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スズキ ＧＳＸ−Ｓ７５０の買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ ＧＳＸ−Ｓ７５０
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「スズキ ＧＳＸ−Ｓ７５０」の中古車販売価格は、
52.8万円～98.78万円
「スズキ ＧＳＸ−Ｓ７５０」の中古車販売価格は、
52.8万円～98.78万円
●「スズキ ＧＳＸ−Ｓ７５０」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
36.96万円～69.146万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
26.4万円～49.39万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
15.84万円～29.634万円
36.96万円～69.146万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
26.4万円～49.39万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
15.84万円～29.634万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＧＳＸ−Ｓ７５０の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＳＸ−Ｓ７５０の一番高いクラスの中古バイクは、
「ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＭ１モデル 年式：2022年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、98.78万円です。
買取価格が仮に70％とすると、69.146万円
買取価格が仮に50％とすると、49.39万円
買取価格が仮に30％とすると、29.634万円
となります。
■ＧＳＸ−Ｓ７５０の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＳＸ−Ｓ７５０の一番安いクラスの中古バイクは、
「ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＥＴＣ セキュリティアラーム カスタムステップ 年式：2019年 カラー:- 走行距離:33518km」で
店頭販売価格は、52.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、36.96万円
買取価格が仮に50％とすると、26.4万円
買取価格が仮に30％とすると、15.84万円
となります。
スズキ ＧＳＸ−Ｓ７５０の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ フェンダーレス フレームスライダー | 2018年 | - | 9880km | なし | 検無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ エンジンガード フェンダーレス ＬＥＤヘッドライト バックステップ ヨシムラスクリーン | 2017年 | - | 8421km | なし | 検2025/06 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 2021年 | - | 3171km | なし | 検無し | 81.80万円 | 57.26万円 | 40.9万円 | 24.54万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ 最終モデル 新規車検２年付 | 2021年 | - | 6562km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 2021年 | - | 3446km | なし | 検2026/06 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ ＢＥＡＭＳマフラー他パーツ | ― | - | 10597km | なし | 検2026/03 | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ ヨシムラマフラー ＥＴＣ バックステップ ＬＥＤ エンジンスライダー ＵＳＢ カスタム多数 新規車検２年 | 2018年 | - | 35658km | なし | 検無し | 69.98万円 | 48.986万円 | 34.99万円 | 20.994万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ヨシムラマフラー フェンダーレス | 2018年 | - | 6947km | なし | 検2026/05 | 74.99万円 | 52.493万円 | 37.495万円 | 22.497万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０１８モデル Ｃ５３３Ｆ ＥＴＣ・ＡＢＳ・ＵＳＢ電源 | 2018年 | - | 226763km | なし | 検無し | 70.40万円 | 49.28万円 | 35.2万円 | 21.12万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ＳＰ忠雄マフラー グリップヒーター ヘルメットホルダー 社外レバー | 2020年 | - | 11199km | なし | 検2025/08 | 72.99万円 | 51.093万円 | 36.495万円 | 21.897万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 2021年 | - | 3888km | なし | 検2025/08 | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ エンジンガード／ラジエターガード／キャリア／ＥＴＣ２ | 年式不明 | - | 19261km | なし | 検2025/08 | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ４気筒 ナナハンエンジン搭載 国内正規 ２０２１年モデル ＥＴＣ エンジンガード スライダー付き | 2021年 | - | 19919km | なし | 検2026/02 | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０１７年モデル ナナハンファイター | 2017年 | - | 8427km | なし | 検無し | 70.40万円 | 49.28万円 | 35.2万円 | 21.12万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 2017年 | - | 19513km | なし | 検無し | 71.80万円 | 50.26万円 | 35.9万円 | 21.54万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ 最終カラー | ― | - | 11929km | なし | 検無し | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 2021年 | - | 16313km | なし | 検無し | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ | 2022年 | - | 9430km | なし | 検2025/06 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０／ＡＢＳ／ノーマル車 | 2021年 | - | 5592km | なし | 検2025/04 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ リデアスライダー ハンドルアップカスタム プーチスクリーン | 2019年 | - | 4298km | なし | 検無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０１７年モデル エンジンガード装備 | 2017年 | - | 3579km | なし | 検無し | 78.60万円 | 55.02万円 | 39.3万円 | 23.58万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ヨシムラスクリーン エンジンスライダー ＬＥＤヘッドライトバルブ | 2018年 | - | 11049km | なし | 検2025/10 | 69.99万円 | 48.993万円 | 34.995万円 | 20.997万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ 社外マフラー ＧＩＶＩリヤボックス スクリーン ＥＴＣ | 年式不明 | - | 3286km | なし | 検2025/08 | 82.00万円 | 57.4万円 | 41万円 | 24.6万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ＡＢＳ 最終モデル・ＵＳＢ２ポート・ＥＴＣ２．