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ヤマハ ＧＸ７５０の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ＧＸ７５０
●中古車販売価格
「ヤマハ ＧＸ７５０」の中古車販売価格は、
24.8万円～128万円
●「ヤマハ ＧＸ７５０」の予想買取相場
17.36万円～89.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
12.4万円～64万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.44万円～38.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＧＸ７５０の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＸ７５０の一番高いクラスの中古バイクは、
「ＧＸ７５０ 初期型 国内物 年式：― カラー:- 走行距離:14700km」で
店頭販売価格は、128万円です。
買取価格が仮に70％とすると、89.6万円
買取価格が仮に50％とすると、64万円
買取価格が仮に30％とすると、38.4万円
となります。
■ＧＸ７５０の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＸ７５０の一番安いクラスの中古バイクは、
「ＧＸ７５０ 年式：1977年 カラー:- 走行距離:21198km」で
店頭販売価格は、24.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、17.36万円
買取価格が仮に50％とすると、12.4万円
買取価格が仮に30％とすると、7.44万円
となります。
ヤマハ ＧＸ７５０の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-11-23 | ＧＸ７５０ 後期 左右マフラー | 1981年 | ガンＭ | 66000km | なし | 検無し | 46.87万円 | 32.809万円 | 23.435万円 | 14.061万円 |
| 2016-02-15 | ＧＸ７５０ 後期 キャスト | 1981年 | ガンＭ | 66000km | なし | 検無し | 44.89万円 | 31.423万円 | 22.445万円 | 13.467万円 |
| 2015-11-23 | ＧＸ７５０ キャストホイール 後期 | 1981年 | シルバーＭ | 65630km | なし | 検28.1 | 36.89万円 | 25.823万円 | 18.445万円 | 11.067万円 |
| 2015-02-17 | ＧＸ７５０ | 1978年 | ブラック | 45449km | なし | 検28.3 | 35.64万円 | 24.948万円 | 17.82万円 | 10.692万円 |
| 2017-09-08 | ＧＸ７５０ 初期型 | 年式不明 | シルバー／ブルー | 44900km | なし | 検無し | 42.00万円 | 29.4万円 | 21万円 | 12.6万円 |
| 2022-09-13 | ＧＸ７５０ 後期型 モトコシングルシート | 1982年 | - | 43439km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
| 2014-04-13 | ＧＸ７５０ | 1977年 | レッド | 35581km | なし | 検無し | 37.54万円 | 26.278万円 | 18.77万円 | 11.262万円 |
| 2022-09-13 | ＧＸ７５０・前後タイヤ新品交換・各部整備・ノーマル車 | 1977年 | - | 33449km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2016-11-23 | ＧＸ７５０ | 1977年 | シルバーＭ | 32333km | なし | 検無し | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 |
| 2015-11-23 | ＧＸ７５０ | 1977年 | シルバー／コン | 32300km | なし | 検28.7 | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 |
| 2016-07-13 | ＧＸ７５０ | 1976年 | シルバー | 32045km | なし | 検無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
| 2014-04-13 | ＧＸ７５０ | 1977年 | シルバー | 31567km | なし | 検無し | 49.14万円 | 34.398万円 | 24.57万円 | 14.742万円 |
| 2018-01-18 | ＧＸ７５０ ２型 | 1977年 | - | 29342km | なし | 検30.11 | 42.50万円 | 29.75万円 | 21.25万円 | 12.75万円 |
| 2015-06-11 | ＧＸ７５０ ＩＩ | 1977年 | シルバー | 28828km | なし | 検無し | 43.20万円 | 30.24万円 | 21.6万円 | 12.96万円 |
| 2014-04-13 | ＧＸ７５０ II | 1977年 | シルバー | 28828km | なし | 検26.7 | 43.20万円 | 30.24万円 | 21.6万円 | 12.96万円 |
| 2019-04-29 | ＧＸ７５０ | 1976年 | - | 26012km | なし | 検無し | 48.90万円 | 34.23万円 | 24.45万円 | 14.67万円 |
| 2019-10-21 | ＧＸ７５０ | 1979年 | - | 23076km | なし | 検無し | 83.40万円 | 58.38万円 | 41.7万円 | 25.02万円 |
| 2019-10-21 | ＧＸ７５０ カフェスタイル 集合マフラー シングルシート | 1977年 | - | 21429km | なし | 検2021/04 | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
| 2018-09-10 | ＧＸ７５０ | 1977年 | - | 21198km | なし | 検無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
| 2017-09-08 | ＧＸ７５０ | 1977年 | ブラック | 19295km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
| 2017-02-15 | ＧＸ７５０ | 1976年 | レッド | 18972km | なし | 検無し | 56.00万円 | 39.2万円 | 28万円 | 16.8万円 |
| 2019-04-29 | ＧＸ７５０ | 1980年 | - | 15000km | なし | 検無し | 61.80万円 | 43.26万円 | 30.9万円 | 18.54万円 |
| 2024-04-15 | ＧＸ７５０ 初期型 国内物 | ― | - | 14700km | なし | 検2024/04 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
| 2018-09-10 | ＧＸ７５０ | 1976年 | - | 14550km | なし | 検無し | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 |
| 2015-06-27 | ＧＸ７５０ 最終型 | 1979年 | ダークブルー | 14520km | なし | 検28.7 | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 |
| 2015-02-17 | ＧＸ７５０ | 1980年 | レッド | 14458km | なし | 検無し | 54.98万円 | 38.486万円 | 27.49万円 | 16.494万円 |
| 2019-10-21 | ＧＸ７５０ | 1977年 | - | 11180km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2014-04-13 | ＧＸ７５０ | 1976年 | シルバーII | 10707km | あり | 検27.2 | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
| 2018-09-10 | ＧＸ７５０ | 1975年 | - | 10547km | なし | 検無し | 72.10万円 | 50.47万円 | 36.05万円 | 21.63万円 |
| 2014-06-08 | ＧＸ７５０ | 1976年 | シルバー | 9670km | なし | 検無し | 78.10万円 | 54.67万円 | 39.05万円 | 23.43万円 |
| 2020-10-26 | ＧＸ７５０ ２型 ノーマル | 1979年 | - | 7312km | なし | 検2022/05 | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
| 2020-10-26 | ＧＸ７５０ | 2014年 | - | 6380km | なし | 検2021/11 | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
| 2023-08-17 | ＧＸ７５０ 初期型 国内物 | ― | - | - km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
| 2021-09-10 | ＧＸ７５０ | 1981年 | - | - km | なし | 検2023/04 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
| 2017-09-08 | ＧＸ７５０ | 1980年 | シルバー | - km | なし | 検無し | 45.36万円 | 31.752万円 | 22.68万円 | 13.608万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。