当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
ヤマハ SR500の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ SR500
●中古車販売価格
「ヤマハ SR500」の中古車販売価格は、
57万円~189.8万円
●「ヤマハ SR500」の予想買取相場
39.9万円~132.86万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
28.5万円~94.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
17.1万円~56.94万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■SR500の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
SR500の一番高いクラスの中古バイクは、
「SR500 コンプリートカフェレーサー 年式:1981年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、189.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、132.86万円
買取価格が仮に50%とすると、94.9万円
買取価格が仮に30%とすると、56.94万円
となります。
■SR500の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
SR500の一番安いクラスの中古バイクは、
「SR500ライトカスタム 年式:1995年 カラー:- 走行距離:10176km」で
店頭販売価格は、57万円です。
買取価格が仮に70%とすると、39.9万円
買取価格が仮に50%とすると、28.5万円
買取価格が仮に30%とすると、17.1万円
となります。
ヤマハ SR500の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025-08-29 | SR500 コンプリートカフェレーサー | 1981年 | - | - km | なし | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 | |
2025-08-29 | SR500 カフェレーサースタイル コンプリートカスタム車両 L096B | 年式不明 | - | - km | なし | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 | |
2025-08-29 | SR500 フルカスタム | 1988年 | - | 9162km | なし | 162.00万円 | 113.4万円 | 81万円 | 48.6万円 | |
2025-08-29 | SR500 SPキャストホイール仕様 ボバースタイル コンプリートカスタム車輌 K090B | ― | - | - km | なし | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 | |
2025-08-29 | SR500改 | 1985年 | - | - km | なし | 134.70万円 | 94.29万円 | 67.35万円 | 40.41万円 | |
2024-11-03 | SR500 | 年式不明 | - | 32197km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2025-08-29 | SR500 SCRAMBLER | 1984年 | - | - km | なし | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 | |
2024-11-03 | SR500 SCRAMBLER | 1984年 | - | - km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2025-08-29 | SR500 | 年式不明 | - | 32197km | なし | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 | |
2024-12-30 | SR500SP 腰上OH 前後タイヤ交換 Fフォーク・キャブOH 新品部品多数使用 | 1979年 | - | 12737km | なし | 検2025/07 | 117.00万円 | 81.9万円 | 58.5万円 | 35.1万円 |
2025-08-29 | SR500SP 腰上OH 前後タイヤ交換 Fフォーク・キャブOH 新品部品多数使用 | 1979年 | - | 12737km | なし | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 | |
2025-08-29 | SR500 1JN改 制動装置公認済み FCRキャブレター 倒立フォーク Daytona社外メーター 点検整備付き | ― | - | - km | なし | 113.80万円 | 79.66万円 | 56.9万円 | 34.14万円 | |
2025-08-29 | SR500 3GW4 | 1993年 | - | 7736km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
2024-12-30 | SR500−1型/最初期モデル・腰上OH510ccボアアップ | 1978年 | - | 23582km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-11-03 | SR500 | 年式不明 | - | 14178km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-11-03 | SR500 3GW4 | 1993年 | - | 7736km | なし | 検2025/02 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-11-03 | SR500 3GW6 | 1994年 | - | 14065km | なし | 検無し | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 |
2024-11-03 | SR500 NAVYBLUE 1994年 ノーマルコンディション ドイツモデル 整備済 | 1994年 | - | 34922km | なし | 検2027/01 | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
2025-08-29 | SR500 | 1995年 | - | 43098km | なし | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 | |
2025-08-29 | SR500 1JN 弐型 | 1987年 | - | 9151km | なし | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 | |
2025-08-29 | SR500 3GW9 最終型 フロントディスク公認 | 1999年 | - | 28239km | なし | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 | |
2024-11-03 | SR500 1999モデル CRキャブ キャプトンマフラー リアキャリア | 1999年 | - | 9980km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2025-08-29 | SR500 1JN型1985年モデル デイトナ製スーパーショック装備 | 1985年 | - | - km | なし | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 | |
2025-08-29 | SR500SP/オリジナル塗装/純正キャストホイール | 1983年 | - | - km | なし | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 | |
2025-08-29 | SR500FCR装着 | 1993年 | - | 11995km | なし | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 | |
2025-08-29 | SR500 1999年モデル/ペイトンプレイスマフラー/パフォーマンスダンパー/サイドバッグ/純正スペアキーあり | 1999年 | - | 12365km | なし | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 | |
