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スズキ GSX−R750Rの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX−R750R
●中古車販売価格
「スズキ GSX−R750R」の中古車販売価格は、
47.8万円~300万円
●「スズキ GSX−R750R」の予想買取相場
33.46万円~210万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
23.9万円~150万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.34万円~90万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX−R750Rの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R750Rの一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX−R750RR オールペン済み 年式:1986年 カラー:- 走行距離:5068km」で
店頭販売価格は、300万円です。
買取価格が仮に70%とすると、210万円
買取価格が仮に50%とすると、150万円
買取価格が仮に30%とすると、90万円
となります。
■GSX−R750Rの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R750Rの一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX−R750R 年式:1998年 カラー:レッドII 走行距離:14000km」で
店頭販売価格は、47.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、33.46万円
買取価格が仮に50%とすると、23.9万円
買取価格が仮に30%とすると、14.34万円
となります。
スズキ GSX−R750Rの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2017-08-06 | GSX−R750R | 1987年 | レッドII | 56971km | なし | 検無し | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2016-10-14 | GSX−R750R | 1987年 | レッドII | 56971km | なし | 検29.5 | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2017-08-06 | GSX−R750R | 1989年 | ブルーII | 54173km | なし | 検31.3 | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2022-10-29 | GSX−R750R | 2011年 | - | 47420km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2023-08-05 | GSX−R750R 乾式クラッチ ヨシムラ外装 カスタム多数 | 1986年 | - | 34234km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2022-05-09 | GSX−R750R 乾式クラッチ ヨシムラ外装 | 1986年 | - | 34234km | なし | 検無し | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 |
2019-08-13 | GSX−R750R リミテッド ヨシムラ製マフラー FCRキャブレター装備 | 1986年 | - | 33955km | なし | 検無し | 139.90万円 | 97.93万円 | 69.95万円 | 41.97万円 |
2019-04-04 | GSX−R750R リミテッドエディション FCRキャブレター装備 | 1986年 | - | 33955km | なし | 検無し | 141.90万円 | 99.33万円 | 70.95万円 | 42.57万円 |
2018-11-11 | GSX−R750R リミテッドエディション FCRキャブレター装備 | 1986年 | - | 33955km | なし | 検31.10 | 149.90万円 | 104.93万円 | 74.95万円 | 44.97万円 |
2017-08-06 | GSX−R750R 乾式クラッチ 15951 | 1986年 | レッドII | 33877km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2017-01-07 | GSX−R750R リミテッドエディション | 1986年 | レッドII | 31186km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2018-05-17 | GSX−R750R | 1986年 | - | 30713km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2018-04-19 | GSX−R750R ヨシムラマフラ・オーリンズサス付 | 1986年 | - | 30576km | なし | 検無し | 86.90万円 | 60.83万円 | 43.45万円 | 26.07万円 |
2021-09-18 | GSX−R750R 乾式クラッチ限定車 | 1986年 | - | 30095km | なし | 検無し | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2019-06-19 | GSX−R750R フルカスタム FCR ブレンボ他 | 1986年 | - | 30088km | なし | 検2021/01 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2014-06-10 | GSX−R750R | 1986年 | レッドII | 29745km | なし | 検27.5 | 86.40万円 | 60.48万円 | 43.2万円 | 25.92万円 |
2019-05-15 | GSX−R750R リミテッド | 1986年 | - | 28596km | なし | 検無し | 157.80万円 | 110.46万円 | 78.9万円 | 47.34万円 |
2018-11-11 | GSX−R750R リミテッド | 1986年 | - | 28596km | なし | 検30.12 | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2020-03-20 | GSX−R750Rリミテッドエディション | 1986年 | - | 24961km | なし | 検2021/06 | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2016-05-23 | GSX−R750R リミテッドエディションノーマル車限定500台 | 1986年 | レッドII | 23600km | なし | 検30.4 | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2015-11-17 | GSX−R750R リミテッドエディションノーマル車限定500台 | 1986年 | レッドII | 23600km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2015-09-05 | GSX−R750R | 1986年 | レッドII | 23600km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2018-03-06 | GSX−R750R SP | 1986年 | - | 21201km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2015-06-17 | GSX−R750R 乾式クラッチ限定車 | 1986年 | レッドII | 20587km | なし | 検無し | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 |
