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ヤマハ X−MAX250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ X−MAX250
●中古車販売価格
「ヤマハ X−MAX250」の中古車販売価格は、
34.7万円~73.7万円
●「ヤマハ X−MAX250」の予想買取相場
24.29万円~51.59万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
17.35万円~36.85万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
10.41万円~22.11万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■X−MAX250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
X−MAX250の一番高いクラスの中古バイクは、
「X−MAX250 2025年モデル 年式:2025年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、73.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、51.59万円
買取価格が仮に50%とすると、36.85万円
買取価格が仮に30%とすると、22.11万円
となります。
■X−MAX250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
X−MAX250の一番安いクラスの中古バイクは、
「X−MAX250 年式:2018年 カラー:- 走行距離:24018km」で
店頭販売価格は、34.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、24.29万円
買取価格が仮に50%とすると、17.35万円
買取価格が仮に30%とすると、10.41万円
となります。
ヤマハ X−MAX250の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-17 | X−MAX250 SG42Jモデル | 2018年 | - | 36109km | なし | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 スマートキー グリップヒーター ユニバーサルステー USB電源 LEDヘッドライト ABS SG42Jモデル | 2018年 | - | 29177km | なし | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 SG42J型 BLUE COREエンジン搭載 ABS スマートキーシステム搭載 | 2018年 | - | 24808km | なし | 40.08万円 | 28.056万円 | 20.04万円 | 12.024万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 4スト FI ABS LEDライト DCソケット デジタルメーター 2年2万km保証付き 自賠責12ヶ月付 | 2020年 | - | 23874km | なし | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2023年モデル ドライブレコーダー | 2023年 | - | 22144km | なし | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 SG42J ABS ETC 社外マフラー ローダウン | 2020年 | - | 21168km | なし | 34.70万円 | 24.29万円 | 17.35万円 | 10.41万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2018モデル ABS グリップヒーター MADカラー | ― | - | 20500km | なし | 38.50万円 | 26.95万円 | 19.25万円 | 11.55万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2018年モデル/リアボックス/マウントバー/USB1ポート | 2018年 | - | 18586km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2022年モデル Rボックス装備 | 2022年 | - | 17272km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 | 2018年 | - | 16736km | なし | 40.00万円 | 28万円 | 20万円 | 12万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 SG42J ABS リアキャリア USB電源付き | 2018年 | - | 16591km | なし | 34.70万円 | 24.29万円 | 17.35万円 | 10.41万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 SG42J ETC2.0 トップボックス 75137 | 2019年 | - | 15998km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 ABS ETC | 2020年 | - | 14045km | なし | 43.45万円 | 30.415万円 | 21.725万円 | 13.035万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 SG70J 2022年モデル ABS ETC車載器 トップケース マルチバー 75388 | 2022年 | - | 13456km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 R仕様 純正ローダウン ETC | 2022年 | - | 13147km | なし | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 2018年モデル ETC リアキャリア リアBOX | 2018年 | - | 12985km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2023年モデル ビームスマフラー装備 | 2023年 | - | 12971km | なし | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 SG42J USB 74288 | 2018年 | - | 12000km | なし | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 グリップヒーター | 2018年 | - | 11491km | なし | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 ワイズギアローダウンキット ローシート ETC2.0 マルチバーUSB電源 | 2023年 | - | 10400km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 ABS SP忠男マフラー コンフォートシート | 2019年 | - | 9451km | なし | 46.20万円 | 32.34万円 | 23.1万円 | 13.86万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2020年モデル | 2020年 | - | 9355km | なし | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 ABS ETC グリップヒーター リヤキャリア付き | 2018年 | - | 9018km | なし | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 | 2023年 | - | 8729km | なし | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 ワンオーナー スマートキー リアキャリア ABS インジェクションエンジン SG70Jモデル | 2022年 | - | 6378km | なし | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 ABS | 2022年 | - | 5702km | なし | 53.99万円 | 37.793万円 | 26.995万円 | 16.197万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 