2024-12-30 | SR500 3GW6 | 1994年 | - | 21703km | なし | 検2025/10 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2024-12-30 | SR500FCR装着 | 1993年 | - | 11995km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2024-11-03 | SR500・純正部品流用フルカスタム・改造公認 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 91.98万円 | 64.386万円 | 45.99万円 | 27.594万円 |
2024-11-03 | SR500 腰上オーバーホール済み 1987年 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 |
2025-08-29 | SR500 サンバーストグリーン キャブトンマフラー ETC付き | 1993年 | - | 51796km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
2024-12-30 | SR500 ノーマル車 | 1989年 | - | 40764km | なし | 検無し | 89.70万円 | 62.79万円 | 44.85万円 | 26.91万円 |
2025-08-29 | SR500 腰上オーバーホール済み 1987年 | 年式不明 | - | - km | なし | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 | |
2025-08-29 | SR500 デイトナ製リアショック ビッグシングル ツーリーディングブレーキ | ― | - | 6340km | なし | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 | |
2025-08-29 | SR5001JN 1999年モデル カスタム車 | 1999年 | - | 28047km | なし | 88.68万円 | 62.076万円 | 44.34万円 | 26.604万円 | |
2024-11-03 | SR500 カスタム 社外マフラー キャブ車 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2026/01 | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
2025-08-29 | SR500 | 1988年 | - | - km | なし | 86.50万円 | 60.55万円 | 43.25万円 | 25.95万円 | |
2025-08-29 | SR500 | 年式不明 | - | 28900km | なし | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 | |
2025-08-29 | SR500 | 1983年 | - | 11231km | なし | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 | |
2025-08-29 | SR500 1992年式 1JN ダークブルー ノーマル | 年式不明 | - | - km | なし | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 | |
2024-11-03 | SR500 | 1985年 | - | - km | なし | 検2026/05 | 84.90万円 | 59.43万円 | 42.45万円 | 25.47万円 |
2025-08-29 | SR500 スーパートラップ バックステップ ビッグシングル ツーリーディングブレーキ | ― | - | 24533km | なし | 84.00万円 | 58.8万円 | 42万円 | 25.2万円 | |
2024-12-30 | SR500 | ― | - | 24533km | なし | 検2025/04 | 84.00万円 | 58.8万円 | 42万円 | 25.2万円 |
2025-08-29 | SR500 1JN ペイトンプレイススリップオン | ― | - | - km | なし | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 | |
2024-11-03 | SR500 1JN 1999年モデル JBパワーFCR オーリンズリアサス ステップ フェンダー | 1999年 | - | 27699km | なし | 検無し | 81.56万円 | 57.092万円 | 40.78万円 | 24.468万円 |
2025-08-29 | SR500 | 1994年 | - | - km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
2024-12-30 | SR500 1992年モデル/複製キーあり | 1992年 | - | 24232km | なし | 検2025/08 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-12-30 | SR500 | 1994年 | - | - km | なし | 検2026/03 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2025-08-29 | SR500 | 1988年 | - | 407764km | なし | 79.40万円 | 55.58万円 | 39.7万円 | 23.82万円 | |
2025-08-29 | SR500 初期型 当時物コンチマフラー キャブレターモデル | 年式不明 | - | 5886km | なし | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 | |
2025-08-29 | SR500 カスタム 社外マフラー キャブ車 | 年式不明 | - | - km | なし | 77.80万円 | 54.46万円 | 38.9万円 | 23.34万円 | |
2024-11-03 | SR500 フォーク/タンク/キャブ OH済み | 年式不明 | - | 28068km | なし | 検無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2025-08-29 | SR500 1JN Fドラムブレーキ スーパートラップ製マフラー ヘッドライト K&Hシート テールランプ キャブレターモデル | 1997年 | - | 26809km | なし | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 | |
2024-11-03 | SR500・カフェフルカスタム車 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 72.98万円 | 51.086万円 | 36.49万円 | 21.894万円 |
2025-08-29 | SR500 | 1985年 | - | - km | なし | 72.00万円 | 50.4万円 | 36万円 | 21.6万円 | |
2024-12-30 | SR500 社外マフラー アルミタンク セパハン FCRキャブ ポッシュCDI | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/06 | 72.00万円 | 50.4万円 | 36万円 | 21.6万円 |
2025-08-29 | SR500 フルカスタム多数 ファットタイヤ ピーナッツタンク リアショック付き ソロシート スカチューン | 1993年 | - | - km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
2024-12-30 | SR500SP | 年式不明 | - | 38650km | なし | 検無し | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 |
2024-12-30 | SR500 1JN ノーマル キャブ 単気筒 | 年式不明 | - | 15917km | なし | 検無し | 68.70万円 | 48.09万円 | 34.35万円 | 20.61万円 |
2025-08-29 | SR500 2J2型 ブラック PeytonPlaceマフラー FRPタンク 社外シート 空冷4ストローク | 1983年 | - | - km | なし | 57.00万円 | 39.9万円 | 28.5万円 | 17.1万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。