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トライアンフ ストリートスクランブラーの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
トライアンフ ストリートスクランブラー
●中古車販売価格
「トライアンフ ストリートスクランブラー」の中古車販売価格は、
79.2万円~162.8万円
●「トライアンフ ストリートスクランブラー」の予想買取相場
55.44万円~113.96万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
39.6万円~81.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
23.76万円~48.84万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ストリートスクランブラーの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ストリートスクランブラーの一番高いクラスの中古バイクは、
「ストリートスクランブラー 年式:2021年 カラー:- 走行距離:1279km」で
店頭販売価格は、162.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、113.96万円
買取価格が仮に50%とすると、81.4万円
買取価格が仮に30%とすると、48.84万円
となります。
■ストリートスクランブラーの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ストリートスクランブラーの一番安いクラスの中古バイクは、
「ストリートスクランブラー 年式:2017年 カラー:- 走行距離:25402km」で
店頭販売価格は、79.2万円です。
買取価格が仮に70%とすると、55.44万円
買取価格が仮に50%とすると、39.6万円
買取価格が仮に30%とすると、23.76万円
となります。
トライアンフ ストリートスクランブラーの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-04-07 | ストリートスクランブラー グリップヒーター・サイドバッグカスタム | 年式不明 | - | 5988km | なし | 検無し | 124.00万円 | 86.8万円 | 62万円 | 37.2万円 |
2023-04-07 | ストリートスクランブラー | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 134.90万円 | 94.43万円 | 67.45万円 | 40.47万円 |
2024-06-14 | ストリートスクランブラー アップフェンダー グリップヒーター エンジンガード | 2022年 | - | 19898km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー ゴールドラインエディション 2022年モデル ETC2.0 サドルバッグ アップマフラー | 2022年 | - | 5768km | なし | 検2024/11 | 128.80万円 | 90.16万円 | 64.4万円 | 38.64万円 |
2022-12-21 | ストリートスクランブラー 登録済み未使用車 41718 | 2022年 | - | - km | なし | 検2025/07 | 134.90万円 | 94.43万円 | 67.45万円 | 40.47万円 |
2022-12-21 | ストリートスクランブラー ABS ノーマル車輌 | 2021年 | - | 1401km | なし | 検2024/09 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラー | 2021年 | - | 165km | なし | 検2024/08 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラー | 2021年 | - | 1279km | なし | 検2024/06 | 162.80万円 | 113.96万円 | 81.4万円 | 48.84万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー ETC2.0 カスタムウィンカー ヘッドライトガード 3パワーモード | 2020年 | - | 8639km | なし | 検無し | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー バンス&ハインズマフラー サイドバックサポート グリップヒーター | 2020年 | - | 1903km | なし | 検2024/12 | 114.80万円 | 80.36万円 | 57.4万円 | 34.44万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー 900 ザードマフラー 携帯ホルダー ETC ABS サイドバック | 2020年 | - | 1300km | なし | 検2023/03 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2020-10-24 | ストリートスクランブラー | 2020年 | - | 100km | なし | 検2023/06 | 124.00万円 | 86.8万円 | 62万円 | 37.2万円 |
2020-08-15 | ストリートスクランブラー | 2020年 | - | 68km | なし | 検2023/03 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2024-06-14 | ストリートスクランブラー ラゲッジパニア ABS ETC | 2019年 | - | 12084km | なし | 検無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー ラゲッジパニア ABS ETC | 2019年 | - | 12084km | なし | 検2024/06 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー ヘッドライトガーニッシュ エンジンガード リヤボックス | 2019年 | - | 7104km | なし | 検2024/10 | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー 2019年モデル | 2019年 | - | 3984km | なし | 検2024/09 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2022-12-21 | ストリートスクランブラー ノーマル車両 ETC | 2019年 | - | 5400km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラー | 2019年 | - | 5757km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラー ETC USB搭載済み車 | 2019年 | - | 1617km | なし | 検無し | 153.78万円 | 107.646万円 | 76.89万円 | 46.134万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラー ETC2.0搭載済み車 | 2019年 | - | 2993km | なし | 検無し | 151.80万円 | 106.26万円 | 75.9万円 | 45.54万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラー ETC 純正リアキャリア装着 | 2019年 | - | 10326km | なし | 検無し | 115.80万円 | 81.06万円 | 57.9万円 | 34.74万円 |
2021-08-05 | ストリートスクランブラー VANCE &HINESマフラー装備 | 2019年 | - | 2752km | なし | 検2022/05 | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー | 2019年 | - | 1713km | なし | 検2022/05 | 134.34万円 | 94.038万円 | 67.17万円 | 40.302万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー アクラボピッチマフラー装備 | 2019年 | - | 2752km | なし | 検2022/05 | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー コロッシレッド ノーマル車 ETC付 ABS スペアキー有 エンジンガード サドルシート | 2019年 | - | 2700km | なし | 検2022/01 | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 |
