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ヤマハ XJ400Dの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ XJ400D
●中古車販売価格
「ヤマハ XJ400D」の中古車販売価格は、
84万円~359.8万円
●「ヤマハ XJ400D」の予想買取相場
58.8万円~251.86万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
42万円~179.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
25.2万円~107.94万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■XJ400Dの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XJ400Dの一番高いクラスの中古バイクは、
「XJ400D 40714 国内物 昭和56年登録 当時物ヨシムラマフラー リアアジャスタブルダンパ YICS 年式:1981年 カラー:- 走行距離:28208km」で
店頭販売価格は、359.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、251.86万円
買取価格が仮に50%とすると、179.9万円
買取価格が仮に30%とすると、107.94万円
となります。
■XJ400Dの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XJ400Dの一番安いクラスの中古バイクは、
「XJ400D 年式:1982年 カラー:- 走行距離:24015km」で
店頭販売価格は、84万円です。
買取価格が仮に70%とすると、58.8万円
買取価格が仮に50%とすると、42万円
買取価格が仮に30%とすると、25.2万円
となります。
ヤマハ XJ400Dの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2020-02-17 | XJ400D | 1982年 | - | 24015km | なし | 検2020/04 | 84.00万円 | 58.8万円 | 42万円 | 25.2万円 |
2019-02-01 | XJ400D BEETカバー マフラー UPハン | 1981年 | - | 27619km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2019-05-16 | XJ400D 黒赤 マーシャル BEET他多数 | 1981年 | - | 2685km | なし | 検33.4 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2019-02-01 | XJ400D 黒赤 マーシャル BEET他多数 | 1981年 | - | 2685km | なし | 検31.5 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2019-10-14 | XJ400D | 1983年 | - | - km | なし | 検2020/12 | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 |
2019-10-14 | XJ400D フルメッキ仕様 | 1983年 | - | 39372km | なし | 検無し | 128.80万円 | 90.16万円 | 64.4万円 | 38.64万円 |
2023-02-27 | XJ400D 国内物 ヨシムラサイクロン | 1982年 | - | 17065km | なし | 検2023/08 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2024-04-23 | XJ400D BEETショート管&フロントフェンダー&テールカウル アップハンドル メッシュブレーキホース タックロールシート | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2024-10-26 | XJ400D 国内 キャンディーカスタムペイント メッキショート管 アルフィン テールカウル 大川シート タンデムバー 灯火類他 | 1980年 | - | 35024km | なし | 検2026/07 | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2023-08-02 | XJ400D 国内正規 ワンオーナー | 年式不明 | - | 62630km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2020-09-06 | XJ400D YSPカラー マーシャル 紀の国屋 KYB タックロール他 | 1981年 | - | 27921km | なし | 検2022/09 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2023-10-26 | XJ400D 国内物 BEET外装 レストア車 エンジン分解整備済み | 1982年 | - | 58378km | なし | 検2024/08 | 186.00万円 | 130.2万円 | 93万円 | 55.8万円 |
2021-10-12 | XJ400D | 1995年 | - | 51913km | なし | 検無し | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2023-10-26 | XJ400D 国内昭和56年 カスタム YICS 2年車検付き | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 188.80万円 | 132.16万円 | 94.4万円 | 56.64万円 |
2021-10-12 | XJ400D | 1983年 | - | 15723km | なし | 検2022/06 | 192.10万円 | 134.47万円 | 96.05万円 | 57.63万円 |
2022-04-06 | XJ400D 1981年モデル ショート管マフラー BEETエンジンカバー タンデムバー フェンダーレス リアサス | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 192.70万円 | 134.89万円 | 96.35万円 | 57.81万円 |
2021-10-12 | XJ400D 昭和57年 | 1982年 | - | - km | なし | 検2022/10 | 193.00万円 | 135.1万円 | 96.5万円 | 57.9万円 |
2023-02-27 | XJ400D 昭和57年 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 193.75万円 | 135.625万円 | 96.875万円 | 58.125万円 |
2023-08-02 | XJ400D 昭和57年 1982年式 カスタム車 社外マフラー | ― | - | - km | なし | 検無し | 193.85万円 | 135.695万円 | 96.925万円 | 58.155万円 |
2023-08-02 | XJ400D 初年度登録昭和58年 BEETサイドカバー 4−2−1RPM管マフラー タックロールシート 前後ヨーロピウインカー | 1981年 | - | 15981km | なし | 検2024/09 | 196.90万円 | 137.83万円 | 98.45万円 | 59.07万円 |
2021-10-12 | XJ400D 国内物 黒赤 ハンドル マフラー シート 灯火類他社外多数 | 1984年 | - | - km | なし | 検2022/11 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2021-06-23 | XJ400D YSPカラー ハンドル マフラー他 | 1982年 | - | 21048km | なし | 検2022/05 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2021-06-23 | XJ400D | 1981年 | - | - km | なし | 検2022/06 | 202.75万円 | 141.925万円 | 101.375万円 | 60.825万円 |
2023-08-02 | XJ400D | ― | - | - km | なし | 検無し | 203.55万円 | 142.485万円 | 101.775万円 | 61.065万円 |
2021-06-23 | XJ400D | 1981年 | - | 22705km | なし | 検2022/07 | 204.00万円 | 142.8万円 | 102万円 | 61.2万円 |
2023-02-27 | XJ400D | 1981年 | - | 22705km | なし | 検無し | 204.70万円 | 143.29万円 | 102.35万円 | 61.41万円 |
2023-08-02 | XJ400D | ― | - | 22705km | なし | 検無し | 204.80万円 | 143.36万円 | 102.4万円 | 61.44万円 |
