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ヤマハ ツーリングセローの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ツーリングセロー
●中古車販売価格
「ヤマハ ツーリングセロー」の中古車販売価格は、
34万円~83.5万円
●「ヤマハ ツーリングセロー」の予想買取相場
23.8万円~58.45万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
17万円~41.75万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
10.2万円~25.05万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ツーリングセローの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ツーリングセローの一番高いクラスの中古バイクは、
「ツーリングセロー ファイナルエディション 年式:2020年 カラー:- 走行距離:874km」で	
店頭販売価格は、83.5万円です。
買取価格が仮に70%とすると、58.45万円
買取価格が仮に50%とすると、41.75万円
買取価格が仮に30%とすると、25.05万円
となります。
■ツーリングセローの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ツーリングセローの一番安いクラスの中古バイクは、
「ツーリングセロー 2012年インジェクションモデル/ETC 年式:2012年 カラー:- 走行距離:34058km」で	
店頭販売価格は、34万円です。
買取価格が仮に70%とすると、23.8万円
買取価格が仮に50%とすると、17万円
買取価格が仮に30%とすると、10.2万円
となります。
ヤマハ ツーリングセローの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-26 | ツーリングセロー250 ファイナル | 年式不明 | - | 29km | なし | 73.00万円 | 51.1万円 | 36.5万円 | 21.9万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー30thAnniversaryモデル | 2015年 | - | 28232km | なし | 39.82万円 | 27.874万円 | 19.91万円 | 11.946万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー | 年式不明 | - | 42403km | なし | 40.70万円 | 28.49万円 | 20.35万円 | 12.21万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー 2017年 DG17J型 | 2017年 | - | 32473km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー カエディアドラレコ DG17J | 2014年 | - | 20988km | なし | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー | 年式不明 | - | 16644km | なし | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー | 2014年 | - | 26048km | なし | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー | 年式不明 | - | 12539km | なし | 45.10万円 | 31.57万円 | 22.55万円 | 13.53万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー 2018年式 | 2018年 | - | 22775km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー ETC グリップヒーター 25thアニバーサリースペシャルカラー ツーリングセロー 2014年モデル | 2014年 | - | 14255km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー DG31J SP忠男パワーボックスエキパイ Ysギアグリップヒーター | 2018年 | - | 9918km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー | 2012年 | - | 12385km | なし | 48.40万円 | 33.88万円 | 24.2万円 | 14.52万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー 後期モデル | 2018年 | - | 20331km | なし | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナルエディション 2020年モデル ワンオーナー | 2020年 | - | 21109km | なし | 57.20万円 | 40.04万円 | 28.6万円 | 17.16万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナルエディション SP忠男チタンフルエキ パフォーマンスダンパー グリップヒーター | 2020年 | - | 3380km | なし | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナルエディション 中古車3年保証 PIAA製フォグランプ装備 | 2020年 | - | 4493km | なし | 62.90万円 | 44.03万円 | 31.45万円 | 18.87万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー DG17J アドベンチャーキャリア 2014年モデル | 2014年 | - | 7331km | なし | 34.62万円 | 24.234万円 | 17.31万円 | 10.386万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー 純正OPリアキャリア | 年式不明 | - | 18939km | なし | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー DG31J セロー250 | 2018年 | - | 15911km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー 250 DG17J型 | 2012年 | - | 1506km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー 1オーナー車 リヤボックス装着 No3466 | ― | - | 1187km | なし | 60.80万円 | 42.56万円 | 30.4万円 | 18.24万円 | |
| 2025-02-26 | ツーリングセロー FIモデル SP忠男PowerBoxエキパイ DELTA製サイレンサー | 2017年 | - | 9940km | なし | 75.90万円 | 53.13万円 | 37.95万円 | 22.77万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナルエディション パフォーマンスダンパー装備 | ― | - | 2888km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー 2017年モデル タケガワマフラー | 2017年 | - | 4970km | なし | 53.00万円 | 37.1万円 | 26.5万円 | 15.9万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー | ― | - | 16325km | なし | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー DG17J ノーマル | ― | - | 2978km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナルエディション USB電源 | ― | - | 