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ヤマハ YZF−R1Mの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ YZF−R1M
●中古車販売価格
「ヤマハ YZF−R1M」の中古車販売価格は、
119.9万円~550万円
●「ヤマハ YZF−R1M」の予想買取相場
83.93万円~385万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
59.95万円~275万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
35.97万円~165万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■YZF−R1Mの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
YZF−R1Mの一番高いクラスの中古バイクは、
「YZF−R1M 年式:2017年 カラー:- 走行距離:7400km」で
店頭販売価格は、550万円です。
買取価格が仮に70%とすると、385万円
買取価格が仮に50%とすると、275万円
買取価格が仮に30%とすると、165万円
となります。
■YZF−R1Mの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
YZF−R1Mの一番安いクラスの中古バイクは、
「YZF−R1M ABS 2015年モデル バックステップ ECU装備 年式:2015年 カラー:- 走行距離:28398km」で
店頭販売価格は、119.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、83.93万円
買取価格が仮に50%とすると、59.95万円
買取価格が仮に30%とすると、35.97万円
となります。
ヤマハ YZF−R1Mの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2021-07-31 | YZF−R1M | 2015年 | - | 21860km | なし | 検2022/07 | 179.90万円 | 125.93万円 | 89.95万円 | 53.97万円 |
2021-07-31 | YZF−R1M フルパワー アクラポヴィッチ | 2018年 | - | 2177km | なし | 検無し | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 |
2022-01-17 | YZF−R1M マッピング変更済フルパワー化 カスタム17点 AKRAPOVIC EVOライン ドライカーボンアンダーカウル | 2018年 | - | 2177km | なし | 検無し | 234.30万円 | 164.01万円 | 117.15万円 | 70.29万円 |
2022-01-17 | YZF−R1M アクラポマフラー搭載・フェンダーレス | 2016年 | - | 2km | なし | 検無し | 319.00万円 | 223.3万円 | 159.5万円 | 95.7万円 |
2022-01-17 | YZF−R1M 27128 | 2016年 | - | 7191km | なし | 検無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2022-01-17 | YZF−R1M 2016年モデル 中古車 | 2016年 | - | 2872km | なし | 検無し | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2022-01-17 | YZF−R1M 2017年モデル プレスト正規南アフリカ仕様 スクリーンカスタム | 2017年 | - | 2105km | なし | 検無し | 229.80万円 | 160.86万円 | 114.9万円 | 68.94万円 |
2022-01-17 | YZF−R1M2018年モデル | 2019年 | - | 7497km | なし | 検2022/05 | 234.69万円 | 164.283万円 | 117.345万円 | 70.407万円 |
2022-01-17 | YZF−R1M MY2015 フェンダーレス 電子制御サスペンションアクラボサイレンサー | 2015年 | - | 12582km | なし | 検無し | 183.29万円 | 128.303万円 | 91.645万円 | 54.987万円 |
2022-01-17 | YZF−R1M 2015年モデル プレスト正規 ノーマル外装あり | 2015年 | - | 6596km | なし | 検無し | 212.60万円 | 148.82万円 | 106.3万円 | 63.78万円 |
2022-01-17 | YZF−R1M | 2018年 | - | 5843km | なし | 検2023/06 | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 |
2022-05-15 | YZF−R1M | 2017年 | - | 18300km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2022-05-15 | YZF−R1M コミュニケーションコントロールユニット CCU キット GBRacingエンジンカバー | 2015年 | - | 2341km | なし | 検無し | 219.80万円 | 153.86万円 | 109.9万円 | 65.94万円 |
2022-05-15 | YZF−R1M | 2017年 | - | 7400km | なし | 検2024/04 | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 |
2022-05-15 | YZF−R1M JYARN40型 バックステップ スクリーン | 2015年 | - | 27451km | なし | 検無し | 172.00万円 | 120.4万円 | 86万円 | 51.6万円 |
2022-05-15 | YZF−R1M 2018年モデル プレスト正規南アフリカ仕様 グリップヒーター カーボンフレームカバー装着 | 2018年 | - | 7403km | なし | 検2023/07 | 229.80万円 | 160.86万円 | 114.9万円 | 68.94万円 |