2024-04-23 | XJ400D XJカラー 国内物 昭和58年式 BEET ブレンボ ヨシムラフルエキマフラー ウエダレーシングスイングアーム | 年式不明 | - | - km | あり | 検無し | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2023-08-02 | XJ400D 国内物 キャブOH 1982年モデル 前後タイヤ交換済み キャブオーバーホール クラッチオーバーホール | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2024-04-23 | XJ400D 国内 キャンディーカスタムペイント メッキショート管 アルフィン テールカウル 大川シート タンデムバー 灯火類他 | 1980年 | - | 35024km | なし | 検2026/04 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-02-27 | XJ400D 国内 キャンディーカスタムペイント メッキショート管 アルフィン テールカウル 大川シート タンデムバー 灯火類他 | 1980年 | - | 35024km | なし | 検2024/04 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2022-05-19 | XJ400D YSPカラーカスタム車 UPハンドル BEETアルフィン メッキショート管 タックロールシート サス 別体マスター他 | 1981年 | - | 14990km | なし | 検2024/05 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2022-04-06 | XJ400D YSPカラーカスタム車 UPハンドル BEETアルフィン メッキショート管 タックロールシート サス 別体マスター他 | 1981年 | - | 14990km | なし | 検2024/03 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2021-10-12 | XJ400D 国内物 YSPカラー改 ハンドル マフラー アルフィン シート サス 灯火類 エンジンガード他 | 1981年 | - | - km | なし | 検2022/06 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-04-23 | XJ400D | 年式不明 | - | - km | なし | 検2024/12 | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-08-02 | XJ400D RPMマフラー オオカワタックロールシート テール アルフィンカバー | ― | - | 37861km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-08-02 | XJ400D 国内オリジナル 1981年式 | 1981年 | - | 18433km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-02-27 | XJ400D RPMマフラー オオカワタックロールシート テール アルフィンカバー | 年式不明 | - | 37861km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-02-27 | XJ400D 国内オリジナル | 1981年 | - | 18433km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2022-04-06 | XJ400D | 1981年 | - | 39549km | なし | 検無し | 231.95万円 | 162.365万円 | 115.975万円 | 69.585万円 |
2023-10-26 | XJ400D 1982年 国内物 RPMマフラー タックロールシート コンドルハンドル マーシャルヘッドライト | 1982年 | - | 31180km | なし | 検無し | 232.70万円 | 162.89万円 | 116.35万円 | 69.81万円 |
2024-04-23 | XJ400D 4G0 YSPカラー カスタムペイント 旧車 メッシュホース ミラー 42090 | 1981年 | - | 39552km | なし | 検無し | 232.80万円 | 162.96万円 | 116.4万円 | 69.84万円 |
2023-08-02 | XJ400D 国内物 S田カラー 1981年式 | 1981年 | - | 7905km | なし | 検無し | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2022-04-06 | XJ400D 国内物 | 1981年 | - | 7905km | なし | 検無し | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2022-04-06 | XJ400D 国内 オリジナル外装 | 1983年 | - | - km | なし | 検2022/05 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2021-06-23 | XJ400D | 2009年 | - | 30500km | なし | 検2023/03 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2023-08-02 | XJ400D | ― | - | 30500km | なし | 検無し | 235.80万円 | 165.06万円 | 117.9万円 | 70.74万円 |
2023-02-27 | XJ400D YSPLTD 国内物 YICS 新品マーシャルライト 新品ハンドル・ワイヤー 前後新品タイヤ 新品SPウオタニ | 2020年 | - | 10879km | なし | 検2023/05 | 237.00万円 | 165.9万円 | 118.5万円 | 71.1万円 |
2024-04-23 | XJ400D 5M9 タックロールシート・社外マフラー装備 | 1981年 | - | 13961km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2023-08-02 | XJ400D 4G0 YSPカラー 42090 旧車/空冷/4気筒エンジン/キャブ車/カスタムペイント | 1981年 | - | 39552km | なし | 検無し | 249.80万円 | 174.86万円 | 124.9万円 | 74.94万円 |
2023-08-02 | XJ400D 社外集合管 BEETタイプフェンダーテール キジマパワーレバー シート張替え | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 249.80万円 | 174.86万円 | 124.9万円 | 74.94万円 |
2023-08-02 | XJ400D 5M9 | 1981年 | - | 13960km | なし | 検無し | 259.00万円 | 181.3万円 | 129.5万円 | 77.7万円 |
2023-08-02 | XJ400D シルバー セミ絞りUPハン ショート管 BEETアルフィンカバー タックロールシート | ― | - | 18794km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
2023-02-27 | XJ400D シルバー セミ絞りUPハン ショート管 BEETアルフィンカバー タックロールシート | 1981年 | - | 18794km | なし | 検2023/03 | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
2022-04-06 | XJ400D BEET セミアップ 集合マフラー タックロール | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 261.80万円 | 183.26万円 | 130.9万円 | 78.54万円 |
2023-02-27 | XJ400D | 1981年 | - | 13960km | なし | 検2023/08 | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2023-02-27 | XJ400D 4G0 YSPカラー 42090 | 1981年 | - | 39552km | なし | 検無し | 282.80万円 | 197.96万円 | 141.4万円 | 84.84万円 |
2023-02-27 | XJ400D ヨシムラサイクロン ASウオタニSP2 | 1981年 | - | 21578km | なし | 検無し | 328.00万円 | 229.6万円 | 164万円 | 98.4万円 |
2022-04-06 | XJ400D | 1981年 | - | 21574km | なし | 検無し | 328.00万円 | 229.6万円 | 164万円 | 98.4万円 |
2022-04-06 | XJ400D 40714 国内物 昭和56年登録 当時物ヨシムラマフラー リアアジャスタブルダンパ YICS | 1981年 | - | 28208km | なし | 検無し | 359.80万円 | 251.86万円 | 179.9万円 | 107.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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