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スズキ GT380の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GT380
●中古車販売価格
「スズキ GT380」の中古車販売価格は、
138万円~399万円
●「スズキ GT380」の予想買取相場
96.6万円~279.3万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
69万円~199.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
41.4万円~119.7万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GT380の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GT380の一番高いクラスの中古バイクは、
「GT380 国内B6 OLIVE GREEN METALLIC 年式:1977年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、399万円です。
買取価格が仮に70%とすると、279.3万円
買取価格が仮に50%とすると、199.5万円
買取価格が仮に30%とすると、119.7万円
となります。
■GT380の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GT380の一番安いクラスの中古バイクは、
「GT380 年式:1977年 カラー:グリーンII 走行距離:15134km」で
店頭販売価格は、138万円です。
買取価格が仮に70%とすると、96.6万円
買取価格が仮に50%とすると、69万円
買取価格が仮に30%とすると、41.4万円
となります。
スズキ GT380の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-29 | GT380 | 1974年 | - | 17709km | なし | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 エンジンOH済み オリジナル・ノーマル車 国内未登録 | 1976年 | - | 26856km | なし | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 1973年式 国内未登録車 | 1973年 | - | 30964km | なし | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 エンジンフルオーバーホール ブラック 中期 セミレストア アルフィン アップハンドル タックロールシート 集合管 | 1975年 | - | - km | なし | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 逆車 イタリアモデルNGT380 青 輸入新規.国内未登録 48−17−A080. | 年式不明 | - | 21672km | なし | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 B2/初期型 egフルオーバーホール 当店レストア車 | 1973年 | - | 11109km | なし | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 外装オリジナル セミレストア 国内未登録車両 3年車検 | 年式不明 | - | 21596km | なし | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 | 年式不明 | - | - km | なし | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 | |
| 2026-07-29 | GT380/B2/KING管マフラー/マルゾッキ/ETC付 | 1973年 | - | - km | なし | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 改ハンドル 改マフラー 改シート ダブルディスク ナポロッキーミラー メッキ類 キャブレターOH FフォークOH | 年式不明 | - | - km | なし | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 | 1972年 | - | 3704km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 車検R10/2 | ― | - | - km | なし | 179.00万円 | 125.3万円 | 89.5万円 | 53.7万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 SUZUKI 空冷2サイクル カナダ平行輸入車 純正パーツ多数 | 1974年 | - | 10927km | なし | 245.00万円 | 171.5万円 | 122.5万円 | 73.5万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 オリジナル ブラック | 年式不明 | - | 7915km | なし | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 城北ムラカミ キャンディライフエンジンカバー ポイントカバーサイドカバー カワグチシート | ― | - | - km | なし | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 A01703 逆車 フロントダブルディスク ハイリム ブラックショート管 アルフィンカバー | ― | - | - km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 B2 国内未登録 | 1973年 | - | - km | なし | 294.80万円 | 206.36万円 | 147.4万円 | 88.44万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 B4シルバー 北米Mモデル フルノーマル | 1975年 | - | - km | なし | 313.50万円 | 219.45万円 | 156.75万円 | 94.05万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 CANDY GOLD | 1975年 | - | - km | なし | 302.50万円 | 211.75万円 | 151.25万円 | 90.75万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 M型 B4型 Candy Gypsy RED | 1975年 | - | - km | なし | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 初期型 オリジナル外装 | 1972年 | - | - km | なし | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 2ストローク 4本出しマフラー | ― | - | - km | なし | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 NGT380 76年式 イタリア仕様車 マーシャルヘッドライト ノーマルコンディション | 1976年 | - | 26082km | なし | 234.70万円 | 164.29万円 | 117.35万円 | 70.41万円 | |
| 2026-07-29 | GT380 国内未登録 フルノーマル車 3年車検付き | 年式不明 | - | 15334km | なし | 222.00万円 | 155.4万円 | 111万円 | 66.6万円 | |
