V7IIレーサー | 2017年 | - | 4706km | なし | 検32.04 | 94.93万円 | 66.451万円 | 47.465万円 | 28.479万円 |
2019-03-09 | V7IIレーサー | 2017年 | - | 1716km | なし | 検32.12 | 112.00万円 | 78.4万円 | 56万円 | 33.6万円 |
2019-03-09 | V7IIレーサー 正規輸入車 | 2017年 | - | 3km | なし | 検33.2 | 86.18万円 | 60.326万円 | 43.09万円 | 25.854万円 |
2019-03-09 | V7IIレーサー フレームスライダー | 2015年 | - | 7924km | なし | 検無し | 89.90万円 | 62.93万円 | 44.95万円 | 26.97万円 |
2020-02-29 | V7IIレーサー | 2016年 | - | 2km | なし | 検2023/01 | 114.00万円 | 79.8万円 | 57万円 | 34.2万円 |
2020-08-03 | V7IIレーサー | 2017年 | - | 20005km | なし | 検2022/02 | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2020-09-29 | V7IIレーサー ETC付 | 2014年 | - | 11624km | なし | 検2021/04 | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2021-10-06 | V7IIレーサー | 2014年 | - | 8885km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2022-08-17 | V7IIレーサー 42094 | 2017年 | - | 6954km | なし | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 | |
2023-02-23 | V7IIレーサー 42911 | 2018年 | - | 18306km | なし | 検2023/05 | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
2023-02-23 | V7IIレーサー ライトカスタム | 2018年 | - | 5874km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2023-06-05 | V7IIレーサー 42911 | 2018年 | - | 18306km | なし | 検無し | 87.50万円 | 61.25万円 | 43.75万円 | 26.25万円 |
2023-09-05 | V7IIレーサー グリップヒーター 取説 | ― | - | 7417km | なし | 検2025/02 | 105.60万円 | 73.92万円 | 52.8万円 | 31.68万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。