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スズキ ＥＮ１２５の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ ＥＮ１２５
●中古車販売価格
「スズキ ＥＮ１２５」の中古車販売価格は、
8.87万円～26.8万円
●「スズキ ＥＮ１２５」の予想買取相場
6.209万円～18.76万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
4.435万円～13.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.661万円～8.04万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＥＮ１２５の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＥＮ１２５の一番高いクラスの中古バイクは、
「ＥＮ１２５ ＧＳ仕様 ＲＰＭ管 アップハン シートカスタム 年式：― カラー:- 走行距離:5987km」で
店頭販売価格は、26.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、18.76万円
買取価格が仮に50％とすると、13.4万円
買取価格が仮に30％とすると、8.04万円
となります。
■ＥＮ１２５の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＥＮ１２５の一番安いクラスの中古バイクは、
「ＥＮ１２５ バッテリー新品 ４ストローク ＭＴ車 年式：― カラー:- 走行距離:28082km」で
店頭販売価格は、8.87万円です。
買取価格が仮に70％とすると、6.209万円
買取価格が仮に50％とすると、4.435万円
買取価格が仮に30％とすると、2.661万円
となります。
スズキ ＥＮ１２５の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-09-29 | ＥＮ１２５ 原付二種 カスタムヘッドライト | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2024-09-29 | ＥＮ１２５ | ― | - | - km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2024-09-29 | ＥＮ１２５ リアボックス付き 空冷 キャブ車 | ― | - | 13253km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５ 外品マフラー ＭＴ | 年式不明 | - | 9014km | なし | 保無し | 13.00万円 | 9.1万円 | 6.5万円 | 3.9万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５−２Ａ ノーマル キャブレター | ― | - | 6035km | なし | ― | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５−２Ｆ | 年式不明 | - | 553km | なし | 保無し | 25.19万円 | 17.633万円 | 12.595万円 | 7.557万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５ リアキャリア 空冷 ４スト 単気筒 キャブ車 | 年式不明 | - | 45182km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５−２Ａ １２５ＣＣ 原付二種 ノーマル | 年式不明 | - | 1055km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５−２Ａ | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５ バッテリープラグオイル新品 キャブレターＯＨ | ― | - | 331km | なし | ― | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 14167km | なし | 保無し | 23.90万円 | 16.73万円 | 11.95万円 | 7.17万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ ４サイクルモデル | ― | - | 14335km | なし | ― | 18.90万円 | 13.23万円 | 9.45万円 | 5.67万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 15862km | なし | 保2025/07 | 16.00万円 | 11.2万円 | 8万円 | 4.8万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ モデル２Ａ 社外キャブ 社外マフラー 社外オイルクーラー ゴールドチェーン | 2010年 | - | 7295km | なし | ― | 11.36万円 | 7.952万円 | 5.68万円 | 3.408万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ １２５ｃｃ 原付二種 エンジンガード リアキャリア | 年式不明 | - | 30987km | なし | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 | |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ ４ストロークキャブ車 フロントタイヤ新品 ビキニカウル付き ブラック | 年式不明 | - | 20000km | なし | 12.00万円 | 8.4万円 | 6万円 | 3.6万円 | |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ ４ストロークエンジン キャブレター ディスクブレーキ サイドスタンド センタースタンド | ― | - | 13623km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５−３Ｆ リヤキャリア アンダーカウル | ― | - | 5909km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2023-07-12 | ＥＮ１２５ 外品マフラー リターン式ＭＴ | 年式不明 | - | 9014km | なし | 保無し | 13.00万円 | 9.1万円 | 6.5万円 | 3.9万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５ | ― | - | 6543km | なし | ― | 16.00万円 | 11.2万円 | 8万円 | 4.8万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 9014km | なし | 保無し | 13.00万円 | 9.1万円 | 6.5万円 | 3.9万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５−２Ａ | ― | - | 9600km | なし | ― | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５ ドライブレコーダーつき | 年式不明 | - | 8150km | なし | 保無し | 21.00万円 | 14.7万円 | 10.5万円 | 6.3万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５ リアキャリア付 | ― | - | 51364km | あり | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2022-08-29 | ＥＮ１２５ー３Ｆ ノーマル | ― | - | 21222km | なし | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 | |
