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スズキ GSX−R1000Rの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX−R1000R
●中古車販売価格
「スズキ GSX−R1000R」の中古車販売価格は、
135万円~275万円
●「スズキ GSX−R1000R」の予想買取相場
94.5万円~192.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
67.5万円~137.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
40.5万円~82.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX−R1000Rの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R1000Rの一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX−R1000R 2022年モデル 最終モデル 新車 トリトンブルーメタリックミスティックシルバーメタリック 年式:2022年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、275万円です。
買取価格が仮に70%とすると、192.5万円
買取価格が仮に50%とすると、137.5万円
買取価格が仮に30%とすると、82.5万円
となります。
■GSX−R1000Rの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R1000Rの一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX−R1000R 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:29139km」で
店頭販売価格は、135万円です。
買取価格が仮に70%とすると、94.5万円
買取価格が仮に50%とすると、67.5万円
買取価格が仮に30%とすると、40.5万円
となります。
スズキ GSX−R1000Rの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-06-24 | GSX−R1000R | 年式不明 | - | 29139km | なし | 検無し | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R 2022年モデル シフトホルダー エンジンカバー フライトレバー タンクパッド ワンオーナー | 2022年 | - | 28587km | なし | 検無し | 169.40万円 | 118.58万円 | 84.7万円 | 50.82万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R ABS フェンダーレス バックステップ エンジンカバー 社外マフラー 社外リアフェンダー ETC2.0 | 2020年 | - | 24334km | なし | 検無し | 174.80万円 | 122.36万円 | 87.4万円 | 52.44万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R 2019年モデル カーボンフェンダー装備 フェンダーレスカスタム | 2019年 | - | 24174km | なし | 検無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R A0014 ヨシムラマフラー SHOWAバランスフリーフロントフォーク フェンダーレス モトマップ正規輸入車 | 2018年 | - | 23120km | なし | 検2025/07 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R カスタムマフラー スペアキー リアフェンダレス | 2019年 | - | 22874km | なし | 検2025/11 | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R ETC ヨシムラスリップオンマフラー ヨーロッパ仕様 | 2017年 | - | 22411km | なし | 検無し | 171.60万円 | 120.12万円 | 85.8万円 | 51.48万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R 2017年モデル | 2017年 | - | 21738km | なし | 検無し | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ABS | 2017年 | - | 21643km | なし | 検無し | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R 2018年モデル エンジンスライダー USB電源付き スクリーン | 2018年 | - | 20385km | なし | 検2026/06 | 174.80万円 | 122.36万円 | 87.4万円 | 52.44万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R | ― | - | 19348km | なし | 検2026/05 | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R | 2021年 | - | 19251km | なし | 検無し | 183.00万円 | 128.1万円 | 91.5万円 | 54.9万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R | 2017年 | - | 19166km | なし | 検無し | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R カスタムマフラー/シングルシート/フェンダーレス/2017年モデル | 2017年 | - | 16090km | なし | 検無し | 168.80万円 | 118.16万円 | 84.4万円 | 50.64万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R SR−VVT搭載エンジン UP/DOWN対応クイックシフター LEDポジションライト | 2022年 | - | 15877km | なし | 検2025/09 | 188.90万円 | 132.23万円 | 94.45万円 | 56.67万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ヨシムラ製マフラー バックステップ フェンダーレス | 2017年 | - | 15799km | なし | 検2025/03 | 172.80万円 | 120.96万円 | 86.4万円 | 51.84万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R ワンオーナー/ミラースクリーン/エンジンスライダー/マルチバー | 2019年 | - | 15274km | なし | 検2024/10 | 171.80万円 | 120.26万円 | 85.9万円 | 51.54万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R ABS 2年3か月保証 SCスリップオン スライダー アクティブフェンダーレス USB電源 | 2019年 | - | 15024km | なし | 検無し | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ヨシムラエンジンケース 才谷屋カーボンタンクカバー アグラスエーシングスライダー ラジエターコアガード他 | 2019年 | - | 14717km | なし | 検無し | 178.61万円 | 125.027万円 | 89.305万円 | 53.583万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R L8逆車モトマップ正規車 ETC付き | 2018年 | - | 14686km | なし | 検無し | 169.99万円 | 118.993万円 | 84.995万円 | 50.997万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ETC フェンダーレス | 2019年 | - | 14299km | なし | 検無し | 185.80万円 | 130.06万円 | 92.9万円 | 55.74万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ワンオーナー ETC クイックシフト ローンチコントロール | 年式不明 | - | 13134km | なし | 検2026/06 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R | 2017年 | - | 12619km | なし | 検無し | 172.80万円 | 120.96万円 | 86.4万円 | 51.84万円 |
