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PGO i ME125の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
PGO i ME125
●中古車販売価格
「PGO i ME125」の中古車販売価格は、
9.3万円~66.68万円
●「PGO i ME125」の予想買取相場
6.51万円~46.676万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
4.65万円~33.34万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.79万円~20.004万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■i ME125の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
i ME125の一番高いクラスの中古バイクは、
「i ME125トライク 年式:2014年 カラー:ブラック 走行距離:429km」で
店頭販売価格は、66.68万円です。
買取価格が仮に70%とすると、46.676万円
買取価格が仮に50%とすると、33.34万円
買取価格が仮に30%とすると、20.004万円
となります。
■i ME125の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
i ME125の一番安いクラスの中古バイクは、
「i ME125 年式:― カラー:ガンM 走行距離:36325km」で
店頭販売価格は、9.3万円です。
買取価格が仮に70%とすると、6.51万円
買取価格が仮に50%とすると、4.65万円
買取価格が仮に30%とすると、2.79万円
となります。
PGO i ME125の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2015-02-23 | i ME125 | 2008年 | ホワイト | 17495km | なし | 保無し | 17.06万円 | 11.942万円 | 8.53万円 | 5.118万円 |
2014-08-25 | i ME125 | 2013年 | グレーM | 985km | なし | ― | 24.90万円 | 17.43万円 | 12.45万円 | 7.47万円 |
2014-04-25 | i ME125 | 2013年 | グレーM | 841km | なし | 保1年付 | 24.90万円 | 17.43万円 | 12.45万円 | 7.47万円 |
2016-09-19 | i ME125トライク | 2014年 | ブラック | 4563km | なし | 保無し | 33.70万円 | 23.59万円 | 16.85万円 | 10.11万円 |
2016-08-10 | i ME125トライク | 2014年 | ブラック | 4041km | なし | 保無し | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 |
2016-08-10 | i ME125 トライク 2014年 | 2014年 | ホワイトM | 500km | なし | 保無し | 38.00万円 | 26.6万円 | 19万円 | 11.4万円 |
2016-02-14 | i ME125トライク | 2014年 | ブラック | 2202km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2015-03-15 | i ME125トライク | 2014年 | ブラック | 429km | なし | 保無し | 66.68万円 | 46.676万円 | 33.34万円 | 20.004万円 |
2017-05-04 | i ME125 トライク | 2015年 | ブラック | 7210km | なし | 保無し | 32.40万円 | 22.68万円 | 16.2万円 | 9.72万円 |
2023-04-22 | i ME125 トライク | 2016年 | - | 120km | なし | 保無し | 49.00万円 | 34.3万円 | 24.5万円 | 14.7万円 |
2021-02-09 | i ME125 トライク | 2016年 | - | 783km | なし | 保無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2017-09-03 | i ME125 トライク | 2016年 | レッドM | 18900km | なし | 保無し | 21.60万円 | 15.12万円 | 10.8万円 | 6.48万円 |
2024-04-30 | i ME125 トライク | 2018年 | - | 3458km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2024-04-30 | i ME125 トライク | 2018年 | - | 1207km | なし | 保無し | 45.10万円 | 31.57万円 | 22.55万円 | 13.53万円 |
2022-09-12 | i ME125 | ― | - | 198km | なし | 保無し | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
2022-03-24 | i ME125 | ― | - | 847km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2022-03-24 | i ME125 トライク | ― | - | 1199km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2022-03-24 | i ME125 | ― | - | 198km | なし | 保2022/04 | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
2021-11-12 | i ME125 | ― | - | 149km | なし | 保2022/04 | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 |
2021-02-09 | i ME125 トライク | ― | - | 11830km | なし | ― | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2020-03-14 | i ME125 | ― | - | 1351km | なし | 保無し | 16.50万円 | 11.55万円 | 8.25万円 | 4.95万円 |
2016-08-10 | i ME125 | ― | ガンM | 36325km | なし | ― | 9.30万円 | 6.51万円 | 4.65万円 | 2.79万円 |
2015-02-23 | i ME125 | ― | ホワイト | 12km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
2014-08-25 | i ME125 | ― | シルバー | 4385km | なし | ― | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2014-04-25 | i ME125 | ― | ガンM | 33871km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
2023-12-11 | i ME125 ウェルバイク バックギア付き ノーマル | 年式不明 | - | 22716km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2023-04-22 | i ME125 FI ウエルバイク トライク | 年式不明 | - | 8064km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2023-04-22 | i ME125 ウェルバイク | 年式不明 | - | 14452km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2023-02-04 | i ME125 ウェルバイク | 年式不明 | - | 22716km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2023-02-04 | i ME125 ウェルバイク | 年式不明 | - | 27641km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2023-02-04 | i ME125 ウェルバイク | 年式不明 | - | 8847km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-02-04 | i ME125 トライク トップケース付き | 年式不明 | - | 15249km | なし | 保無し | 25.00万円 | 17.5万円 | 12.5万円 | 7.5万円 |
2019-08-28 | i ME125 トライク | 年式不明 | - | 8792km | なし | 保無し | 26.00万円 | 18.2万円 | 13万円 | 7.8万円 |
2017-05-04 | i ME125 | 年式不明 | ホワイト | 1020km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2016-08-10 | i ME125 | 年式不明 | ガンM | 6398km | なし | 保無し | 17.28万円 | 12.096万円 | 8.64万円 | 5.184万円 |
2015-03-15 | i ME125 | 年式不明 | ガンM | 27200km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
2015-02-23 | i ME125 | 年式不明 | ホワイト | 12km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
2014-05-23 | i ME125 | 年式不明 | ガンM | 4379km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。