当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
ヤマハ YZF−R7の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ YZF−R7
●中古車販売価格
「ヤマハ YZF−R7」の中古車販売価格は、
79.8万円~132万円
●「ヤマハ YZF−R7」の予想買取相場
55.86万円~92.4万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
39.9万円~66万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
23.94万円~39.6万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■YZF−R7の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
YZF−R7の一番高いクラスの中古バイクは、
「YZF−R7 2023年モデル ETC・ドラレコ・USB電源・グリップヒーター付き バックステップ 年式:2023年 カラー:- 走行距離:10km」で
店頭販売価格は、132万円です。
買取価格が仮に70%とすると、92.4万円
買取価格が仮に50%とすると、66万円
買取価格が仮に30%とすると、39.6万円
となります。
■YZF−R7の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
YZF−R7の一番安いクラスの中古バイクは、
「YZF−R7 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:9911km」で
店頭販売価格は、79.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、55.86万円
買取価格が仮に50%とすると、39.9万円
買取価格が仮に30%とすると、23.94万円
となります。
ヤマハ YZF−R7の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024-08-14 | YZF−R7 2023モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 95.70万円 | 66.99万円 | 47.85万円 | 28.71万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2023モデル | ― | - | - km | ― | ― | 95.70万円 | 66.99万円 | 47.85万円 | 28.71万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 105.50万円 | 73.85万円 | 52.75万円 | 31.65万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 ETC2.0 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 105.49万円 | 73.843万円 | 52.745万円 | 31.647万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2024年モデル ETC2.0 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 105.49万円 | 73.843万円 | 52.745万円 | 31.647万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 CUSTOM Ver.4.0 ETC | 2023年 | - | - km | ― | ― | 105.49万円 | 73.843万円 | 52.745万円 | 31.647万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 YAMALUBE ETC2.0 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 105.49万円 | 73.843万円 | 52.745万円 | 31.647万円 |
2024-08-14 | YZF−R7ABS 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 98.20万円 | 68.74万円 | 49.1万円 | 29.46万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2024年モデル 新車 グレー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 105.49万円 | 73.843万円 | 52.745万円 | 31.647万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 2024モデル 新車 国内正規車輛 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 102.19万円 | 71.533万円 | 51.095万円 | 30.657万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 ABS 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 103.29万円 | 72.303万円 | 51.645万円 | 30.987万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 2023モデル 新車 国内正規車輛 在庫1台限り | 2023年 | - | - km | ― | ― | 87.99万円 | 61.593万円 | 43.995万円 | 26.397万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 105.49万円 | 73.843万円 | 52.745万円 | 31.647万円 |
2024-03-30 | YZF−R7YAMALUBE外装装備 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 127.00万円 | 88.9万円 | 63.5万円 | 38.1万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 コンフォート仕様 OVER製アップハンドルKIT | 2022年 | - | - km | ― | ― | 105.49万円 | 73.843万円 | 52.745万円 | 31.647万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 アップハンドル | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 105.49万円 | 73.843万円 | 52.745万円 | 31.647万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2023モデル 国内正規車輛 | 2023年 | - | 3km | なし | 検無し | 85.99万円 | 60.193万円 | 42.995万円 | 25.797万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2022年モデル ノーマル車 | 2022年 | - | 4km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2023年モデル ETC・ドラレコ・USB電源・グリップヒーター付き バックステップ | 2023年 | - | 10km | なし | 検2026/05 | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 マルチバー/2022年モデル | 2022年 | - | 17km | なし | 検2026/01 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 | 2024年 | - | 30km | なし | 検2027/05 | 103.00万円 | 72.1万円 | 51.5万円 | 30.9万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 ABS スライダー マウントバー | 2023年 | - | 919km | なし | 検2026/03 | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2022 RM39J ABS フェンダーレス アシストスリッパ−クラッチ | 2022年 | - | 1023km | なし | 検2025/07 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 2023年モデル ワンオーナー車 | 2023年 | - | 1187km | なし | 検2026/06 | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 AKRAPOVICフルエキゾースト パフォーマンスダンパー クイックシフター装備 | 2022年 | - | 1307km | なし | 検2025/02 | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 2022年モデル/Y’S GEARスライダー/メットホルダー | 2022年 | - | 1372km | なし | 検2025/06 | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 エンジンスライダー ヘルメットホルダー | 2022年 | - | 1380km | なし | 検2025/06 | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2023年モデル ノーマル ワンオーナー車 | 2023年 | - | 1448km | なし | 検2027/01 | 92.40万円 | 64.68万円 | 46.2万円 | 27.72万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 2023年モデル YAMALUBE外装 アクラポチタンフルEX ETC スライダー ECU書換済 ワンオーナー車 | 2023年 | - | 1553km | なし | 検2026/07 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2022年モデル | 2022年 | - | 1879km | なし | 検2025/04 | 99.03万円 | 69.321万円 | 49.515万円 | 29.709万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 2023年モデル / ワンオーナー / フェンダーレス装備 | 2023年 | - | 1987km | なし | 検2026/11 | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 ETC USB電源 2022年モデル 車検R7年7月 | 2022年 | - | 2083km | なし | 検2025/07 | 91.20万円 | 63.84万円 | 45.6万円 | 27.36万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 前後ドライブレコーダー エンジンスライダー マルチバー スマフォホルダー ヘルメットホルダー | 2022年 | - | 2165km | なし | 検2025/10 | 91.80万円 | 64.26万円 | 45.9万円 | 27.54万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 ETC クイックシフター マルチマウントバー エンジンプロテクター 社外タンクパッド 社外グリップ リアタイヤ交換 | 2022年 | - | 2855km | なし | 検2025/08 | 93.00万円 | 65.1万円 | 46.5万円 | 27.9万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 オーバーレーシング製チタンフルエキゾーストマフラー クイックシフター エンジンスライダー 1年保証 | 2022年 | - | 2894km | なし | 検2025/06 | 98.40万円 | 68.88万円 | 49.2万円 | 29.52万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2022年モデル USB電源付き フェンダーレス エンジンスライダー | 2022年 | - | 2942km | なし | 検2025/08 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 2023年モデル フルノーマル車両 | 2023年 | - | 3220km | なし | 検2026/02 | 104.80万円 | 73.36万円 | 52.4万円 | 31.44万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 ABS | 2022年 | - | 3286km | なし | 検2025/03 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 | 2022年 | - | 3352km | なし | 検2025/04 | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 ABS WGP60th 記念モデル RM39J ノーマル 50050 | 2022年 | - | 3418km | なし | 検2025/04 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2022年モデル クイックシフター スライダー フェンレスカスタム | 2022年 | - | 3771km | なし | 検2025/10 | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 | 2023年 | - | 3881km | なし | 検2026/04 | 93.80万円 | 65.66万円 | 46.9万円 | 28.14万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 ETCドラレコグリップヒーターパフォーマンスダンパー | 2022年 | - | 3899km | なし | 検2025/02 | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 2022年モデル ノーマル DOHCパラレルツイン 52808 | 2022年 | - | 4155km | なし | 検2025/08 | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 ABS/前後ドライブレコーダー/アクラポビッチ製フルエキマフラー装備 | 2022年 | - | 4733km | なし | 検2025/08 | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 WGP60thAnniversary 2022年モデル フェンダーレス | 2022年 | - | 4994km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2022年モデル 純正フェアリングKIT アクラポフルEX ETC Dレコ スライダー コアガード EGカバー | 2022年 | - | 5007km | なし | 検2025/10 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 ワンオーナー/フェンダーレス/2022年モデル | 2022年 | - | 5341km | なし | 検2026/03 | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 ETCマルチバー | 2022年 | - | 5426km | なし | 検2026/02 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 グリップヒーター付き | 2023年 | - | 5433km | なし | 検2026/02 | 82.50万円 | 57.75万円 | 41.25万円 | 24.75万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 ハンドルグリップ 50058 | 2022年 | - | 5578km | なし | 検2025/07 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 ETC2.0 CR−1ガラスコーティング施工済み | 2022年 | - | 5904km | なし | 検2025/05 | 89.10万円 | 62.37万円 | 44.55万円 | 26.73万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 | 2022年 | - | 5904km | なし | 検2025/05 | 92.40万円 | 64.68万円 | 46.2万円 | 27.72万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 クイックシフター・グリップヒーター・ETC装備 | 2022年 | - | 6151km | なし | 検2025/07 | 86.90万円 | 60.83万円 | 43.45万円 | 26.07万円 |
2024-03-30 | YZF−R7 ABS ETC車載器&グリップヒーター付 | 2022年 | - | 7919km | なし | 検2025/10 | 83.60万円 | 58.52万円 | 41.8万円 | 25.08万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2022年式 ETC フェンダーレス デイトナUSBソケット2口 FI LED ABS バッテリー新品交換 | 2022年 | - | 9277km | なし | 検2025/02 | 83.60万円 | 58.52万円 | 41.8万円 | 25.08万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 | 年式不明 | - | 9911km | なし | 検2025/08 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 2022年モデル | 2022年 | - | 15735km | なし | 検2025/05 | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2024-08-14 | YZF−R7 WGP参戦60周年アニバーサリーモデル ワイズギア製エンジンプロテクター装備 | 2022年 | - | 16709km | なし | 検2025/04 | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。