2024-01-02 | GSX−R1000RAM1 2021モデル ワンオーナー車 アクラポビッチ マジカルレーシングカーボンパーツ カスタマイズ多数 | 2021年 | - | 10520km | なし | 検無し | 195.80万円 | 137.06万円 | 97.9万円 | 58.74万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000RZAM1 SUZUKI100周年記念カラー ワンオーナー/フルノーマル | 2021年 | - | 10366km | なし | 検2025/08 | 211.20万円 | 147.84万円 | 105.6万円 | 63.36万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R 2020年モデル / ヨシムラ製PRO−GRESSテンプメーター / スズキ創立 100周年カラー | 2020年 | - | 9968km | なし | 検2025/10 | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R | 2017年 | - | 9672km | なし | 検2024/08 | 164.80万円 | 115.36万円 | 82.4万円 | 49.44万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R 2022モデル 最終型 1000cc USB クイックシフター標準装備 | 2022年 | - | 8992km | なし | 検2025/09 | 204.60万円 | 143.22万円 | 102.3万円 | 61.38万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ヨシムラスリップオン MRAスクリーン シングルシートカウル ETC モトグラフィックスデカール等カスタム済 | 2017年 | - | 8435km | なし | 検無し | 196.68万円 | 137.676万円 | 98.34万円 | 59.004万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ヨシムラサイレンサー バックステップ フェンダーレス | 2022年 | - | 8052km | なし | 検2025/11 | 219.80万円 | 153.86万円 | 109.9万円 | 65.94万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R/ABS/政府認証ヨシムラマフラー装備/マルチダー/カスタムレバレバー装備 | 2017年 | - | 8033km | なし | 検2024/08 | 167.80万円 | 117.46万円 | 83.9万円 | 50.34万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R ETC エンジンスライダー | 2019年 | - | 7993km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R 正規輸入 ヨーロッパ仕様 | 2017年 | - | 7866km | なし | 検2026/01 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ABS | 2017年 | - | 7831km | なし | 検2026/07 | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R | ― | - | 7784km | なし | 検無し | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000RAZL9 2020年登録 ワンオーナー パールグレッシャーホワイト | 2019年 | - | 7556km | なし | 検2025/08 | 214.50万円 | 150.15万円 | 107.25万円 | 64.35万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R K−FACTORY製バックステップ/AGRASエンジンスライダー/ZEROGRAVITY製スクリーン | 2017年 | - | 7233km | なし | 検2025/11 | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R 2018 DM11G ベビーフェイスバックステップ カーボンタンクカバー フェンレスキット リムストライプ | 2017年 | - | 6936km | なし | 検無し | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R スズキ創立100周年記念カラー USB グリップヒーター ウイングレット | 2020年 | - | 6481km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R A0077 DM11G ヨシムラマフラー エクスターカラー ストライカーステップ フェンダーレス ETC | 2020年 | - | 6283km | なし | 検2025/08 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R ヨシムラS/O ストライカーバックステップ ゲイルレバー カーボンインナーフェンダー他 カスタム総額52万 | 2018年 | - | 6031km | なし | 検2026/05 | 193.94万円 | 135.758万円 | 96.97万円 | 58.182万円 |
2024-01-02 | GSX−R1000R 逆車 社外スリップオンマフラー 社外キャリパー 社外マスターシリンダー ETC | 2017年 | - | 5730km | なし | 検2025/06 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R 2017年モデル フェンダーレス ヨシムラサイレンサー | 2017年 | - | 5640km | なし | 検2026/06 | 202.80万円 | 141.96万円 | 101.4万円 | 60.84万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R | 2020年 | - | 5468km | なし | 検2026/04 | 203.50万円 | 142.45万円 | 101.75万円 | 61.05万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R フェンダーレスキット装着車両/スペアキーあり | 2018年 | - | 5091km | なし | 検2026/08 | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R | ― | - | 4974km | なし | 検無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ワンオーナー ライトカスタム | 年式不明 | - | 4928km | なし | 検2025/06 | 256.00万円 | 179.2万円 | 128万円 | 76.8万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R 2020年モデル スズキ100周年記念モデル 1000cc クイックシフター | 2020年 | - | 4886km | なし | 検2025/05 | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-01-02 | GSX−R1000R セキュリティ インジェクション ETC車載器付き | 2017年 | - | 4650km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R DM11G・ETC車載器付 | 2017年 | - | 4645km | なし | 検無し | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R 100周年記念車 前後ドラレコ スライダー ラジエターガード USB フェンダーレス CR−1フルコース施工 | 2020年 | - | 4405km | なし | 検無し | 218.80万円 | 153.16万円 | 109.4万円 | 65.64万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R フレームスライダー エンジンガード装備 タイヤ前後新品交換付き | 2017年 | - | 3938km | なし | 検無し | 164.99万円 | 115.493万円 | 82.495万円 | 49.497万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R 2019年モデル ワンオーナー車 メットホルダー装着 | 2019年 | - | 3683km | なし | 検2025/04 | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R 最終モデル ウエストパワーフルエキ ブレンボマスターディスク バックステップ 等カスタム済 | 2022年 | - | 2753km | なし | 検2026/04 | 241.78万円 | 169.246万円 | 120.89万円 | 72.534万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R ペプシ外装交換 ヨシムラマフラー ETC | 2020年 | - | 2705km | なし | 検2025/02 | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ワンオーナー ETC車載器 | 2021年 | - | 1602km | なし | 検2025/08 | 224.40万円 | 157.08万円 | 112.2万円 | 67.32万円 |
2024-01-02 | GSX−R1000R 最終型 | 2022年 | - | 1501km | なし | 検2025/11 | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R ワンオーナー | 2018年 | - | 461km | なし | 検2025/10 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-12-17 | GSX−R1000R 欧州東欧仕様 | 2017年 | - | 408km | なし | 検無し | 219.80万円 | 153.86万円 | 109.9万円 | 65.94万円 |
2024-06-24 | GSX−R1000R 2022年モデル 最終モデル 新車 トリトンブルーメタリックミスティックシルバーメタリック | 2022年 | - | - km | ― | ― | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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