2018-11-11 | GSX−R750R | 1989年 | - | 20500km | なし | 検31.10 | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2022-10-29 | GSX−R750R 乾式クラッチ限定車 | 1986年 | - | 19719km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2015-06-17 | GSX−R750R | 1986年 | レッドII | 19667km | なし | 検28.12 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2015-06-17 | GSX−R750R | 2007年 | ブルーII | 18776km | なし | 検28.4 | 74.99万円 | 52.493万円 | 37.495万円 | 22.497万円 |
2021-09-18 | GSX−R750R リミテッドエディション | 1986年 | - | 18474km | なし | 検2022/08 | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 |
2021-09-18 | GSX−R750R ヨシムラモデル | 1985年 | - | 18320km | なし | 検無し | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2014-06-10 | GSX−R750RK | 1989年 | ブルーII | 17818km | なし | 検無し | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2023-11-23 | GSX−R750R 乾式クラッチ・当時ものパーツ多数・アンダーカウルあり | 年式不明 | - | 16851km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2020-06-23 | GSX−R750RK HBカラー マルケジーニ | 1989年 | - | 16370km | なし | 検無し | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2019-05-15 | GSX−R750R リミテッド | 1986年 | - | 16109km | なし | 検無し | 137.80万円 | 96.46万円 | 68.9万円 | 41.34万円 |
2023-11-23 | GSX−R750R LIMITED−EDITION 乾式クラッチ ノーマル 1986年式 | 1986年 | - | 15889km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2020-03-20 | GSX−R750R 油冷 GR71G ヨシムラサイクロンフルエキ | 1986年 | - | 15743km | なし | 検無し | 154.00万円 | 107.8万円 | 77万円 | 46.2万円 |
2014-06-10 | GSX−R750RK | 1989年 | ブルーII | 15213km | なし | 検無し | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2015-11-17 | GSX−R750R 乾式 リミテッドエディション フルノーマル車 | 1986年 | 純正ヨシムラトルネード | 15146km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2021-05-06 | GSX−R750R リミテッド | 1986年 | - | 14114km | なし | 検2022/11 | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2014-08-15 | GSX−R750R | 1998年 | レッドII | 14000km | なし | 検無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2017-08-06 | GSX−R750R | 1985年 | レッドIII | 12046km | なし | 検無し | 99.36万円 | 69.552万円 | 49.68万円 | 29.808万円 |
2024-08-16 | GSX−R750RR ヨシムラボンネビル使用 | 1986年 | - | 11500km | なし | 検2025/05 | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2014-06-10 | GSX−R750R 500台限定 | 1987年 | レッド・ガンメタ | 11500km | なし | 検28.4 | 81.00万円 | 56.7万円 | 40.5万円 | 24.3万円 |
2015-03-05 | GSX−R750R 500台限定モデル | 1987年 | レッド | 11418km | なし | 検28.4 | 81.00万円 | 56.7万円 | 40.5万円 | 24.3万円 |
2014-10-15 | GSX−R750R 500台限定モデル | 1987年 | レッドII | 11418km | なし | 検28.4 | 81.00万円 | 56.7万円 | 40.5万円 | 24.3万円 |
2019-06-19 | GSX−R750R | 2016年 | - | 11241km | なし | 検2019/08 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2019-04-04 | GSX−R750R | 2016年 | - | 11241km | なし | 検31.8 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2014-08-15 | GSX−R750R 500台限定モデル | 1986年 | レッド/ガンM | 10650km | なし | 検無し | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 |
2016-03-02 | GSX−R750RK(SP) | 1989年 | 青/白 | 9600km | なし | 検無し | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2018-04-19 | GSX−R750RR リミテッドエディション 乾式クラッチ | 1986年 | - | 5415km | なし | 検無し | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2023-08-05 | GSX−R750R | 1986年 | - | 5320km | なし | 検2024/06 | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 |
2019-06-19 | GSX−R750Rリミテッド ’86 乾クラ ヨシムラパーツカスタム | 1986年 | - | 5187km | なし | 検無し | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2023-08-05 | GSX−R750R | 年式不明 | - | 5092km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
2022-10-29 | GSX−R750R | 1986年 | - | 5092km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
2023-11-23 | GSX−R750RR 乾式クラッチ限定車 | 1986年 | - | 5068km | なし | 検無し | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
2023-08-05 | GSX−R750RR オールペン済み | 1986年 | - | 5068km | なし | 検無し | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
2016-10-14 | GSX−R750R RK | 1989年 | ブルーII | 1360km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2014-08-15 | GSX−R750RK | 1991年 | ブルーII | 1000km | なし | 検28.6 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2021-05-06 | GSX−R750R・RK・フルカスタム車 | 1989年 | - | - km | なし | 検無し | 239.80万円 | 167.86万円 | 119.9万円 | 71.94万円 |
2020-03-20 | GSX−R750R 乾式クラッチ限定車 23381 | 1986年 | - | - km | なし | 検無し | 134.80万円 | 94.36万円 | 67.4万円 | 40.44万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。