2022-05-15 | YZF−R1M バックステップ カーボンパーツ多数 | 2017年 | - | 1500km | なし | 検無し | 289.80万円 | 202.86万円 | 144.9万円 | 86.94万円 |
2022-05-15 | YZF−R1M 前後オーリンズサス アクラポマフラーR1 | 2015年 | - | 4815km | なし | 検無し | 209.80万円 | 146.86万円 | 104.9万円 | 62.94万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M | 2015年 | - | 18663km | なし | 検無し | 181.50万円 | 127.05万円 | 90.75万円 | 54.45万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M | 2017年 | - | 3989km | なし | 検無し | 229.99万円 | 160.993万円 | 114.995万円 | 68.997万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M | 2021年 | - | 7405km | なし | 検2024/01 | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M | 2018年 | - | 3423km | なし | 検2023/08 | 268.90万円 | 188.23万円 | 134.45万円 | 80.67万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M | 2015年 | - | 28398km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M | 2017年 | - | 1500km | なし | 検無し | 295.80万円 | 207.06万円 | 147.9万円 | 88.74万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M | 2015年 | - | 6379km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M 2016年モデル プレスト正規カナダ仕様 ブレンボローター スライダー他カスタム多数 | 2016年 | - | 2014km | なし | 検2023/01 | 219.80万円 | 153.86万円 | 109.9万円 | 65.94万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M ローダウン ハンドルカスタム | 2015年 | - | 21173km | なし | 検無し | 169.99万円 | 118.993万円 | 84.995万円 | 50.997万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M | 2020年 | - | 2547km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2022-12-13 | YZF−R1M 2015年モデル 電子制御オーリンズフォーク・アクラポヴィッチ標準装備 | 2015年 | - | 12582km | なし | 検無し | 194.90万円 | 136.43万円 | 97.45万円 | 58.47万円 |
2023-05-29 | YZF−R1M | 2020年 | - | 723km | なし | 検2025/04 | 269.50万円 | 188.65万円 | 134.75万円 | 80.85万円 |
2023-05-29 | YZF−R1M | ― | - | 1500km | なし | 検無し | 295.80万円 | 207.06万円 | 147.9万円 | 88.74万円 |
2023-05-29 | YZF−R1M RN65J型 SCカーボンマフラー フェンダーレス ABS アクセサリーバー スマホホルダ | 2020年 | - | 7664km | なし | 検無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2023-05-29 | YZF−R1M 2016年モデル プレスト正規カナダ仕様 ブレンボローター スライダー他カスタム多数 | 2016年 | - | 2014km | なし | 検無し | 219.80万円 | 153.86万円 | 109.9万円 | 65.94万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M 2015年型 ETC付 フェンダーレスキット | 2015年 | - | 10078km | なし | 検無し | 208.50万円 | 145.95万円 | 104.25万円 | 62.55万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M ABS リアフェンダーレス ETC | 2018年 | - | 4165km | なし | 検2024/06 | 263.00万円 | 184.1万円 | 131.5万円 | 78.9万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M | 2018年 | - | 3423km | なし | 検無し | 268.90万円 | 188.23万円 | 134.45万円 | 80.67万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M カーボンカラー ワンオーナー | 年式不明 | - | 1068km | なし | 検2024/09 | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M | 年式不明 | - | 17688km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M | 2015年 | - | 9954km | なし | 検2025/01 | 218.80万円 | 153.16万円 | 109.4万円 | 65.64万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M プレスト正規 フェンダーレスACTIVE 前後オーリンズ ABS