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ヤマハ X−MAX250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ X−MAX250
●中古車販売価格
「ヤマハ X−MAX250」の中古車販売価格は、
37.43万円~73.7万円
●「ヤマハ X−MAX250」の予想買取相場
26.201万円~51.59万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
18.715万円~36.85万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
11.229万円~22.11万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■X−MAX250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
X−MAX250の一番高いクラスの中古バイクは、
「X−MAX250 2025年モデル 年式:2025年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、73.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、51.59万円
買取価格が仮に50%とすると、36.85万円
買取価格が仮に30%とすると、22.11万円
となります。
■X−MAX250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
X−MAX250の一番安いクラスの中古バイクは、
「X−MAX250 ABS ホワイト SG42J型 アクラポビッチマフラー付き 年式:2018年 カラー:- 走行距離:24397km」で
店頭販売価格は、37.43万円です。
買取価格が仮に70%とすると、26.201万円
買取価格が仮に50%とすると、18.715万円
買取価格が仮に30%とすると、11.229万円
となります。
ヤマハ X−MAX250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-07-23 | X−MAX250 SP忠男製マフラー/社外レバー/マルチバー/メカキーあり | 年式不明 | - | 28917km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS 2022年モデル SG70J型 ワンオーナー オプショングリップヒーター スマートキー2個 | 2022年 | - | 25679km | なし | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS ホワイト SG42J型 アクラポビッチマフラー付き | 2018年 | - | 24397km | なし | 保無し | 37.43万円 | 26.201万円 | 18.715万円 | 11.229万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 2022年モデル ノーマル ワンオーナー ETC装備 | 2022年 | - | 23124km | なし | 43.99万円 | 30.793万円 | 21.995万円 | 13.197万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS ワンオーナー車 | 2018年 | - | 20899km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 2018年モデル/マルチバー | 2018年 | - | 20371km | なし | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250/ABS標準装備/電源ポート標準装備/ETC2.0装備 | 2020年 | - | 18776km | なし | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS ハンドガード リアキャリア トップケース | 2022年 | - | 16614km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 2019年モデル マルチバー装備車両 | 2019年 | - | 15873km | なし | 47.10万円 | 32.97万円 | 23.55万円 | 14.13万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS 2022年モデル | 2022年 | - | 15301km | なし | 57.00万円 | 39.9万円 | 28.5万円 | 17.1万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 ヨシムラフルエキゾーストマフラー 純正オプションアルミステップボード | 2020年 | - | 15066km | なし | ― | 47.98万円 | 33.586万円 | 23.99万円 | 14.394万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 グリップヒーター YSSリアサス ミラー マルチバー バックレスト、リアキャリア付き | 2022年 | - | 14918km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 SG42J型 水冷4ストシングル FI ABS トラクションコントロール スマートキー | 2018年 | - | 14901km | なし | 43.90万円 | 30.73万円 | 21.95万円 | 13.17万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 2018年モデル | 2018年 | - | 12964km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 R仕様ETCユニバーサルステー | 2022年 | - | 12314km | なし | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250/リアキャリア/ | 2018年 | - | 11083km | なし | 45.99万円 | 32.193万円 | 22.995万円 | 13.797万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 ヨシムラ製マフラー 純正ユニバーサルステー USB | 年式不明 | - | 9952km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS 2018年モデル ビームスマフラー・ローダウンシート・フェンダーレス・グリップヒーター・USBポート | 2018年 | - | 9506km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 SG42J 2018年ABS付モデル トラクションコントロール ETC2 | 2018年 | - | 9459km | なし | 保無し | 49.97万円 | 34.979万円 | 24.985万円 | 14.991万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 グリップヒーター ETC USB リヤキャリア装備 | 2022年 | - | 8663km | なし | ― | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS 2020年モデル スポーツスクリーン ハンドル リアサス | 2020年 | - | 8298km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 2020年モデル ETC 純正Gヒーター ミツバドラレコ付 ワンオーナー車 | 2020年 | - | 7827km | なし | ― | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS 2020年モデル 社外マフラー/フェンダーレス/ブレーキレバー/ミラー | 2020年 | - | 7790km | なし | 49.90万円 | 34.93万円 | 24.95万円 | 14.97万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS 20年モデル | 2020年 | - | 7509km | なし | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 2018年モデル ワイズギア製リアキャリア 前後カメラドライブレコーダー装備 | 2018年 | - | 6713km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 カスタムマフラー グリップヒーター装備 | 2020年 | - | 6705km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 バックレスト USB付マウントバー | 2022年 | - | 6635km | なし | 保無し | 55.50万円 | 38.85万円 | 27.75万円 | 16.65万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS 2019年モデル フルノーマル | 2019年 | - | 6273km | なし | 保無し | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 ワンオーナー車 TFTメーター装備車両 | 2024年 | - | 5269km | なし | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS トラクションコントロール スマートキー | 2018年 | - | 5139km | なし | 保無し | 47.60万円 | 33.32万円 | 23.8万円 | 14.28万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 | 2022年 | - | 3850km | なし | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 2020年モデル 1オーナー Y’SGEAR製ローダウンサスペンションキット USBソケット装備 | 2020年 | - | 3837km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 スクリーン | 2020年 | - | 3714km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS ワンオーナー 純正サイドプロテクター | 2023年 | - | 3656km | なし | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 2022年モデル SG70J型 純正キャリア 純正トップケース装着 | 2022年 | - | 2916km | なし | ― | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 SG42J ショートスクリーン | 2018年 | - | 2287km | なし | 44.70万円 | 31.29万円 | 22.35万円 | 13.41万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 ETC BEAMSマフラー | 2024年 | - | 2247km | なし | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 | 年式不明 | - | 2073km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS スマートキー ノーマル | 2018年 | - | 1368km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 | 2024年 | - | 845km | なし | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS 2023年モデル SG70J型 Y’SGEARリアキャリアー装備 | 2023年 | - | 760km | なし | 保無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2025-04-07 | X−MAX250 ユピテル製ナビゲーション/オプショングリップヒーター | 2022年 | - | 724km | なし | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS 現行モデル | 2024年 | - | - km | ― | 61.82万円 | 43.274万円 | 30.91万円 | 18.546万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 2025年モデル 新車 | 2025年 | - | - km | ― | 61.90万円 | 43.33万円 | 30.95万円 | 18.57万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 日本仕様 2025年モデル | 2025年 | - | - km | ― | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 2025モデル 新車 国内正規車輛 | 2025年 | - | - km | ― | 59.70万円 | 41.79万円 | 29.85万円 | 17.91万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 2025年モデル | 2025年 | - | - km | ― | 73.70万円 | 51.59万円 | 36.85万円 | 22.11万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 | 2025年 | - | - km | ― | 72.35万円 | 50.645万円 | 36.175万円 | 21.705万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 新車 ヤマハブラック 艶アリ | 2024年 | - | - km | ― | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS 2024年モデル ブラック | 年式不明 | - | - km | ― | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 ABS 2024年モデル MLグレー | 年式不明 | - | - km | ― | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 | 2024年 | - | - km | ― | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 2024年モデル 正規 新車 | 2024年 | - | - km | ― | 60.90万円 | 42.63万円 | 30.45万円 | 18.27万円 | |
2025-04-07 | X−MAX250 | ― | - | - km | ― | 71.59万円 | 50.113万円 | 35.795万円 | 21.477万円 | |
2024-07-23 | X−MAX250 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2024モデル 新車 国内正規車輛 | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 58.40万円 | 40.88万円 | 29.2万円 | 17.52万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2023年 最新モデル | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 | ― | - | - km | ― | 保無し | 63.69万円 | 44.583万円 | 31.845万円 | 19.107万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2023年モデル 新型メーター Yコネクト対応 トラクションコントロール ABS スマートキー | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 59.29万円 | 41.503万円 | 29.645万円 | 17.787万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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