スズキ GT380の買取価格の相場

 

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スズキ GT380の買取価格の相場

このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。

 

 

スズキ GT380

 

 

●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「スズキ GT380」の中古車販売価格は、
128万円~495万円

 

 

●「スズキ GT380」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
89.6万円~346.5万円


買取額が中古車販売価格の50%の場合
64万円~247.5万円


買取額が中古車販売価格の30%の場合
38.4万円~148.5万円

 

 

ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。

走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし

走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。

 

 

■GT380の市場価値が高いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
GT380の一番高いクラスの中古バイクは、
GT380 B7 国内モデル 最終型 オリーブグリーンメタリックNewペイント 年式:1978年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、495万円です。
買取価格が仮に70%とすると、346.5万円
買取価格が仮に50%とすると、247.5万円
買取価格が仮に30%とすると、148.5万円
となります。

 

 

■GT380の市場価値が低いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
GT380の一番安いクラスの中古バイクは、
GT380 1974年式 ノンレストア オリジナルペイント 年式:1974年 カラー:ブルー 走行距離:5384km」で
店頭販売価格は、128万円です。
買取価格が仮に70%とすると、89.6万円
買取価格が仮に50%とすると、64万円
買取価格が仮に30%とすると、38.4万円
となります。

 

 

スズキ GT380の買取価格の相場一覧表
登録日( )車種年式( )カラー距離( )修復暦車検・保険中古販売価格(本体のみ)( )中古販売価格の70%を買取価格とした場合中古販売価格の50%を買取価格とした場合中古販売価格の30%を買取価格とした場合
2026-02-18GT380年式不明-11906kmなし220.00万円154万円110万円66万円
2026-02-18GT380 エンジンフルOH済み キャブレターOH済み 改ハンドル 改マフラー チョビ3段シート タンデムバー タイヤ前後新品年式不明- - kmなし231.00万円161.7万円115.5万円69.3万円
2026-02-18GT380 カスタムNEWペイント 井上ボーリングOH アルフィン スポーク張替 電装強化対策済み ショート集合年式不明-18081kmなし228.00万円159.6万円114万円68.4万円
2026-02-18GT380 KING菅 一番シボリハンドル アンコ抜きタックロール Z2ショートミラー リアキャリア付き年式不明- - kmなし235.00万円164.5万円117.5万円70.5万円
2025-09-23GT380 NGT SUZUKI純正キャスト ダブルディスク チョビ三段 メッキ類 改ハンドル 集合チャンバー マーシャル年式不明- - kmなし220.00万円154万円110万円66万円
2025-09-23GT380 緑 逆車 初期型 前後ドラムブレーキ 輸入新規.国内未登録 49−18−A01.年式不明-28635kmなし140.00万円98万円70万円42万円
2025-09-23GT380 スズキ GT380 銀 NGT380 イタリアモデル 輸入新規 国内未登録 44−4−0Q3.年式不明-20075kmなし140.00万円98万円70万円42万円
2025-09-23GT380 グリーン 初期型 オリジナル仕様 空冷2ST三気筒年式不明-35104kmなし140.00万円98万円70万円42万円
2025-09-23GT380 ブラック 中期 セミレストア アルフィン アップハンドル ジュリアーリシート 集合管年式不明- - kmなし228.00万円159.6万円114万円68.4万円
2025-09-23GT380 闇黒黄金 後期最終 セミレストア ダブルディスク セブンスターホイール 社外チャンバー アルフィン年式不明-9929kmなし238.10万円166.67万円119.05万円71.43万円
2025-09-23GT380 黒 NGT380 イタリアモデル 輸入新規 国内未登録 48−15−A18K年式不明-13031kmなし140.00万円98万円70万円42万円
2025-09-23GT380 USA逆車 青.サンパチ 輸入新規.国内未登録 AUS004−27ー0H49.年式不明-5629kmなし150.00万円105万円75万円45万円
2025-09-23GT380 青 輸入新規 国内未登録 AUS003−16−0H10.年式不明-24671kmなし160.00万円112万円80万円48万円
2025-09-23GT380 サンパチ 逆車年式不明- - kmなし158.00万円110.6万円79万円47.4万円
2025-09-23GT380 ミドリ NGT380 イタリアモデル 輸入新規 国内未登録 48−3−A21.年式不明-14949kmなし180.00万円126万円90万円54万円
2025-05-28GT380 逆輸入車年式不明-8676kmなし166.80万円116.76万円83.4万円50.04万円
2025-05-28GT380年式不明-18034kmなし175.00万円122.5万円87.5万円52.5万円
2025-05-28GT380 レッド イタリア仕様 集合チャンバー年式不明-36094kmなし189.80万円132.86万円94.9万円56.94万円
2025-05-28GT380年式不明-16306kmなし210.00万円147万円105万円63万円
2026-02-18GT380 B6 ショート管 タックロール マーシャル 車検3年付- - kmなし188.00万円131.6万円94万円56.4万円
2026-02-18GT380フルレストア車- - kmなし380.00万円266万円190万円114万円
2025-09-23GT380 初期型 B1 クレイスラムメタリック NEWペイント 車検3年付- - kmなし138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2025-09-23GT380 NGT B6 ノーマル 国内新規3年車検付き-41064kmなし202.00万円141.4万円101万円60.6万円
