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トライアンフ タイガー800XRxの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
トライアンフ タイガー800XRx
●中古車販売価格
「トライアンフ タイガー800XRx」の中古車販売価格は、
65万円~158万円
●「トライアンフ タイガー800XRx」の予想買取相場
45.5万円~110.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
32.5万円~79万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
19.5万円~47.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■タイガー800XRxの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
タイガー800XRxの一番高いクラスの中古バイクは、
「タイガー800XRx 年式:2018年 カラー:- 走行距離:47km」で
店頭販売価格は、158万円です。
買取価格が仮に70%とすると、110.6万円
買取価格が仮に50%とすると、79万円
買取価格が仮に30%とすると、47.4万円
となります。
■タイガー800XRxの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
タイガー800XRxの一番安いクラスの中古バイクは、
「タイガー800XRx 年式:2015年 カラー:- 走行距離:20540km」で
店頭販売価格は、65万円です。
買取価格が仮に70%とすると、45.5万円
買取価格が仮に50%とすると、32.5万円
買取価格が仮に30%とすると、19.5万円
となります。
トライアンフ タイガー800XRxの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-09-28 | タイガー800XRx 2015モデル ABS・クルコン・リヤボックス | 2015年 | - | 19310km | なし | 検無し | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 |
2024-09-28 | タイガー800XRx・フルパニア装備・ドラレコ付き・モード切替・クルコン・タイガー800XRX | 2015年 | - | 18694km | なし | 検2026/07 | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2023-12-30 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 12199km | なし | 検無し | 99.99万円 | 69.993万円 | 49.995万円 | 29.997万円 |
2023-02-08 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 11617km | なし | 検無し | 109.90万円 | 76.93万円 | 54.95万円 | 32.97万円 |
2022-06-13 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 17900km | なし | 検2023/07 | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2022-06-13 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 11617km | なし | 検2023/04 | 109.90万円 | 76.93万円 | 54.95万円 | 32.97万円 |
2021-09-06 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 20540km | なし | 検2022/03 | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2021-09-06 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 3511km | なし | 検2022/07 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2021-09-06 | タイガー800XRx トップボックス付き | 2015年 | - | 11124km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2021-03-28 | タイガー800XRx トップボックス付き | 2015年 | - | 11124km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2020-12-24 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 13301km | なし | 検2022/04 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2019-04-09 | タイガー800XRx ’15 1オーナー 電子制御搭載モデル | 2015年 | - | 8361km | なし | 検無し | 91.80万円 | 64.26万円 | 45.9万円 | 27.54万円 |
2018-11-28 | タイガー800XRx エンジンガード タンクガード | 2015年 | - | 1990km | なし | 検無し | 117.00万円 | 81.9万円 | 58.5万円 | 35.1万円 |
2018-11-28 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 14626km | なし | 検32.4 | 86.40万円 | 60.48万円 | 43.2万円 | 25.92万円 |
2018-11-28 | タイガー800XRx ’15 1オーナー フルノーマル車 | 2015年 | - | 22994km | なし | 検無し | 79.92万円 | 55.944万円 | 39.96万円 | 23.976万円 |
2018-11-28 | タイガー800XRx グリップヒーター オートクルーズ | 2015年 | - | 11km | なし | 検無し | 98.80万円 | 69.16万円 | 49.4万円 | 29.64万円 |
2018-11-28 | タイガー800XRx SHADフルパニア ワンオーナー ドイツ仕様 | 2015年 | - | 14044km | なし | 検無し | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 |
2018-07-26 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 1466km | なし | 検無し | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 |
2018-07-26 | タイガー800XRx クルーズコントロール等電子制御搭載モデル 1オーナー | 2015年 | - | 8361km | なし | 検無し | 102.60万円 | 71.82万円 | 51.3万円 | 30.78万円 |
2018-07-26 | タイガー800XRx ’15 1オーナー フルノーマル車 | 2015年 | - | 22994km | なし | 検30.9 | 92.88万円 | 65.016万円 | 46.44万円 | 27.864万円 |
2018-07-26 | タイガー800XRx ナビ 純正トップケース | 2015年 | - | 3307km | なし | 検無し | 97.90万円 | 68.53万円 | 48.95万円 | 29.37万円 |
2018-01-20 | タイガー800XRx | 2015年 | - | 8533km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2018-01-20 | タイガー800XRx クルーズコントロール等電子制御搭載モデル 1オーナー | 2015年 | - | 8361km | なし | 検30.1 | 102.60万円 | 71.82万円 | 51.3万円 | 30.78万円 |
2024-09-28 | タイガー800XRx−LOW 純正フォグ・グリップヒーター | 2016年 | - | 14616km | なし | 検2025/04 | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2022-06-13 | タイガー800XRx 2016年モデル 純正パニア付き | 2016年 | - | 1533km | なし | 検無し | 109.99万円 | 76.993万円 | 54.995万円 | 32.997万円 |
2020-12-24 | タイガー800XRx ヘプコ&ベッカー製ガード LEDフォグ アルミアンダーガード ETC2.0他オプション装備 | 2016年 | - | 665km | なし | 検2021/11 | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 |
