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スズキ GSR750の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSR750
●中古車販売価格
「スズキ GSR750」の中古車販売価格は、
47.8万円~72.6万円
●「スズキ GSR750」の予想買取相場
33.46万円~50.82万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
23.9万円~36.3万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.34万円~21.78万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSR750の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSR750の一番高いクラスの中古バイクは、
「GSR750 ノーマル ABS インジェクション 年式:2015年 カラー:- 走行距離:26250km」で
店頭販売価格は、72.6万円です。
買取価格が仮に70%とすると、50.82万円
買取価格が仮に50%とすると、36.3万円
買取価格が仮に30%とすると、21.78万円
となります。
■GSR750の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSR750の一番安いクラスの中古バイクは、
「GSR750 国内仕様 年式:2014年 カラー:- 走行距離:26230km」で
店頭販売価格は、47.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、33.46万円
買取価格が仮に50%とすると、23.9万円
買取価格が仮に30%とすると、14.34万円
となります。
スズキ GSR750の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-06-08 | GSR750 2013年モデル 国内仕様 | 2013年 | - | 18517km | なし | 検無し | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
2024-06-08 | GSR750 | ― | - | 8300km | なし | 検2025/03 | 67.00万円 | 46.9万円 | 33.5万円 | 20.1万円 |
2024-06-08 | GSR750 2011年モデル モトマップ正規輸入車 ワンオーナー | 2011年 | - | 10901km | なし | 検無し | 64.60万円 | 45.22万円 | 32.3万円 | 19.38万円 |
2024-06-08 | GSR750 | 年式不明 | - | 17584km | なし | 検無し | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 |
2024-06-08 | GSR750 エンジンガード付 | 2013年 | - | 17322km | なし | 検2025/06 | 64.99万円 | 45.493万円 | 32.495万円 | 19.497万円 |
2024-06-08 | GSR750 2014年モデル 逆輸入車 スライダー付き | 2014年 | - | 26202km | なし | 検無し | 50.99万円 | 35.693万円 | 25.495万円 | 15.297万円 |
2024-06-08 | GSR750 | 2013年 | - | 6219km | なし | 検2026/04 | 64.70万円 | 45.29万円 | 32.35万円 | 19.41万円 |
2024-06-08 | GSR750 | 2013年 | - | 8300km | なし | 検無し | 60.50万円 | 42.35万円 | 30.25万円 | 18.15万円 |
2024-11-19 | GSR750 モトマップ正規輸入モデル | 2018年 | - | 18694km | なし | 検無し | 62.90万円 | 44.03万円 | 31.45万円 | 18.87万円 |
2024-11-19 | GSR750 ABS ダブルアールズスリップオンマフラー | 2014年 | - | 10117km | なし | 検無し | 68.90万円 | 48.23万円 | 34.45万円 | 20.67万円 |
2024-11-19 | GSR750 ワンオーナー・ETC・ヨシムラマフラー付き | 2013年 | - | 9866km | なし | 検2026/06 | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 |
2024-11-19 | GSR750 社外サイレンサー’ノーマル有り.・スクリーン・フェンダーレス・ETC・ABS | 年式不明 | - | 26631km | なし | 検2025/08 | 62.48万円 | 43.736万円 | 31.24万円 | 18.744万円 |
2024-11-19 | GSR750 逆車 ETC装備 | 年式不明 | - | 22798km | なし | 検2025/05 | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-11-19 | GSR750 ABS フューエルインジェクション | 2013年 | - | 8300km | なし | 検無し | 60.50万円 | 42.35万円 | 30.25万円 | 18.15万円 |
2024-11-19 | GSR750 ABS ヨシムラサイクロン他 | 2013年 | - | 39780km | なし | 検無し | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 |
2024-11-19 | GSR750 2013年モデル 車検対応ヨシムラSO Gヒーター バックステップ LEDウインカー メーターバイザー | 2013年 | - | 39789km | なし | 検2025/08 | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-11-19 | GSR750 2014年モデル スリップオンサイレンサー デカール シールド グリップヒーター フェンダーレス Sレバー USB | 2014年 | - | 11426km | なし | 検2025/08 | 57.99万円 | 40.593万円 | 28.995万円 | 17.397万円 |
