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スズキ Goose350の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ Goose350
●中古車販売価格
「スズキ Goose350」の中古車販売価格は、
25万円~60万円
●「スズキ Goose350」の予想買取相場
17.5万円~42万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
12.5万円~30万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.5万円~18万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Goose350の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Goose350の一番高いクラスの中古バイクは、
「Goose350 FCR41 オーリンズ ブレンボ 年式:1992年 カラー:- 走行距離:42000km」で
店頭販売価格は、60万円です。
買取価格が仮に70%とすると、42万円
買取価格が仮に50%とすると、30万円
買取価格が仮に30%とすると、18万円
となります。
■Goose350の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Goose350の一番安いクラスの中古バイクは、
「Goose350 年式:年式不明 カラー:ブルーM 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、25万円です。
買取価格が仮に70%とすると、17.5万円
買取価格が仮に50%とすると、12.5万円
買取価格が仮に30%とすると、7.5万円
となります。
スズキ Goose350の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2021-04-16 | Goose350 ヨシムラサイクロン | 2001年 | - | 17764km | なし | 検無し | 39.93万円 | 27.951万円 | 19.965万円 | 11.979万円 |
2021-04-16 | Goose350 点検整備記録簿付き | 1992年 | - | 11363km | あり | 検2023/05 | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 |
2021-04-16 | Goose350 前後タイヤ新品 | 1993年 | - | 6600km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2021-04-16 | Goose350 ヨシムラチタンサイクロン装着 | 1995年 | - | 18377km | なし | 検無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2021-07-12 | Goose350 ヨシムラサイクロン | 2001年 | - | - km | なし | 検無し | 39.93万円 | 27.951万円 | 19.965万円 | 11.979万円 |
2021-07-12 | Goose350 | 1993年 | - | 37000km | なし | 検無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2021-07-12 | Goose350 1996年モデル マフラー・ハンドルカスタム車 | 1996年 | - | 28382km | なし | 検無し | 38.28万円 | 26.796万円 | 19.14万円 | 11.484万円 |
2021-07-12 | Goose350 | 1992年 | - | 19958km | なし | 検2021/09 | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2022-03-09 | Goose350 ヨシムラマフラー | 2001年 | - | - km | なし | 検2023/09 | 42.68万円 | 29.876万円 | 21.34万円 | 12.804万円 |
2022-03-09 | Goose350 フォークOH済み | 1995年 | - | 14268km | なし | 検2022/11 | 49.91万円 | 34.937万円 | 24.955万円 | 14.973万円 |
2022-03-09 | Goose350 1993年 社外マフラー 車検2年付き〜 | 1993年 | - | 37000km | なし | 検無し | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 |
2022-03-09 | Goose350 38024 | 1992年 | - | 17292km | なし | 検無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2022-03-09 | Goose350 | 1992年 | - | 7782km | なし | 検無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2022-03-09 | Goose350 ヨシムラキャブレター カスタム | 2001年 | - | 19231km | なし | 検無し | 36.00万円 | 25.2万円 | 18万円 | 10.8万円 |
2022-03-09 | Goose350 FCR41 オーリンズ ブレンボ | 1992年 | - | 42000km | なし | 検無し | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 |
2022-03-09 | Goose350 | 1992年 | - | - km | なし | 検無し | 25.00万円 | 17.5万円 | 12.5万円 | 7.5万円 |
2022-03-09 | Goose350 | 1992年 | - | 52965km | なし | 検無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2022-03-09 | Goose350 1992年式 ノーマル ミラー社外 | 1992年 | - | 27114km | なし | 検無し | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 |
2022-03-09 | Goose350 38396 | 1992年 | - | 27611km | なし | 検無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2022-09-04 | Goose350 | 1995年 | - | 13350km | なし | 検無し | 38.60万円 | 27.02万円 | 19.3万円 | 11.58万円 |
2022-09-04 | Goose350 | 1996年 | - | - km | なし | 検無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2022-09-04 | Goose350 | 1994年 | - | 16336km | なし | 検2024/09 | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2022-09-04 | Goose350 カウル パイプハン | 1993年 | - | 20125km | なし | 検2024/01 | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2022-09-04 | Goose350 | 1995年 | - | 19688km | なし | 検無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2022-09-04 | Goose350 パイプハンドル仕様 | 1992年 | - | 13686km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2022-09-04 | Goose350 油冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジン 倒立フォーク 高回転エンジン&高剛性フレーム | 1992年 | - | 27114km | なし | 検無し | 33.30万円 | 23.31万円 | 16.65万円 | 9.99万円 |