2025-05-28GT380 オレンジ 純正マフラー 純正キャブ 純正スタイル-17240kmなし128.00万円89.6万円64万円38.4万円
2025-05-28GT380 オリジナル ETC搭載-16039kmなし230.00万円161万円115万円69万円
2026-02-18GT380 イタリアモデルNGT380 逆車 国内登録済.車検付き JE8−0111−1−0A00.1999年-28332kmなし160.00万円112万円80万円48万円
2026-02-18GT380 逆車 金サンパチ 輸入新規.国内登録済 JE7−0910−2−0C080.1999年-24823kmなし170.00万円119万円85万円51万円
2025-09-23GT380 B7 国内モデル 最終型 オリーブグリーンメタリックNewペイント1978年- - kmなし330.00万円231万円165万円99万円
2025-05-28GT380 国内物B7 フルノーマル車1978年- - kmなし257.00万円179.9万円128.5万円77.1万円
2026-02-18GT380 国内B6 OLIVE GREEN METALLIC1977年- - kmなし399.00万円279.3万円199.5万円119.7万円
2025-09-23GT380 リペイント外装 純正マフラー 純正キャブ NISSINマスター センタースタンド 張替シート クローム前後フェンダー1977年- - kmなし185.00万円129.5万円92.5万円55.5万円
2025-05-28GT380 B6 昭和52年4月登録車1977年-14507kmなし495.00万円346.5万円247.5万円148.5万円
2025-05-28GT380 1977年モデル フルノーマル オリジナルペイント1977年- - kmなし170.00万円119万円85万円51万円
2026-02-18GT380 昭和51年 1976年モデル1976年- - kmなし295.00万円206.5万円147.5万円88.5万円
2026-02-18GT380 トライスターズ製作車両 フルレストア フルカスタム キャスト Wディスク Wアンチ 3本チャンバー エンジンフルOH済1976年-32030kmなし290.40万円203.28万円145.2万円87.12万円
2026-02-18GT380 ブラック 中期 セミレストア アルフィン アップハンドル タックロールシート 集合管1975年- - kmなし190.00万円133万円95万円57万円
2026-02-18GT380 昭和50年4月 1975年 フル国内物 スガヤロング管 カスタム多数1975年- - kmなし330.00万円231万円165万円99万円
2026-02-18GT380 B4型 Mモデル輸出専用カラー オリジナルSTARDUST SILVER1975年- - kmなし297.00万円207.9万円148.5万円89.1万円
2026-02-18GT3801975年- - kmなし210.00万円147万円105万円63万円
2025-09-23GT3801975年-4617kmなし286.00万円200.2万円143万円85.8万円
2025-09-23GT380 B4 SILVER フルノーマル車1975年- - kmなし308.00万円215.6万円154万円92.4万円
2025-05-28GT3801975年-26753kmなし198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2025-05-28GT380 1975年モデル 青白1975年-18555kmなし220.00万円154万円110万円66万円
2026-02-18GT380 昭和49 1974モデル ヒヅキマフラー1974年- - kmなし230.00万円161万円115万円69万円
2026-02-18GT380 昭和49年 1974 マーシャルヘッドライト1974年- - kmなし295.00万円206.5万円147.5万円88.5万円
2026-02-18GT380 ノーマル車1974年-12924kmなし178.00万円124.6万円89万円53.4万円
2026-02-18GT380 B4 エンジンOH済み 整備済み フルノーマル車両 オリジナルペイント 純正当時物 純正マフラー 純正シート タカサゴ1974年-10485kmなし268.00万円187.6万円134万円80.4万円
2025-09-23GT380 SUZUKI 空冷2サイクル 国内新規登録1974年-10927kmなし198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2026-02-18GT380 B2 フルノーマル車1973年- - kmなし308.00万円215.6万円154万円92.4万円
2026-02-18GT380 B2 Hawaii Green 初期モデル専用カラー フルノーマル1973年- - kmなし291.50万円204.05万円145.75万円87.45万円
2025-09-23GT380 GT380B 前期モデル ディスクブレーキ ウオタニSP21973年- - kmなし175.00万円122.5万円87.5万円52.5万円
2025-09-23GT380 初期型サンパチ緑 輸入新規 国内未登録 JE6−0119−4−0Q031973年-12247kmなし260.00万円182万円130万円78万円
2025-09-23GT380 1973年モデル サンパチ 前ディスクブレーキ フレーム外装再塗装  腰上OH1973年- - kmなし220.00万円154万円110万円66万円
2026-02-18GT380 B21972年- - kmなし286.00万円200.2万円143万円85.8万円
2026-02-18GT380 初期 ジャマイカレッド1972年- - kmなし297.00万円207.9万円148.5万円89.1万円
2025-09-23GT380 初期型 ライムメタリック 新規輸入 国内未登録車1972年-13668kmなし230.00万円161万円115万円69万円
2025-05-28GT380 初期型 アップハンドル タックロールシート 集合管 電圧計 カスタム1972年- - kmなし275.00万円192.5万円137.5万円82.5万円
2025-05-28GT380 初期型 1972年 オリジナル 国内未登録1972年-15518kmなし198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2025-05-28GT380 最初期 エンジン 載せ替え無し オリジナルペイント ウオタニSP2 フルノーマル車両 純正 当時物 純正マフラー初期型1972年-31476kmなし268.00万円187.6万円134万円80.4万円
2025-05-28GT380 初期型 ライムメタリック 新規輸入1972年-13668kmなし272.00万円190.4万円136万円81.6万円


バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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