2024-11-19 | GSR750 ABS 2015年モデル ヨシムラスリップオン他カスタム多数 ナナハンファイター | 2015年 | - | 23899km | なし | 検無し | 60.50万円 | 42.35万円 | 30.25万円 | 18.15万円 |
2024-11-19 | GSR750/ 2011年モデル / アッパーカウルスクリーン/スライダー等装備 | 2011年 | - | 11769km | なし | 検無し | 53.81万円 | 37.667万円 | 26.905万円 | 16.143万円 |
2024-11-19 | GSR750 2011年モデル USB電源付き エンジンスライダー カスタムレバー | 2011年 | - | 14725km | なし | 検2025/05 | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2024-11-19 | GSR750/ABS/ワイバーンスリップオンマフラー/カスタスクリーン装備 | 2013年 | - | 12525km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2024-11-19 | GSR750 2013年モデル!国内仕様!ABS搭載モデル!ETC・LEDヘッドライトバルブ! | 2013年 | - | 23491km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-19 | GSR750 | 2012年 | - | 61334km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-11-19 | GSR750 ABS フェンダーレス仕様・スクリーン・スライダー付き | 2013年 | - | 35429km | なし | 検無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-11-19 | GSR750 2012年モデル | 2012年 | - | 37379km | なし | 検2025/08 | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 |
2024-11-19 | GSR750 2013年モデル GR7NA型 | 2013年 | - | 19579km | なし | 検無し | 66.80万円 | 46.76万円 | 33.4万円 | 20.04万円 |
2024-11-19 | GSR750 ハリケーンハンドルバー 58009 | 2015年 | - | 9391km | なし | 検無し | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-11-19 | GSR750 ABS | 2015年 | - | 6178km | なし | 検無し | 66.88万円 | 46.816万円 | 33.44万円 | 20.064万円 |
2024-11-19 | GSR750 2014年式 749cc水冷直列4気筒DOHC4バルブ トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト | 2014年 | - | 14083km | なし | 検2025/07 | 66.39万円 | 46.473万円 | 33.195万円 | 19.917万円 |
2024-11-19 | GSR750 フェンダーレス レバー | 2015年 | - | 16258km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2025-04-08 | GSR750 モトマップ正規輸入モデル | 2018年 | - | 18694km | なし | 62.90万円 | 44.03万円 | 31.45万円 | 18.87万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ETC1.0 エンジンガード スマホホルダー | 2014年 | - | 12067km | なし | 65.60万円 | 45.92万円 | 32.8万円 | 19.68万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ABS 2015年モデル パールグレッシャーホワイト 6速MT インジェクション ノーマル | 2015年 | - | 23197km | なし | 53.40万円 | 37.38万円 | 26.7万円 | 16.02万円 | |
2025-04-08 | GSR750 2013モデル ABS・スクリーン・フェンダーレス・EGスライダー | 2013年 | - | 11328km | なし | 67.65万円 | 47.355万円 | 33.825万円 | 20.295万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ヘッドライト丸目カスタム 逆輸入車 | 年式不明 | - | 18244km | なし | 62.60万円 | 43.82万円 | 31.3万円 | 18.78万円 | |
2025-04-08 | GSR750ABS ETC付 | 2014年 | - | 36384km | なし | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 | |
2025-04-08 | GSR750 正規輸入モデル フューエルインジェクション 4ストローク | 2012年 | - | 27804km | なし | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 | |
2025-04-08 | GSR750 社外サイレンサー’ノーマル有り.・スクリーン・フェンダーレス・ETC・ABS | 年式不明 | - | 26631km | なし | 62.48万円 | 43.736万円 | 31.24万円 | 18.744万円 | |