2022-09-04 | Goose350 シングルスーパースポーツ アップハンドル YSS製リアサス ヨシムラデジテン ヨシムラサイクロン | 1992年 | - | 38000km | なし | 検2023/07 | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 |
2022-09-04 | Goose350 | 1993年 | - | 11174km | なし | 検無し | 32.98万円 | 23.086万円 | 16.49万円 | 9.894万円 |
2022-09-04 | Goose350 | 1993年 | - | 37518km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2022-09-04 | Goose350 41839 | 1992年 | - | 15687km | なし | 検2024/01 | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2023-02-16 | Goose350 社外マフラー ハンドル | 1991年 | - | 22398km | なし | 検無し | 36.30万円 | 25.41万円 | 18.15万円 | 10.89万円 |
2023-02-16 | Goose350 | 1992年 | - | 18370km | なし | 検無し | 44.90万円 | 31.43万円 | 22.45万円 | 13.47万円 |
2023-02-16 | Goose350 | 1992年 | - | 36354km | なし | 検無し | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 |
2023-02-16 | Goose350 ニッシン6ポッドキャリパー フェンダーレスキット メッシュホース付き ライトカスタム車 | 1998年 | - | 37940km | なし | 検無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2023-02-16 | Goose350 タイヤ前後新品 ETC付き 単気筒350ccビッグトルク | 1992年 | - | 27813km | なし | 検2024/05 | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2023-02-16 | Goose350 オリジナルチタンマフラー装着 カスタム車 | 1997年 | - | 24943km | なし | 検2024/04 | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 |
2023-02-16 | Goose350 ヨシムラサイクロン バックステップ付き | 1995年 | - | 14998km | なし | 検2023/04 | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 |
2023-02-16 | Goose350 ライトカスタム シングルスーパースポーツ アップハンドル YSS製リアサス ヨシムラデジテン&サイクロン | 1992年 | - | 38000km | なし | 検2023/07 | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 |
2023-02-16 | Goose350 | 1998年 | - | 40654km | なし | 検無し | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 |
2023-04-27 | Goose350 | 年式不明 | - | 13350km | なし | 検無し | 38.60万円 | 27.02万円 | 19.3万円 | 11.58万円 |
2023-04-27 | Goose350 ライトカスタム シングルスーパースポーツ アップハンドル YSS製リアサス ヨシムラデジテン&サイクロン | 1992年 | - | 38000km | なし | 検無し | 40.00万円 | 28万円 | 20万円 | 12万円 |
2023-04-27 | Goose350 ノーマルコンディション 前後タイヤ新品 | ― | - | - km | なし | 検無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2023-04-27 | Goose350 最終型 FCR オーリンズ付 | ― | - | 40500km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-04-27 | Goose350 シルバー 前後タイヤ交換済 キャリパーシール交換済 | 年式不明 | - | 7782km | なし | 検無し | 26.00万円 | 18.2万円 | 13万円 | 7.8万円 |
2023-04-27 | Goose350 | 年式不明 | - | 40654km | なし | 検無し | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 |
2023-04-27 | Goose350 FCR41 オーリンズ ブレンボ | ― | - | 42000km | なし | 検無し | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
2023-04-27 | Goose350 | 年式不明 | - | 19688km | なし | 検無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2023-04-27 | Goose350 ミクニ製トップブリッヂ パイプハンドル仕様 ブレーキ強化 キャブ フォークオーバーホール済 | 1997年 | - | 13686km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-10-02 | Goose350 セル付き キャブ車 ミッション グレー | 年式不明 | - | 13350km | なし | 検無し | 38.60万円 | 27.02万円 | 19.3万円 | 11.58万円 |
2023-10-02 | Goose350 | 年式不明 | - | 19638km | なし | 検無し | 39.00万円 | 27.3万円 | 19.5万円 | 11.7万円 |
2023-10-02 | Goose350 | 1992年 | - | 20827km | なし | 検無し | 34.78万円 | 24.346万円 | 17.39万円 | 10.434万円 |
2023-10-02 | Goose350 ファイナルエディション | 1999年 | - | 34351km | なし | 検無し | 55.90万円 | 39.13万円 | 27.95万円 | 16.77万円 |
2023-10-02 | Goose350 1992年モデル | 1992年 | - | 14297km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-10-02 | Goose350 ミッション キャブ車 シングル | 年式不明 | - | 40654km | なし | 検無し | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 |
2023-10-02 | Goose350 ヨシムラサイクロン バックステップ付き | 1995年 | - | 14998km | なし | 検無し | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 |
2023-10-02 | Goose350 NK42A ヨシムラ | ― | - | 45661km | なし | 検無し | 28.70万円 | 20.09万円 | 14.35万円 | 8.61万円 |
2024-04-27 | Goose350 1992年モデル ノーマル車 | 1992年 | - | 31155km | なし | 検無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2024-04-27 | Goose350 | 1992年 | - | 18265km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-04-27 | Goose350 ハンドル マフラー フェンダーレス NK42A | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 34.90万円 | 24.43万円 | 17.45万円 | 10.47万円 |
2024-04-27 | Goose350 油冷単気筒 フルノーマルコンディション車 | 1993年 | - | 12200km | なし | 検無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。