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スズキ GSX400Xインパルスの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX400Xインパルス
●中古車販売価格
「スズキ GSX400Xインパルス」の中古車販売価格は、
10万円~120.7万円
●「スズキ GSX400Xインパルス」の予想買取相場
7万円~84.49万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
5万円~60.35万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
3万円~36.21万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX400Xインパルスの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX400Xインパルスの一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX400Xインパルス 年式:1987年 カラー:- 走行距離:8420km」で
店頭販売価格は、120.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、84.49万円
買取価格が仮に50%とすると、60.35万円
買取価格が仮に30%とすると、36.21万円
となります。
■GSX400Xインパルスの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX400Xインパルスの一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX400Xインパルス 年式:年式不明 カラー:ガンMIII 走行距離:29809km」で
店頭販売価格は、10万円です。
買取価格が仮に70%とすると、7万円
買取価格が仮に50%とすると、5万円
買取価格が仮に30%とすると、3万円
となります。
スズキ GSX400Xインパルスの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2022-09-02 | GSX400Xインパルス GK71E 41745 | 1986年 | - | 18108km | なし | 検無し | 98.80万円 | 69.16万円 | 49.4万円 | 29.64万円 |
2015-12-02 | GSX400Xインパルス | 1986年 | ブルー | 8000km | なし | 検無し | 20.00万円 | 14万円 | 10万円 | 6万円 |
2014-10-28 | GSX400Xインパルス | 1986年 | ガンメタリック | 17416km | なし | 検無し | 32.98万円 | 23.086万円 | 16.49万円 | 9.894万円 |
2014-04-15 | GSX400Xインパルス フルノーマル車 | 1986年 | ガンM×赤 | 9100km | なし | 検無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2022-05-11 | GSX400Xインパルス | 1987年 | - | 8420km | なし | 検2022/07 | 120.70万円 | 84.49万円 | 60.35万円 | 36.21万円 |
2021-10-24 | GSX400Xインパルス ヨシムラデュプレックスサイクロン ハーフフェアリング 3Wayクーリングシステム 59馬力 153キロ | 1987年 | - | 25000km | なし | 検2023/04 | 88.40万円 | 61.88万円 | 44.2万円 | 26.52万円 |
2015-04-17 | GSX400Xインパルス | 1987年 | ガンM | 12059km | なし | 検無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2014-04-15 | GSX400Xインパルス | 1987年 | ガンM | 12055km | なし | 検無し | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 |
2014-04-15 | GSX400Xインパルス | 1989年 | オレンジII | 6030km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2015-04-17 | GSX400Xインパルス | 1993年 | ブラウン | 5000km | なし | 検無し | 30.00万円 | 21万円 | 15万円 | 9万円 |
2019-04-14 | GSX400Xインパルス 社外フルエキ | 1994年 | - | 46152km | なし | 検33.4 | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2016-02-16 | GSX400Xインパルス | 1994年 | ブラック | 4785km | なし | 検無し | 42.98万円 | 30.086万円 | 21.49万円 | 12.894万円 |
2015-04-17 | GSX400Xインパルス | 1994年 | ブラック | 17975km | なし | 検27.10 | 24.50万円 | 17.15万円 | 12.25万円 | 7.35万円 |
2014-06-25 | GSX400Xインパルス | 1996年 | レッドII | 18052km | なし | 検無し | 24.50万円 | 17.15万円 | 12.25万円 | 7.35万円 |
2015-04-17 | GSX400Xインパルス | 1997年 | ブルーII | 14149km | なし | 検27.4 | 40.00万円 | 28万円 | 20万円 | 12万円 |
2018-05-26 | GSX400Xインパルス ヨシムラカラー 社外リアサス | 1999年 | - | - km | なし | 検無し | 28.40万円 | 19.88万円 | 14.2万円 | 8.52万円 |
2019-04-14 | GSX400Xインパルス フェンダレス・ウインカー | 2004年 | - | 22905km | なし | 検31.5 | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-08-04 | GSX400Xインパルス オールペイントクーリーカラー アサヒナスリップオンマフラー フェンダーレス タックロールシート | 2007年 | - | 15858km | なし | 検無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2014-06-25 | GSX400Xインパルス | 2007年 | ホワイトII | 4259km | なし | 検無し | 59.29万円 | 41.503万円 | 29.645万円 | 17.787万円 |
2015-08-07 | GSX400Xインパルス | 2008年 | レッドII | 8155km | なし | 検無し | 55.90万円 | 39.13万円 | 27.95万円 | 16.77万円 |
2014-04-15 | GSX400Xインパルス スペシャルエディション WR’sマフラー | 2008年 | レッド/ブラック | 4398km | なし | 検27.12 | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2015-08-07 | GSX400Xインパルス 最終型 スペシャルエディション 社外フルエキゾースト付 | 2010年 | レッドII | 5778km | なし | 検29.6 | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 |
2014-08-14 | GSX400Xインパルス−2 ノーマル車両 | 2011年 | ブルーII | 4728km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-09-06 | GSX400Xインパルス | 年式不明 | - | 26638km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2023-04-15 | GSX400Xインパルス GK71E 41745 | 年式不明 | - | 18108km | なし | 検無し | 98.80万円 | 69.16万円 | 49.4万円 | 29.64万円 |
2016-09-13 | GSX400Xインパルス | 年式不明 | ガンMIII | 29809km | なし | 検無し | 10.00万円 | 7万円 | 5万円 | 3万円 |
2015-12-02 | GSX400Xインパルス | 年式不明 | レッド | 15595km | なし | 検無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。