| 2022-08-29 | ＥＮ１２５ー２Ａ | 年式不明 | - | 7431km | なし | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 | |
| 2022-08-29 | ＥＮ１２５ | ― | - | 13438km | なし | 15.00万円 | 10.5万円 | 7.5万円 | 4.5万円 | |
| 2022-08-29 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 17748km | なし | 17.60万円 | 12.32万円 | 8.8万円 | 5.28万円 | |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ 原付二種 | ― | - | 30261km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ー２Ａ ノーマル | ― | - | 16256km | なし | ― | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 36717km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 23283km | あり | 保無し | 13.20万円 | 9.24万円 | 6.6万円 | 3.96万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 4704km | なし | 保無し | 18.90万円 | 13.23万円 | 9.45万円 | 5.67万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ ２Ａ 社外フルエキゾーストマフラー装備 空冷単気筒 | 年式不明 | - | 10719km | なし | 保無し | 20.60万円 | 14.42万円 | 10.3万円 | 6.18万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５−３Ｆ シフトインジケーター標準装備 ノーマル車両 | 年式不明 | - | 382km | なし | 保無し | 22.90万円 | 16.03万円 | 11.45万円 | 6.87万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 17748km | なし | 保無し | 17.60万円 | 12.32万円 | 8.8万円 | 5.28万円 |
| 2021-08-14 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 12322km | なし | 保無し | 14.99万円 | 10.493万円 | 7.495万円 | 4.497万円 |
| 2021-08-14 | ＥＮ１２５−２Ａ | 年式不明 | - | 20821km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
| 2021-08-14 | ＥＮ１２５−３Ｆ | ― | - | 4640km | なし | 保無し | 20.90万円 | 14.63万円 | 10.45万円 | 6.27万円 |
| 2021-08-14 | ＥＮ１２５ | ― | - | 3222km | なし | 保無し | 19.58万円 | 13.706万円 | 9.79万円 | 5.874万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５−２Ａ マフラー改 | ― | - | 13413km | なし | ― | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ー２Ａ ノーマル | ― | - | 14882km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ー２Ａ ノーマル | ― | - | 11196km | なし | ― | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５−３Ｆ | ― | - | 169km | なし | 保無し | 22.99万円 | 16.093万円 | 11.495万円 | 6.897万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ 原付二種 | ― | - | 17962km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５−３Ｆ | 2015年 | - | 33440km | なし | 保2025/10 | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ ワンオーナー | 年式不明 | - | 8142km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ ＧＳ仕様 ＲＰＭ管 アップハン シートカスタム | ― | - | 5987km | なし | ― | 26.80万円 | 18.76万円 | 13.4万円 | 8.04万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 17151km | なし | 保無し | 11.00万円 | 7.7万円 | 5.5万円 | 3.3万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ ３Ｆ バッテリー新品 | ― | - | 6133km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ ４サイクル | ― | - | - km | なし | 保無し | 11.80万円 | 8.26万円 | 5.9万円 | 3.54万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５−３Ｆ | ― | - | 1750km | なし | 保無し | 16.90万円 | 11.83万円 | 8.45万円 | 5.07万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ | ― | - | 10648km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５−２Ａ リアキャリア付 | ― | - | 2640km | なし | ― | 15.10万円 | 10.57万円 | 7.55万円 | 4.53万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５−２Ａ | ― | - | 17426km | なし | 保無し | 15.73万円 | 11.011万円 | 7.865万円 | 4.719万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 3382km | なし | 保無し | 15.95万円 | 11.165万円 | 7.975万円 | 4.785万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 5987km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ ３Ｆ ワンオーナー | 年式不明 | - | 1965km | なし | 保無し | 19.90万円 | 13.93万円 | 9.95万円 | 5.97万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ ポッシュハンドル | ― | - | 24103km | なし | ― | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ バッテリー新品 ４ストローク ＭＴ車 | ― | - | 28082km | なし | 保無し | 8.87万円 | 6.209万円 | 4.435万円 | 2.661万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
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