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スズキ INAZUMA400の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ INAZUMA400
●中古車販売価格
「スズキ INAZUMA400」の中古車販売価格は、
28.9万円~84.9万円
●「スズキ INAZUMA400」の予想買取相場
20.23万円~59.43万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
14.45万円~42.45万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
8.67万円~25.47万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■INAZUMA400の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
INAZUMA400の一番高いクラスの中古バイクは、
「INAZUMA400 FCRキャブレター他多数 1997年式 年式:― カラー:- 走行距離:21532km」で
店頭販売価格は、84.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、59.43万円
買取価格が仮に50%とすると、42.45万円
買取価格が仮に30%とすると、25.47万円
となります。
■INAZUMA400の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
INAZUMA400の一番安いクラスの中古バイクは、
「INAZUMA400 年式:2003年 カラー:- 走行距離:39900km」で
店頭販売価格は、28.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、20.23万円
買取価格が仮に50%とすると、14.45万円
買取価格が仮に30%とすると、8.67万円
となります。
スズキ INAZUMA400の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-09-15 | INAZUMA400 | 年式不明 | - | 41401km | なし | 検無し | 28.90万円 | 20.23万円 | 14.45万円 | 8.67万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 前後ドラレコ ブレンボキャリパー ETC フェンダーレス 社外マフラー ウィンカー | 1998年 | - | - km | なし | 検無し | 32.98万円 | 23.086万円 | 16.49万円 | 9.894万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 ノーマル車 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 社外アクティブオイルクーラー ヨシムラスリップオン | 年式不明 | - | 29744km | なし | 検2024/09 | 42.00万円 | 29.4万円 | 21万円 | 12.6万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 スタビライザー リアサス アンダーカウル | ― | - | 44793km | なし | 検2024/04 | 42.00万円 | 29.4万円 | 21万円 | 12.6万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 | 1999年 | - | 46374km | なし | 検無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー メタリックネイビー | ― | - | 37906km | なし | 検無し | 43.98万円 | 30.786万円 | 21.99万円 | 13.194万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー パールホワイト | 年式不明 | - | 55362km | なし | 検2025/04 | 43.98万円 | 30.786万円 | 21.99万円 | 13.194万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー ガンメタリック | ― | - | 37799km | なし | 検無し | 48.98万円 | 34.286万円 | 24.49万円 | 14.694万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー シルバー | ― | - | 53658km | なし | 検2026/05 | 49.98万円 | 34.986万円 | 24.99万円 | 14.994万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー メタリックグレー | ― | - | 53678km | なし | 検無し | 49.98万円 | 34.986万円 | 24.99万円 | 14.994万円 |
2023-06-20 | INAZUMA400 | 年式不明 | - | 6439km | なし | 検無し | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 | ― | - | 50613km | なし | 検無し | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 HIDヘッドライト 社外マフラー タックロールシート ハンドル ブレーキホース ウインカー フェンダーレス | 年式不明 | - | 44545km | なし | 検無し | 52.36万円 | 36.652万円 | 26.18万円 | 15.708万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 | ― | - | 73553km | なし | 検無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 | 年式不明 | - | 37426km | なし | 検無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 | ― | - | 22824km | あり | 検無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 油冷エンジン カーボンマフラー セパハン バックステップ 純正ブレンボキャリパー ブラック | ― | - | 44598km | なし | 検無し | 53.98万円 | 37.786万円 | 26.99万円 | 16.194万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー シルバー | ― | - | 29946km | なし | 検2025/04 | 53.98万円 | 37.786万円 | 26.99万円 | 16.194万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー ネイビーメタリック Z2ライン | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 53.98万円 | 37.786万円 | 26.99万円 | 16.194万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 hurricaneハンドル 純正ブレンボキャリパー | 2001年 | - | 40698km | なし | 検無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 カスタム マーシャル タックロール | ― | - | - km | なし | 検2024/12 | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 車検二年付 社外マフラー | 年式不明 | - | 30129km | なし | 検無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 プラグ交換 オイル交換 オイルフィルター交換 エアフィルター交換 バッテリー交換 ガラス系コーテイング施工済 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2024/11 | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 フェンダーレス・ウインカー・シート・Bマスター&ホース | ― | - | 22960km | なし | 検無し | 55.44万円 | 38.808万円 | 27.72万円 | 16.632万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 1999年モデル プリティレーシングフルエキ マーシャルヘッドライト オイルクーラー タックロールシート | 1999年 | - | 33587km | なし | 検2025/12 | 55.50万円 | 38.85万円 | 27.75万円 | 