1549km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー 社外マフラー | ― | - | 21015km | なし | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー フューエルインジェクション 4ストローク ETC ワンオーナー | 2020年 | - | 10147km | なし | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー | 2018年 | - | 30149km | なし | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー フルパニア フォグランプ パフォーマンスダンパー ステップ ドライブレコーダー グリップヒーター ETC | 2017年 | - | 47747km | なし | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー Gヒーター・ETC・パワーBOX他 | 2017年 | - | 8615km | なし | 55.90万円 | 39.13万円 | 27.95万円 | 16.77万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ツーリングセローパーツあり | 2020年 | - | 2972km | なし | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナルエディション | 2020年 | - | 874km | なし | 83.50万円 | 58.45万円 | 41.75万円 | 25.05万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー 2012年インジェクションモデル/ETC | 2012年 | - | 34058km | なし | 34.00万円 | 23.8万円 | 17万円 | 10.2万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー 2017年モデル ワンオーナー ETC | 2017年 | - | 12325km | なし | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ETC LEDテール | 年式不明 | - | 19454km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー | 2014年 | - | 9166km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー FINAL EDITION ワンオーナー | 2020年 | - | 4494km | なし | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナルエディション GIVIトップケース付 | 2020年 | - | 3626km | なし | 66.80万円 | 46.76万円 | 33.4万円 | 20.04万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナル カスタム多数 | ― | - | 6066km | なし | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー | 2014年 | - | 5200km | なし | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー GIVI製トップケース シガーソケット装備 スペアキー | 2017年 | - | 18448km | なし | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー 2020年モデル ワンオーナー ETC グリップヒーター フォグランプ | 2020年 | - | 7569km | なし | 64.46万円 | 45.122万円 | 32.23万円 | 19.338万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ワンオーナー車 スクリーン ナックルガード キャリア付き | 2020年 | - | 2463km | なし | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナルエディション インジェクション DG31J型 2020年モデル | 2020年 | - | 30km | なし | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ETC フロントタイヤ新品 | 2014年 | - | 20200km | なし | 45.90万円 | 32.13万円 | 22.95万円 | 13.77万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー | 2018年 | - | 20331km | なし | 49.90万円 | 34.93万円 | 24.95万円 | 14.97万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナルエディション ETC | 2020年 | - | 26123km | なし | 51.90万円 | 36.33万円 | 25.95万円 | 15.57万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセローワンオーナー | ― | - | 3860km | なし | 68.90万円 | 48.23万円 | 34.45万円 | 20.67万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー 2018年モデル 型式DG31J グリーン | 2018年 | - | 18828km | なし | 48.90万円 | 34.23万円 | 24.45万円 | 14.67万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナルエディション SP忠男パワーボックス&サイレンサー装着 | 2020年 | - | 1634km | なし | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナルエディション ETC付き | 2020年 | - | 1710km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー / 2018年モデル / トップケース / ETC / スマホホルダー等装備 | 2018年 | - | 10280km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー DG17J 69294 | 2016年 | - | 16928km | なし | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー 2020年ファイナル車 アドベンチャースクリーン リアキャリア ハンドルガード アンダーガード付き | 2020年 | - | 7016km | なし | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー DG17J ノーマル車両 44175 | 2014年 | - | 22567km | なし | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー ファイナルエディション ワンオーナー ETC フォグランプ装備 | 2020年 | - | 4568km | なし | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー 2016年モデル サイドバックステー ナックルガード スクリーン | 2016年 | - | 30316km | なし | 39.60万円 | 27.72万円 | 19.8万円 | 11.88万円 | |
| 2025-09-02 | ツーリングセロー 2015年モデル/アドベンチャースクリーン/リアボックス | 2015年 | - | 8896km | なし | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 | 
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。