2025-04-08 | GSR750 インジェクション グリップヒーター ナックルガード スペアキー | 年式不明 | - | 18898km | なし | 62.00万円 | 43.4万円 | 31万円 | 18.6万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ヨシムラマフラー | 2013年 | - | 27392km | なし | 57.99万円 | 40.593万円 | 28.995万円 | 17.397万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ABS フューエルインジェクション | 2013年 | - | 8300km | なし | 60.50万円 | 42.35万円 | 30.25万円 | 18.15万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ABS | 2015年 | - | 6178km | なし | 65.78万円 | 46.046万円 | 32.89万円 | 19.734万円 | |
2025-04-08 | GSR750 2011年モデル モトマップ正規輸入車 ワンオーナー | 2011年 | - | 10901km | なし | 64.60万円 | 45.22万円 | 32.3万円 | 19.38万円 | |
2025-04-08 | GSR750 前後ABS付 GR7NA 2016年モデル | 2013年 | - | 17749km | なし | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ヨシムラマフラー エンジンスライダー スタンドゲージ付き | ― | - | 25668km | なし | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ノーマル ABS インジェクション | 2015年 | - | 26250km | なし | 72.60万円 | 50.82万円 | 36.3万円 | 21.78万円 | |
2025-04-08 | GSR750逆車アクラボ装備ノーマル有り | 年式不明 | - | 28578km | なし | 56.76万円 | 39.732万円 | 28.38万円 | 17.028万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ABS ヨシムラサイクロン他 | 2013年 | - | 39780km | なし | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 | |
2025-04-08 | GSR750 2012年正規輸入モデル 車検対応SP忠男SO MZSアルミレバー キジマヘルメットホルダー | 2012年 | - | 13014km | なし | 68.20万円 | 47.74万円 | 34.1万円 | 20.46万円 | |
2025-04-08 | GSR750 逆車 ETC装備 | 年式不明 | - | 22798km | なし | 51.70万円 | 36.19万円 | 25.85万円 | 15.51万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ABS ローダウン フロントタイヤ新品 アンダーカウル ETC LEDヘッドライト スライダー USBシガー電源 | 2012年 | - | 20560km | なし | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 | |
2025-04-08 | GSR750 2012年モデル/リアキャリア装備/ヘルメットホルダー/純正スペアキーあり | 2012年 | - | 25955km | なし | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 | |
2025-04-08 | GSR750 /ワイバンマフラー/キジマ製フェンダーレスキット/デイトナ製USBポート | 2013年 | - | 18148km | なし | 67.80万円 | 47.46万円 | 33.9万円 | 20.34万円 | |
2025-04-08 | GSR750 | 2012年 | - | 61334km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
2025-04-08 | GSR750 2013年モデル ドラレコ キャリア スライダー ウインドスクリーン付き | 2013年 | - | 18439km | なし | 64.79万円 | 45.353万円 | 32.395万円 | 19.437万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ABS 2013年モデル ヨシムラサイレンサー/スクリーン/アンダーカウル/フェンダーレス/ETC/USB電源 | 2013年 | - | 26621km | なし | 65.90万円 | 46.13万円 | 32.95万円 | 19.77万円 | |
2025-04-08 | GSR750 2013年モデル 車検対応ヨシムラSO Gヒーター バックステップ LEDウインカー メーターバイザー | 2013年 | - | 39789km | なし | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 | |
2025-04-08 | GSR750 ETC エンジンガード付きABS | 2014年 | - | 18935km | なし | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 | |
2025-04-08 | GSR750/ETC車載器付き/Kファクトリーエンジンスライダー/ヘルメットホルダー付き/スペアキー付き/ | ― | - | 15838km | なし | 64.99万円 | 45.493万円 | 32.495万円 | 19.497万円 | |
2025-04-08 | GSR750/USB電源/スマホホルダー | 2014年 | - | 14084km | なし | 68.99万円 | 48.293万円 | 34.495万円 | 20.697万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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