| 2026-07-29 | GT380初期型 | ― | - | 3760km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 イタリアモデルNGT380 逆車 国内登録済.車検付き JE8−0111−1−0A00. | 1999年 | - | 28332km | なし | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 | 1975年 | - | - km | なし | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 KING菅 一番シボリハンドル アンコ抜きタックロール Z2ショートミラー リアキャリア付き | 年式不明 | - | - km | なし | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 B2 Hawaii Green 初期モデル専用カラー フルノーマル | 1973年 | - | - km | なし | 291.50万円 | 204.05万円 | 145.75万円 | 87.45万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 国内B6 OLIVE GREEN METALLIC | 1977年 | - | - km | なし | 399.00万円 | 279.3万円 | 199.5万円 | 119.7万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 B2 フルノーマル車 | 1973年 | - | - km | なし | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 B4型 Mモデル輸出専用カラー オリジナルSTARDUST SILVER | 1975年 | - | - km | なし | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 初期 ジャマイカレッド | 1972年 | - | - km | なし | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 B2 | 1972年 | - | - km | なし | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 トライスターズ製作車両 フルレストア フルカスタム キャスト Wディスク Wアンチ 3本チャンバー エンジンフルOH済 | 1976年 | - | 32030km | なし | 290.40万円 | 203.28万円 | 145.2万円 | 87.12万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 B4 エンジンOH済み 整備済み フルノーマル車両 オリジナルペイント 純正当時物 純正マフラー 純正シート タカサゴ | 1974年 | - | 10485km | なし | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 カスタムNEWペイント 井上ボーリングOH アルフィン スポーク張替 電装強化対策済み ショート集合 | 年式不明 | - | 18081km | なし | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 ノーマル車 | 1974年 | - | 12924km | なし | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 | |
| 2026-02-18 | GT380フルレストア車 | ― | - | - km | なし | 380.00万円 | 266万円 | 190万円 | 114万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 昭和50年4月 1975年 フル国内物 スガヤロング管 カスタム多数 | 1975年 | - | - km | なし | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 昭和49年 1974 マーシャルヘッドライト | 1974年 | - | - km | なし | 295.00万円 | 206.5万円 | 147.5万円 | 88.5万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 昭和51年 1976年モデル | 1976年 | - | - km | なし | 295.00万円 | 206.5万円 | 147.5万円 | 88.5万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 昭和49 1974モデル ヒヅキマフラー | 1974年 | - | - km | なし | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 エンジンフルOH済み キャブレターOH済み 改ハンドル 改マフラー チョビ3段シート タンデムバー タイヤ前後新品 | 年式不明 | - | - km | なし | 231.00万円 | 161.7万円 | 115.5万円 | 69.3万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 | 年式不明 | - | 11906km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 ブラック 中期 セミレストア アルフィン アップハンドル タックロールシート 集合管 | 1975年 | - | - km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 B6 ショート管 タックロール マーシャル 車検3年付 | ― | - | - km | なし | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 | |
| 2026-02-18 | GT380 逆車 金サンパチ 輸入新規.国内登録済 JE7−0910−2−0C080. | 1999年 | - | 24823km | なし | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 1973年モデル サンパチ 前ディスクブレーキ フレーム外装再塗装 腰上OH | 1973年 | - | - km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 初期型 B1 クレイスラムメタリック NEWペイント 車検3年付 | ― | - | - km | なし | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 グリーン 初期型 オリジナル仕様 空冷2ST三気筒 | 年式不明 | - | 35104km | なし | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 スズキ GT380 銀 NGT380 イタリアモデル 輸入新規 国内未登録 44−4−0Q3. | 年式不明 | - | 20075km | なし | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 緑 逆車 初期型 前後ドラムブレーキ 輸入新規.国内未登録 49−18−A01. | 年式不明 | - | 28635km | なし | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 初期型サンパチ緑 輸入新規 国内未登録 JE6−0119−4−0Q03 | 1973年 | - | 12247km | なし | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 初期型 ライムメタリック 新規輸入 国内未登録車 | 1972年 | - | 13668km | なし | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 NGT SUZUKI純正キャスト ダブルディスク チョビ三段 メッキ類 改ハンドル 集合チャンバー マーシャル | 年式不明 | - | - km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 SUZUKI 空冷2サイクル 国内新規登録 | 1974年 | - | 10927km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 GT380B 前期モデル ディスクブレーキ ウオタニSP2 | 1973年 | - | - km | なし | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 B7 国内モデル 最終型 オリーブグリーンメタリックNewペイント | 1978年 | - | - km | なし | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 | |
| 2025-09-23 | GT380 | 1975年 | - | 4617km | なし | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。