2019-07-24 | タイガー800XRx | 2016年 | - | 4668km | なし | 検2019/09 | 97.00万円 | 67.9万円 | 48.5万円 | 29.1万円 |
2018-01-20 | タイガー800XRx Low アクセサリー装着 | 2016年 | - | 2000km | なし | 検31.12 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2018-01-20 | タイガー800XRx−LOW | 2016年 | - | 280km | なし | 検31.8 | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2019-04-09 | タイガー800XRx Low | 2017年 | - | 2995km | なし | 検無し | 105.84万円 | 74.088万円 | 52.92万円 | 31.752万円 |
2018-11-28 | タイガー800XRx ’17 1オーナー車 最終Lowモデル | 2017年 | - | 65km | なし | 検32.4 | 127.44万円 | 89.208万円 | 63.72万円 | 38.232万円 |
2018-07-26 | タイガー800XRx ’17 1オーナー車 最終モデル | 2017年 | - | 65km | なし | 検32.4 | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2018-01-20 | タイガー800XRx未使用車純正フルパニア | 2017年 | - | 5km | なし | 検32.6 | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 |
2018-01-20 | タイガー800XRx Low仕様モデル | 2017年 | - | 5600km | なし | 検31.1 | 122.04万円 | 85.428万円 | 61.02万円 | 36.612万円 |
2021-12-18 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 758km | なし | 検2022/11 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2021-09-06 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 741km | なし | 検2022/11 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2021-03-28 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 384km | なし | 検2022/11 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2020-12-24 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 154km | なし | 検2022/11 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2020-04-11 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 845km | なし | 検2021/12 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2020-04-11 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 47km | なし | 検2022/11 | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2020-04-11 | タイガー800XRx | 2018年 | - | - km | なし | 検2022/12 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2020-04-11 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 671km | なし | 検2021/11 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2019-07-24 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 850km | なし | 検2021/09 | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 |
2019-07-24 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 3km | なし | 検2021/11 | 142.00万円 | 99.4万円 | 71万円 | 42.6万円 |
2019-04-09 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 432km | なし | 検33.9 | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2018-11-28 | タイガー800XRx | 2018年 | - | 3km | なし | 検33.11 | 142.00万円 | 99.4万円 | 71万円 | 42.6万円 |
2021-12-18 | タイガー800XRx フルパニア ローダウン仕様 | 2019年 | - | 3624km | なし | 検2022/08 | 145.80万円 | 102.06万円 | 72.9万円 | 43.74万円 |
2020-06-10 | タイガー800XRx サイドパニア | 2019年 | - | 499km | なし | 検2022/12 | 148.80万円 | 104.16万円 | 74.4万円 | 44.64万円 |
2020-04-11 | タイガー800XRx 登録済み未使用車 24411 | 2019年 | - | 2km | なし | 検2022/12 | 117.80万円 | 82.46万円 | 58.9万円 | 35.34万円 |
2020-04-11 | タイガー800XRx | 2019年 | - | 3km | なし | 検2022/12 | 153.00万円 | 107.1万円 | 76.5万円 | 45.9万円 |
2020-04-11 | タイガー800XRx | 2019年 | - | 1km | なし | 検2022/12 | 138.90万円 | 97.23万円 | 69.45万円 | 41.67万円 |
2019-07-24 | タイガー800XRx MY2018 クリスタルホワイト 登録済未使用車 | 2019年 | - | 4km | なし | 検2022/02 | 142.90万円 | 100.03万円 | 71.45万円 | 42.87万円 |
2019-07-24 | タイガー800XRx ジェットブラック 登録済未使用車 | 2019年 | - | 4km | なし | 検2022/02 | 142.90万円 | 100.03万円 | 71.45万円 | 42.87万円 |
2019-04-09 | タイガー800XRx MY2018 登録済未使用車 | 2019年 | - | 1km | なし | 検34.2 | 142.90万円 | 100.03万円 | 71.45万円 | 42.87万円 |
2021-09-06 | タイガー800XRx | 2020年 | - | 348km | なし | 検2023/07 | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2021-09-06 | タイガー800XRx | 2020年 | - | 513km | なし | 検2023/07 | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2020-04-11 | タイガー800XRx | 2020年 | - | 2km | なし | 検2023/03 | 114.00万円 | 79.8万円 | 57万円 | 34.2万円 |
2020-04-11 | タイガー800XRx | 2020年 | - | 354km | なし | 検2022/10 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2024-09-28 | タイガー800XRx クリスタルホワイト アローサイレンサー ロングノーズ | 年式不明 | - | 13500km | なし | 検2026/07 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2024-06-04 | タイガー800XRx クリスタルホワイト アローサイレンサー | 年式不明 | - | 13500km | なし | 検2024/07 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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