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ヤマハ ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ
●中古車販売価格
「ヤマハ ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ」の中古車販売価格は、
34.8万円～348万円
●「ヤマハ ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ」の予想買取相場
24.36万円～243.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
17.4万円～174万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
10.44万円～104.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ ３ＸＶ １９９１年式 シルキーホワイト ＮＧＫプラグキャップ装着済 １年保証付 年式：1991年 カラー:- 走行距離:11304km」で
店頭販売価格は、348万円です。
買取価格が仮に70％とすると、243.6万円
買取価格が仮に50％とすると、174万円
買取価格が仮に30％とすると、104.4万円
となります。
■ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ忠男ジャッカルチャンバー 年式：1991年 カラー:ホワイトIII 走行距離:25370km」で
店頭販売価格は、34.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、24.36万円
買取価格が仮に50％とすると、17.4万円
買取価格が仮に30％とすると、10.44万円
となります。
ヤマハ ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-03-31 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ ９２ｙ 規制前４５馬力ＳＰ最終型 限定車 | 1992年 | レッドII | 26145km | なし | 保無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
| 2014-11-06 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ忠男ジャッカルチャンバー | 1991年 | ホワイトIII | 25370km | なし | ― | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
| 2024-03-30 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ ワンオーナー車 | 1993年 | - | 23561km | なし | 保無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
| 2024-03-30 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ １９９１年モデル ノーマル車 | 1991年 | - | 18000km | なし | 保無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
| 2017-03-31 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ | 1991年 | ホワイトII | 16743km | なし | 保無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
| 2022-02-11 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ | 1991年 | - | 14637km | なし | 保2023/01 | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
| 2021-10-30 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ | 1991年 | - | 14637km | なし | 保無し | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
| 2021-01-20 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ | 1991年 | - | 14637km | なし | 保2021/09 | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
| 2014-04-13 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ | 1991年 | ホワイトII | 14385km | なし | ― | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
| 2017-03-31 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ 最終型９４ＳＰ ジャッカルチャンバー | 1994年 | レッドII | 12607km | なし | 保無し | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
| 2024-10-20 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ ３ＸＶ １９９１年式 シルキーホワイト ＮＧＫプラグキャップ装着済 １年保証付 Ｎｏ．０５０００３ | 1991年 | - | 11304km | なし | 保無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
| 2023-10-01 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ ３ＸＶ １９９１年式 シルキーホワイト ＮＧＫプラグキャップ装着済 １年保証付 | 1991年 | - | 11304km | なし | 保無し | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
| 2024-10-20 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ Ａ１１５６ エンジンオーバーホール済／前後サスペンションオーバーホール済 ジャッカルチャンバー ブレンボ | 1991年 | - | 10812km | なし | ― | 322.00万円 | 225.4万円 | 161万円 | 96.6万円 |
| 2016-09-02 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ | 1993年 | 白赤 | 9900km | なし | 保無し | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
| 2016-11-23 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ ９２ｙスーパーストリート仕様 ジャッカルチャンバー | 1992年 | レッドII | 8189km | なし | 保無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
| 2017-03-31 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ 前後タイヤ交換付き | 1992年 | レッドIII | 7311km | なし | 保無し | 75.60万円 | 52.92万円 | 37.8万円 | 22.68万円 |
| 2014-04-13 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ | ― | ホワイトII | 6065km | なし | 保無し | 96.98万円 | 67.886万円 | 48.49万円 | 29.094万円 |
| 2022-06-07 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ ６０７８２ エンジン／キャブレター／ミッション／前後キャリパー等オーバーホール済 ＯＸレーシングチャンバー | ― | - | 5060km | なし | ― | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 |
| 2021-06-16 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ | 2020年 | - | 2053km | なし | 保2023/05 | 196.00万円 | 137.2万円 | 98万円 | 58.8万円 |
| 2014-04-13 | ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰ ７９８５ | 1993年 | ホワイトII | 1531km | なし | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。