０・タンクパッド付 | 2022年 | - | 3371km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ＥＴＣ ヨシムララジエターガード Ｒ７７Ｊマフラー スライダー ＬＥＤウィンカー スクリーン グリップヒーター付き | 2021年 | - | 11769km | なし | 検無し | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＵＳＢ フレームスライダー付き フェンダーレスカスタム | 2021年 | - | 725km | なし | 検2026/07 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０１７年モデル スライダー グリップヒーター付き | 2017年 | - | 16979km | なし | 検無し | 76.78万円 | 53.746万円 | 38.39万円 | 23.034万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０２１年モデル 最終型 ＳＰ忠男Ｓ／Ｏ バックステップ シートカウル ＥＴＣ Ｇヒーター フェンレス他多数 | 2021年 | - | 7242km | なし | 検2025/06 | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ミツバドラレコ ＬＥＤウインカー | 2023年 | - | 2168km | なし | 検2026/07 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ヨシムラカスタム | 2021年 | - | 3339km | なし | 検無し | 84.99万円 | 59.493万円 | 42.495万円 | 25.497万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 2021年 | - | 4403km | なし | 検無し | 87.90万円 | 61.53万円 | 43.95万円 | 26.37万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ ２０２３ Ｃ５３３Ｆ | 2021年 | - | 5232km | なし | 検2025/08 | 78.50万円 | 54.95万円 | 39.25万円 | 23.55万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０１９年モデル ヨシムラサイレンサー ドライブレコーダー装備 | 2019年 | - | 15562km | なし | 検2025/05 | 79.30万円 | 55.51万円 | 39.65万円 | 23.79万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ フルノーマル ＥＴＣ２．０ ブラックフロントフォーク １６Ｌタンク | 2022年 | - | 3017km | なし | 検2025/06 | 79.90万円 | 55.93万円 | 39.95万円 | 23.97万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ ２０２１年モデル ワンオーナー ＥＴＣ２．０ | 2021年 | - | 29725km | なし | 検無し | 64.99万円 | 45.493万円 | 32.495万円 | 19.497万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０１７年モデル スクリーン リアボックス装備 | 2017年 | - | 4726km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ フェンダーレス 社外ＬＥＤウインカー付き | 2021年 | - | 13934km | なし | 検無し | 71.80万円 | 50.26万円 | 35.9万円 | 21.54万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ ＥＴＣ・グリップヒーター装備・バックステップ装備 | 2019年 | - | 4854km | なし | 検2026/06 | 79.97万円 | 55.979万円 | 39.985万円 | 23.991万円 |
| 2024-10-06 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０２１年モデル／ヨシムラマフラー／グリップヒーター！ | 2021年 | - | 7305km | なし | 検2026/04 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＥＴＣ２．０ ドラレコ スライダー | 年式不明 | - | 11063km | なし | 検2025/03 | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ＡＢＳ | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 98.78万円 | 69.146万円 | 49.39万円 | 29.634万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ インジェクション ４ストローク | ― | - | 7273km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ヨシムラＲ１１マフラー ＥＴＣ付 エンジンガード | 2017年 | - | 28823km | なし | 検2024/11 | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ５２３５７ | 2021年 | - | 5628km | なし | 検2025/01 | 72.50万円 | 50.75万円 | 36.25万円 | 21.75万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＥＴＣ ＵＳＢ グリップヒーター スライダー フェンダーレス ラジエーターガード | 2021年 | - | 5450km | なし | 検2025/06 | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ ２０２１年モデル マットブラック | 2021年 | - | - km | ― | ― | 90.03万円 | 63.021万円 | 45.015万円 | 27.009万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＵＳヨシムラスリップオンマフラー フェンダーレス ヘルメットロック装着済 | 2021年 | - | 159km | なし | 検2026/05 | 97.68万円 | 68.376万円 | 48.84万円 | 29.304万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＥＴＣ セキュリティアラーム カスタムステップ | 2019年 | - | 33518km | なし | 検無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０／ＡＢＳ／ＵＳＢ電源装備／カスタムマフラー／盗難アラーム／カスタムスクリーン装備／ワンオーナー車両 | 2021年 | - | 1620km | なし | 検2025/10 | 83.99万円 | 58.793万円 | 41.995万円 | 25.197万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 2022年 | - | 10521km | なし | 検2025/10 | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ 社外スクリーン ＥＴＣ ＵＳＢ スマホホルダー 最終モデル | 2021年 | - | 5315km | なし | 検2025/05 | 77.80万円 | 54.46万円 | 38.9万円 | 23.34万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 2021年 | - | 16477km | なし | 検2025/03 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＵＳヨシムラ製サイレンサー ＥＴＣ ＵＳＢポート | 2017年 | - | 20044km | なし | 検2025/04 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ トラクションコントロール ローＲＰＭアシスト スズキイージースタートシステム標準装備 | 2017年 | - | 8426km | なし | 検2024/10 | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０２１年モデル／前後ドラレコ／ＧＩＶＩトップケースキャリア | 2021年 | - | 12828km | なし | 検2025/08 | 75.79万円 | 53.053万円 | 37.895万円 | 22.737万円 |
| 2024-03-04 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ２０２１年モデル ノーマル | 2021年 | - | 327km | なし | 検2025/10 | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
| 2024-01-15 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ ＡＢＳ インジェクション ４ストローク | ― | - | 6562km | なし | 検無し | 70.80万円 | 49.56万円 | 35.4万円 | 21.24万円 |
| 2024-01-15 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 2023年 | - | 3588km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
| 2024-01-15 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ | 年式不明 | - | 2000km | なし | 検2026/01 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2024-01-15 | ＧＳＸ−Ｓ７５０ 最終モデル | 2021年 | - | - km | ― | ― | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
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