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ヤマハ YZF−R6の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ YZF−R6
●中古車販売価格
「ヤマハ YZF−R6」の中古車販売価格は、
52.8万円~220万円
●「ヤマハ YZF−R6」の予想買取相場
36.96万円~154万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
26.4万円~110万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
15.84万円~66万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■YZF−R6の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
YZF−R6の一番高いクラスの中古バイクは、
「YZF−R6 2016年並行輸入モデル ベビーフェイスFスライダー MZSショートレバー マルチマウントバー フェンレス 年式:2017年 カラー:- 走行距離:12710km」で
店頭販売価格は、220万円です。
買取価格が仮に70%とすると、154万円
買取価格が仮に50%とすると、110万円
買取価格が仮に30%とすると、66万円
となります。
■YZF−R6の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
YZF−R6の一番安いクラスの中古バイクは、
「YZF−R6 年式:1999年 カラー:- 走行距離:43944km」で
店頭販売価格は、52.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、36.96万円
買取価格が仮に50%とすると、26.4万円
買取価格が仮に30%とすると、15.84万円
となります。
ヤマハ YZF−R6の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-19 | YZF−R6 ETC フェンダーレス | 2008年 | - | 57516km | なし | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6 BN6型 | 2018年 | - | 57276km | なし | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 | 1999年 | - | 43944km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 | 2006年 | - | 42672km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 社外サイレンサーETC付 USB電源 赤キー1本 黒キー2本有 RJ051型 インジェクシン 117PS Gヒーター | 2003年 | - | 40387km | なし | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 50thアニバーサリー記念車 GPマフラー フェンダーレス イモビアラーム搭載 | 2006年 | - | 39100km | なし | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 プーチスクリーン ベビーフェイスバックステップ スライダー ETC フェンダーレス LEDヘッドライト | 2009年 | - | 36689km | なし | 89.98万円 | 62.986万円 | 44.99万円 | 26.994万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 2009年 RJ16N型 スクリーン/フェンダーレス | ― | - | 35810km | なし | 98.81万円 | 69.167万円 | 49.405万円 | 29.643万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 RJ12N型 ブルー マーベリックバックステップ フェンダーレス | 2007年 | - | 34411km | なし | 74.00万円 | 51.8万円 | 37万円 | 22.2万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 13S カナダ仕様 | 2010年 | - | 33532km | なし | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 | 2020年 | - | 29599km | なし | 155.90万円 | 109.13万円 | 77.95万円 | 46.77万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 フェンダーレス アクスルスライダー エンジンガード装備 | 2020年 | - | 29081km | なし | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 2007年モデル | 2007年 | - | 28902km | なし | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 AKRAPOVICマフラー BabyFaceバックステップ フェンダーレス | 年式不明 | - | 27854km | なし | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 BN6型 フェンダーレスキット | 2018年 | - | 26283km | なし | 157.00万円 | 109.9万円 | 78.5万円 | 47.1万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 | 2017年 | - | 25779km | なし | 159.99万円 | 111.993万円 | 79.995万円 | 47.997万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 逆車 2009年モデル フェンダーレス | 2009年 | - | 25081km | なし | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 GBレーシングエンジンカバー ベビーフェイスフレームスライダー | 2018年 | - | 24686km | なし | 148.50万円 | 103.95万円 | 74.25万円 | 44.55万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6 ETC | ― | - | 24137km | なし | 158.80万円 | 111.16万円 | 79.4万円 | 47.64万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6 プレスト正規品 | 2018年 | - | 24026km | なし | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 5SL後期ETC ミツバ製前後ドラレコ ヘルメットホルダー 赤キー1本黒キー2本有 バックステップ USB電源2個 | 2005年 | - | 23197km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 | 年式不明 | - | 22921km | なし | 181.00万円 | 126.7万円 | 90.5万円 | 54.3万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 2020年式 最終モデル フルノーマル ETC2.0 タンクパッド | 2020年 | - | 22267km | なし | 207.60万円 | 145.32万円 | 103.8万円 | 62.28万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 オーストラリア仕様 オールペイント イルミネーションカスタム 他カスタム多数 | 2018年 | - | 21709km | なし | 173.94万円 | 121.758万円 | 86.97万円 | 52.182万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6 フルパワー逆輸入車 ETC装備 フェンダーレス 赤キー付属 | 2007年 | - | 19559km | なし | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 ABS ワンオーナー グリップヒーター 赤キーあり | 年式不明 | - | 19215km | なし | 182.80万円 | 127.96万円 | 91.4万円 | 54.84万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 プレスト正規輸入車 | 2017年 | - | 19132km | なし | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 2018年モデル 南アメリカ仕様 ハイパープロ ステアリングダンパー | 2018年 | - | 18827km | なし | 153.99万円 | 107.793万円 | 76.995万円 | 