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ヤマハ ディバージョン４００の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ディバージョン４００
●中古車販売価格
「ヤマハ ディバージョン４００」の中古車販売価格は、
8万円～34.8万円
●「ヤマハ ディバージョン４００」の予想買取相場
5.6万円～24.36万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
4万円～17.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.4万円～10.44万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ディバージョン４００の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ディバージョン４００の一番高いクラスの中古バイクは、
「ディバージョン４００ ＯＰリアキャリア ＯＰエンジンガード 前後タイヤ新品 年式：1991年 カラー:- 走行距離:20843km」で
店頭販売価格は、34.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、24.36万円
買取価格が仮に50％とすると、17.4万円
買取価格が仮に30％とすると、10.44万円
となります。
■ディバージョン４００の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ディバージョン４００の一番安いクラスの中古バイクは、
「ディバージョン４００ 年式：1993年 カラー:グリーン 走行距離:23935km」で
店頭販売価格は、8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、5.6万円
買取価格が仮に50％とすると、4万円
買取価格が仮に30％とすると、2.4万円
となります。
ヤマハ ディバージョン４００の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-09-12 | ディバージョン４００ | 1991年 | グリーン | 1789km | なし | 検無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2016-01-04 | ディバージョン４００ | 1994年 | レッド | 3350km | なし | 検無し | 9.99万円 | 6.993万円 | 4.995万円 | 2.997万円 |
| 2018-05-24 | ディバージョン４００ | 1992年 | - | 4731km | なし | 検無し | 23.76万円 | 16.632万円 | 11.88万円 | 7.128万円 |
| 2016-09-22 | ディバージョン４００ | 1991年 | ブラック | 8433km | なし | 検無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2014-05-16 | ディバージョン４００ ５７８４ | 1994年 | ブラック | 8517km | なし | 検無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
| 2018-05-24 | ディバージョン４００ エンジンガードパニアケース付 | 1991年 | - | 14561km | なし | 検無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
| 2020-08-25 | ディバージョン４００ ＯＰリアキャリア ＯＰエンジンガード 前後タイヤ新品 | 1991年 | - | 20843km | なし | 検無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
| 2016-09-22 | ディバージョン４００ | 1991年 | ブラック | 20925km | なし | 検無し | 12.99万円 | 9.093万円 | 6.495万円 | 3.897万円 |
| 2014-11-27 | ディバージョン４００ ノーマル・センタースタンド付き | 1992年 | ＤグリーンＭ | 20980km | なし | 検27.6 | 21.80万円 | 15.26万円 | 10.9万円 | 6.54万円 |
| 2014-04-19 | ディバージョン４００ | 1994年 | ブラックＭ | 21315km | なし | 検無し | 18.00万円 | 12.6万円 | 9万円 | 5.4万円 |
| 2015-05-14 | ディバージョン４００ | 1994年 | ブラックＭ | 21316km | なし | 検無し | 18.00万円 | 12.6万円 | 9万円 | 5.4万円 |
| 2016-09-12 | ディバージョン４００ | 1993年 | グリーン | 23935km | なし | 検無し | 8.00万円 | 5.6万円 | 4万円 | 2.4万円 |
| 2022-08-23 | ディバージョン４００ 空冷４気筒 ＯＰリアキャリア ＯＰエンジンガード | 1991年 | - | 24642km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
| 2018-02-12 | ディバージョン４００ ＥＴＣ付 ４ＢＰ | 1994年 | - | 38649km | なし | 検無し | 18.00万円 | 12.6万円 | 9万円 | 5.4万円 |
| 2016-09-22 | ディバージョン４００ ＥＴＣ付 | 1994年 | ブラック | 38649km | なし | 検無し | 18.00万円 | 12.6万円 | 9万円 | 5.4万円 |
| 2016-09-12 | ディバージョン４００ | 1994年 | ブラック | 38649km | なし | 検無し | 18.00万円 | 12.6万円 | 9万円 | 5.4万円 |
| 2014-06-21 | ディバージョン４００ | 1998年 | ブラック | 45368km | なし | 検無し | 23.70万円 | 16.59万円 | 11.85万円 | 7.11万円 |
| 2014-05-16 | ディバージョン４００ | 1992年 | ブラック | 45388km | なし | 検無し | 27.00万円 | 18.9万円 | 13.5万円 | 8.1万円 |
| 2016-09-12 | ディバージョン４００ | 1992年 | ブラック | 48675km | なし | 検無し | 8.64万円 | 6.048万円 | 4.32万円 | 2.592万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。