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ヤマハ ＳＲ５００の買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ＳＲ５００
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「ヤマハ ＳＲ５００」の中古車販売価格は、
49.5万円～178.8万円
「ヤマハ ＳＲ５００」の中古車販売価格は、
49.5万円～178.8万円
●「ヤマハ ＳＲ５００」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
34.65万円～125.16万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
24.75万円～89.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.85万円～53.64万円
34.65万円～125.16万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
24.75万円～89.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.85万円～53.64万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＳＲ５００の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＳＲ５００の一番高いクラスの中古バイクは、
「ＳＲ５００ ボバースタイル コンプリートカスタム車輌 Ｋ０９０ 年式：1982年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、178.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、125.16万円
買取価格が仮に50％とすると、89.4万円
買取価格が仮に30％とすると、53.64万円
となります。
■ＳＲ５００の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＳＲ５００の一番安いクラスの中古バイクは、
「ＳＲ５００ 年式：年式不明 カラー:- 走行距離:73421km」で
店頭販売価格は、49.5万円です。
買取価格が仮に70％とすると、34.65万円
買取価格が仮に50％とすると、24.75万円
買取価格が仮に30％とすると、14.85万円
となります。
ヤマハ ＳＲ５００の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03-17 | ＳＲ５００キャスト | 1979年 | - | 19864km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ 初期型 | 1979年 | - | 40000km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ ＳＰ １型 オリジナルスタイル ＣＲキャブ＆ピンゲル コンチマフラー タンク錆取コーティング タイヤ前後新品 | 1980年 | - | 10400km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ | 1982年 | - | 15063km | なし | 検2025/10 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ 初期型 | 1983年 | - | 20000km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ ＳＣＲＡＭＢＬＥＲ | 1984年 | - | - km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ | 1985年 | - | - km | なし | 検2026/05 | 84.90万円 | 59.43万円 | 42.45万円 | 25.47万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ グリーンサンバースト | 1985年 | - | 17830km | なし | 検無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ | 1985年 | - | 9116km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ ノーマル | 1985年 | - | 9473km | なし | 検無し | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ 社外タンク マフラー セパハン バックステップ | 1986年 | - | - km | なし | 検無し | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ | 1987年 | - | 33650km | なし | 検無し | 75.10万円 | 52.57万円 | 37.55万円 | 22.53万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ | 1992年 | - | 2855km | なし | 検無し | 81.80万円 | 57.26万円 | 40.9万円 | 24.54万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ ３ＧＷ４ | 1993年 | - | 7736km | なし | 検2025/02 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ カスタム多数 ファットタイヤ ピーナッツタンク ソロシート スカチューン | 1993年 | - | - km | なし | 検無し | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ カスタム多数 ファットタイヤ ピーナッツタンク ソロシート スカチューン | 1993年 | - | - km | なし | 検2024/10 | 108.80万円 | 76.16万円 | 54.4万円 | 32.64万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ | 1993年 | - | 11704km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ 社外キャプトンマフラー | 1993年 | - | 25982km | なし | 検無し | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ １ＪＮ型１９９３年モデル デイトナ製キャプトンマフラー装備 | 1993年 | - | 7735km | なし | 検2025/02 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ ＮＡＶＹＢＬＵＥ １９９４年 ノーマルコンディション ドイツモデル 整備済 | 1994年 | - | 34922km | なし | 検2027/01 | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ ３ＧＷ６ | 1994年 | - | 14065km | なし | 検無し | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ ５００ｃｃ ＮＡＶＹＢＬＵＥ １９９４年モデル ノーマルコンディション 逆輸入車 ドイツ仕様 | 1994年 | - | 34922km | なし | 検2027/01 | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ | 1994年 | - | 19082km | なし | 検無し | 95.80万円 | 67.06万円 | 47.9万円 | 28.74万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ ３ＧＷ６ | 1994年 | - | 14065km | なし | 検2024/10 | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ | 1995年 | - | - km | なし | 検2025/04 | 91.80万円 | 64.26万円 | 45.9万円 | 27.54万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ １ＪＮ Ｆドラムブレーキ スーパートラップ製マフラー ヘッドライト Ｋ＆Ｈシート テールランプ キャブレターモデル | 1997年 | - | 26809km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ １ＪＮ型１９９７年モデル デイトナ製ブランデイウエルＭＡＸトライアンフタイプマフラー・クロームメッキタンクカバー装備 | 1997年 | - | 6123km | なし | 検無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ ３ＧＷ８ ワイズギア製リアキャリア装備 | 1998年 | - | 11050km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ １ＪＮ １９９９年モデル ＪＢパワーＦＣＲ オーリンズリアサス ステップ フェンダー | 1999年 | - | 27699km | なし | 検無し | 81.56万円 | 57.092万円 | 40.78万円 | 24.468万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ １９９９モデル ＣＲキャブ キャプトンマフラー リアキャリア | 1999年 | - | 9980km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００・ＥＴＣ付・カフェ | 1999年 | - | 8252km | なし | 検無し | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ １ＪＮ型１９９９年モデル シート・マフラーカスタム | 1999年 | - | 22945km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ ノーマル １９９９年モデル | 1999年 | - | 12158km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ | 1999年 | - | 33880km | あり | 検無し | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ | 1999年 | - | 9074km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００−２型カフェスタイル | 1999年 | - | - km | なし | 検無し | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ カフェレーサースタイル カスタム多数 | 1999年 | - | - km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ １９９９年最終モデル | 1999年 | - | 11387km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ ファイナル | 1999年 | - | - km | なし | 検無し | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ＳＰ １９８１年 キャストホイル ヨシムラマフラー | ― | - | 35662km | なし | 検無し | 59.90万円 | 41.93万円 | 29.95万円 | 17.97万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ | ― | - | 26731km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ | 年式不明 | - | 14178km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００・カフェフルカスタム車 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 72.98万円 | 51.086万円 | 36.49万円 | 21.894万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ カスタム 社外マフラー キャブ車 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2026/01 | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００・純正部品流用フルカスタム・改造公認 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 91.98万円 | 64.386万円 | 45.99万円 | 27.594万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ 腰上オーバーホール済み １９８７年 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ | 年式不明 | - | 32197km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ フォーク／タンク／キャブ ＯＨ済み | 年式不明 | - | 28068km | なし | 検無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ | 年式不明 | - | 42307km | なし | 検2026/02 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００サイドカー | 年式不明 | - | 14104km | なし | 検無し | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
| 2024-11-03 | ＳＲ５００ １９８３年式 フルカスタム ＸＴ５００タンク ＰＥＹＴＯＮ ＰＬＡＣＥマフラー ＹＳＳリアサス ＫＡＲＡＴＥ ＢＡＲ | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ ＳＰキャストホイール仕様 ボバースタイル ＭＢコンプリートカスタム車輌 Ｋ０９０Ｂ | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ カフェレーサースタイル コンプリートカスタム車両 Ｌ０９６Ｂ | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ アルミタンク | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ １９９７年モデル ＣＲキャブ マフラー ホイールカスタム ディスクブレーキ 構造変更済み | 年式不明 | - | 13941km | なし | 検2025/08 | 91.25万円 | 63.875万円 | 45.625万円 | 27.375万円 |
| 2024-03-17 | ＳＲ５００ | 年式不明 | - | 73421km | なし | 検2025/05 | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ 車検有り フォーク／タンク／キャブ ＯＨ済み | 年式不明 | - | 28068km | なし | 検2024/03 | 62.99万円 | 44.093万円 | 31.495万円 | 18.897万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ ボバースタイル コンプリートカスタム車輌 Ｋ０９０Ｃ | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００ カフェレーサースタイル コンプリートカスタム車両 Ｌ０９６Ｃ | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 |
| 2023-11-27 | ＳＲ５００サイドカー | 年式不明 | - | 14104km | なし | 検2024/09 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。