ABS 2024年モデル SG70型 スマートキー ノーマル車 | 2024年 | - | 5521km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 ABS リアボックス装備 | 2018年 | - | 4741km | なし | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 純正ローダウンキット ヤマハコンフォートシート グリップヒーター等 | 2020年 | - | 4464km | なし | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 純正ローダウンキット取り付け車輌 | 2020年 | - | 4464km | なし | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 | 年式不明 | - | 4410km | なし | 60.50万円 | 42.35万円 | 30.25万円 | 18.15万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2025年モデル・SGA8J型・インジェクション・ワンオーナー | 2025年 | - | 3897km | なし | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 | 年式不明 | - | 3738km | なし | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 グリップヒーター ABS LED トラクションコントロール | 2023年 | - | 3283km | なし | 66.80万円 | 46.76万円 | 33.4万円 | 20.04万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 プラナスマフラー | 2018年 | - | 3236km | なし | 47.90万円 | 33.53万円 | 23.95万円 | 14.37万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 21年モデル | 2021年 | - | 3084km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 SG70J ETC2.0 ローダウンシート リアボックス スクリーン ミラー スマホホルダー | 2024年 | - | 2996km | なし | 64.60万円 | 45.22万円 | 32.3万円 | 19.38万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2023年モデル SG70J型 フルノーマル ワンオーナー | 2023年 | - | 2407km | なし | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2023年モデル パニアケース装備 ワンオーナー | 年式不明 | - | 2216km | なし | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2023年モデル ABS標準装備 カスタムシート | 2023年 | - | 2037km | なし | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 SG70Jモデル | 2022年 | - | 1640km | なし | 66.90万円 | 46.83万円 | 33.45万円 | 20.07万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 ABS SG70J 2022年式 ワンオーナー ナビ USBソケット インジェクション ブルー | 2022年 | - | 1331km | なし | 56.91万円 | 39.837万円 | 28.455万円 | 17.073万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 SGA8Jモデル | 2025年 | - | 1119km | なし | 67.90万円 | 47.53万円 | 33.95万円 | 20.37万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 | 2023年 | - | 1083km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 ABS LED トラクションコントロール | 2023年 | - | 999km | なし | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 ABS | 2023年 | - | 950km | なし | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2023年モデル/グリップヒーター/シガーソケット標準装備 | 2023年 | - | 877km | なし | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 2023年モデル/SG70J型/トラクションコントロール | 年式不明 | - | 603km | なし | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2024年モデル 1オーナー | 年式不明 | - | 452km | なし | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2025年モデル 250cc マルチバー USB装備!! | 年式不明 | - | 270km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 SG70J ノーマル車 バッテリー交換済み 70409 | 2023年 | - | 240km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 ブラック | 2025年 | - | - km | ― | 73.70万円 | 51.59万円 | 36.85万円 | 22.11万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2024 | 2024年 | - | - km | ― | 63.00万円 | 44.1万円 | 31.5万円 | 18.9万円 | |
| 2026-03-17 | X−MAX250 2025年モデル マットダークグレーメタリック | 2025年 | - | - km | ― | 61.50万円 | 43.05万円 | 30.75万円 | 18.45万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 SGA8J型 ブルーコア トラコン ABS Yコネクト 電動スクリーン スマートキー | 2025年 | - | - km | ― | 68.50万円 | 47.95万円 | 34.25万円 | 20.55万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 SGA8J型 ブルーコア トラコン ABS Yコネクト 電動スクリーン スマートキー 3年保証 自賠責12カ月 | 2025年 | - | - km | ― | 68.50万円 | 47.95万円 | 34.25万円 | 20.55万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 2025年モデル ブラック | 年式不明 | - | - km | ― | 73.70万円 | 51.59万円 | 36.85万円 | 22.11万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250ABS | 2025年 | - | - km | ― | 73.70万円 | 51.59万円 | 36.85万円 | 22.11万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 2025年モデル 正規 新車 電動スクリーン TFTメーター | 2025年 | - | - km | ― | 63.60万円 | 44.52万円 | 31.8万円 | 19.08万円 | |
| 2025-10-19 | X−MAX250 NEWモデル | 2025年 | - | - km | ― | 73.70万円 | 51.59万円 | 36.85万円 | 22.11万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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