46.197万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 アクラポビッチスリップオン バックステップ スクリーン スライダー | 2017年 | - | 18431km | なし | 181.50万円 | 127.05万円 | 90.75万円 | 54.45万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 ETC | ― | - | 16976km | なし | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6 2015モデル | 2015年 | - | 16912km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6 BN6型 アンダーカウル タンクカバー バックステップ アクラボサイレンサー | 2019年 | - | 16526km | なし | 157.00万円 | 109.9万円 | 78.5万円 | 47.1万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 フェンダーレスキット ETC2.0 | 2017年 | - | 16398km | なし | 185.80万円 | 130.06万円 | 92.9万円 | 55.74万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 GBレーシングエンジンカバー OVERスライダー マルチバーUSB プレスト正規南アフリカ仕様 最終モデル | 2020年 | - | 16241km | なし | 188.80万円 | 132.16万円 | 94.4万円 | 56.64万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6 | 2019年 | - | 14530km | なし | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 プレスト正規 ワンオーナー 前後タイヤ新品 | 2017年 | - | 14185km | なし | 184.99万円 | 129.493万円 | 92.495万円 | 55.497万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 EUR仕様 ETC アクラポヴィッチ製サイレンサー | 2019年 | - | 13725km | なし | 181.50万円 | 127.05万円 | 90.75万円 | 54.45万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 新セキュリティ対応ETC アクラポビッチ製政府認証マフラー 純正スペアキーカバー付き フェンダーレス マルチバー | 2019年 | - | 13637km | なし | 189.90万円 | 132.93万円 | 94.95万円 | 56.97万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 2020年モデル プレスト正規 アクラポヴィッチレース用マフラー ベビーフェイススライダーなどカスタム多数 | 2020年 | - | 12937km | なし | 176.60万円 | 123.62万円 | 88.3万円 | 52.98万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 正規車 ワンオーナー ETC マウントバー USB | 2020年 | - | 12168km | なし | 183.80万円 | 128.66万円 | 91.9万円 | 55.14万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 社外マフラー・フレームスライダー・アクスルスライダー・E/G二次カバー・バックステップ・他 | 2020年 | - | 11856km | なし | 193.00万円 | 135.1万円 | 96.5万円 | 57.9万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 | 年式不明 | - | 11830km | なし | 172.00万円 | 120.4万円 | 86万円 | 51.6万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6 エンジンガード装備 2017年モデル | 2017年 | - | 11703km | なし | 177.80万円 | 124.46万円 | 88.9万円 | 53.34万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 2017年モデル エンジンガード・マルチバー装備 | 2017年 | - | 11703km | なし | 177.00万円 | 123.9万円 | 88.5万円 | 53.1万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 2017年モデル アクラポSO バックステップ ETC フェンレス 外装カラー変更 | 2017年 | - | 11000km | なし | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 2019年モデル プレスト正規車 ETC Gヒーター タンクカバー EGカバー フェンレス仕様 | 2019年 | - | 10730km | なし | 192.80万円 | 134.96万円 | 96.4万円 | 57.84万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 フルノーマル | 2009年 | - | 10124km | なし | 98.90万円 | 69.23万円 | 49.45万円 | 29.67万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 ベビーフェイススライダー エンジンガード コアガード ETC フェンダーレス プレスト正規南アフリカ仕様 | 2018年 | - | 9806km | なし | 192.50万円 | 134.75万円 | 96.25万円 | 57.75万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 2020年プレスト正規南アフリカ仕様 シングルシートカウル ETC付き | 2020年 | - | 9166km | なし | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6/検査2年付/ブラックカスタム ラジポン フェンダーレス LED タイヤ前後選択可 | 2007年 | - | 7360km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 2020年プレスト正規輸入モデル スライダー装備 | 2020年 | - | 6867km | なし | 181.50万円 | 127.05万円 | 90.75万円 | 54.45万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 | 2017年 | - | 6580km | なし | 206.00万円 | 144.2万円 | 103万円 | 61.8万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 ノーマル | ― | - | 4853km | なし | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 ワンオーナー USBポート | 2017年 | - | 4607km | なし | 183.00万円 | 128.1万円 | 91.5万円 | 54.9万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 エンジンカバー スライダー ドミノグリップ | ― | - | 3317km | なし | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 2019年モデル エンジンスライダー フェンダーレス カスタム | 2019年 | - | 1012km | なし | 196.80万円 | 137.76万円 | 98.4万円 | 59.04万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 BN6B 海外仕様 | 2018年 | - | 143km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
| 2026-02-19 | YZF−R6 レースベース車 | ― | - | 73km | なし | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 | |
| 2026-07-07 | YZF−R6 レース専用車 最終モデル | 2027年 | - | - km | ― | 137.50万円 | 96.25万円 | 68.75万円 | 41.25万円 | |
| 2025-08-29 | YZF−R6 2025年型レースベース車両 | 2025年 | - | - km | ― | 137.50万円 | 96.25万円 | 68.75万円 | 41.25万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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