16.65万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 油冷エンジン | 2001年 | - | 41603km | なし | 検無し | 57.00万円 | 39.9万円 | 28.5万円 | 17.1万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 ブラック 車検2年付き | 1997年 | - | - km | なし | 検無し | 57.60万円 | 40.32万円 | 28.8万円 | 17.28万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 マフラー・ハンドル・フェンダレス・Bホース・スライダー・フェンダレス | 2001年 | - | 41201km | なし | 検無し | 57.75万円 | 40.425万円 | 28.875万円 | 17.325万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 プリティーレーシングマフラー カスタムハンドル スロットル Rサス | ― | - | 41163km | なし | 検無し | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 キャブモデル 4ストローク | ― | - | 35717km | なし | 検無し | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 GK7BA型1997年モデル STRIKER製フルエキマフラー・ビキニカウル・フェンダーレス等カスタム多数 | 1997年 | - | 22498km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-06-20 | INAZUMA400 WRSスリップオンマフラー付 ノーマルモデル | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 60.00万円 | 42万円 | 30万円 | 18万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 | ― | - | 54007km | なし | 検2026/10 | 60.50万円 | 42.35万円 | 30.25万円 | 18.15万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 | ― | - | 49771km | なし | 検無し | 60.50万円 | 42.35万円 | 30.25万円 | 18.15万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400/2001年モデル/アップハンドル/フェンダーレス/車検2年付き | 2001年 | - | 25342km | なし | 検無し | 61.80万円 | 43.26万円 | 30.9万円 | 18.54万円 |
2023-06-20 | INAZUMA400 マフラーカスタム 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー | ― | - | 29079km | なし | 検無し | 61.90万円 | 43.33万円 | 30.95万円 | 18.57万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 油冷4サイクル4気筒エンジン 純正ブレンボキャリパー ブラック | 年式不明 | - | 50680km | なし | 検2026/06 | 61.98万円 | 43.386万円 | 30.99万円 | 18.594万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 社外マフラー | 2004年 | - | 20226km | なし | 検無し | 62.00万円 | 43.4万円 | 31万円 | 18.6万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 社外マフラー | 1998年 | - | 15707km | なし | 検2025/05 | 63.47万円 | 44.429万円 | 31.735万円 | 19.041万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 ETC付き プリティー管 ビキニカウル マーシャル コイトフォグ Z2テール ブラック | ― | - | 68016km | なし | 検無し | 63.98万円 | 44.786万円 | 31.99万円 | 19.194万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 ヨシムラマフラー 1997年モデル | 1997年 | - | 24329km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 ヨシムラ4本出しマフラー | 1997年 | - | 37176km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 油冷4気筒ネイキッド | 2001年 | - | 32101km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 オールペイント ヨシムラモナカ管 ブラックアウト ビキニカウル コワースバックステップ | 年式不明 | - | 34190km | なし | 検2025/08 | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 エンジンガード付き | 年式不明 | - | 20460km | なし | 検無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 セパハンカスタム | 年式不明 | - | 39827km | なし | 検無し | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 2001年モデル/カスタムサスペンション | 2001年 | - | 16264km | なし | 検無し | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 pretty racing マフラー キャブレター 1997年モデル | 1997年 | - | - km | なし | 検2026/08 | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 GK7BA ヨシムラ4本出しマフラー バックステップ ETC2.0 61365 | 2001年 | - | 22159km | なし | 検2025/06 | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 | ― | - | 21673km | なし | 検無し | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 | ― | - | 48243km | なし | 検2026/04 | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 |
2024-05-05 | INAZUMA400 | ― | - | 27662km | なし | 検2025/11 | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 油冷エンジン | 2001年 | - | 19305km | なし | 検2025/07 | 66.99万円 | 46.893万円 | 33.495万円 | 20.097万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 ETC1.0 | ― | - | 8303km | なし | 検無し | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 |
2023-09-15 | INAZUMA400 | 年式不明 | - | 41900km | なし | 検無し | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 |
2023-06-20 | INAZUMA400 | 年式不明 | - | 41900km | なし | 検2023/06 | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 B0072 ブレンボキャリパー GK7BA | 2006年 | - | 30003km | なし | 検2025/05 | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 1997年モデル WR’Sマフラー付き | 1997年 | - | 15267km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-11-11 | INAZUMA400 FCRキャブレター他多数 1997年式 | ― | - | 21532km | なし | 検無し | 84.90万円 | 59.43万円 | 42.45万円 | 25.47万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。