2020-08-15 | ストリートスクランブラー | 2019年 | - | 1255km | なし | 検2022/02 | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 |
2020-08-15 | ストリートスクランブラー 登録済未使用車 | 2019年 | - | 2km | なし | 検2023/06 | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 |
2020-08-15 | ストリートスクランブラー | 2019年 | - | 81km | なし | 検2022/05 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2020-08-15 | ストリートスクランブラー | 2019年 | - | 395km | なし | 検2022/12 | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2024-06-14 | ストリートスクランブラー オプションVANCE&HINESマフラーカーボンエンド ETC USB電源 | 2018年 | - | 17000km | なし | 検2025/03 | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー 47063 | 2018年 | - | 784km | なし | 検無し | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー | 2018年 | - | 13540km | なし | 検無し | 104.80万円 | 73.36万円 | 52.4万円 | 31.44万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー バンス&ハインズマフラー 純OPヘッドライトグリル 純OPエンジンガード他 車検2年付 | 2018年 | - | 8237km | なし | 検無し | 108.94万円 | 76.258万円 | 54.47万円 | 32.682万円 |
2023-04-07 | ストリートスクランブラー 2018年モデル クラフトンアトリエシート EGガード MSC−BE700 | 2018年 | - | 23886km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2022-12-21 | ストリートスクランブラー サイドバッグカスタム 中古車 | 2018年 | - | 5988km | なし | 検2023/02 | 136.00万円 | 95.2万円 | 68万円 | 40.8万円 |
2022-12-21 | ストリートスクランブラー サイドバッグ装備 | 2018年 | - | 3801km | なし | 検2023/11 | 126.80万円 | 88.76万円 | 63.4万円 | 38.04万円 |
2022-05-14 | ストリートスクランブラー バンス&ハインズ2in1マフラー | 2018年 | - | 10236km | なし | 検2023/03 | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラーMY2017 純正アクセサリカスタム車 | 2018年 | - | 5980km | なし | 検無し | 122.41万円 | 85.687万円 | 61.205万円 | 36.723万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラー | 2018年 | - | 3037km | なし | 検無し | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラー ワンオーナー車/ヘプコ&ベッカーソフトサイドケース装着 | 2018年 | - | 5988km | なし | 検2023/05 | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 |
2022-04-24 | ストリートスクランブラー 2018年モデル/ノーマル車両 | 2018年 | - | 1617km | なし | 検2023/04 | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー 純正グリップヒーター ETC付 | 2018年 | - | 10940km | なし | 検無し | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー | 2018年 | - | 4233km | なし | 検2021/08 | 125.80万円 | 88.06万円 | 62.9万円 | 37.74万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー ヘッドライトグリル バーエンドミラー | 2018年 | - | 3037km | なし | 検無し | 129.90万円 | 90.93万円 | 64.95万円 | 38.97万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー | 2018年 | - | 6751km | なし | 検2022/11 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー ノーマル車 ABS スペアキー有 | 2018年 | - | 400km | なし | 検無し | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 |
2020-08-15 | ストリートスクランブラー | 2018年 | - | 12855km | なし | 検無し | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー 純正OPエンジンガード グリップヒーター ニーパッド ETC | 2017年 | - | 1060km | なし | 検2024/11 | 104.98万円 | 73.486万円 | 52.49万円 | 31.494万円 |
2023-11-30 | ストリートスクランブラー | 2017年 | - | 8813km | なし | 検2024/03 | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
2023-04-07 | ストリートスクランブラー 2017年モデル 純正グリップヒーター装備 リアキャリア付属 | 2017年 | - | 13540km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2022-12-21 | ストリートスクランブラー | 2017年 | - | 17109km | なし | 検2024/01 | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
2022-12-21 | ストリートスクランブラー 2018年モデル クラフトンアトリエシート EGガード MSC−BE700 | 2017年 | - | 23886km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2022-12-21 | ストリートスクランブラー BritishCustomsマフラー/サドルバックサポート | 2017年 | - | 8511km | なし | 検無し | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー | 2017年 | - | 25402km | なし | 検2021/10 | 79.20万円 | 55.44万円 | 39.6万円 | 23.76万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー | 2017年 | - | 5174km | なし | 検2022/12 | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー | 2017年 | - | 10767km | なし | 検2022/03 | 102.90万円 | 72.03万円 | 51.45万円 | 30.87万円 |
2021-07-03 | ストリートスクランブラー マットカーキ ノーマル車 ABS | 2017年 | - | 16000km | なし | 検2022/12 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2020-10-24 | ストリートスクランブラー ナンバーボードキット ブラックハンドルブレース | 2017年 | - | 5214km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2020-08-15 | ストリートスクランブラー | 2017年 | - | 19194km | なし | 検無し | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。