モードセレクト TCS クイックシフター | 2017年 | - | 7644km | なし | 検2024/07 | 209.80万円 | 146.86万円 | 104.9万円 | 62.94万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M ETC2.0・マルケジーニホイール・SCマフラー・バックステップ等カスタム多数 | 2018年 | - | 3962km | なし | 検2024/03 | 299.80万円 | 209.86万円 | 149.9万円 | 89.94万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M ABS 2015年モデル バックステップ ECU装備 | 2015年 | - | 28398km | なし | 検無し | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M アクラポヴィッチ製マフラー GBレーシング製エンジンカバー フェンダーレスキット装備 | 2018年 | - | 10846km | なし | 検2024/05 | 249.80万円 | 174.86万円 | 124.9万円 | 74.94万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M プレスト正規/カナダ仕様/オーリンズ電子調整式サスペンション | 年式不明 | - | 2915km | なし | 検2024/07 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M 2021 RN65J ラジコアガード ETCセパレート | 2020年 | - | 4261km | なし | 検2024/10 | 269.80万円 | 188.86万円 | 134.9万円 | 80.94万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M ワンオーナー 2015年モデル 電子制御オーリンズサス ブレンボブレーキディスクローター | 2015年 | - | 7173km | なし | 検2024/05 | 256.80万円 | 179.76万円 | 128.4万円 | 77.04万円 |
2023-08-29 | YZF−R1M ABS RN40N 2015年モデル 赤キー付属 フェンダーレスカスタム ノーマルベース車両 | 2015年 | - | 13827km | なし | 検無し | 186.80万円 | 130.76万円 | 93.4万円 | 56.04万円 |
2024-01-03 | YZF−R1M 正規輸入 フェンダーレス 社外バックステップ EGスライダー装備 保証付き | 2018年 | - | 8599km | なし | 検2025/07 | 245.00万円 | 171.5万円 | 122.5万円 | 73.5万円 |
2024-04-23 | YZF−R1M 2015年モデル | 2016年 | - | 3585km | なし | 検2025/05 | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 |
2024-04-23 | YZF−R1M 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 319.00万円 | 223.3万円 | 159.5万円 | 95.7万円 |
2024-04-23 | YZF−R1M バックステップ フェンダーレス アクティブウィンカー カーボンタンクカバー | 2015年 | - | 17438km | なし | 検2024/07 | 194.80万円 | 136.36万円 | 97.4万円 | 58.44万円 |
2024-04-23 | YZF−R1M | 2018年 | - | 6048km | なし | 検2025/07 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-04-23 | YZF−R1M 2024モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 319.00万円 | 223.3万円 | 159.5万円 | 95.7万円 |
2024-11-26 | YZF−R1M バックステップ フェンダーレス アクティブウィンカー カーボンタンクカバー | 2015年 | - | 17438km | なし | 検無し | 192.80万円 | 134.96万円 | 96.4万円 | 57.84万円 |
2024-11-26 | YZF−R1M 2024 EUR仕様 200PSフルパワー仕様 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2024-11-26 | YZF−R1M 新車 EUR仕様 最終モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 415.10万円 | 290.57万円 | 207.55万円 | 124.53万円 |
2024-11-26 | YZF−R1M | 2016年 | - | 18812km | なし | 検2025/06 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2024-11-26 | YZF−R1M 政府認証AKRAPOVICチタンマフラー カーボンタンクカバー ETC スマホホルダー | 2019年 | - | 7800km | なし | 検2026/06 | 277.80万円 | 194.46万円 | 138.9万円 | 83.34万円 |
2024-11-26 | YZF−R1M 最終型 国内仕様 カーボン外装 アルミタンク 前後オーリンズ ETC ワンオーナー | 2024年 | - | 209km | なし | 検2027/05 | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
2024-11-26 | YZF−R1M A0040 アクラポビッチマフラー オーリンズ倒立フロントフォーク オーリンズリアサス シングルシート | 2016年 | - | 18713km | なし | 検無し | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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